□唐 欣 畢文靜 山東科技大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計學(xué)院
隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的不斷進步,汽車、火車、飛機等交通工具已經(jīng)非常普及,人們的出行也越來越頻繁,我們可以看到,在火車站、飛機場附近,設(shè)置了眾多便利店、公共衛(wèi)生間等公共設(shè)施以滿足人們出行所需。但出行時如果拖著大件行李,在候車室離出發(fā)還有段時間,此刻如果想要出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),再體驗下當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情,似乎只能望而興嘆。智能公共箱包鎖的應(yīng)運而生,讓厚重的行李箱不再束縛我們的腳步。
與交通樞紐相配套的公共設(shè)施不是很科學(xué),給人們造成了極大的困擾,尤其是在箱包寄存方面。目前在車站存放行李主要有兩種方式,一是在車站寄存,但此方法有一定的成本,而且存在拿錯相似箱子的風(fēng)險。二是車站行李柜寄存,但是行李柜普遍偏小,大件行李箱放不進去,而且占地面積較大,不容易管理。
智能公共箱包鎖主要是由兩部分組成,上面是伸縮部分,下面是掃碼開鎖部分。伸縮部分的原理類似于卷尺的原理,它是將兩個卷尺的中間部分結(jié)合,另外再在卷尺內(nèi)部結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上加上一個限位結(jié)構(gòu)就可以實現(xiàn)。伸縮部分可以利用蝸卷彈簧為動力,當(dāng)鎖鏈被拉出時,蝸卷彈簧收緊來儲存能量,當(dāng)鎖鏈被拉到適當(dāng)?shù)奈恢脮r停下,這時,限位機構(gòu)就會發(fā)生作用,讓鎖鏈固定在當(dāng)前位置,到不需要固定時,再將鎖鏈向下拉伸一下,便可使限位機構(gòu)解除作用。將兩個相同的部分并置,便可獲得兩面鎖鏈同時下拉以達到伸縮的目的。
掃碼開鎖部分類似于共享單車的開鎖方式,打開手機APP進行掃碼,手機APP會自動識別鎖的編號,然后通過手機掃碼編號——云端服務(wù)器——箱包鎖開鎖——云端服務(wù)器——手機提示成功等環(huán)節(jié)完成開鎖。每個智能公共箱包鎖里面都有一個可以和云端服務(wù)器通訊的手機SIM卡,手機掃碼后會將編號發(fā)到服務(wù)器,服務(wù)器接收到編號后,會給指定的箱包鎖發(fā)送開鎖信號。開鎖后箱包鎖的智能模塊會再次將信息傳給云端服務(wù)器,服務(wù)器再把消息傳給手機,手機提示開鎖成功。如果在SIM信號較差時,使用者也可以通過手機藍牙和單車智能鎖中的藍牙模塊進行操作,將信息發(fā)送到服務(wù)器端,后臺管理系統(tǒng)會向用戶手機中安裝的APP發(fā)送開鎖指令,用戶手機接收到后臺管理系統(tǒng)的指令后通過手機藍牙對共享單車藍牙進行控制開鎖。
智能公共箱包鎖是一種公共設(shè)施,一般被用于火車站、飛機場等人流量較大的地方,存包時間短,安全性強,采用隨機的二維碼,使用者可以通過手機掃碼存包,同時掃碼解鎖。當(dāng)上一位使用者使用結(jié)束后,二維碼將自動刷新,確保一人一碼,安全便捷,不易出現(xiàn)錯拿行李的困擾。
智能公共箱包鎖只需按一定的間距固定在墻上,就可以實現(xiàn)箱包寄存,占地面積小。即使在人流量較大的地方,也僅需在周邊加裝一個監(jiān)控攝像頭即可,減少了管理難度。
相較于火車站或飛機場附近的實地存包方式,智能公共箱包鎖的消費價格較低。一般而言,實地存包按天計費,有的寄存時間較短,甚至?xí)凑招欣罴?shù)進行計費,價格十分昂貴,對于獨自出行的人來說,短暫的離開也不值得使用實地存包來寄存行李。
在火車站或飛機場等交通樞紐的旅客會因為列車或航班的延誤等原因,造成存包時間有變動。而智能公共箱包鎖可隨時隨地掃碼開鎖,自由便捷,與現(xiàn)在流行的共享單車形式類似。
智能公共箱包鎖,整體成本較低,只需要少量的資金和部分空間便可以實現(xiàn),在全國具有大范圍推廣的可行性。
科學(xué)技術(shù)日益進步的今天,人們也越來越追求生活的品質(zhì),智能公共箱包鎖的設(shè)計方便了人們的出行,使旅途更加智能化和便捷化,已經(jīng)成為眾多出差旅行人們的首選。在未來,隨著互聯(lián)網(wǎng)+和云數(shù)據(jù)在生活中的普及應(yīng)用,會使智能公共箱包鎖的設(shè)計和使用更加便捷、更加智能,為人們的生活帶來更高的品質(zhì)。