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      油霧除塵設(shè)備的設(shè)計與應用

      2018-01-24 11:56:40陳仁杰
      中國設(shè)備工程 2018年1期
      關(guān)鍵詞:出氣口油霧收集器

      陳仁杰

      (常州三思環(huán)??萍加邢薰?,江蘇 常州 213000)

      機加工較低的成本,讓很多小企業(yè)都不在乎員工工作的環(huán)境,車間里全部都是機加切削液的味道。長期處在這樣的環(huán)境中的員工,會引起各類皮膚疾病、呼吸道等疾病。當空氣中的油霧密度過大時,甚至會導致員工的窒息情況的發(fā)生。機加工設(shè)備本身是不產(chǎn)生油霧的,但是高速運轉(zhuǎn)的鉆頭碰到切削液,油霧就會隨之產(chǎn)生,危害操作人員的人身安全。機械的油霧無非就是冷卻液的霧化氣體,員工每天都長時間工作在這種環(huán)境下,就相當于員工每天要吸一小杯的切削液。這樣長期下來員工的健康造成很大的危害,對企業(yè)也會造成很多不利的影響。面對這樣的問題,油霧除塵器出現(xiàn)了,他能夠方便簡捷、高效的解決機加工產(chǎn)生的油霧氣體。油霧除塵器(又名油霧凈化設(shè)備、油霧分離器、油霧過濾器、油霧收集器、油霧凈化器)用于解決機械加工中存在的油霧、水霧或粉塵等車間環(huán)境問題,既保證操作人員的人身安全又維護企業(yè)的利益。

      1 工作原理

      油霧除塵器的工作原理是:受污染的油霧氣體通過管道,在油霧除塵器的下端進入除塵設(shè)備,油霧氣體由下而上在油霧除塵器內(nèi)一級一級的進行過濾處理。油霧氣體在經(jīng)過除塵設(shè)備中的一級過濾、二級過濾、三級過濾、四級過濾。經(jīng)過過濾處理后的氣體可以達到排放的標準,再從出氣口排出。過濾示意圖如圖1所示。

      一級過濾:旋轉(zhuǎn)式螺旋過濾器或者旋風預處理器,將吸入介質(zhì)中的固體顆粒排到油霧除塵設(shè)備外。通過對較大固體、粉塵顆粒在前段進行徹底的攔截,大大地減輕了后端油霧除塵設(shè)備多級過濾的壓力,同時,也大大增長了設(shè)備的使用壽命。

      圖1

      二級過濾:受污染的氣體,在一級預處理過濾后,大顆?;救吭谟挽F除塵設(shè)備以外,這樣過后的油霧氣體通過底部進氣口由下而上進入二級過濾。廢氣經(jīng)過濾芯,廢氣中的油霧、雜質(zhì)顆粒都被阻擋在濾芯以下,或者吸附在濾芯上,潔凈的氣體繼續(xù)向上進入下層同級過濾,最后再繼續(xù)進行下級過濾。

      三級過濾:在經(jīng)過兩層的二級過濾之后,被過濾后的氣體繼續(xù)向上,進入三級過濾,三級過濾主要是針對二級過濾殘留的更小的油污顆粒,經(jīng)過頂部的三級過濾之后,氣體通過出氣口排到設(shè)備外側(cè),而更小的顆粒物則被阻擋在濾芯外側(cè)。三級過濾精度要求更高,當然效果也更好。

      四級過濾:一般情況下的氣體在經(jīng)過三級過濾后,已達到環(huán)保排放標準,可以直接排放到大氣中。但是有刺激性氣味的氣體,如含硫、氯、氨等化合物的氣體就行要進行四級活性炭吸附裝置過濾,才可以達到國家環(huán)保的排放標準,方能進行排放。

      2 基本組成結(jié)構(gòu)與作用

      油霧除塵器主要組成部分(如圖2):進氣口;過濾裝置;噴淋裝置;壓差表油霧收集器;出氣口。進氣口:顧名思義就是機加工設(shè)備工作時產(chǎn)生的廢氣,經(jīng)過主管道進入油霧除塵設(shè)備的進口。系列化的設(shè)計,可以在三個方向上任意一個位置作為進氣口,這樣設(shè)計出來的設(shè)備可以適應更多的工況條件。

      過濾裝置:油霧除塵對氣體進行二級、三級過濾的裝置,使得氣體達到環(huán)保排放標準。為保證持續(xù)高效的分離能力,使用完美的流體技術(shù),并采用多級過濾設(shè)計和針對需要所設(shè)計的濾質(zhì),通過多級的設(shè)計構(gòu)造實現(xiàn)其安全性。過濾元件同時擁有隔火效果、高性價比。過濾裝置結(jié)構(gòu)緊密,由耐腐蝕材料制成,可清洗、可再循環(huán)。通過檢修門和快速夾具可以對過濾裝置濾芯,進行方便簡捷的更換。

      圖2

      噴淋裝置:在氣體經(jīng)過二級過濾的時候,部分大顆粒油霧、粉塵會吸附在過濾裝置下方,這時候噴淋設(shè)備開始間隙性工作,對過濾裝置進行自動清理,自我清洗作用:通過過濾單元的細微傾斜,過濾箱材料的選擇和密封程度,實現(xiàn)了分離效果和自循環(huán)的完美化。廢液滴落,匯入集油裝置。

      壓差表:實時監(jiān)測并更直觀的顯示進氣室與出氣室之間的壓差,使得操作人員更簡便的了解油霧除塵設(shè)備的工作狀態(tài)。油霧收集器:體積較大的油霧、粉塵顆粒在經(jīng)過噴淋裝置處理后,流入油霧廢液收集裝置,當廢液到達設(shè)定液位,液壓泵開始工作,將廢液運輸?shù)揭?guī)定收集箱內(nèi)并進行集中處理;當液位到達定下限位,液壓泵停止工作,油霧收集器繼續(xù)收集廢液直到到達上限位,液壓泵繼續(xù)重復上述動作實現(xiàn)自動化排污。

      出氣口:污染氣體經(jīng)過油霧除塵設(shè)備的過濾,達到國家環(huán)保規(guī)定的排放標準,氣體排出。同樣的出氣口也與進氣口一樣為了可以適應更多的工況,設(shè)計可以三個方向的任意一個方向作為出氣口。

      3 基本計算

      3.1 設(shè)計的基本參數(shù)

      設(shè)備處理流量18000Am3/h;過濾器壓損400~1400Pa;過濾精度<2.0mg/Nm3;油霧收集器體積120L。

      3.2 計算步驟

      (1)過濾裝置濾芯尺寸計算

      根據(jù)處理量Q=18000m3/h可以計算出過濾裝置濾芯的體積;

      Q=18000m3/h=5m3/s;預設(shè)定停留時間t=0.2s;

      過濾裝置的總濾芯體積V=Q×t=5×0.22=0.2m3;可以得出過濾裝置的總體積為0.2m3。

      根據(jù)油霧除塵器相關(guān)外形尺寸的限制,初定濾芯為1100×600×100,即單個濾芯的體積v=0.066m3??梢酝ㄟ^計算得出V/v=0.2/0.066=3.03,取3個。根據(jù)經(jīng)驗3個濾芯會導致兩層二級過濾上下數(shù)量不一致,因此,此種濾芯規(guī)格尺寸不符合設(shè)計要求。

      預設(shè)定停留時間t=0.2s;

      過濾裝置的總濾芯體積V=Q×t=5×0.22=0.2m3;

      可以得出過濾裝置的總體積為0.2m3。

      根據(jù)油霧除塵器相關(guān)外形尺寸的限制,初定濾芯為1100×500×100,即單個濾芯的體積v=0.055m3。

      可以通過計算得出V/v=0.2/0.055=3.63,取4個。

      根據(jù)經(jīng)驗4個濾芯需要有二層二級過濾,因此此種濾芯規(guī)格尺寸符合設(shè)計要求。根據(jù)計算可以得出結(jié)果,按所需處理量Q=18000m3/h,停留時間t=0.2s,過濾裝置設(shè)計為4個兩層,總過濾體積V=0.2m3,單個過濾裝置體積v=0.05,濾芯外形尺寸為1100×500×100。

      (2)油霧收集器液壓泵計算選型

      根據(jù)給定基本設(shè)計參數(shù):油霧收集器液壓泵流量60L/min;電機轉(zhuǎn)速n=1450r/min;η為油泵總效率;可以計算液壓泵的基本參數(shù);油霧收集器體積 120L,液壓泵全流量Q=60L/min;根據(jù)油霧除塵設(shè)備的外形結(jié)構(gòu)尺寸,液壓泵的工作距離為泵前2m,泵后10m,初定液壓泵的揚程H=15m、55Hz。

      電機功率P=Q×g×H/η

      Q=60L/min=0.001m3/s

      g為重力加速度,約等于9.8N/kg

      H=15m

      η為油泵總效率η=0.4,

      帶入公式計算得:

      P=0.001×9.8×15/0.4=0.3675

      根據(jù)計算得取電機功率P=0.37。

      考慮到電機安全系數(shù),結(jié)合實際電機功率P=0.55kW,查找相應的水泵的選型手冊,可以根據(jù)下列參數(shù)選出相應的水泵型號。電機功率P=0.55kW,全流量Q=60L/min,全揚程H=15m,電機轉(zhuǎn)速n=1450r/min、55Hz。

      4 結(jié)語

      本文介紹了油霧除塵設(shè)備主要處理對象,油霧除塵設(shè)備的基本組成部分,并結(jié)合實例計算出油霧除塵設(shè)備的過濾面積、回油泵的相關(guān)技術(shù)參數(shù)。根據(jù)以上所述,所設(shè)計的油霧除塵設(shè)備運行良好,并實現(xiàn)了除塵設(shè)備對油霧過濾處理,液壓泵的自動回收廢液,出氣口排出的氣體符合相關(guān)環(huán)保要求。

      [1]于駿一,鄒青.機械制造基礎(chǔ)[M].機械工業(yè)出版社,2004.

      [2]李鄂民.液壓與氣壓傳動[M].北京:機械工業(yè)出版社.

      [3]李芝.液壓傳動[M].北京:機械工業(yè)出版社.

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