高月娥 周斌

【摘要】本篇文章闡述了汽車運行中的內(nèi)燃機工況監(jiān)控技術(shù)及油液分析技術(shù)的基本原理，分析汽車內(nèi)燃機運行的過程中對內(nèi)燃機的油液的監(jiān)控技術(shù)。通過監(jiān)控得到的數(shù)據(jù)就能分析出內(nèi)燃機的磨損程度及運行工況，從而得知汽車內(nèi)部存在的隱患問題，并及時的排除汽車內(nèi)部存在的故障問題，早發(fā)現(xiàn)問題，早解決問題。

【關(guān)鍵詞】汽車 油液分析技術(shù) 內(nèi)燃機狀態(tài)

【中圖分類號】G642 【文獻標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2018）48-0219-01

一、油液分析技術(shù)原理

（一）鐵譜分析技術(shù)

傳統(tǒng)的內(nèi)燃機檢測技術(shù)，主要是把內(nèi)燃機進行物理拆解，然后把內(nèi)部的零部件進行拆解，然后逐一的分析各個零部件的磨損狀況，根據(jù)零部件的磨損情況分析內(nèi)燃機的故障問題。傳統(tǒng)的內(nèi)燃機檢測技術(shù)既耗人力又耗財力，甚至在拆解零部件的過程中導(dǎo)致部分零部件損壞或丟失。針對傳統(tǒng)內(nèi)燃機的缺點和不足，研究人員研發(fā)出內(nèi)燃機鐵譜分析技術(shù)，鐵譜分析技術(shù)是油液分析技術(shù)中的一種。鐵譜分析技術(shù)通過鐵譜儀器所產(chǎn)生的磁場作用，對目標(biāo)油液中的磨損顆粒進行提取且分離。然后針對得到的磨損顆粒進行物理分析和化學(xué)分析。物理分析是指不同的物質(zhì)有不同的物理特性，利用這種物理特性分析出零件的磨損狀況。化學(xué)分析是指提取的磨損顆粒在不同的外界環(huán)境下所產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)（氧化、腐蝕）。通過物理和化學(xué)的實驗分析可以得出零部件的磨損工況，從而可以推測內(nèi)燃機整體的運行狀況，做到提前預(yù)防內(nèi)燃機故障的產(chǎn)生。

（二）光譜分析技術(shù)原理

每個物質(zhì)粒子都有不同的光譜特征，光譜分析技術(shù)就是通過物質(zhì)粒子光譜特征的不同特性，鑒別物質(zhì)粒子的化學(xué)組成及其相對含量。光譜分析技術(shù)在汽車內(nèi)燃機油液分析中得到了廣泛的應(yīng)用。油液里的磨損顆粒通過電火花激發(fā)，使被激發(fā)的磨損顆粒發(fā)出某種特種光譜。然后技術(shù)人員把這些光譜記錄下來，這些光譜的波長有強有弱，研究人員根據(jù)這些波長的強弱，分析磨損粒子的工況，油液中的磨損粒子含量就是通過光譜波長的強弱反映出來的。汽車內(nèi)燃機的磨損可分為正常磨損與特殊磨損，由此，可以通過磨損粒子散發(fā)出的光譜波長的強弱來進行分析。一般正常磨損是有規(guī)律的，內(nèi)燃機運行過程中是穩(wěn)定的，所以通過光譜波長的強弱分析結(jié)果，可以看到波長的強弱變化也是連續(xù)穩(wěn)定的，波長強弱反應(yīng)圖也是呈有規(guī)律的線性變化。而當(dāng)遇到汽車內(nèi)燃機非正常磨損時，波長強度就會呈現(xiàn)出一種動態(tài)、不穩(wěn)定、離散型的變化形勢。因此，可以通過對油液中的磨損粒子進行提取采樣并跟蹤分析，得到油液中的磨損粒子在運行中隨時間的變化形態(tài)。如果磨損粒子所散發(fā)的光譜波長與該粒子的正常變化規(guī)律相符，則證明該粒子所屬于的零部件是正常磨損；如果磨損粒子所散發(fā)的光譜波長與該粒子的正常變化規(guī)律不相符，則可以斷定該粒子所屬于的零部件正處于一種異常磨損狀態(tài)，維修人員可以根據(jù)這一檢測結(jié)果迅速準確的確定故障部件，進行維修保養(yǎng)，保障汽車的安全運行。

（三）理化分析技術(shù)原理

理化分析技術(shù)主要是對汽車內(nèi)燃機中的油品進行分析，通過對油品使用前后的化學(xué)變化進行檢測記錄并分析得出內(nèi)燃機零部件的磨損情況。內(nèi)燃機內(nèi)部的油液在使用前和使用后所含有的化學(xué)成分是不一樣的。一般正常的內(nèi)燃機油品在使用前所含有的水分、閃點、包括化學(xué)不容物及總堿值都與使用后的油品不一樣。研究人員對這些理化性數(shù)值進行分析可以得油液品質(zhì)的衰變情況，然后總結(jié)成衰變數(shù)據(jù)。研究人員通過對這些衰變數(shù)據(jù)的分析，達到檢測內(nèi)燃機油液狀態(tài)的目的。如果油液品質(zhì)的衰變速度符合正常的規(guī)律，則證明內(nèi)燃機的磨損是正常的；如果油液品質(zhì)的衰變速度不符合正常的規(guī)律，則斷定內(nèi)燃機零部件的磨損異常。維修人員應(yīng)及時尋找故障位置，并維修。

二、油液分析技術(shù)的運用策略

在現(xiàn)實生活中，要想熟練有效的運用油液分析技術(shù)，必須自身要具備很多方面的知識，包括汽車內(nèi)燃機的構(gòu)造、粒子的物理特性、粒子的光譜反應(yīng)、油液的理化行初值等。以上幾方面都要了解，只有這樣才能保障油液分析技術(shù)的有效合理運用。汽車內(nèi)燃機的構(gòu)造主要是讓研究人員熟悉各個內(nèi)燃機的各項性能參數(shù)、各油液潤滑部件的材料性能特點，還有在內(nèi)燃機運行過程中的工作狀態(tài)，對這些內(nèi)容都要有系統(tǒng)化的認識；粒子的物理特性，這一方面對研究人員的要求水平較高，研究人員必須對內(nèi)燃機的構(gòu)造全部了解熟悉。因為研究人員必須對內(nèi)燃機的各個零部件的材料熟悉，才能通過磨損粒子的特性進行準確的找到異常磨損的零部件；粒子的光譜反應(yīng)，則需要研究人員對各種粒子元素所散發(fā)的光譜波長有所認識，根據(jù)每個光譜波長的變化規(guī)律來預(yù)測內(nèi)燃機的故障問題；研究人員需要掌握各個油液元素的來源，并合理安排油液取樣的周期，通過合理分析油液品質(zhì)的理化性初值進行前后對比判斷，進而得到準確的結(jié)果，及時采取合理有效的解決措施。

參考文獻：

[1]都玉輝.基于油液分析的齒輪磨損狀態(tài)識別及故障預(yù)測 [J].中國知網(wǎng)，2018（06）：67.

作者簡介：

高月娥（1991年8月），女，漢族，山東省諸城市人，本科，教師，研究方向：汽車內(nèi)燃機。