云南鐵路建設(shè)保持加快推進(jìn)態(tài)勢(shì)

2017 年云南省鐵路建設(shè)共完成投資 207.3 億元，保持加快推進(jìn)態(tài)勢(shì)。“十三五”期間，云南鐵路建設(shè)從構(gòu)建大通道、服務(wù)大戰(zhàn)略的角度出發(fā)，完善樞紐和節(jié)點(diǎn)，著力打造面向南亞、東南亞的國(guó)際交通樞紐，建設(shè)項(xiàng)目和投資一直保持高位運(yùn)行。

2017 年云南共有玉磨鐵路、大瑞鐵路、廣大鐵路擴(kuò)能改造工程等 13 個(gè)鐵路項(xiàng)目全面推進(jìn)。其中，輻射南亞、東南亞和國(guó)內(nèi)的鐵路貨運(yùn)樞紐昆明東站三級(jí)六場(chǎng)投入使用，云南鐵路樞紐解編能力得到大幅釋放；連接云南兩大客運(yùn)站的昆明南站至昆明站聯(lián)絡(luò)線(xiàn)開(kāi)通，使部分動(dòng)車(chē)在昆明站始發(fā)；大瑞鐵路“咽喉”工程瀾滄江特大橋鋼管拱順利實(shí)現(xiàn)合龍，控制性工程高黎貢山隧道首次采用 TBM 硬巖掘進(jìn)機(jī)施工；成昆鐵路擴(kuò)能改造工程永廣鐵路龍川江大橋成功轉(zhuǎn)體合龍，墩中轉(zhuǎn)體高度、單體重量創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。

目前，廣大鐵路擴(kuò)能改造工程進(jìn)入攻堅(jiān)階段，廣昆鐵路復(fù)線(xiàn)達(dá)速施工已全面展開(kāi)，為昆明至大理開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)奠定基礎(chǔ)。

（摘自《人民鐵道》報(bào)）