https://mining.com

徐慧,編譯.朱建東,校.

丹麥總理Lars Lokke Rasmussen近日表示,考慮到新能源汽車在本國銷售的大幅度下降,政府將重新考慮對新能源汽車的購置補貼政策。

丹麥總理認為,丹麥政府對于新能源汽車已經(jīng)采取了購置稅優(yōu)惠的激勵政策,同時歡迎社會各界能提供更好的激勵措施,以發(fā)展壯大本國的新能源汽車銷售市場。

據(jù)悉,丹麥新能源汽車的銷售在近幾年中經(jīng)歷了巨大而富有戲劇性的變化,從2015年的接近5 000輛的銷售量,2017年突然跌入700輛的銷售谷底。究其原因,可能與該國政府實行的購置稅優(yōu)惠逐年遞減政策有關(guān),而這一政策在挪威和德國也同樣在實行。特斯拉主打車型Model S的銷售因此一蹶不振,而這個車型在幾年前幾乎占據(jù)了整個丹麥新能源車銷售市場。

丹麥政府的稅收政策因此而招致了社會上的各種非議。一些業(yè)內(nèi)人士認為,政府對于稅收政策的紅利,更多的是給予了汽油車而并非新能源汽車。丹麥本國并無汽車工業(yè),這也使得丹麥成為了全球最大的汽車進口國之一。

不僅如此,丹麥最大在野黨社會民主黨公開表示,如果該黨在2019年6月的大選中獲勝,他們將宣布2030年之前,禁止柴油和汽油車在本國的銷售。