橋梁施工中混凝土裂縫成因分析及處理措施

王翰林

【摘 要】隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，道路橋梁的建設(shè)越來越多，對城市發(fā)展越來越重要。在建設(shè)施工的過程中對道路、橋梁質(zhì)量要求越來越高，在道路橋梁的施工中，質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的混凝土缺少耐壓性和堅固性，從而影響施工質(zhì)量。論文主要闡述橋梁施工技術(shù)的重要性，以及混凝土裂縫的成因及處理措施。

【Abstract】With the rapid development of China's economy， the construction of roads and bridges is increasing， which is also more and more important to the city development. In the construction process， the requirement of the quality of roads and bridges is becoming increasingly higher. In the construction of road and bridge， the concrete with substandard quality is short of compression resistance and firmness， which will affect the construction quality. The paper mainly expounds the importance of bridge construction technology， and the causes and treatment measures of concrete cracks.

【關(guān)鍵詞】道路橋梁；施工；混凝土裂縫；成因；解決措施

【Keywords】 road and bridge； construction； concrete crack； causes； solutions

【中圖分類號】U445 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號】1673-1069（2018）11-0181-02

1 引言

目前，在建筑結(jié)構(gòu)之中對材料的選擇應(yīng)該選用材料比較好的混凝土，因?yàn)榛炷猎诮ㄖY(jié)構(gòu)中發(fā)揮著重要作用，如果選用質(zhì)量比較差的材料，會影響施工效果。在橋梁施工的過程中主要采用混凝土材料，一旦混凝土抗拉能力比較差，就會影響施工質(zhì)量。在實(shí)際施工的過程中，因?yàn)榛炷恋奶卣?，會對工程質(zhì)量造成影響，最常見的問題就是混凝土裂縫問題，在道路橋梁施工中很容易出現(xiàn)混凝土裂縫情況，因此要采取有效的措施進(jìn)行防治。

2 橋梁施工技術(shù)重要性

近幾年，我國的經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，建筑工程的規(guī)模越來越龐大。通常情況下，建筑的施工時間比較長，施工也有很高的難度，復(fù)雜的工序很大程度上也影響著施工質(zhì)量。因此要保證施工技術(shù)和管理工作的質(zhì)量，從而保證我國建筑施工單位的發(fā)展和國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在城市建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)就是道路橋梁的堅固性，因?yàn)橹挥械缆肪哂休^高的堅固性，才能保證人們能夠安全出行。因此，在路基施工的過程中一定要注重混凝土的質(zhì)量，從而提高路基的強(qiáng)度和抗壓力，這樣才能夠保證路基的強(qiáng)度。大型的車輛的安全穩(wěn)定行駛，路基發(fā)揮著重要作用。

道路橋梁是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)。拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是拱圈或拱肋，拱橋的承重結(jié)構(gòu)以受壓為主。剛架橋的主要承重結(jié)構(gòu)是梁或板和立柱或豎墻整體結(jié)構(gòu)在一起的鋼架結(jié)構(gòu)，在豎向荷載作用下，梁部主要受彎，而在柱腳處也具有水平力。以滿足業(yè)主對工期、質(zhì)量要求及安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)要求為原則，確保工程創(chuàng)優(yōu)采用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)進(jìn)行施工組織與管理，保證施工的連續(xù)性和均衡性，充分發(fā)揮人力、物力、財力的作用。充分利用工作作業(yè)面及充足的施工機(jī)械設(shè)備，盡量采用機(jī)械化施工，減輕勞動強(qiáng)度，提高勞動生產(chǎn)率。制定科學(xué)的施工方案，采用先進(jìn)的施工工藝技術(shù)和質(zhì)量控制手段，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3 道路橋梁施工中混凝土裂縫的成因

3.1 質(zhì)量問題

混凝土主要由四種元素構(gòu)成的，主要包括骨料、水泥，外加劑和摻合材料，若其不合格，在施工中很容易導(dǎo)致混凝土裂縫的出現(xiàn)。因此施工人員應(yīng)該重視混凝土骨料的質(zhì)量，在此基礎(chǔ)上增強(qiáng)施工混凝土的強(qiáng)度，在混凝土攪拌的過程中還要注意水量，避免破壞混凝土的收縮性，最終導(dǎo)致道路出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象。同時還應(yīng)該考慮混凝土的摻合料和外加劑的質(zhì)量選擇，要結(jié)合實(shí)際工程，有效防治骨料和攪拌水產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，造成混凝土裂縫。

3.2 溫度影響

分析混凝土的組成部分可以看出，混凝土具有熱脹冷縮的特點(diǎn)。在施工的過程中，混凝土?xí)艿酵獠凯h(huán)境的影響，將會導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生形態(tài)上的改變，混凝土的體積變形，就會影響施工質(zhì)量，且形成的應(yīng)力改變混凝土的強(qiáng)度，從而導(dǎo)致裂縫的發(fā)生。而道路橋梁施工之中的溫度變化是由很多種原因?qū)е碌?，比如四季的溫差、天氣的突然改變和日照都會?dǎo)致溫度的改變，從而導(dǎo)致施工之中產(chǎn)生混凝土裂縫。

3.3 施工設(shè)計的問題

施工設(shè)計結(jié)構(gòu)的不合理，在施工設(shè)計的構(gòu)成中，沒有結(jié)合施工現(xiàn)場進(jìn)行設(shè)計，出現(xiàn)內(nèi)力分析有誤，計算的荷載取值過小等。工作人員沒有到施工現(xiàn)場進(jìn)行勘察。所提供的地質(zhì)資料和數(shù)據(jù)有很嚴(yán)重的誤差，不能很好地反映土地的實(shí)際情況，設(shè)計的不合理，造成地基的不穩(wěn)定性和不均勻沉降等問題。溫度、大風(fēng)、雷電、暴雨等都能造成重大質(zhì)量事故，施工中應(yīng)該特別重視，采取可行措施加以預(yù)防。

4 橋梁道路施工中混凝土產(chǎn)生裂縫的有效解決措施

4.1 控制橋梁道路施工流程

對于橋梁道路施工混凝土質(zhì)量來說，材料在施工中扮演著重要的角色。因?yàn)槭┕ろ?xiàng)目的不同，對混凝土的性能要求不同，混凝土主要是由水泥和水等進(jìn)行拌合形成的，在必要的條件下可以添加相關(guān)的外加劑。在控制原材料的時候，應(yīng)該對材料進(jìn)行嚴(yán)格控制，所選擇材料在與水泥形成化學(xué)反應(yīng)時，應(yīng)具備堅固性和耐久性。 要提高表面的性能，應(yīng)該加強(qiáng)水泥控制，通常在工程中采用的是普通的硅酸鹽水泥。要結(jié)合工程項(xiàng)目的需求，對水泥進(jìn)行選用。同時也要加強(qiáng)水的控制，在拌合水中，應(yīng)該進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)，只有檢驗(yàn)合格之后才能進(jìn)行使用。

4.2 合理進(jìn)行布局以及荷載的設(shè)計

在道路橋梁施工之前的設(shè)計階段具有十分重要的作用，因此在施工之前，施工人員應(yīng)該對相關(guān)工程的具體情況進(jìn)行了解，對道路橋梁的布局進(jìn)行整體規(guī)劃，并進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計。同時在進(jìn)行荷載預(yù)算的過程中一定要注意施工過程中機(jī)械設(shè)備所需要的荷載，所設(shè)計的荷載一定要大于現(xiàn)實(shí)施工所需要的荷載，從而保證施工順利進(jìn)行。

4.3 控制混凝土配合比

在道路橋梁施工中，混凝土的攪拌是一項(xiàng)非常專業(yè)的技術(shù)工作。隨著道路橋梁的發(fā)展，采用的泵送混凝土越來越多，并成為預(yù)拌混凝土的重要類型。在預(yù)拌泵送混凝土的拌合中，混凝土的拌合物一定要滿足施工要求。

針對道路橋梁來說有效地控制混凝土的施工質(zhì)量，可以保證整個施工能夠順利進(jìn)行。在施工現(xiàn)場，每個環(huán)節(jié)都有密切的聯(lián)系，應(yīng)該對施工的每個環(huán)節(jié)都加強(qiáng)人員監(jiān)督和管理，避免由于小的失誤影響施工質(zhì)量，只有施工管理和施工技術(shù)才能保證提高混凝土施工質(zhì)量。完善施工管理制度，嚴(yán)格監(jiān)督建筑材料的質(zhì)量，材料購進(jìn)的過程中必須由商家提供材料的合格證書，對現(xiàn)場的材料進(jìn)行抽樣檢查，充分的保證施工材料的質(zhì)量。管理人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行規(guī)范化管理，要求施工管理人員按照相關(guān)的要求進(jìn)行施工操作，同時做好施工設(shè)備的管理和維護(hù)工作，保證施工能夠順利進(jìn)行。

4.4 混凝土的振搗、維護(hù)措施

混凝土施工的過程中，工作人員應(yīng)該重視后期管理工作，進(jìn)行定期維護(hù)。因此，在混凝土施工完成之后，要制定科學(xué)有效的保養(yǎng)措施，來維護(hù)混凝土的結(jié)構(gòu)。養(yǎng)護(hù)混凝土中針對混凝土上的薄膜和草袋進(jìn)行重點(diǎn)維護(hù)，要規(guī)定時間進(jìn)行澆水，定期對混凝土結(jié)構(gòu)的溫度、濕度等進(jìn)行檢測，這樣有利于維護(hù)混凝土的強(qiáng)度，也是提高混凝土施工質(zhì)量的重要途徑。因此，施工人員必須加強(qiáng)對振搗質(zhì)量的管控，要求施工者要給予高度重視，要求質(zhì)檢員采取有效的措施來提升振搗效果。也就是說，混凝土的質(zhì)量越好，其抗裂性也就越高，因此在進(jìn)行道路橋梁建設(shè)時，千萬不要忽略了混凝土的攪拌過程、堆放以及澆筑的過程。與此同時，在溫度比較高的狀態(tài)下，一定要結(jié)合實(shí)際情況，采取澆水的方式，如果溫度比較低的狀況下，應(yīng)該采取一定的保溫措施，從而增加混凝土的抗裂性，減少混凝土裂縫出現(xiàn)的情況。加強(qiáng)管理，嚴(yán)密組織，精心安排各施工工序，并針對施工環(huán)境條件，采取有效的趕工措施，保證工程正常、有序、連續(xù)進(jìn)行。

5 結(jié)語

總而言之，在橋梁道路施工中應(yīng)該有效控制混凝土裂縫問題，應(yīng)該注意質(zhì)量，溫度影響，施工設(shè)計等問題。并采取有效的措施，對施工方式進(jìn)行創(chuàng)新，對工藝技術(shù)進(jìn)行有效控制，應(yīng)該采用科學(xué)合理技術(shù)開展各項(xiàng)工作，并且對混凝土裂縫出現(xiàn)的原因進(jìn)行詳細(xì)了解，對施工流程和技術(shù)操作進(jìn)行提

高，制定精細(xì)化管理策略，以便于可以讓技術(shù)控制效果在各個環(huán)節(jié)當(dāng)中有所體現(xiàn)，較為有效地制定出科學(xué)合理的措施，對裂縫問題形成一定的控制，以免對橋梁的使用造成不利影響。