• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      信息技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用

      2018-01-29 07:56:08江蘇宿淮鹽高速公路管理有限公司張洋
      中國(guó)公路 2018年2期
      關(guān)鍵詞:收費(fèi)站路段收費(fèi)

      文/江蘇宿淮鹽高速公路管理有限公司 張洋

      隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,高速公路呈現(xiàn)上升的發(fā)展趨勢(shì)。高速公路的管理也越來(lái)越復(fù)雜,傳統(tǒng)的高速公路管理模式已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)當(dāng)前信息技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì),需要利用現(xiàn)代化的管理模式,增強(qiáng)高速公路的運(yùn)營(yíng)效率。

      信息化管理

      高速公路信息管理系統(tǒng)是我國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)中的一個(gè)基礎(chǔ)系統(tǒng),主要由收費(fèi)、路政和監(jiān)控等子系統(tǒng)組成,這些子系統(tǒng)都是獨(dú)立運(yùn)行,但是各個(gè)系統(tǒng)中之間緊密聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享,通過(guò)利用現(xiàn)代化的管理設(shè)備和管理技術(shù),實(shí)現(xiàn)高速公路的舒適、安全和交通方面的管理,在管理過(guò)程中,通過(guò)引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路的智能監(jiān)控,提升管理水平和管理效率。

      高速公路信息化系統(tǒng)

      隨著高速公路的快速發(fā)展,管理部門(mén)根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)操作情況,建立相應(yīng)的信息技術(shù)管理系統(tǒng),其中主要包括路段的收費(fèi)管理,路況的動(dòng)靜態(tài)管理,道路的養(yǎng)護(hù)管理等。使用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)高速公路信息的全局化管理,通過(guò)建設(shè)高速公路數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng),將其應(yīng)用到公路管理領(lǐng)域,充分利用數(shù)據(jù)資源,從中獲得一些有價(jià)值的信息資源。數(shù)據(jù)庫(kù)的管理能夠整合各個(gè)部門(mén)分散的信息資源,增強(qiáng)對(duì)高速公路綜合管理的能力,對(duì)于各部門(mén)信息的收集主要包括路線數(shù)據(jù)、相關(guān)設(shè)備數(shù)據(jù)、事故處理數(shù)據(jù)等,這些數(shù)據(jù)最初存在于一些獨(dú)立的系統(tǒng)中,數(shù)據(jù)庫(kù)的使用能夠充分整合這些信息資源,建立一個(gè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù),形成一個(gè)完整的數(shù)據(jù)處理平臺(tái)。其中,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了信息的交換與傳感,具有一定的智能處理作用,從一些分散的傳感器上獲得大量的信息加以處理和加工,適應(yīng)不同用戶的需求,屬于智慧交通的范疇,可實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控、安全檢測(cè)和相關(guān)信息的實(shí)時(shí)自動(dòng)操作。

      常見(jiàn)信息技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用

      基于計(jì)算機(jī)應(yīng)用高速公路信息管理,可有效實(shí)現(xiàn)高速公路路段收費(fèi)、實(shí)時(shí)監(jiān)控和通信等綜合信息管理系統(tǒng),保障高速公路高效安全運(yùn)行。高速公路信息技術(shù)的管理主要是基于應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)高效、暢通的運(yùn)營(yíng)。

      收費(fèi)系統(tǒng)

      將基于計(jì)算機(jī)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在高速公路的收費(fèi)管理模式中,能夠有效實(shí)現(xiàn)路段內(nèi)的一票到底和分路段收費(fèi)。通過(guò)模擬高速公路收費(fèi)網(wǎng)站,根據(jù)高速公路收費(fèi)的需求,對(duì)高速公路的各運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)按照不同路段收費(fèi),其中主要使用電子卡的收費(fèi)方式,計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收費(fèi),地面上所有的交通運(yùn)輸工具,可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人管理、自動(dòng)收費(fèi)的效果。系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)的交通數(shù)據(jù),所有通過(guò)高速公路的車(chē)輛只需要利用一張IC卡就可以在任意一條公路上暢通無(wú)阻,充分提高高速公路的管理效率。這需要將最初收集到的一些數(shù)據(jù)輸送到結(jié)算中心,對(duì)車(chē)量的車(chē)型和路段分段計(jì)算,然后存入結(jié)算中心的數(shù)據(jù)庫(kù)。

      通信系統(tǒng)設(shè)置

      高速公路的通信系統(tǒng)也是一個(gè)多媒體傳輸系統(tǒng),要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離的信息傳輸,滿足高速公路的管理和運(yùn)營(yíng),形成一種多業(yè)務(wù)接入,覆蓋整個(gè)高速公路的IP專(zhuān)網(wǎng)。高速公路通信網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置需要融合先進(jìn)的計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、語(yǔ)音和圖像的通信,其中主要涉及光纖數(shù)字傳輸、綜合業(yè)務(wù)傳輸、語(yǔ)音交換系統(tǒng)等。這種高速公路上的通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)高速公路的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理,并通過(guò)提供語(yǔ)音、圖像和數(shù)據(jù)的傳輸,了解公路的實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況,是一種現(xiàn)代化的交通管理手段。

      智能監(jiān)控系統(tǒng)

      基于物聯(lián)網(wǎng)的高速公路智能監(jiān)控系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)公路運(yùn)營(yíng)情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控,包括氣象、水文等,主要使用到的技術(shù)有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、無(wú)線電通信網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)車(chē)輛管理等,通過(guò)無(wú)線通訊將所接收到的信息傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)跟蹤和監(jiān)控。車(chē)輛跟蹤主要應(yīng)用GPS跟蹤系統(tǒng),監(jiān)測(cè)到車(chē)輛的位置,在屏幕上通過(guò)放大、還原等方式跟隨目標(biāo)移動(dòng);發(fā)揮交通指揮功能,當(dāng)路況出現(xiàn)擁擠或者阻塞時(shí),根據(jù)監(jiān)測(cè)到的實(shí)際情況進(jìn)行合理調(diào)度,實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)救援工作,隨時(shí)做好聯(lián)系和溝通;提供交通路線規(guī)劃,利用該技術(shù)還能夠提供交通路線規(guī)劃,在基于GIS地理信息系統(tǒng)之上,通過(guò)3G無(wú)線通訊模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的發(fā)布和監(jiān)控。

      應(yīng)用實(shí)例:提高收費(fèi)站工作效率

      目前高速公路客車(chē)車(chē)型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是,按客車(chē)行駛證上核定載客人數(shù)進(jìn)行計(jì)算。

      當(dāng)出現(xiàn)行駛證上核定載客人數(shù)與通行卡上的車(chē)型判別不一致時(shí),收費(fèi)員需要根據(jù)核實(shí)載客人數(shù)對(duì)車(chē)型升檔或者降檔,并人工計(jì)算差額,由于計(jì)算中出現(xiàn)進(jìn)位的問(wèn)題,有時(shí)會(huì)造成通行費(fèi)5元至10元的誤差,收繳雙方容易造成誤會(huì),從而形成矛盾。

      筆者根據(jù)多年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn),查閱了大量的業(yè)務(wù)資料和收費(fèi)站相關(guān)的政策文件,編寫(xiě)出“客車(chē)升檔計(jì)費(fèi)”軟件。該軟件的研發(fā)基于Visual FoxPro9.0平臺(tái)(Visual FoxPro9.0是Microsoft公司推出的Visual FoxPro的最新版本,是一個(gè)優(yōu)秀的可視化數(shù)據(jù)庫(kù)編程工具),它不僅可以創(chuàng)建和管理數(shù)據(jù)庫(kù),而且可以創(chuàng)建各種應(yīng)用程序。它在以前版本的基礎(chǔ)上增強(qiáng)了網(wǎng)絡(luò)功能,添加了XML處理能力,增強(qiáng)了與外部交換數(shù)據(jù)的能力。

      該軟件使用方法極其簡(jiǎn)單,操作軟件時(shí),可以根據(jù)收費(fèi)站名稱(chēng)或者收費(fèi)站編號(hào)進(jìn)行選擇,能精準(zhǔn)地查詢出兩個(gè)收費(fèi)站之間,不同車(chē)型的通行費(fèi)用和差額。通過(guò)“客車(chē)升檔計(jì)費(fèi)”軟件,其中利用的核算軟件是Visual FoxPro 9.0,能夠有效提升核算效率,保證結(jié)果的準(zhǔn)確性,進(jìn)而有效提升收費(fèi)站的工作效率。

      猜你喜歡
      收費(fèi)站路段收費(fèi)
      江蘇20個(gè)高速收費(fèi)站實(shí)施“準(zhǔn)自由流”改造
      浙江首個(gè)“云收費(fèi)站”投用
      冬奧車(chē)道都有哪些相關(guān)路段如何正確通行
      部、省、路段監(jiān)測(cè)運(yùn)維聯(lián)動(dòng)協(xié)同探討
      A Survey of Evolutionary Algorithms for Multi-Objective Optimization Problems With Irregular Pareto Fronts
      行政法上之不利類(lèi)推禁止*——以一起登記收費(fèi)案為例
      法律方法(2021年4期)2021-03-16 05:35:10
      基于XGBOOST算法的擁堵路段短時(shí)交通流量預(yù)測(cè)
      基于Spark的高速收費(fèi)站大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
      論高速公路收費(fèi)服務(wù)水平的提高和收費(fèi)服務(wù)設(shè)施的完善
      一種收費(fèi)站排隊(duì)模型的模擬實(shí)現(xiàn)
      丰城市| 南汇区| 通州市| 潍坊市| 黑水县| 汉源县| 离岛区| 龙川县| 舟山市| 博罗县| 鹿邑县| 抚远县| 临澧县| 永新县| 长岛县| 元氏县| 玉树县| 辛集市| 溧水县| 精河县| 阳城县| 宁阳县| 兰州市| 正蓝旗| 治县。| 甘孜县| 岢岚县| 永嘉县| 青冈县| 武鸣县| 青神县| 大新县| 德庆县| 许昌市| 潢川县| 鹤峰县| 赫章县| 华池县| 德州市| 凤阳县| 安泽县|