姚鑫雨+劉慧琳+何勝男

摘 要：居民生活水平的提高，促進(jìn)了生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的發(fā)展，生鮮電子商務(wù)顯示出巨大的市場(chǎng)潛力。但生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送過(guò)程中存在鮮活程度難以保證、配送成本較高等問(wèn)題，使得物流配送選擇成為關(guān)鍵問(wèn)題。本文基于消費(fèi)者角度，通過(guò)對(duì)影響消費(fèi)者滿意度的主要因素的研究，結(jié)合蚌埠市生鮮農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀以及存在的問(wèn)題分析，權(quán)衡已有物流配送模式在實(shí)際運(yùn)用中的利弊，探討選擇出蚌埠市生鮮農(nóng)產(chǎn)品最佳物流配送模式并提出優(yōu)化建議。

關(guān)鍵詞：生鮮農(nóng)產(chǎn)品；物流配送；蚌埠市；消費(fèi)者滿意度

一、引言

伴隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流業(yè)的市場(chǎng)需求持續(xù)擴(kuò)大，中國(guó)物流行業(yè)快速發(fā)展，物流體系不斷完善。隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)農(nóng)業(yè)的不斷發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求不斷增加?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”的興起，使得生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)具有巨大的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?，成為眾多企業(yè)競(jìng)相迫逐的領(lǐng)域。同時(shí)，一系列相關(guān)政策的出臺(tái)，顯示出國(guó)家對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的支持。

隨著生活水平的提高，生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)需求不斷增加。消費(fèi)者在對(duì)此類產(chǎn)品的需求不僅僅滿足于量的增加，更多地追求質(zhì)的提高。由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品具有易腐易損性的主要特征，使得其在配送過(guò)程中存在鮮活程度難以保證、配送成本較高、配送效率低等問(wèn)題，生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式選擇成為關(guān)鍵問(wèn)題。本文基于消費(fèi)者角度，通過(guò)對(duì)影響消費(fèi)者滿意度的主要因素的研究，結(jié)合蚌埠市生鮮農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀以及存在的問(wèn)題分析，權(quán)衡已有物流配送模式在實(shí)際運(yùn)用中的利弊，探討選擇出蚌埠市生鮮農(nóng)產(chǎn)品最佳物流配送模式并提出優(yōu)化建議。

基于知網(wǎng)對(duì)于“生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流”的搜索，生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流研究主要集中在產(chǎn)品供應(yīng)鏈的視角。本文從消費(fèi)者滿意度視角探究生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式選擇，具有創(chuàng)新意義；從實(shí)際上來(lái)看，對(duì)蚌埠市生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展以及做好“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”、提高消費(fèi)者滿意度具有重要現(xiàn)實(shí)意義。

二、我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展情況

1.發(fā)展概述

生鮮電商是指用電子商務(wù)的手段在互聯(lián)網(wǎng)上直接銷售生鮮類產(chǎn)品，目前生鮮產(chǎn)品主要有水果、蔬菜、肉、蛋、奶以及水產(chǎn)品等。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品需求的擴(kuò)大，生鮮電商正在逐步穩(wěn)健發(fā)展中。

2005年-2008年，由于國(guó)內(nèi)食品安全事件頻頻發(fā)生，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)食品由量轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)的需求，更多地追求品質(zhì)高、安全性高的食品，產(chǎn)生了巨大市場(chǎng)；2009年-2012年，大批生鮮電商加入市場(chǎng)，然而由于市場(chǎng)需求并不大，企業(yè)數(shù)量過(guò)多，產(chǎn)生市場(chǎng)泡沫；2013年至今，伴隨互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，新的電商模式不斷涌現(xiàn)，各企業(yè)依托強(qiáng)大的資金注入及資源優(yōu)勢(shì)相互競(jìng)爭(zhēng)、相互發(fā)展。

然而，事物發(fā)展的道路不會(huì)一蹴而就。即使生鮮電商發(fā)展空間巨大，其發(fā)展過(guò)程中仍存在許多難以解決的問(wèn)題。例如，冷鏈物流、物流價(jià)格等。生鮮類產(chǎn)品的易腐易損性使得物流配送成為關(guān)鍵問(wèn)題，為了保證產(chǎn)品的鮮活度、送達(dá)的速度，物流配送需采取冷鏈物流方式。然而冷鏈物流作為一個(gè)要求高、復(fù)雜性及成本高的系統(tǒng)工程，雖讓眾多電商望而卻步，但也使其成為商機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年生鮮電商成交額僅占農(nóng)產(chǎn)品銷售總額4%。

2.物流配送模式

（1）自營(yíng)物流配送模式

食品企業(yè)直接做生鮮電商，建立自己的物流配送系統(tǒng)。企業(yè)依據(jù)自身規(guī)模大小、業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布等因素，在合適的位置上建立相應(yīng)的配送站點(diǎn)，通過(guò)站點(diǎn)進(jìn)行物流配送。由于食品企業(yè)自身進(jìn)行物流配送業(yè)務(wù)，因此在食品安全性上具有優(yōu)勢(shì)。然而，企業(yè)在前期運(yùn)營(yíng)時(shí)需投入大量的人力及財(cái)力，這對(duì)于一般的小企業(yè)來(lái)說(shuō)很難建立自營(yíng)物流配送系統(tǒng)。

（2）O2O模式

生鮮電商建立網(wǎng)上商城，將商品信息提供給消費(fèi)者，消費(fèi)者依據(jù)需求選擇合適的商品并通過(guò)商城所支持的支付工具付款，線下實(shí)體店供應(yīng)商快速、準(zhǔn)確地為消費(fèi)者提供服務(wù)。選購(gòu)便捷、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，這是O2O模式的一大優(yōu)勢(shì)。實(shí)體店的加入，保證了生鮮產(chǎn)品的新鮮度，降低損失率。

（3）第三方物流配送模式

生鮮電商將部分或者全部物流配送業(yè)務(wù)委托給專門的物流公司。物流公司作為第三方，不擁有任何產(chǎn)品；生鮮電商企業(yè)作為產(chǎn)品的供應(yīng)商，不擁有任何物流實(shí)體。通過(guò)第三方物流配送模式，生鮮電商可以重點(diǎn)關(guān)注核心業(yè)務(wù)，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，將相關(guān)物流配送業(yè)務(wù)委托給專業(yè)物流公司，提高配送效率、服務(wù)質(zhì)量。但生鮮電商無(wú)法掌握物流配送相關(guān)信息，監(jiān)控物流配送過(guò)程。

三、蚌埠市生鮮農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題分析

1.蚌埠市生鮮農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀

安徽省蚌埠市市轄三縣作為安徽省商品糧食大縣，2015年蚌埠市生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量達(dá)446.80萬(wàn)噸，占安徽省生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量的11%。“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”的提出，促進(jìn)了生鮮電商的發(fā)展。2015年11月蚌山區(qū)簽約生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工與冷鏈物流項(xiàng)目，2016年9月項(xiàng)目正式落戶淮上區(qū)表明蚌埠市生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)具有良好的發(fā)展?jié)摿Γ?016年12月蚌埠市政府同意澳耀實(shí)業(yè)有限公司《皖北生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心備案申請(qǐng)報(bào)告》，表明政府正積極推進(jìn)生鮮電商的發(fā)展。

“珠城購(gòu)”是目前蚌埠市規(guī)模較大的綜合性生鮮電商采購(gòu)平臺(tái)?！爸槌琴?gòu)”為消費(fèi)者提供網(wǎng)上購(gòu)物平臺(tái)，將從淘寶網(wǎng)收集的商品信息進(jìn)行展示，消費(fèi)者下單后便可享受到足不出戶、送貨上門的優(yōu)質(zhì)服務(wù)；“9號(hào)鮮柜”作為蚌埠市本土電商，其智能生鮮自動(dòng)服務(wù)終端系統(tǒng)成為一大亮點(diǎn)。生鮮電商在社區(qū)設(shè)立“生鮮自提站”，消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)站、電話或設(shè)有9號(hào)鮮柜生鮮商城智能服務(wù)終端的自提社區(qū)購(gòu)買生鮮。其中，社區(qū)自提點(diǎn)終端柜的智能終端控溫系統(tǒng)確保生鮮產(chǎn)品的新鮮度，把控食品安全。

2.問(wèn)題分析

（1）生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈

農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)由生產(chǎn)商、銷售商以及消費(fèi)者構(gòu)成的組織系統(tǒng)。蚌埠市生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈主要存在以下問(wèn)題：①農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)從生產(chǎn)到消費(fèi)的復(fù)雜系統(tǒng)，因此存在產(chǎn)品在流通中信息不暢、時(shí)效性差、監(jiān)管性弱；②蚌埠市生鮮產(chǎn)品產(chǎn)地分散、產(chǎn)地規(guī)模小，生產(chǎn)方式傳統(tǒng)，科技性低，使得生鮮產(chǎn)品無(wú)法集約化生產(chǎn)；③政府缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，基礎(chǔ)設(shè)施簡(jiǎn)陋，政府質(zhì)量檢測(cè)把控不嚴(yán)，食品安全存在隱患。endprint

（2）物流配送問(wèn)題

由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品易壞易損，物流配送過(guò)程中難以保鮮。因此，物流配送環(huán)節(jié)顯得尤為重要。蚌埠市生鮮農(nóng)產(chǎn)品在物流配送上存在以下問(wèn)題：①冷鏈物流是生鮮產(chǎn)品物流配送環(huán)節(jié)的主要方法，而冷鏈物流要求高、要求復(fù)雜、成本高，蚌埠市缺乏專業(yè)化的第三方物流公司，同時(shí)公司數(shù)量少；②冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施簡(jiǎn)陋，物流配送中心建設(shè)不完全，信息化管理不完全，物流配送模式不適當(dāng)，生鮮產(chǎn)品流通模式傳統(tǒng)單一；③政府對(duì)第三方冷鏈物流支持力度不夠，物流專用資金投資不足，物流價(jià)值隨著高成本而降低。

四、基于消費(fèi)者滿意度的物流配送模式選擇

1.消費(fèi)者滿意度的影響因素分析

消費(fèi)者滿意度是消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的接受度和滿足度，是一種消費(fèi)者對(duì)使用產(chǎn)品或者接受服務(wù)的反饋情況。影響消費(fèi)者滿意度的因素有很多，包括產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格、售后、服務(wù)態(tài)度等方面?；诒疚奶接懞诵氖巧r農(nóng)產(chǎn)品，因此選取以下三個(gè)因素進(jìn)行分析探討：

（1）產(chǎn)品質(zhì)量

好的質(zhì)量才能吸引更多的消費(fèi)。質(zhì)量是產(chǎn)品的核心價(jià)值，也是消費(fèi)者的本質(zhì)需求。質(zhì)量包括外觀、物質(zhì)、時(shí)間等方面。首先，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的第一感受在于外觀，他們更愿購(gòu)買擁有外形美觀大方、包裝精美的產(chǎn)品。其次，安全性是食品的重要組成部分。從生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)戒N售、消費(fèi)環(huán)節(jié)嚴(yán)格遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和要求的食品更具安全性，更受消費(fèi)者青睞。最后，對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，最基本也是最重要的是保持鮮活程度。新鮮食材更易讓消費(fèi)者產(chǎn)生滿足感，提高滿意度。

（2）產(chǎn)品價(jià)格

價(jià)格體現(xiàn)價(jià)值，價(jià)值決定價(jià)格。產(chǎn)品價(jià)格會(huì)影響消費(fèi)者的選擇傾向，消費(fèi)者更偏向于選擇低價(jià)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，由于其在物流配送上需要采用冷鏈技術(shù)以保鮮，物流配送的高成本造成了價(jià)格會(huì)普遍較高。此時(shí)，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格是否合理，將影響著消費(fèi)者的接受程度。

（3）物流服務(wù)

生鮮農(nóng)產(chǎn)品從銷售方到消費(fèi)者的轉(zhuǎn)移需要經(jīng)過(guò)作為第三方介入的物流環(huán)節(jié)。物流服務(wù)在很大程度上影響著消費(fèi)者的滿意度。首先，物流速度的快慢影響消費(fèi)者收到產(chǎn)品的時(shí)間長(zhǎng)短，時(shí)間越短，消費(fèi)者便更能體會(huì)到物流配送的高效性。其次，物流配送方式?jīng)Q定了生鮮產(chǎn)品的鮮活程度，嚴(yán)格細(xì)致的產(chǎn)品包裝、保鮮技術(shù)可以讓消費(fèi)者享受到鮮活度高的生鮮產(chǎn)品。最后，物流服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度直接影響著消費(fèi)者購(gòu)物的第一感受，好的服務(wù)態(tài)度更能提高消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品服務(wù)的滿意度。

2.物流配送模式選擇

通過(guò)對(duì)蚌埠市生鮮農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀以及存在問(wèn)題、影響消費(fèi)者滿意度的因素分析探討，我們可以得出蚌埠市生鮮電商發(fā)展仍處于初級(jí)階段，行業(yè)內(nèi)電商數(shù)目少；缺乏專業(yè)的第三方物流配送公司，生鮮產(chǎn)品配送范圍窄；同時(shí)，影響消費(fèi)者滿意度的主要因素為物流服務(wù)水平。因此，蚌埠市應(yīng)采取以第三方物流配送為主，其它物流配送模式相結(jié)合的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式。

蚌埠市應(yīng)當(dāng)支持并發(fā)展第三方物流配送模式。通過(guò)該模式，第三方物流公司與產(chǎn)品供應(yīng)商、銷售商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，供應(yīng)商提供優(yōu)質(zhì)生鮮產(chǎn)品，完善產(chǎn)品供應(yīng)鏈，保障產(chǎn)品質(zhì)量；銷售商集中于主營(yíng)業(yè)務(wù)，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)；第三方物流公司專注于物流配送服務(wù)，降低配送成本，提高消費(fèi)者滿意度。各地物流配送中心的建立，打破了配送范圍的局限性，消費(fèi)者在各地都能享受到新鮮的生鮮農(nóng)產(chǎn)品，促進(jìn)蚌埠市生鮮產(chǎn)品市場(chǎng)以及現(xiàn)代物流的發(fā)展。在第三方物流配送模式的基礎(chǔ)上，發(fā)展O2O模式，形成線上購(gòu)物、線下產(chǎn)品服務(wù)，建立生鮮超市、生鮮自提點(diǎn)，充分發(fā)展“珠城購(gòu)”、“9號(hào)鮮柜”等蚌埠市本土電商平臺(tái)。

五、結(jié)論與建議

根據(jù)我國(guó)以及蚌埠市生鮮農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀，發(fā)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的關(guān)鍵在于選擇合適的物流配送模式。通過(guò)實(shí)證分析，我們可以得出以下結(jié)論：

1.我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，蚌埠市生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

2.蚌埠市生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)主要存在供應(yīng)鏈、物流配送方面等問(wèn)題，生鮮電商數(shù)目少，第三方物流配送公司缺乏，市場(chǎng)上需求大于供給。

3.產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格以及物流服務(wù)主要影響消費(fèi)者滿意度。通過(guò)對(duì)三種基本生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式的研究，基于消費(fèi)者滿意度，分析得出以第三方物流配送為主，其它物流配送模式相結(jié)合的蚌埠生鮮農(nóng)產(chǎn)品最佳物流配送模式。

在探析得出的最佳物流配送模式基礎(chǔ)上，提出以下優(yōu)化建議：

1.加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：加大基礎(chǔ)設(shè)施投資，加強(qiáng)生鮮產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、物流配送等環(huán)節(jié)建設(shè)，整合生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，提高生鮮產(chǎn)品生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、保鮮技術(shù)，加強(qiáng)信息化管理。

2.創(chuàng)新生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式：在原來(lái)物流配送模式基礎(chǔ)上，靈活創(chuàng)新。根據(jù)蚌埠市消費(fèi)者的不同需求，選擇不同的物流配送模式，實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展。例如，針對(duì)不同季節(jié)、不同地區(qū)，消費(fèi)者具有不同的生鮮產(chǎn)品需求，通過(guò)信息收集生鮮電商確定適合的配送方式。

3.政府加大對(duì)生鮮電商的支持力度：政府采取優(yōu)惠補(bǔ)貼政策，完善行業(yè)法規(guī)，對(duì)物流配送企業(yè)的建設(shè)地、生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售以及物流配送環(huán)節(jié)稅收采取優(yōu)惠補(bǔ)貼政策。吸引外部投資，營(yíng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境。

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作者簡(jiǎn)介：姚鑫雨（1998.07- ）女，漢族，安徽金寨人，安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院，2015級(jí)本科生，經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)endprint