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      好司機駕駛技能大賽開戰(zhàn)江鈴全新重卡“首航”

      2018-01-31 01:58:31編輯微微
      運輸經(jīng)理世界 2017年9期
      關鍵詞:江鈴節(jié)油參賽選手

      編輯/微微

      2017年9月20日,首屆中國好司機駕駛技能大賽在北京首發(fā)物流園拉開帷幕。

      本屆好司機駕駛技能大賽,邀請了30余名職業(yè)司機選手參加,其中有“尋找中國好司機”2017月度冠軍以及種子選手,“尋找中國好司機”2016總冠軍以及三位大使,另外,還有經(jīng)過選拔的來自全國的20位職業(yè)司機。

      值得關注的,本次比賽分為技巧賽和節(jié)油賽,比賽用車全部為江鈴重卡年底即將上市的全新車型。

      賽前重卡“新兵”初體驗

      一名合格的好司機,不但需要技術(shù)穩(wěn)健,在安全控制上更要重視。為了增加比賽的安全性和公平性,提升參賽選手的節(jié)能水平,本次比賽,在賽前設置為期一天的培訓。

      培訓中,專業(yè)講師針對江鈴重卡獨有的源自福特Cargo的三大核心總成技術(shù)進行了深入淺出的講解,讓參賽選手了解關于車輛性能方面,以幫助其可以正確選擇不同車況下的動力輸出方式。專業(yè)講師表示:“江鈴重卡采用源自福特技術(shù)的發(fā)動機,降低整車燃油消耗,動力輸出強勁,轉(zhuǎn)速1100rpm即可輸出2150N·m最大扭矩。”

      在試乘試駕環(huán)節(jié),專業(yè)講師與參賽選手、參賽選手與參賽選手之間還進行了試駕感受。有選手表示:江鈴重卡的駕乘體驗非常不錯。江鈴重卡的駕駛室下方觀察窗能夠減少視野盲區(qū),12向調(diào)節(jié)座椅、8英寸多媒體播放系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)T-box不但增加了駕乘的舒適感,更增加了科技感。

      對此,專業(yè)講師跟選手交流說:“江鈴重卡的高強度鋼(HHS)駕駛室配備LED轉(zhuǎn)向大燈,高亮度遠近光燈確保行車安全。同時駕駛室下方觀察窗減少視視野盲區(qū),剎車防抱死防滑系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及全系標配的發(fā)動機制動為卡友的駕駛保駕護航。整車還擁有舒適的駕乘體驗,由歐洲團隊開發(fā)打造的懸架和NVH控制系統(tǒng),能夠?qū)⒄wNVH水平大幅度降低。”

      技能和節(jié)油二者皆不可拋

      對于駕駛員來說,操控體型巨大、反應不夠、轉(zhuǎn)向半徑大的重卡可不僅僅是“會”開那么簡單。很多卡車司機都有一些不好的駕駛習慣,嚴重影響著車輛的節(jié)油和時效性,甚至能夠破壞車輛的性能。所以,為了全面考驗駕駛員的駕駛水平,提升駕駛員的駕駛技能,本屆大賽專門設置了場地技能賽和節(jié)油賽兩個項目。

      在技能賽中,設定了與卡車司機日常運營密切相關的定點停車、S形繞樁、S形繞樁倒車、精準碰撞、入庫等項目,希望駕駛員能夠通過比賽提升精準操控水平,幫助降低在運營過程中的安全事故發(fā)生率。而江鈴重卡采用的法士特手動變速箱、標配大功率電控發(fā)動機輔助制動系統(tǒng),也為選手適應并順利完成比賽增添了助力。

      除了激烈的比拼現(xiàn)場外,本次比賽最值得一提,也是最新穎的地方,就是比賽規(guī)則由賽事組委會邀請卡車司機自己定制。這充分體現(xiàn)了好司機駕駛技能大賽不僅僅是一場職業(yè)競賽,也是一場卡友們切磋技藝、交流心得的比賽。

      眾所周知,高效物流的標準非常嚴苛。以安全為前提,駕駛員在運營過程中對成本的控制也很重要。一輛運營中的卡車基本處于全天候的運輸狀態(tài),月行駛里程在3萬公里以上。因此,本次比賽設置了節(jié)油環(huán)節(jié),以百公里耗油為基點,計算比賽選手成績。比賽前,每輛參賽車輛外掛臨時油箱,注入了30升左右的燃油;油管直接將與發(fā)動機油泵相連,加貼油封貼。工作人員記錄行駛過程中油與外掛油箱的重量。選手到達終點后,由技術(shù)人員卸下外掛油箱稱重,最后折算出百公里油耗成績。

      在節(jié)油比賽中,選手不但需要做到人、車合一,還需要精準把控比賽線路的路況,才能取得一個好成績。

      由于比賽線路上采用的是非封閉的實況環(huán)境,路上車流量比較大,紅綠燈比較多,道路寬闊度不足,選手往返時需要經(jīng)過大大小小的路口,加之選手參賽時車上裝載的是實貨,這在一定程度上又給選手增加了比賽難度。不過,比賽用車江鈴重卡采用了大量先進的節(jié)油技術(shù)及源自福特的發(fā)動機,不但節(jié)油性能相比同類型車具有一定優(yōu)勢,選手在與車輛的磨合上也更容易些。

      年底即將上市的江鈴重卡、復雜的路況環(huán)境、車輛滿載的實貨,本次節(jié)油賽考驗的不但是選手的駕駛技能,也考驗了江鈴重卡的操控性、經(jīng)濟性、可靠性。同時,在這樣的賽制和賽況下,取得的成績也才最真實有效。

      本次活動不但驗證了江鈴重卡的高效節(jié)油性及高舒適型,經(jīng)過激烈的比拼后,技能賽和節(jié)油賽也分別決出了前三甲。參賽選手劉福俊 以143分的成績獲得了好司機技巧冠軍,參賽選手張德文以31.45/百公里油耗的成績獲得了好司機節(jié)油冠軍。相信這款年底即將上市的新車也為重卡市場注入了新鮮活力,成為了大眾矚目的節(jié)油新星。

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