節(jié)油
- 混合動(dòng)力礦用自卸車節(jié)油技術(shù)開發(fā)
區(qū)間，實(shí)現(xiàn)較高的節(jié)油率。通過控制策略，實(shí)現(xiàn)電機(jī)智能助力模式，既可以調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作區(qū)間，又實(shí)現(xiàn)在極端工況電機(jī)全功率助力模式，又識(shí)別出電機(jī)合適充電的工況進(jìn)行能量回充。仿真結(jié)果表明發(fā)動(dòng)機(jī)可以工作在最佳經(jīng)濟(jì)性曲線上，發(fā)動(dòng)機(jī)比油耗明顯降低;實(shí)車現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證結(jié)果表明實(shí)際節(jié)油率高于計(jì)劃節(jié)油率，節(jié)油效果顯著。關(guān)鍵詞：礦用自卸車 ;混合動(dòng)力 ; 節(jié)油Abstract：It features the topological structure of hybrid power. T
科學(xué)與財(cái)富 2022年2期2022-06-06
- 電機(jī)直驅(qū)上裝技術(shù)在攪拌車上的應(yīng)用
成相比傳統(tǒng)攪拌車節(jié)油30%以上的明顯優(yōu)勢(shì)。關(guān)鍵詞：攪拌車;電機(jī)直驅(qū);技術(shù)路線;節(jié)油中圖分類號(hào)：U469.6*5收稿日期：2021-11-13DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2022.03.0061前言攪拌車做為混凝土的運(yùn)輸工具，在基建的拉動(dòng)下，這幾年在專用車市場(chǎng)的占比越來越大。但隨著國家對(duì)貨車超載超限的治理，混凝土運(yùn)輸行業(yè)回歸理性，當(dāng)年的大方量攪拌車逐漸退出歷史舞臺(tái)，取而代之的是輕量化的標(biāo)準(zhǔn)車型。攪拌車車型標(biāo)準(zhǔn)化后，隨著一些大中
專用汽車 2022年3期2022-03-23
- 一種節(jié)油裝置在油田鉆井柴油機(jī)中的應(yīng)用研究
柴油機(jī)具有明顯的節(jié)油效果。Abstract： Oil field direct drive drilling diesel engine accounts for a high proportion of low load condition in the working process，the fuel consumption under this condition is about 25% higher than that in the econom
內(nèi)燃機(jī)與配件 2022年2期2022-01-17
- 農(nóng)機(jī)節(jié)油技術(shù)的推廣應(yīng)用
800)1 農(nóng)機(jī)節(jié)油技術(shù)的應(yīng)用好處農(nóng)機(jī)節(jié)油技術(shù)的應(yīng)用好處，主要是：(1)成本得到降低。通過在農(nóng)機(jī)使用中應(yīng)用節(jié)油技術(shù)，使得同等的工作總量，農(nóng)機(jī)消耗的油量減少了，那成本就相應(yīng)地降低了。因此，應(yīng)用農(nóng)機(jī)節(jié)油技術(shù)最直接的益處就是有效降低了成本。(2)使用農(nóng)機(jī)節(jié)油技術(shù)后農(nóng)民投入的成本相應(yīng)減低了，使得農(nóng)民在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方面的開支減少了，同時(shí)降低農(nóng)機(jī)油耗還能提高農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)率，使得農(nóng)民的收入增加。(3)農(nóng)業(yè)環(huán)境得到保護(hù)。在使用農(nóng)機(jī)節(jié)油技術(shù)時(shí)，農(nóng)機(jī)相應(yīng)的油耗得到降低，那同等工作量
湖北農(nóng)機(jī)化 2021年8期2021-12-09
- 重型柴油機(jī)節(jié)油標(biāo)定策略的分析與研究
整車的油耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)油的目的。Abstract： In order to improve the core competitiveness of diesel engines and reduce engine fuel consumption， the factors affecting engine fuel consumption during driving were found by the vehicle testing. According t
內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年18期2021-09-24
- 氣化小油槍點(diǎn)火技術(shù)在張家口發(fā)電廠的應(yīng)用研究
槍 點(diǎn)火 控制 節(jié)油1 前言中國是一個(gè)能源消費(fèi)大國，一次能源煤多油少，其中火電機(jī)組是燃油消耗大戶。據(jù)統(tǒng)計(jì)，火電機(jī)組每年消耗至少1 800萬噸燃油，其中約900萬噸燃油通過鍋爐點(diǎn)火和低負(fù)荷穩(wěn)燃消耗[1]。面對(duì)如此嚴(yán)峻的形式，積極開發(fā)和推廣電站節(jié)油技術(shù)，降本增效已成為當(dāng)前我國火力發(fā)電機(jī)組的迫切需要。氣化小油槍點(diǎn)火技術(shù)具有初期投資少、煤種適應(yīng)廣、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、節(jié)油環(huán)保等突出優(yōu)點(diǎn)，已在大型火電機(jī)組中得到了廣泛應(yīng)用，而且符合國家節(jié)能減排的政策，具有良好的經(jīng)濟(jì)效
家園·電力與科技 2021年15期2021-03-29
- 汽車駕駛技巧與節(jié)油技術(shù)研究
為不可再生資源，節(jié)油已經(jīng)成為國家的戰(zhàn)略任務(wù)。本文首先分析了汽車油耗的影響要素，然后針對(duì)要素介紹了汽車駕駛和節(jié)油技巧。本文所做研究為提升駕駛水平，降低油耗提供了參考。關(guān)鍵詞：汽車駕駛;油耗;節(jié)油0 引言隨著居民生活水平的不斷提升，人們對(duì)于生活質(zhì)量的要求也日益增長(zhǎng)，汽車作為提升人們出行體驗(yàn)的代步工具之一，近年來已經(jīng)逐步進(jìn)入居民家庭中[1]。據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，截至2019年底，我國汽車的人均保有量為14%，而美國、德國和日本分別為79%、59%和57%[2]。駕駛
汽車世界·車輛工程技術(shù)（中） 2020年6期2020-12-15
- 試論汽車節(jié)油與使用技術(shù)
部分，對(duì)影響汽車節(jié)油的因素進(jìn)行了分析，提出了汽車在使用過程中節(jié)油的措施和技巧，對(duì)于有效地減少汽車在使用過程中的油耗具有一定的指導(dǎo)意義。關(guān)鍵詞：汽車;節(jié)油;影響因素;節(jié)油技巧0 引言石油資源是一種不可再生資源，在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中提供了重要的能源支撐作用，而隨著石油資源的急劇減少，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與資源的局限性已經(jīng)成為阻礙我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。汽車在我國每年都會(huì)消耗大量的石油資源，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與人民生活水平的提高，現(xiàn)在幾乎每個(gè)家庭都保有一部私家車，我國人口眾
汽車世界·車輛工程技術(shù)（下） 2020年5期2020-11-06
- 汽車駕駛油耗影響因素及節(jié)油策略分析
然后對(duì)一些主要的節(jié)油策略進(jìn)行了深入的分析，可以為汽車駕駛領(lǐng)域提供參考。關(guān)鍵詞：汽車駕駛;油耗;節(jié)油隨著全球汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車保有量的持續(xù)爆增，燃料需求量也隨之急劇上漲，這給全球石油供應(yīng)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。眾所周知，石油屬于不可再生能源，傳統(tǒng)汽車行業(yè)的發(fā)展必然會(huì)加速石油資源的枯竭。為了節(jié)約能源和出行成本，對(duì)汽車駕駛油耗的影響因素及節(jié)油策略進(jìn)行分析具有重要現(xiàn)實(shí)意義。1 汽車駕駛油耗影響因素分析汽車油耗是一個(gè)相對(duì)的概念，盡管每臺(tái)以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的汽車都會(huì)產(chǎn)生油耗，
時(shí)代汽車 2020年9期2020-07-23
- 基于廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)的整車節(jié)油效果研究
外置冷卻EGR;節(jié)油;NEDC中圖分類號(hào)：U471文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A1引言面對(duì)日益嚴(yán)苛的油耗法規(guī)，各大汽車品牌廠家都開展了降低燃油車油耗方法的相關(guān)研究。通過在發(fā)動(dòng)機(jī)上增加外置冷卻EGR來降低油耗是一個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)便的節(jié)油研究方向。該方案提高了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性而受到了廣泛關(guān)注，也是獲取更好燃油經(jīng)濟(jì)性的主要解決方案之一。本文通過對(duì)自主某款MPV加裝外置冷卻EGR進(jìn)行整車臺(tái)架試驗(yàn)和仿真分析，初步探討了外置冷卻EGR對(duì)整車油耗的影響。2外置冷去口EGR簡(jiǎn)介2
汽車與駕駛維修（維修版） 2020年4期2020-06-15
- 湛港“消拖601”主機(jī)節(jié)油優(yōu)化方法
對(duì)象，對(duì)拖輪降速節(jié)油原理進(jìn)行分析計(jì)算。結(jié)果表明：選擇合適的主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度，可以極大地節(jié)省拖輪的燃油消耗;另外，使用燃油添加劑，也可以在一定程度上節(jié)省燃油消耗量。關(guān)鍵詞：拖輪;降速航行;燃油消耗;節(jié)油中圖分類號(hào)：U674.32 ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：AOptimization Method of Main Engine Fuel Saving for Zhanjiang Port Tug "Xiaotuo 601
廣東造船 2019年5期2019-12-10
- 汽車駕駛油耗高低的影響因素及節(jié)油措施
少廢氣排放，提高節(jié)油技術(shù)，規(guī)范駕駛，能達(dá)到節(jié)油的目的，這也是本文所要探討的。關(guān)鍵詞：汽車駕駛;節(jié)油;控制0 引言汽車是目前國際上消耗石油資源最多的工具之一，加之我國人口眾多，汽車擁有量眾多，所以我國的石油消耗量非常巨大。我國大量汽車的使用，還給環(huán)境帶來了極大的問題，如汽車尾氣的排放等等。另外，當(dāng)今國際社會(huì)汽油成本也在不斷上調(diào)，價(jià)格不斷攀升，所以控制汽車汽油消耗量非常重要。近年來，我國始終堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，將節(jié)能減排、綠色發(fā)展提升到國家整體發(fā)展的層面上來，
汽車世界·車輛工程技術(shù)（下） 2019年6期2019-10-21
- 汽車駕駛節(jié)油問題探討
用油，都可以實(shí)現(xiàn)節(jié)油?，F(xiàn)就汽車運(yùn)用中的節(jié)油影響因素做一下探索。關(guān)鍵詞：汽車;節(jié)油;影響1.車輛技術(shù)狀況對(duì)節(jié)油的影響1.1發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是整部汽車的心臟，它的技術(shù)狀況好壞是直接影響油耗的最重要的因素。任何一個(gè)部件出了問題都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能。（1）汽缸壓力如果達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)要求，則發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率下降，致使油耗增加。（2）配氣相位不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率下降、致使油耗增加。（3）點(diǎn)火系統(tǒng)工作不正常，如點(diǎn)火不正時(shí)、點(diǎn)火電壓不足、火花塞工作能力差等情況都會(huì)增加油
廣告大觀 2019年8期2019-09-10
- 600MW超臨界W火焰直流鍋爐冷態(tài)啟動(dòng)節(jié)油優(yōu)化分析
手，并分析現(xiàn)有的節(jié)油潛力，提出今后啟動(dòng)節(jié)油的重點(diǎn)和方向。關(guān)鍵詞：超臨界W火焰直流鍋爐;冷態(tài)啟動(dòng);運(yùn)行調(diào)整;壁溫控制;節(jié)油1 設(shè)備概述及耗油情況塘寨發(fā)電公司一期2×600MW超臨界機(jī)組鍋爐為哈爾濱鍋爐廠引進(jìn)技術(shù)（斗山巴布科克）制造的國產(chǎn)超臨界、變壓、直流、本生型鍋爐，鍋爐型號(hào)HG1913/25.4-WM型，鍋爐采用單爐膛，型布置，全鋼架，懸吊結(jié)構(gòu)，W型燃燒方式，燃燒器布置在下爐膛出口的前后拱上。采用低質(zhì)量流速的垂直管圈水冷壁，并設(shè)有中間混合集箱，通過該集箱實(shí)
信息技術(shù)時(shí)代·上旬刊 2019年3期2019-09-10
- 駕駛員安全駕駛技能和節(jié)油方法探討
車駕駛，把安全和節(jié)油都要考慮到。關(guān)鍵詞：駕駛員；駕駛；技能；節(jié)油1 影響安全駕駛的主要方面駕駛員認(rèn)為影響安全駕駛的方面比較多，如某些駕駛員同志的開車熟練程度，駕駛員的身心健康方面也可能會(huì)影響汽車行駛的安全。1.1駕駛員駕駛行為習(xí)慣不好駕駛不良的行為主要有：突然間在路上隨意掉頭或隨意變道，不注意周圍車輛；有的駕駛員在路上邊開車邊聽音樂、打電話、吃零食等，這樣會(huì)使得注意力不集中；還有部分駕駛員路上不看限速標(biāo)記，隨意超速，喝酒后開車，在道路上逆行等。1.2駕駛員
炎黃地理 2019年2期2019-09-10
- 600MW亞臨界“W”型鍋爐深度調(diào)峰技術(shù)研究
鍵詞】深度調(diào)峰;節(jié)油;安全引言貴州黔東電力有限公司（以下簡(jiǎn)稱黔東電廠）坐落于黔東南州鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣黔東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，其地理位置臨近湖南省新晃縣，#1/2發(fā)電機(jī)出口由主變升壓至500kV后經(jīng)艷山紅變電站輸送至華中電網(wǎng)向湖南省境內(nèi)湘西及中部供電。因輸電線路通道受限和湖南電網(wǎng)結(jié)構(gòu)特性，導(dǎo)致峰谷負(fù)荷偏差較大，機(jī)組運(yùn)行期間深度調(diào)峰已趨于常態(tài)化，2018年度雙機(jī)累計(jì)深度調(diào)峰148臺(tái)/次，啟停調(diào)峰4臺(tái)/次。隨著電力市場(chǎng)供需關(guān)系變化，西電東輸政策穩(wěn)步實(shí)施，黔東電廠的機(jī)組調(diào)峰頻次只會(huì)
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無怠速控制策略的試驗(yàn)研究
的噴油控制策略的節(jié)油效果。研究集成了無怠速行車控制技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)技術(shù)和混合能源及雙蓄電池供電技術(shù)的控制系統(tǒng)對(duì)節(jié)油效果的影響。長(zhǎng)安CM8手動(dòng)檔廂式車加入了集成三種技術(shù)的“無怠速控制系統(tǒng)”后進(jìn)行道路試驗(yàn)研究，結(jié)果表明，節(jié)油效果顯著，節(jié)油率輕載時(shí)約為25%，重載時(shí)超過25%。關(guān)鍵詞：滑行;節(jié)油;內(nèi)燃機(jī);適時(shí)啟動(dòng);無怠速行車中圖分類號(hào)：U464.2 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：2095-5383（2019）02-0019-05Abstract：The fuel-
成都工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào) 2019年2期2019-07-16
- 關(guān)于汽車安全駕駛操作技術(shù)與汽車節(jié)油的相關(guān)思考
駛操作技術(shù)對(duì)汽車節(jié)油起到了很大的影響。因此文章中將介紹一些自己對(duì)該方向的思考，希望能對(duì)人們起到幫助。關(guān)鍵詞：汽車;駕駛操作技術(shù);節(jié)油汽車在駕駛過程中會(huì)有很多耗油的因素，但是在大部分的實(shí)踐和研究中表明，司機(jī)則有很大的影響。汽車都是由駕駛員來操作和使用的，在行車過程中會(huì)出現(xiàn)各種各樣意想不到的情況，這時(shí)候就要看駕駛員的技術(shù)和反應(yīng)能力，怎樣去解決這些突發(fā)事件才能得到最好的結(jié)果，最終安全、穩(wěn)定、低成本的完成整個(gè)駕駛過程。其和駕駛員自身的職業(yè)素養(yǎng)、駕駛經(jīng)驗(yàn)、反應(yīng)能力都
時(shí)代汽車 2019年5期2019-06-11
- 淺談汽車駕駛節(jié)油
駕駛中使用相應(yīng)的節(jié)油技術(shù)，注重節(jié)能觀點(diǎn)的有效融入，可以大大節(jié)省石油資源，對(duì)我國未來的發(fā)展意義重大?！娟P(guān)鍵詞】汽車；駕駛；節(jié)油；技術(shù)一、汽車油耗的主要影響因素（一）發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛汽車的心臟，對(duì)于汽車而言，發(fā)動(dòng)機(jī)是其核心元素，只有具有發(fā)動(dòng)機(jī)這一主體，才能保證整個(gè)機(jī)動(dòng)車的系統(tǒng)性能高效運(yùn)行，且發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的高低會(huì)直接影響汽車駕駛的節(jié)能效果，進(jìn)而影響著汽車的耗油量。新時(shí)期，我國汽車生產(chǎn)行業(yè)經(jīng)過不斷的探索與研究，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)愈發(fā)成熟，然而，較發(fā)達(dá)國家還存在很
智富時(shí)代 2019年4期2019-06-01
- 低壓廢氣再循環(huán)（LP_EGR）在汽油機(jī)上的應(yīng)用
域能起到較明顯的節(jié)油效果。在中低轉(zhuǎn)速的中大負(fù)荷區(qū)域節(jié)油7%～20%不等;發(fā)動(dòng)機(jī)的抗爆震性明顯改善，點(diǎn)火角最多可提前13.75度曲軸轉(zhuǎn)角（CA）;大部分中低負(fù)荷工況的NOx排放減少約20%～60%，最大降幅約為100%。但約占工況18.4%的大負(fù)荷工況排放惡化，負(fù)荷越大惡化越嚴(yán)重;HC排放有明顯的改善。大部分工況的HC排放減少約15%～75%，最大降幅約為86%。綜上所述，LP_EGR可使該發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗、抗爆震性和HC排放有明顯的改善。而NOx排放在中低負(fù)荷
汽車科技 2019年2期2019-04-17
- 汽車駕駛技術(shù)與節(jié)油的關(guān)系
因此，探索合理的節(jié)油方式，提高節(jié)油效率顯得尤為重要。本文作者結(jié)合理論知識(shí)與自己的切實(shí)體驗(yàn)，就汽車駕駛技術(shù)與節(jié)油的相關(guān)性分析作出了簡(jiǎn)要的闡述。關(guān)鍵詞：汽車駕駛技術(shù)；節(jié)油；人-車-道路環(huán)境；相關(guān)性對(duì)于汽車節(jié)油方式的研究由來已久，傳統(tǒng)的研究方向集中于對(duì)“車”的節(jié)油系統(tǒng)改良，比如改變汽車某些結(jié)構(gòu)、功能，添加節(jié)油劑等等。這樣僅僅是對(duì)“車”一個(gè)對(duì)象的探索，而忽略了對(duì)“人-車-道路環(huán)境”的綜合研究。汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，是和“人-車-道路環(huán)境”中任何一個(gè)方面都有關(guān)聯(lián)的。不同
卷宗 2019年8期2019-03-22
- 汽車駕駛技術(shù)與節(jié)油的關(guān)系
，汽車駕駛技術(shù)與節(jié)油的關(guān)系也愈來愈受人們的關(guān)注。本文通過闡述汽車駕駛技術(shù)與節(jié)油的關(guān)系，論述了如何正確對(duì)待人、車、路之間的關(guān)系，發(fā)現(xiàn)駕駛員充分發(fā)揮其主觀能動(dòng)性就能達(dá)到節(jié)油的目的。關(guān)鍵詞：汽車 節(jié)油 駕駛技術(shù)汽車運(yùn)行時(shí)的燃料消耗量除了與車輛結(jié)構(gòu)、技術(shù)狀況有關(guān)以外，還受駕駛技術(shù)的影響。正確的駕駛操作方法不僅能夠延長(zhǎng)汽車的使用壽命，還能夠節(jié)省油量，保證行車安全。相關(guān)經(jīng)驗(yàn)表明，駕駛員操作靈活、眼明手快、判斷準(zhǔn)確能夠節(jié)省大量的汽油，總結(jié)駕駛經(jīng)驗(yàn)對(duì)節(jié)油有著重要的意義。本
西部論叢 2019年10期2019-03-20
- 汽車駕駛節(jié)油策略的研究分析
價(jià)格上漲，因此，節(jié)油技術(shù)就顯得尤為重要。本文從節(jié)油策略的作用和意義的重要性為關(guān)鍵點(diǎn)，研究分析了汽車駕駛環(huán)節(jié)影響油耗的因素，多方面分析了節(jié)油與汽車駕駛技術(shù)的聯(lián)系，為大眾節(jié)油提供參考和范例。關(guān)鍵詞：汽車 ?駕駛 ?節(jié)油 ?油耗中圖分類號(hào)：U461 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-098X（2019）10（b）-0065-02伴隨著我國現(xiàn)代化的發(fā)展
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2019年29期2019-03-16
- 汽車駕駛過程中的基本駕駛技巧之節(jié)油技術(shù)分析
大，所以必須重視節(jié)油省油問題。汽車是消耗石油的重要組成，在駕駛過程中有必要利用有效的駕駛技巧，減少石油的消耗量。本文圍繞汽車駕駛過程中節(jié)油技術(shù)展開了一系列的探討，首先分析了汽車在駕駛途中導(dǎo)致耗油量大的因素，然后分析了如何有效的利用駕駛技巧，減少駕駛過程中油耗量，對(duì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)健康發(fā)展有一定的借鑒價(jià)值。關(guān)鍵詞： 汽車駕駛；駕駛技巧；節(jié)油；影響因素1.前言能源問題是當(dāng)今社會(huì)面臨的重要問題，在這樣的大形勢(shì)下，廣大駕駛員所面臨的大難題就是實(shí)現(xiàn)有
科學(xué)與財(cái)富 2019年3期2019-02-28
- 基于Cruise的整車油耗優(yōu)化與成本研究
用更加經(jīng)濟(jì)有效的節(jié)油技術(shù)，提高整車油耗水平迫在眉睫。為使某款 MPV車型油耗滿足新階段法規(guī)要求，分析一系列節(jié)油技術(shù)的節(jié)油效果與成本增加，最后綜合考慮各方因素進(jìn)行節(jié)油技術(shù)的選定組合以實(shí)現(xiàn)油耗開發(fā)目標(biāo)。1 油耗提升方案主流節(jié)油技術(shù)包括三類：整車節(jié)油技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油技術(shù)與混動(dòng)節(jié)油技術(shù)。整車節(jié)油技術(shù)一般圍繞降低車輛阻力、減輕重量或降低附件能耗等方面來進(jìn)行，如使用低滾阻輪胎、低風(fēng)阻車身、輕量化技術(shù)等；發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油技術(shù)范圍廣、可挖掘性高，包括減小摩擦、熱管理優(yōu)化、降低附
汽車實(shí)用技術(shù) 2018年23期2018-12-28
- 汽車駕駛技術(shù)與節(jié)油相關(guān)性分析
車駕駛過程中如何節(jié)油已經(jīng)備受人們的關(guān)注。本文主要探析節(jié)油技術(shù)的意義，對(duì)汽車駕駛技術(shù)對(duì)油耗的影響原因以及汽車駕駛技術(shù)與節(jié)油相關(guān)性進(jìn)行探究，進(jìn)而為我國汽車節(jié)油方面提供理論基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：汽車駕駛；技術(shù)；節(jié)油；相關(guān)性；分析DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.17.062國家的石油使用是不可再生的資源，我國對(duì)于石油的存儲(chǔ)量具有一定的限度。隨著經(jīng)濟(jì)生活的發(fā)展，對(duì)于石油的使用量逐漸增加，石油逐漸趨向枯竭。當(dāng)前，機(jī)動(dòng)車的數(shù)量逐漸增加，導(dǎo)致
山東工業(yè)技術(shù) 2018年17期2018-10-27
- 淺析駕駛技巧與節(jié)油技術(shù)
員都為養(yǎng)成良好的節(jié)油意識(shí)，更不知良好的駕駛習(xí)慣能夠有效的節(jié)約燃油和降低駕駛事故的發(fā)生率。關(guān)鍵詞：汽車結(jié)構(gòu);駕駛技巧;節(jié)油中圖分類號(hào)：U471 文獻(xiàn)標(biāo)示碼：A0引言河南省地處我國中原腹地，地理位置優(yōu)越，交通發(fā)達(dá)，近年來經(jīng)濟(jì)逐漸富裕，人均汽車擁有量不斷增加，道路交通網(wǎng)絡(luò)也逐漸完善，選擇駕車出行游玩、走親訪友者眾多。但是由于一些產(chǎn)油大國的局勢(shì)不穩(wěn)，使得國際原油交易價(jià)格時(shí)刻在變化，國內(nèi)成品油價(jià)也時(shí)有攀升，因此節(jié)油技術(shù)便越來越顯得重要。本文就結(jié)合自身駕駛經(jīng)驗(yàn)和良好駕
汽車與駕駛維修（維修版） 2018年6期2018-10-21
- 停缸技術(shù)節(jié)油分析
術(shù)由于具有較好的節(jié)油效果，正在被越來越多的汽車企業(yè)研究和應(yīng)用；合理選擇停缸工作區(qū)域，既可以達(dá)到節(jié)油效果又可以平衡整車的平順性及NVH。文章從理論上計(jì)算停缸區(qū)域的選擇和停缸后的燃油經(jīng)濟(jì)性，為CAE分析停缸后的扭振和后期標(biāo)定點(diǎn)的選擇提供指導(dǎo)。關(guān)鍵詞：停缸技術(shù)；節(jié)油；工作區(qū)域中圖分類號(hào)：U461 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1671-7988（2018）17-116-02Abstract： The stop cylinder technology is being
汽車實(shí)用技術(shù) 2018年17期2018-10-21
- 農(nóng)用機(jī)車節(jié)油與使用維護(hù)的關(guān)系研究
價(jià)不斷上漲，做好節(jié)油工作迫在眉睫。在農(nóng)用機(jī)車作業(yè)中，油料使用比重較大，油料能耗降低，在能源節(jié)約、環(huán)境污染問題解決、經(jīng)濟(jì)效益提高等方面有著深遠(yuǎn)意義，而這和農(nóng)用機(jī)車正確使用、維護(hù)密切相關(guān)。因此，從不同角度入手，客觀分析了農(nóng)用機(jī)車節(jié)油與使用維護(hù)的關(guān)系。關(guān)鍵詞：農(nóng)用機(jī)車；節(jié)油；使用維護(hù)；關(guān)系中圖分類號(hào)：F3233 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.09.039在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中，農(nóng)用機(jī)車有效運(yùn)轉(zhuǎn)離不開油料，而農(nóng)用機(jī)車運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效
農(nóng)機(jī)使用與維修 2018年9期2018-10-09
- 660MW超超臨界機(jī)組啟動(dòng)期間節(jié)能探討
的建議。關(guān)鍵詞：節(jié)油；節(jié)電；節(jié)水一.前言在機(jī)組啟停階段，大部分發(fā)電企業(yè)還是以安全為主，相對(duì)節(jié)能工作較薄弱，而機(jī)組啟停期間的所產(chǎn)生的油、水等工質(zhì)的損耗非常大，一般情況一臺(tái)660MW萬以上的機(jī)組冷態(tài)啟停一次的費(fèi)用近百萬，而目前由于煤電的生存壓力越來越大了，深度調(diào)峰和頻繁啟停已經(jīng)成為常態(tài)，所以如何在保證安全的前提下做好機(jī)組啟停期間的節(jié)能工作，對(duì)企業(yè)降低成本，提高效益意義重大。---一般情況，年利用小時(shí)在6000小時(shí)以上機(jī)組啟停1次年平均發(fā)電煤耗影響0.04～0.
科學(xué)與財(cái)富 2018年20期2018-08-22
- 汽車駕駛節(jié)油的影響因素及對(duì)策
都不了解如何通過節(jié)油正確駕駛、保養(yǎng)汽車。本文首先對(duì)汽車油耗的影響因素進(jìn)行了分析，并在此基礎(chǔ)上探討汽車駕駛節(jié)油的方法與策略，以期廣大車主能夠準(zhǔn)確用車，降低汽車油耗。關(guān)鍵詞：汽車駕駛；節(jié)油；影響因素；對(duì)策隨著社會(huì)上汽車數(shù)量的不斷增多，進(jìn)一步提高了汽油需求量。然而石油這一不可再生的戰(zhàn)略性資源，總量始終是固定有限的，這也是國際油價(jià)不斷上漲、國內(nèi)成品油價(jià)格不斷調(diào)整的主要因素。而在油價(jià)提高之后，汽車使用成本勢(shì)必會(huì)提升，節(jié)油的重要性也逐漸凸顯。在降低油耗的同時(shí)確保汽車行
科學(xué)與財(cái)富 2018年19期2018-08-20
- 淺析汽車燃料消耗量的影響因素及節(jié)油措施
車；燃料；消耗；節(jié)油；措施一、汽車燃料消耗量的影響因素（一）汽車技術(shù)狀況對(duì)運(yùn)行燃料消耗量的影響1.正確駕駛（1）當(dāng)車輛高于110 km/h行駛時(shí)，燃油消耗將增加23%左右。（2）當(dāng)車輛高速（120 km/h）行駛或急加速時(shí)，燃油消耗將增加33%左右，且自動(dòng)擋在急加速時(shí)更費(fèi)油。（3）盡量減少車輛上不必要的物品，載重增加45 kg，燃油消耗將增加2%左右。（4）增加空氣阻力（車頂加裝廣告牌或擺放行李等），燃油消耗增加5%左右。2.車輛狀態(tài)（1）空氣濾清器要保持
絲路視野 2018年24期2018-05-14
- 談農(nóng)機(jī)節(jié)油的方法
經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)為農(nóng)機(jī)節(jié)油可以通過以下五個(gè)方面來實(shí)現(xiàn)。關(guān)鍵詞：農(nóng)機(jī)；節(jié)油；方法中圖分類號(hào)：S2327文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.04.0281搞好油料凈化農(nóng)用柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)，若不沉淀過濾凈化，會(huì)給油泵柱塞、出油閥、噴油器針閥的工作帶來很大的影響，造成供油不均勻、油料霧化不良等現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加。油料凈化要做到“封閉、清洗、過濾、沉淀、放油、緩沖卸油、浮子取油、計(jì)量加油”等方法，油料在運(yùn)輸過程
農(nóng)機(jī)使用與維修 2018年4期2018-05-09
- 節(jié)油片在汽車搖臂中的自動(dòng)裝配設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
的搖臂孔內(nèi)先壓入節(jié)油片，再裝入挺柱。通常該裝配過程由人工完成，這樣不僅浪費(fèi)了大量的人力資源，裝配速度還較慢，生產(chǎn)效率低其生產(chǎn)成本高。為解決此問題，設(shè)計(jì)出一種自動(dòng)裝配設(shè)備，在提高裝配效率、節(jié)約人力資源的基礎(chǔ)上，操作還十分便捷，適合大面積的推廣使用。下面主要針對(duì)該裝配設(shè)備中的節(jié)油片自動(dòng)裝配機(jī)進(jìn)行介紹，使大家了解其主要結(jié)構(gòu)及工作原理。圖1 搖臂部件圖1 汽車搖臂的裝夾定位汽車搖臂裝配過程中，搖臂體的定位方式如圖2所示。利用搖臂體孔B定位，并以底面D作輔助定位，使
制造業(yè)自動(dòng)化 2017年12期2018-01-23
- 和汽車駕駛員談?wù)劰?jié)約油耗的原理和應(yīng)用
約能耗，尤其是對(duì)節(jié)油技術(shù)一知半解，甚至一竅不通，認(rèn)為手里不缺那點(diǎn)油錢，沒有必要在油耗上多費(fèi)心思，他們認(rèn)為多掙點(diǎn)就趕過來了。其實(shí)不然，如果不把節(jié)約油耗當(dāng)回事，燃油浪費(fèi)不可避免，但也未必能夠多掙到錢，日積月累，由少積多，就成了大問題。這樣下去，不僅增加了家庭或者單位的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，而且浪費(fèi)了大量的石油資源。一個(gè)人這樣，尚不明顯，但如果整個(gè)社會(huì)都不重視節(jié)油技術(shù)的應(yīng)用，就成了大問題。我們國家的石油資源本來就十分匱乏，不少駕駛員又沒有重視節(jié)油技術(shù)，長(zhǎng)此以往，勢(shì)必加劇國家
西部論叢 2017年9期2017-12-27
- 汽車駕駛節(jié)油問題探討
用油，都可以實(shí)現(xiàn)節(jié)油。現(xiàn)就汽車運(yùn)用中的節(jié)油影響因素做一下探索。關(guān)鍵詞：汽車；節(jié)油；影響1.車輛技術(shù)狀況對(duì)節(jié)油的影響1.1發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是整部汽車的心臟，它的技術(shù)狀況好壞是直接影響油耗的最重要的因素。任何一個(gè)部件出了問題都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能。（1）汽缸壓力如果達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)要求，則發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率下降，致使油耗增加。（2）配氣相位不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率下降、致使油耗增加。（3）點(diǎn)火系統(tǒng)工作不正常，如點(diǎn)火不正時(shí)、點(diǎn)火電壓不足、火花塞工作能力差等情況都會(huì)增加油
世界家苑 2017年9期2017-09-10
- 汽車駕駛過程中節(jié)油的技術(shù)探討
車駕駛過程中影響節(jié)油的因素進(jìn)行研究，包括4個(gè)方面，分別是汽車駕駛者的自身素質(zhì)、駕駛汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)研制水平、駕駛汽車的車身和重量和汽車外形對(duì)空氣的阻尼系數(shù)，為了從駕駛技術(shù)上做到節(jié)省油耗，文章從5個(gè)方面做了闡述，分別為汽車駕駛時(shí)的快速啟動(dòng)和緩慢加速、注意在汽車啟動(dòng)前的預(yù)熱、注意汽車的負(fù)重和起步、注意行駛的車速和適當(dāng)?shù)幕泻腿粘ｑ{駛的注意情況，給出了一般的駕駛技術(shù)節(jié)油手段。關(guān)鍵詞：汽車駕駛 節(jié)油 駕駛過程 技術(shù)探討中圖分類號(hào)：U471 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1
科技資訊 2017年15期2017-06-29
- 淺析大型柴油機(jī)節(jié)油與使用維護(hù)之間的關(guān)系
究與討論，以達(dá)到節(jié)油的目的。關(guān)鍵詞：柴油機(jī)；節(jié)油；使用；維護(hù)中圖分類號(hào)：TB47 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編碼：1672-7053（2017）07-0143-02Abstract：Large-scale diesel engine is a kind of mechanical equipment which can be operated by consuming diesel oil into energy. It needs to use a lot of
工業(yè)設(shè)計(jì) 2017年7期2017-05-30
- 等離子點(diǎn)火裝置的原理及應(yīng)用
問題，近年來為了節(jié)油也采取了一定的方法。目前來看，我國每年的耗油量達(dá)到了250萬噸以上，每年的直接成本超過60億人民幣，這還是不包括工業(yè)鍋爐的情況下。隨著能源的越來越緊缺，電站鍋爐啟動(dòng)時(shí)燃油的成本也越來越高，如何降低啟動(dòng)和低負(fù)荷穩(wěn)燃的燃油量的工作迫在眉睫。該文介紹等離子點(diǎn)火裝置的原理及調(diào)試維護(hù)要求，等離子點(diǎn)火裝置在闞山電廠燃煤鍋爐機(jī)組中的運(yùn)行情況，及采用等離子點(diǎn)火裝置帶來的節(jié)能效果和經(jīng)濟(jì)效益。關(guān)鍵詞：鍋爐燃燒 等離子 點(diǎn)火裝置 等離子應(yīng)用 節(jié)油中圖分類號(hào)：
科技資訊 2017年10期2017-05-26
- 汽車駕駛中的節(jié)油技巧
需重視的問題。而節(jié)油，更是節(jié)約中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。本人通過多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出幾點(diǎn)節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，供大家參考。關(guān)鍵詞：汽車 駕駛 節(jié)油中圖分類號(hào)：U47123 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-5349（2017）05-0186-01一、起步后與行駛中緩慢加速汽車駕駛一般是低檔起步，然后緩慢加速，這樣才能保證燃油的充分燃燒。這比有些人剛起步就一腳將油門踩到底的做法，要省不少油。尤其是在市區(qū)道路上行駛的汽車，每天要起步幾十次，甚至上百次，起步后采取緩慢加速，節(jié)油
現(xiàn)代交際 2017年5期2017-05-17
- 汽車駕駛節(jié)油措施的探析
劇增加，關(guān)于汽車節(jié)油的問題，大家都非常的重視。本文主要的論點(diǎn)是對(duì)汽車駕駛節(jié)油措施進(jìn)行分析，希望通過這些舉措，能夠減少汽油的耗損量，真正做到節(jié)能環(huán)保。【關(guān)鍵詞】汽車；駕駛；節(jié)油；措施【中圖分類號(hào)】U471隨著科技信息化時(shí)代的不斷發(fā)展，許多高科技的產(chǎn)品不斷出現(xiàn)在人們的日常生活中，特別是代步工具越來越先進(jìn)，汽車在我國幾乎已經(jīng)很普遍。在科技日益發(fā)展的今天，帶來了許多的好處，也同時(shí)帶來了很多的問題，越來越多的汽車需要耗費(fèi)的油量也在不斷的加大，給能源的損耗帶來巨大的壓
課程教育研究·新教師教學(xué) 2016年7期2017-04-10
- 關(guān)于工程車輛的使用與節(jié)油分析
工程車輛，并采取節(jié)油方式降低成本，已然成了企業(yè)普遍關(guān)心的問題，基于此，本文從控制發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、保持車輛平穩(wěn)起步緩慢加速、合理使用工程車的檔位方面提出了工程車的正確使用；并從維修保養(yǎng)以及駕駛員良好的行為習(xí)慣入手，提出了節(jié)油措施。關(guān)鍵詞：工程車輛；使用；節(jié)油工程車運(yùn)輸燃料消耗在其總運(yùn)輸成本中占據(jù)著25%至30%的比重，因此節(jié)油代表著運(yùn)輸成本的減少，也是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益提升的重要手段，工程車的節(jié)油就是要實(shí)現(xiàn)在消耗同等燃料的基礎(chǔ)上，完成最多的運(yùn)輸量。但節(jié)油目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必
科學(xué)與財(cái)富 2016年34期2017-03-23
- 農(nóng)機(jī)節(jié)油方法與技巧
。關(guān)鍵詞：農(nóng)機(jī) 節(jié)油 技巧一、機(jī)車在運(yùn)行時(shí)，由于不停地運(yùn)轉(zhuǎn)操作、顛簸震動(dòng)，可能造成燃油連通部件（如油箱開關(guān)、油管接頭、柴油濾清器及高壓油管等）出現(xiàn)松動(dòng)而漏油，因此有必要保持良好的檢修習(xí)慣，這不僅是為了安全行車，而且可以減少油耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，機(jī)車由于長(zhǎng)期運(yùn)行，一些精密部件（如缸套活塞組件、配氣機(jī)構(gòu)和燃油系統(tǒng)等）會(huì)磨損，從而導(dǎo)致機(jī)車功率下降，油耗上升。因此，做好機(jī)車的技術(shù)保養(yǎng)，確保技術(shù)狀態(tài)良好是節(jié)約用油的重要措施之一。1.加機(jī)油需要適量。要注意機(jī)油標(biāo)尺
農(nóng)民致富之友 2017年3期2017-03-16
- 富氧燃燒點(diǎn)火技術(shù)在600MW超臨界鍋爐的應(yīng)用
。#4機(jī)組啟動(dòng)的節(jié)油率可達(dá)到68%，大大降低了#4鍋爐的啟動(dòng)燃油量，同時(shí)保證了鍋爐燃燒的穩(wěn)定性，多次避免了鍋爐滅火事故的發(fā)生。關(guān)鍵詞：富氧燃燒；節(jié)油；安全DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.05.2501 進(jìn)行富氧燃燒點(diǎn)火技術(shù)改造前的設(shè)備簡(jiǎn)介國電聊城發(fā)電有限公司#4鍋爐為東方鍋爐股份有限公司制造的國產(chǎn)超臨界參數(shù)復(fù)合變壓直流本生型鍋爐。前后墻對(duì)沖三層布置，每墻3排，每排4只，共24只低NOx旋流式煤粉燃燒器。鍋爐前墻下層（E
山東工業(yè)技術(shù) 2017年5期2017-03-16
- 農(nóng)業(yè)機(jī)械節(jié)油措施探討
解和掌握農(nóng)業(yè)機(jī)械節(jié)油的駕駛操作技術(shù)和車輛使用方法，并加以應(yīng)用，才能達(dá)到農(nóng)業(yè)機(jī)械使用中節(jié)油的目的。關(guān)鍵詞：農(nóng)業(yè)機(jī)械；節(jié)油；選型；保養(yǎng)；維護(hù)操作農(nóng)業(yè)機(jī)械節(jié)油是一個(gè)很重要的課題，牽涉的因素也很多，因此如何節(jié)約燃油不能只局限在某一點(diǎn)或某一方面。應(yīng)通過正確的分析，了解和掌握農(nóng)業(yè)機(jī)械節(jié)油的駕駛操作技術(shù)和車輛使用方法，并加以應(yīng)用，才能達(dá)到農(nóng)業(yè)機(jī)械使用中節(jié)油的目的。1 農(nóng)業(yè)機(jī)械的選型選擇動(dòng)力性能好技術(shù)成熟的機(jī)械。農(nóng)業(yè)機(jī)械在選擇階段要結(jié)合使用強(qiáng)度來進(jìn)行，選擇適當(dāng)規(guī)格的機(jī)械，
農(nóng)民致富之友 2017年1期2017-03-16
- 微永磁鐵磁化汽車節(jié)油器的設(shè)計(jì)
少永久磁鐵的汽車節(jié)油器，是論文作者已經(jīng)過期失效的實(shí)用新型專利成果。它的強(qiáng)磁場(chǎng)是由徑向充磁的相距很近、但并不相互接觸的兩組對(duì)稱安裝的小尺寸瓦形永磁鐵產(chǎn)生。瓦形永磁鐵安裝在磁阻小的小圓筒內(nèi)，靠金屬小圓筒內(nèi)的4個(gè)均勻分布的軸向小半圓孔實(shí)現(xiàn)牢固而準(zhǔn)確的定位。當(dāng)汽油在小圓筒內(nèi)的強(qiáng)磁場(chǎng)中通過時(shí)，受到磁化作用，可以提高燃燒效果，減少尾氣排放。為了使磁力線集中通過汽油的流量中心，在小圓筒內(nèi)孔邊緣，瓦形永磁鐵的兩側(cè)安裝有隔磁條。隔磁條對(duì)永磁鐵有輔助支撐作用，也有減少窩氣、使
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2016年26期2017-03-13
- 等離子點(diǎn)火技術(shù)在國電費(fèi)縣發(fā)電廠的應(yīng)用
；等離子；點(diǎn)火；節(jié)油中圖分類號(hào)：TK223.23 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0.引言我國的石油資源并不豐富，但消耗量很大，原油還需要進(jìn)口，石油已經(jīng)成為影響我國能源安全的戰(zhàn)略物資，而電力行業(yè)燃油的消耗占了全國消耗總量的20%以上。近十幾年以來，“綠色施工、節(jié)能減排”的理念越來越成為現(xiàn)代大型燃煤火力發(fā)電廠的建設(shè)理念，加上由于世界原油及其價(jià)格的紛爭(zhēng)，和國家對(duì)燃煤火力發(fā)電企業(yè)環(huán)保節(jié)能的要求，燃煤火力發(fā)電廠鍋爐點(diǎn)火啟動(dòng)用的傳統(tǒng)燃料——燃油的用量作為一項(xiàng)考核新建或改擴(kuò)建機(jī)組的性能
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2017年4期2017-03-04
- 農(nóng)機(jī)節(jié)油技術(shù)應(yīng)用與降耗措施
節(jié)省財(cái)力的投入，節(jié)油技術(shù)提出了更高的要求。農(nóng)機(jī)節(jié)油可以促進(jìn)農(nóng)機(jī)的不斷革新。但農(nóng)機(jī)節(jié)油過程中也存在著一定的問題，這就要求農(nóng)機(jī)研究者和操作者合理、安全解決農(nóng)機(jī)耗油問題。1 農(nóng)機(jī)節(jié)油技術(shù)的意義我國已經(jīng)進(jìn)入了科技、信息時(shí)代，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型已成為必然。隨著石油的不斷開采和使用，它的量在逐漸減少，所以要求農(nóng)機(jī)的使用上要節(jié)約能源。農(nóng)機(jī)節(jié)油技術(shù)不但能節(jié)約成本，減少開支，提高農(nóng)民的創(chuàng)新意識(shí)，使農(nóng)民收入增加，還由于減少柴油的使用，有利于減少環(huán)境的污染，建設(shè)環(huán)境友好型社
時(shí)代農(nóng)機(jī) 2015年3期2015-04-02
- 歐曼GTL再顯節(jié)油品質(zhì)
6屆中國國際卡車節(jié)油大賽”頒獎(jiǎng)典禮在京舉行。福田戴姆勒汽車歐曼GTL經(jīng)過大賽嚴(yán)格測(cè)試，成功衛(wèi)冕節(jié)油冠軍。據(jù)了解，本次是福田戴姆勒汽車連續(xù)5年榮獲“節(jié)油冠軍”的榮譽(yù)，歐曼GTL再次創(chuàng)造了油耗28.11 L/100 km的同類車型最好成績(jī)。技術(shù)領(lǐng)先福田戴姆勒汽車自成立以來，以打造“歐洲標(biāo)準(zhǔn)重卡”為理念，全面引進(jìn)并吸收歐洲先進(jìn)的重卡節(jié)油技術(shù)，為用戶帶來“更高可靠性、更高出勤率、更長(zhǎng)使用壽命、更低油耗標(biāo)準(zhǔn)”的重卡產(chǎn)品。本次節(jié)油大賽，歐曼GTL用又一個(gè)節(jié)油冠軍完美詮
商用汽車 2013年21期2013-11-01
- “較真、學(xué)習(xí)、進(jìn)取”——記北京公交客二分公司652路駕駛員劉剛的節(jié)油之道
，如今在北京公交節(jié)油方面已是小有名氣。他去年一年共節(jié)油1800L，連續(xù)獲得了2010年與2011年兩屆的“十大青年崗位標(biāo)兵”。較真是節(jié)油的關(guān)鍵劉師傅是個(gè)對(duì)工作較真的人，在對(duì)安全、節(jié)油有關(guān)鍵影響的問題上他更是錙銖必較。首先，在車輛例檢上，他對(duì)每天的車輛例檢都不會(huì)掉以輕心，即使天天例檢，他還會(huì)按照公司規(guī)定的項(xiàng)目一項(xiàng)項(xiàng)認(rèn)真檢查，他所開的車是全公司車況最好的車輛。在車輛發(fā)生一些細(xì)微故障時(shí)，劉師傅說：“我對(duì)車比較細(xì)心，基本上是車輛稍有小問題出現(xiàn)時(shí)我就能發(fā)現(xiàn)，一發(fā)現(xiàn)還
人民交通 2012年5期2012-10-26