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      淺談加油機的檢定與維修

      2018-01-31 00:02:40馮小龍
      中國設(shè)備工程 2018年15期
      關(guān)鍵詞:鉛封油量加油機

      馮小龍

      (四川省南充市計量測試研究所,四川 南充 637000)

      1 加油機工作流程及檢定意義綜述

      加油機作為加油站中主要的成品油零售業(yè)銷售終端,是用于銷售結(jié)算的計量設(shè)備。由于加油機屬于國家規(guī)定的強制性檢定計量器具,所以其精準度直接影響著消費者、石油企業(yè)等各方的利益。所以加油機檢定工作就成為加油站設(shè)備養(yǎng)護保養(yǎng)的重要工作。同時良好的檢定工作也可以幫助工作人員更好地判定加油機的故障類型,更好地對加油機進行維修。在加油機的檢定維修工作方面首先需要對照加油機工作流程來進行工作的具體設(shè)計和分析。

      (1)加油機工作流程。在加油機系統(tǒng)內(nèi),在電機啟動后,計數(shù)器默認清零并顯示在顯示器中。在注油指令發(fā)出后,首先機器內(nèi)部電機開始工作,帶動油泵將油料從油罐中通過大氣壓力,從單向閥門經(jīng)過油管注入撓性管后進入油壓提升后的油泵。油氣分離器在此階段在高油壓下可以將油氣分離,分離氣體經(jīng)由管道排除,篩選后的單向油液進入測量變換器,在壓力的作用下油液驅(qū)動活塞進行往復運動。在活塞每一個往復循環(huán),流量感應(yīng)器感應(yīng)自身內(nèi)部一定體積的油液被測量變換器、脈沖發(fā)生器等計數(shù)設(shè)備,可以根據(jù)活塞驅(qū)動的傳動軸轉(zhuǎn)動圈數(shù),按照每圈75次脈沖的頻率向中樞計算機發(fā)出信號。中樞計算機根據(jù)脈沖次數(shù)的統(tǒng)計,按照先前設(shè)定的脈沖與撥碼盤設(shè)定的對應(yīng)關(guān)系計算出相關(guān)油量輸出計量,經(jīng)由電路將計算量輸出至前端顯示器的同時,計算機還同時對信號進行值域判斷。在定值加油模式下,如果輸出值判斷與定值相同,則計算機中樞會發(fā)出停止電機轉(zhuǎn)動的信號,同時停止各種油泵、油氣分離器等輸油、分離設(shè)備的工作。前端顯示器會根據(jù)預(yù)先設(shè)定好的單價,通過簡單函數(shù)方式對通過輸油量與價格比率的計算來顯示應(yīng)付金額,完成加油機整體的工作流程。

      (2)加油機檢定意義。當前在加油機管理的過程中,隨著當前國內(nèi)油價波動性較大,一些小加油站、黑加油站通過對加油機進行非法改裝導致加油機的計量出現(xiàn)偏差,有失公平。所以國家在加油站管理過程中一方面要求各加油站工作人員需要增強自身的法制意識,加強加油機強制檢定的工作,同時還出臺了一系列加油機檢定標準,如JJG443-2015《燃油加油機檢定規(guī)程》等,幫助加油站計量從法律和法規(guī)與具體技術(shù)細節(jié)上進行完全的要求和規(guī)定。

      2 影響加油機計量精準度的原因分析

      在加油機工作周期中,由于時間的不斷推移,加油機自身的相關(guān)誤差會隨著多種原因而逐漸增加。具體表現(xiàn)在:

      (1)溫度對誤差的影響。溫度可以說是對加油機中油液的體積有著較大的影響。按照我國JJG443-2015《燃油加油機檢定規(guī)程》規(guī)定,加油機的檢定時環(huán)境溫度需要保證在-25~55之間,檢定間環(huán)境溫度的變化不得超過5℃。這種詳細的溫度要求對于加油機而言有著嚴重的影響。根據(jù)加油機的工作流程,由于在電機啟動后儲油罐、油泵、油氣分離等各個部件在工作期間溫度會發(fā)生變化,而在加油機內(nèi)部的溫度可以通過多種裝置間進行變化,溫度對于原油的計量發(fā)生偏差主要在于機器連接油槍之間的軟管長度之間有密切關(guān)系。經(jīng)過相關(guān)的實驗可以得出結(jié)論,油液從油泵輸出至油槍口時,槍口油液溫度比加油機內(nèi)的溫度相差約0.2~0.3℃,由溫差形成的誤差大約在0.03%左右,這就使得加油機在定量加油期間實際輸出油液體積增加了0.03%。

      (2)工作人員不規(guī)范的檢定技術(shù)影響。工作人員在進行檢定過程中,一系列相關(guān)檢定規(guī)范沒有做到正確對待,使在加油機檢定過程中進行出現(xiàn)了多種的誤差,進而導致鑒定工作無法正確開展。具體如下:

      ①檢定之前準備工作未做到位導致誤差。檢定員進行檢定前,必須要對檢定工作進行相關(guān)的準備,前文描述的溫度原因就是一個重要的因素。所以在檢定前鑒定人員需要提前將量器進行相關(guān)濕潤,在大樣本數(shù)據(jù)的模擬日常溫度進行多種條件下的檢定工作。此外,在檢定過程中,檢定員通常優(yōu)先保障加油機的輸油質(zhì)量和誤差等判斷,而忽視了預(yù)置金額加油方式的測定。定量加油、加滿等的方式是當前消費者主要選擇的加油方式,每種加油方式對于加油機內(nèi)部中樞系統(tǒng)機型對流量誤差計算方面都有不同程度的要求。所以檢定員在進行檢定過程中也需要考慮多種加油方式在檢定期間的具體應(yīng)用。

      ②檢定思想不合乎標準。此外,由于加油機自身的特殊性,根據(jù)JJG443-2015《燃油加油機檢定規(guī)程》,加油機自身允許的誤差范圍可以在±0.3%之內(nèi)。而在實際的檢定工作中,相關(guān)檢定人員往往不能認真做好檢定工作,只要保證誤差范圍在0.3%內(nèi)就認為檢定準確,工作完成。這種情況雖然符合國家最基礎(chǔ)的標準,但是在下個檢定周期期間,由于誤差的累積會導致機器偏差更大,在影響了加油機計數(shù)準確的同時,還加大了檢定工作的難度。

      ③檢定之后的問題。按照規(guī)定,在加油機檢定完成后,檢定人員需要在加油機關(guān)鍵部位打有固定印記的鉛封。實際工作開展過程中,檢定人員往往只是在加油機外殼連接處草草封住,而鉛封中的信息也并不完整。JJG443-2015《燃油加油機檢定規(guī)程》規(guī)定鉛封中一方面需要在加油機的多個位置進行封閉,另一方面鉛封內(nèi)的信息需要加有設(shè)備的基本編號,設(shè)備型號、類型等進行標注。具體來說,加油機中流量測量變換器、編碼器、計算機中樞主板等都需要加封鉛封并注明關(guān)鍵信息。

      3 影響檢定工作的常見故障及應(yīng)對措施

      從對加油機在檢定過程中各種誤差和故障的分析,可以總結(jié)出多種常見的故障。在加油機內(nèi),由于油泵的機械結(jié)構(gòu)復雜,相關(guān)部件組成多,成為故障多發(fā)裝置。因為油泵出現(xiàn)的故障導致加油機無法正常運轉(zhuǎn)。對于油泵而言,主要的故障類型分為出油量小、不出油兩種情況。具體如下:

      (1)出油量小。出油量小的原因是油泵工作主要故障之一,對于出油量小的具體問題需要根據(jù)油泵內(nèi)不同部件進行分析。齒輪泵內(nèi)部出油量小的幾點原因。

      ①齒輪泵出油量小的主要原因主要歸結(jié)于以下幾點:儲油罐在石油過程中,由于運輸、存儲過程中,多種方式造成了儲油罐內(nèi)雜物沉淀過多,諸多沉淀雜志導致齒輪泵濾網(wǎng)導致過濾網(wǎng)被堵塞,致使出油量小故障發(fā)生。對于這種故障,檢定人員需要將過濾網(wǎng)用汽油清理干凈,并將儲油罐內(nèi)的底閥和濾網(wǎng)處理干凈。

      ②內(nèi)齒輪銅套磨損,隨著加油機的工作時間不斷延長,油泵內(nèi)齒輪泵中各部件由于潤滑不足、質(zhì)量問題等因素,使得齒輪之間磨損嚴重,導致齒輪不能按照原有的尺寸進行正常公差內(nèi)的工作,致使相關(guān)齒輪齒面與之間的間距逐漸加大,淤塞油道導致出油量過小。鑒于這種方式,檢定人員在檢定過程中發(fā)現(xiàn)后需要及時將磨損的內(nèi)齒輪銅套進行更換。

      ③溢流閥內(nèi)回油彈簧壓力失效。隨著加油機工作時間的不斷延長,溢流閥由于長期被燃油浸泡,燃油浸泡和機械疲勞會使得溢流閥內(nèi)的彈簧的壓力不斷下降。這種情況不僅會導致油泵整體輸油壓力下降,同時溢流閥閥芯與閥體之間的轉(zhuǎn)換會不流暢,致使加油機出油量小。檢定人員在檢查到此處時需要及時更換回油彈簧,如果沒有條件可以通過在彈簧座內(nèi)加墊墊片來保障彈簧質(zhì)量。

      (2)不出油。不出油的情況主要出現(xiàn)在葉片泵元件中,具體故障檢測方式如下。

      ①泵軸旋轉(zhuǎn)反向安裝,反向安裝是導致加油機不出油的重要原因,導致安裝反向,主要是因為在安裝階段相關(guān)人員沒有按照泵軸皮帶箭頭指向的正確方式來進行安裝。而在加油機安裝已成的情況下,對此種故障的解決方式為通過對加油機電氣接線盒中的接線板上的四個接線柱,最右為零線,左三根為火線。檢定人員需要調(diào)整火線與零線間的位置即可改變泵軸旋轉(zhuǎn)的準確方向。

      ②泵軸與轉(zhuǎn)子之間關(guān)系出現(xiàn)松動甚至產(chǎn)生脫落。這種故障主要是在安裝過程中工作人員的疏忽和工作時間過長導致,具體表現(xiàn)為轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生空隙,相關(guān)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動卡入異物,使得轉(zhuǎn)子工作過程中受阻甚至卡死。這種情況下 ,軸泵在發(fā)生轉(zhuǎn)子脫落的情況下,泵軸空轉(zhuǎn)無法吸取油液。對于這種情況,需要將皮帶輪、半月鍵、泵蓋,將泵強內(nèi)的雜質(zhì)和異物清楚干凈,此后再將轉(zhuǎn)子進行更換。在泵體安裝過程中,需要在泵體和泵蓋間的結(jié)合面處理干凈的基礎(chǔ)上施涂密封膠。涂膠的過程中,通常在泵內(nèi)腔邊緣留出3mm到5mm的安全區(qū)域,確保組裝完成后,保障轉(zhuǎn)子、皮帶輪能夠手動轉(zhuǎn)動。

      綜上所述,加油機檢定和維修過程中,多種方式的檢定和維修手法的運用,可以幫助加油機能夠更好地進行精準的計量。

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