發(fā)動機(jī)火花塞常見故障的診斷技術(shù)探討

唐海波

（廣西賀州高級技工學(xué)校，廣西 賀州 542899）

汽車作為當(dāng)下最為重要的出行工具，其性能的穩(wěn)定性對人們的日常出行影響巨大，但由于廠商制造水平、車主用車習(xí)慣和汽修廠維修技術(shù)等因素的影響，汽車經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的故障，而發(fā)動機(jī)火花塞故障就是其中最為常見同時也是對汽車性能影響較大的故障之一。

1 發(fā)動機(jī)火花塞故障診斷的意義

發(fā)動機(jī)在汽車的零部件中占據(jù)非常重要的地位，就像心臟對于人類的作用一樣，是作為動力輸出的裝置。因此發(fā)動機(jī)的性能好壞直接影響汽車的整體性能，而火花塞正是發(fā)動機(jī)的核心零件之一，所以發(fā)動機(jī)火花塞故障經(jīng)常會導(dǎo)致汽車不能正常工作，比如影響火花塞所在氣缸的可燃混合氣的燃燒，導(dǎo)致燃燒不完全甚至不燃燒，從而令汽車燃油經(jīng)濟(jì)性、動力性和環(huán)保性下降，通俗來說就是耗油、動力不足和尾氣污染。所以，了解發(fā)動機(jī)火花塞常見故障的原因和診斷技術(shù)，對于預(yù)防火花塞故障，保證車主正常出行，減少車主經(jīng)濟(jì)和時間上的損失，具有重大意義。

2 發(fā)動機(jī)火花塞常見故障的原因和診斷技術(shù)

（1）發(fā)動機(jī)火花塞破損。發(fā)動機(jī)火花塞破損主要發(fā)生在絕緣體上，產(chǎn)生的原因一般是發(fā)動機(jī)爆震現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)由于所加汽油辛烷值偏低或者發(fā)動機(jī)過熱等情況，比較容易產(chǎn)生爆震這種不正常的燃燒現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動劇烈，引起火花塞與氣缸蓋碰撞，令火花塞絕緣體產(chǎn)生裂紋甚至破損，使火花塞漏電，無法產(chǎn)生高壓電火花，最后表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)啟動困難甚至無法啟動的故障現(xiàn)象。這類故障必須將發(fā)動機(jī)火花塞拆卸下來進(jìn)行外觀檢查才能發(fā)現(xiàn)，而且火花塞絕緣體破損后無法進(jìn)行修復(fù)，只能更換新件，且在拆裝過程中要特別注意氣門間隙和火花塞松緊度的調(diào)整，避免因裝配不良引起爆震而再次導(dǎo)致火花塞絕緣體破損故障產(chǎn)生。此外在裝配過程中要特別注意保護(hù)火花塞，防止磕碰火花塞導(dǎo)致火花塞絕緣體破損。

（2）發(fā)動機(jī)火花塞過熱。發(fā)動機(jī)火花塞中央電極如果變成白色，且形狀由正常的圓柱型融化為錐形或者其他不規(guī)則形狀，即表明發(fā)動機(jī)火花塞已產(chǎn)生過熱故障。發(fā)動機(jī)火花塞過熱會導(dǎo)致其點火性能顯著下降，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足，高壓電火花不能穩(wěn)定產(chǎn)生從而令發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定并伴有顯著的抖動和敲缸聲。發(fā)動機(jī)火花塞過熱產(chǎn)生的原因是多方面的：可能是因為節(jié)氣門調(diào)整不當(dāng)、氣缸蓋或者進(jìn)氣歧管漏氣，導(dǎo)致混合氣過??；也可能是冷卻系統(tǒng)故障，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱；還有可能是火花塞熱值偏低，導(dǎo)致火花塞散熱不良。發(fā)動機(jī)火花塞過熱這類故障比較復(fù)雜，由故障原因可知，涉及火花塞本身和發(fā)動機(jī)冷卻、燃油供給和氣缸密封性等多方面的原因，因此在進(jìn)行診斷時，一般先從火花塞本身進(jìn)行診斷，檢查其熱值是否合格，不合格則更換熱值符合要求的火花塞，再檢查冷卻系是否缺冷卻水或水路堵塞，加冷卻水或疏通冷卻管路，最后檢查發(fā)動機(jī)氣缸的氣壓和發(fā)動機(jī)油路的油壓是否正常，氣缸氣壓不正常則更換汽缸墊或相應(yīng)墊圈恢復(fù)氣缸密封性，油路油壓不正常則更換汽油泵、汽油濾清器或燃油濾清器等零件以保證油路油壓正常。

（3）發(fā)動機(jī)火花塞中央電極有黑色沉淀物。發(fā)動機(jī)火花塞中央電極有黑色沉淀物會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動困難，該故障產(chǎn)生的原因一般主要有三種：一是火花塞熱值偏高，氣缸內(nèi)混合氣燃燒時積碳容易附著在中央電極上；二是氣缸內(nèi)混合氣過濃，不完全燃燒產(chǎn)生大量積碳，最后附著于中央電極上；三是進(jìn)氣系統(tǒng)故障，導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的空氣中灰塵較多，影響燃燒效果。發(fā)動機(jī)火花塞中央電極有黑色沉淀物這類故障一般先檢查進(jìn)氣管是否漏氣或者空氣濾清器濾芯是否臟污，如果有則進(jìn)行更換，再查火花塞熱值是否合格，不合格更換熱值合格的火花塞，最后檢查空燃比是否正常，若不正常則檢查燃油供給或排氣系統(tǒng)是否存在故障。此外，車主若頻繁啟停發(fā)動機(jī)或是長時間在怠速工況駕車，也容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)火花塞中央電極有黑色沉淀物這類故障產(chǎn)生，因此在日常用車過程中要特別注意養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣。

3 結(jié)語

由于發(fā)動機(jī)火花塞故障對汽車性能的影響較大，因此火花塞的維修和保養(yǎng)已成為汽車維修和保養(yǎng)工作中的重要一環(huán)。文章對發(fā)動機(jī)火花塞常見故障的原因和診斷技術(shù)進(jìn)行分析和總結(jié)，希望能給廣大車主和汽車維修工作者在日常生活和工作中提供幫助。

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