W2018091 中色國(guó)際帕魯特金礦尾礦輸送及充填系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)試車(chē)成功

據(jù)有色金屬報(bào)網(wǎng)報(bào)道，10月28日，帕魯特金礦尾礦輸送及充填系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)試車(chē)成功。本次重負(fù)荷試車(chē)的成功是中色國(guó)際帕魯特有限責(zé)任公司響應(yīng)中國(guó)有色集團(tuán)“走出去”號(hào)召，積極踐行“一帶一路”倡議所取得的又一重大突破，為下一步該礦實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)，進(jìn)入正常生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。

中色國(guó)際帕魯特金礦項(xiàng)目是中國(guó)有色集團(tuán)在整個(gè)中亞乃至獨(dú)聯(lián)體國(guó)家首個(gè)礦山項(xiàng)目，是中央企業(yè)在塔吉克斯坦共和國(guó)最大的投資項(xiàng)目之一，也是集團(tuán)公司打造“一帶一路”新名片的實(shí)體項(xiàng)目，項(xiàng)目的建設(shè)與發(fā)展對(duì)集團(tuán)公司以及中色國(guó)際在中亞地區(qū)的長(zhǎng)足發(fā)展具有戰(zhàn)略性的重要意義。

帕魯特金礦選礦尾礦輸送及充填系統(tǒng)工程關(guān)系到帕魯特公司的生存與發(fā)展，尾礦庫(kù)和充填站分別于2017年9月和今年5月開(kāi)始建設(shè)，由于極端天氣和雪災(zāi)等因素的影響，這兩項(xiàng)工程進(jìn)度嚴(yán)重滯后。自今年9月18日起，帕魯特公司抽調(diào)精兵強(qiáng)將參與基建工程建設(shè)管理，采取了倒排工期，每天晚上召開(kāi)工程碰頭會(huì)，每周進(jìn)行工程考核等措施，經(jīng)過(guò)中色國(guó)際、帕魯特公司、中國(guó)十五冶、中能集團(tuán)山西電建三公司近千名中塔建設(shè)者的不懈努力，克服了雪崩、泥石流、冬季嚴(yán)寒、積雪嚴(yán)重、物資匱乏、物流緩慢等多種困難，歷經(jīng)一年的施工終于建成，并于10月26日開(kāi)始試車(chē)，28日整個(gè)系統(tǒng)試車(chē)成功，比計(jì)劃目標(biāo)提前了5天。