趨勢(shì)

深圳交警全國(guó)率先試點(diǎn)“刷臉”執(zhí)法

【本刊訊】4月23日起正式在全國(guó)率先試點(diǎn)“刷臉”執(zhí)法。通過(guò)40套具備人臉識(shí)別功能的電子警察，深圳交警將對(duì)特殊行業(yè)人群闖紅燈、非機(jī)動(dòng)車走機(jī)動(dòng)車道和“失駕”交通違法行為開展“刷臉”執(zhí)法。

此次深圳交警試點(diǎn)推出的首批“刷臉”執(zhí)法設(shè)備，在全市共建設(shè)40套。其中包括10套路口行人、機(jī)動(dòng)車闖紅燈人臉識(shí)別電子警察執(zhí)法設(shè)置，10套非機(jī)動(dòng)車走機(jī)動(dòng)車道人臉識(shí)別電子警察執(zhí)法設(shè)備，以及20套高清卡口人臉識(shí)別電子警察執(zhí)法設(shè)備。

4月23日深圳“刷臉”執(zhí)法電子警察開始啟用后，深圳交警開展一周的宣傳過(guò)渡，5月1日正式執(zhí)法。下一步，深圳交警將建設(shè)更多具備人臉識(shí)別功能的電子警察，并且不斷提升人臉識(shí)別技術(shù)，逐步將執(zhí)法范圍推行至全部的交通違法人。

騰訊獲深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測(cè)牌照

【本刊訊】5月14日，深圳市政府為騰訊頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照，待測(cè)試路段確定后，騰訊的自動(dòng)駕駛汽車將會(huì)按照政府劃定的路段公開上路測(cè)試。

2018年可謂是騰訊自動(dòng)駕駛的產(chǎn)品化元年。4月2號(hào)，騰訊的無(wú)人車首次公開露面出現(xiàn)在北京四環(huán)，引起了行業(yè)的關(guān)注。

依托著人工智能算法、高精度地圖、數(shù)據(jù)平臺(tái)和仿真系統(tǒng)四大核心支撐，自動(dòng)駕駛技術(shù)成為了騰訊智慧出行戰(zhàn)略布局的重要一環(huán)。而外界從此前露面的無(wú)人車預(yù)測(cè)，騰訊的自動(dòng)駕駛技術(shù)采用的是激光雷達(dá)與相機(jī)等多傳感器冗余，與其在2017全球合作伙伴大會(huì)提出的“高級(jí)輔助駕駛”和“無(wú)人駕駛”兩條線發(fā)展相符合。騰訊方面還表示，目前其自動(dòng)駕駛已同一些車企展開合作溝通，以期盡早能在量產(chǎn)車上為車主提供服務(wù)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年全球無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)規(guī)模為40億美元左右，而預(yù)計(jì)到2025年，完全自動(dòng)駕駛汽車將開始商業(yè)化轉(zhuǎn)向。在政策的引導(dǎo)下，我國(guó)的主流汽車企業(yè)已開始加快研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。除此之外，憑借著在人工智能技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開始入局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，此次獲得深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測(cè)牌照的騰訊自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室便是其中的一員。