奧迪董事會(huì)大變動(dòng) 施泰德將留任

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月28日，奧迪品牌宣布了近年來(lái)最大的董事會(huì)人事變動(dòng)。此次變動(dòng)共更換四名人員，包括財(cái)務(wù)和信息技術(shù)董事Axel strotbek、生產(chǎn)和物流董事Hubert Waltl、人事和社會(huì)事務(wù)董事Thomas sigi和市場(chǎng)和銷(xiāo)售董事馮德睿（Dietmar Voggenreiter），而奧迪CEO施泰德（Rupert staaler）將繼續(xù)留任，新的任命將于9月1日生效。

奧迪監(jiān)事會(huì)主席穆勒稱(chēng)“即將離任的董事會(huì)成員為奧迪的積極發(fā)展做出了貢獻(xiàn)”。但是“奧迪現(xiàn)在正處于艱難的階段。”“奧迪新的管理團(tuán)隊(duì)”將和員工共同面對(duì)電動(dòng)車(chē)和數(shù)字化的變革。

此前不久，曾有知情人士向路透社透露，奧迪管理層將于下月法蘭克福車(chē)展初進(jìn)行人事調(diào)整，董事會(huì)七位成員當(dāng)中的四位將面臨職位變更。

正如外界預(yù)期的那樣，得到保時(shí)捷及皮耶希家族支持的施泰德仍然留任。施泰德表示：“我們將繼續(xù)與新的管理委員會(huì)團(tuán)隊(duì)一起，系統(tǒng)地推進(jìn)我們的增長(zhǎng)計(jì)劃和2025戰(zhàn)略?！?/p>

據(jù)了解，大眾商用車(chē)銷(xiāo)售總監(jiān)Bram schot（56歲）將取代馮德睿，接管奧迪市場(chǎng)和銷(xiāo)售董事一職。大眾集團(tuán)CEO穆勒和施泰德的密友Wendelin Gbel（53歲）將成為奧迪人力資源和組織管理董事。原供職于奧迪匈牙利工廠的Peter Koessler（58歲）將成為生產(chǎn)和物流管理委員會(huì)負(fù)責(zé)人。此前曾在拉丁美洲和上汽大眾擔(dān)任過(guò)職位的Alexander seitz（55歲）將接管奧迪公司的財(cái)務(wù)和IT事務(wù)。

大眾計(jì)劃提升在美SUV銷(xiāo)量增加市場(chǎng)份額

據(jù)路適社報(bào)道，大眾品牌首席執(zhí)行官Herber Diess于8月31日表示，大眾計(jì)劃2020年前大幅提升SUV車(chē)型的銷(xiāo)量并將漸漸增加電動(dòng)車(chē)型產(chǎn)品。根據(jù)Diess的預(yù)測(cè)，大眾集團(tuán)預(yù)計(jì)SUV銷(xiāo)量將占其全球銷(xiāo)量的40%左右，而現(xiàn)在的占比僅為15%。

隨著SUV市場(chǎng)接受度越來(lái)越高，大眾在美國(guó)的業(yè)務(wù)重心正從緊湊型轎車(chē)和中型轎車(chē)轉(zhuǎn)向大型，在美生產(chǎn)的SUV車(chē)型比如Atlas，Diess指出：“隨著SUV在全球的重要性日益增加，該車(chē)型將驅(qū)動(dòng)大眾全球業(yè)務(wù)”。

當(dāng)前，大眾位于美國(guó)田納西州查塔努加的工廠日產(chǎn)400輛Arlas，年產(chǎn)能約為100，000輛，但是該工廠經(jīng)理Anzonio Pinro表示，該工廠的日產(chǎn)能最終將達(dá)到800輛。Diess指出，查塔努加工廠的產(chǎn)量仍有增長(zhǎng)空間，并暗示公司最終將在田納西州增加電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。

目前，大眾品牌在美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的份額僅為1.9%，Diess希望至少將該數(shù)據(jù)提高至5%。

豐田馬自達(dá)

共享智能汽車(chē)控制平臺(tái)

據(jù)《日經(jīng)網(wǎng)》報(bào)道，豐田汽車(chē)和馬自達(dá)汽車(chē)計(jì)劃為下一代新車(chē)共同研發(fā)智能汽車(chē)平臺(tái)。

據(jù)報(bào)道，兩家日系車(chē)企將共享一種可控制汽車(chē)導(dǎo)航，音樂(lè)、視頻和智能手機(jī)連接的核心系統(tǒng)。該系統(tǒng)由開(kāi)放源代碼Linux操作系統(tǒng)支持，目前正由豐田研發(fā)，并引入馬自達(dá)進(jìn)行優(yōu)化，兩家公司將在該控制系統(tǒng)上分別研發(fā)個(gè)性化特點(diǎn)和應(yīng)用?！度战?jīng)網(wǎng)》指出，日本汽車(chē)行業(yè)軟件研發(fā)者短缺推動(dòng)雙萬(wàn)公司共同研發(fā)平臺(tái)。

即將在美國(guó)幣場(chǎng)亮相的全新豐田凱美瑞將搭載該系統(tǒng)，希望2020年在日本和中國(guó)出售的所有新車(chē)中均能搭載通信設(shè)備。從2018財(cái)年中晚期開(kāi)始，馬自達(dá)推出的新車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性將改善20%至30%。其中，改裝版馬自達(dá)3將成為首輛搭載該款?yuàn)蕵?lè)信息控制系統(tǒng)的車(chē)型，其他車(chē)型隨后也會(huì)搭載。

限量115輛

凱迪拉克CTS-V特別版官圖發(fā)布

日前，凱迪拉克官萬(wàn)正式發(fā)布了凱迪拉克CTS-V Glacier Metallic Edition的官圖，新車(chē)限量銷(xiāo)售115輛。該車(chē)采用了專(zhuān)屬的外觀涂裝，并搭載了19英寸的V系列拋光輪圈，以及一塊后擾流板。此外，新車(chē)還提供一個(gè)碳纖維的套件，包括前唇、后擴(kuò)散器、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋通風(fēng)口等。

將于9月正式亮相

全新歐陸GT官圖發(fā)布

日前，賓利官萬(wàn)發(fā)布了一組全新歐陸GT車(chē)型的官方圖片，新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使其更加動(dòng)感、豪華。據(jù)悉，該車(chē)將于今年9月開(kāi)幕的2017法蘭克福車(chē)展上正式發(fā)布。該車(chē)的車(chē)燈采用最新的LED矩陣技術(shù)，并可選配的迎賓感應(yīng)系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)主近身時(shí)大燈會(huì)逐漸點(diǎn)亮。

新款寶馬i3/i3s發(fā)布

法蘭克福車(chē)展亮相

日前，寶馬公布了一組新款寶馬i3車(chē)型的官圖，新款車(chē)型將同時(shí)推出性能更強(qiáng)的寶馬i3s版本，同時(shí)新增墨爾本紅和皇家藍(lán)兩款金屬漆配色（配圖為寶馬i3皇家藍(lán)款）。據(jù)悉，新款寶馬i3將在9月開(kāi)幕的法蘭克福車(chē)展公開(kāi)亮相。新款車(chē)型融入了更多運(yùn)動(dòng)化的元素，凸顯了特性。

9月亮相

奔馳V級(jí)特別版官圖發(fā)布

近日，奔馳正式發(fā)布了V級(jí)Lirnted Edtion特別版車(chē)型的官圖，新車(chē)在普通版V級(jí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行一定的升級(jí)，將于今年法蘭克福車(chē)展亮相。該車(chē)采用了十分特殊的金屬紅色作為車(chē)身顏色，并且為了突出限量版車(chē)型的與眾不同，還配備了熏黑處理的前格柵/外后視鏡，雙色多輻輪圈等。

戴姆勒或分為三大獨(dú)立部門(mén)

據(jù)德國(guó)《經(jīng)理人》雜志近日消息，德國(guó)汽車(chē)和卡車(chē)制造而戴姆勒計(jì)劃制定新的集團(tuán)控股結(jié)構(gòu)，預(yù)計(jì)會(huì)在2019年4月5日的公司年度股東大會(huì)上公布。該雜志稱(chēng)，戴姆勒集團(tuán)首席執(zhí)行官蔡澈已制訂初步計(jì)劃，將公司分為三個(gè)獨(dú)立的買(mǎi)體。

戴姆勒在回應(yīng)重整新控股公司結(jié)構(gòu)時(shí)表示，目前公司正全面審查最優(yōu)的戰(zhàn)略及結(jié)構(gòu)定位，以應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的多變幣場(chǎng)。不久前，戴姆勒曾表示在戰(zhàn)略改革中可能將其業(yè)務(wù)分為獨(dú)立的法律買(mǎi)體。這使得局部上幣成為可能，也為投資自動(dòng)駕駛計(jì)劃和電動(dòng)汽車(chē)等服務(wù)籌集更多資金。

美國(guó)投資銀行的分析師認(rèn)為，戴姆勒部門(mén)會(huì)削減其價(jià)值。據(jù)了解，目前戴姆勒公司幣場(chǎng)總資本約648億歐元（約人民幣5090，36億元）。endprint