王云飛

安徽建工集團(tuán)投資管理公司，安徽合肥 230000

高速公路房建工程相對(duì)線路建設(shè)體系來(lái)說(shuō)，建設(shè)地點(diǎn)較為分散、投資相對(duì)較低，在高速公路施工過(guò)程中，屬于附屬工程性質(zhì)，相關(guān)部門(mén)對(duì)其基本不會(huì)投入過(guò)多的精力加以重視。但是，高速公路房建工程相較于城市建設(shè)房建工程內(nèi)容具有自身特點(diǎn)，加之忽視狀況的存在，很容易造成房建工程部分出現(xiàn)問(wèn)題，甚至影響高速公路工程總體建設(shè)狀況以及后續(xù)運(yùn)營(yíng)。因此，必須采取有效措施控制高速公路房建工程質(zhì)量和進(jìn)度目標(biāo)得以有效落實(shí)，才能確保房建工程安全性、功能性滿(mǎn)足高速公路總體需求，確保高速公路運(yùn)營(yíng)效益。

1 高速公路房建工程的具體特征

1.1 周期短、項(xiàng)目多、較分散

高速公路房建工程建設(shè)周期相對(duì)城市房建工程建設(shè)，其周期較短，各個(gè)站點(diǎn)都是散布在高速公路沿線，其規(guī)模與高速公路建設(shè)規(guī)模有關(guān)。但是一般都有多個(gè)房建項(xiàng)目需要建設(shè)，加之各站點(diǎn)間需要考慮高速公路服務(wù)屬性，各個(gè)站點(diǎn)基本就是分散且面積較小的單位工程，在施工過(guò)程中不同站點(diǎn)的地質(zhì)狀況可能是不同的，加之不同企業(yè)的管理方式、采購(gòu)渠道都是不同的，造成各個(gè)工程施工環(huán)境存在差異，施工材料參差不齊，施工進(jìn)度各不相同，給整個(gè)房建工程質(zhì)量、進(jìn)度控制工作帶來(lái)很大難度。

1.2 單位多、專(zhuān)業(yè)多

高速公路房建工程在建設(shè)期間會(huì)分為多個(gè)標(biāo)段，由不同企業(yè)進(jìn)行承建。而不同企業(yè)施工技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)管理等多種因素都會(huì)存在差異，其參與高速公路房建工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)也有多有少，對(duì)于公路建設(shè)工程操作流程理解上也存在差異，無(wú)法保障質(zhì)量、進(jìn)度方面的管理工作有效落實(shí)。而且在此類(lèi)房建工程當(dāng)中包含了基礎(chǔ)、主體、水電、設(shè)備、機(jī)電、綠化、環(huán)境等多個(gè)專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目，需要具備資質(zhì)的不同單位進(jìn)行交叉作業(yè)，施工過(guò)程中交叉介面多，整體質(zhì)量、進(jìn)度控制與協(xié)調(diào)工作困難，容易出現(xiàn)管理工作的薄弱環(huán)節(jié)。

1.3 具體的質(zhì)量、進(jìn)度管理規(guī)范存在缺陷

高速公路房建工程屬于交通系統(tǒng)的附屬工程內(nèi)容，其在建設(shè)過(guò)程中卻需要遵照建筑工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，需要交通、建設(shè)兩個(gè)部門(mén)的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行交叉管理，具體的質(zhì)量、進(jìn)度管理規(guī)范存在缺陷，無(wú)法與高速公路工程建設(shè)很好的進(jìn)行融合，甚至施工過(guò)程中會(huì)與公路工程存在沖突或矛盾，造成高速公路房建工程質(zhì)量、進(jìn)度控制工作存在諸多問(wèn)題。

2 高速公路房建工程質(zhì)量控制措施

2.1 基礎(chǔ)部分的控制

在房建工程勘測(cè)工作開(kāi)始，認(rèn)真核查現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)資料，為設(shè)計(jì)、施工提供可靠數(shù)據(jù)。施工過(guò)程中注重現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量控制，施工嚴(yán)格遵照相關(guān)作業(yè)規(guī)程，監(jiān)理人員按照旁站監(jiān)督規(guī)范進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工，定期對(duì)材料進(jìn)行檢查監(jiān)測(cè)。確?；A(chǔ)樁基建設(shè)質(zhì)量滿(mǎn)足工程要求。對(duì)建筑的沉降觀測(cè)要嚴(yán)格依照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行，合理設(shè)置永久性沉降觀測(cè)點(diǎn)，確保建筑形變?cè)诤侠矸秶鷥?nèi)。

2.2 主體部分的控制

針對(duì)房建工程建筑垂直度、鋼筋保護(hù)層厚度、層高、全高要嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)圖紙和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行施工，施工過(guò)程中確保測(cè)量準(zhǔn)確，嚴(yán)格控制偏差，施工過(guò)程中做好自檢工作。積極配合相關(guān)單位對(duì)各項(xiàng)工序成果進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)于混凝土施工要由監(jiān)理旁站監(jiān)督確保嚴(yán)格依照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行制作、養(yǎng)護(hù)，確保各項(xiàng)主體工程建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容檢測(cè)合格后再進(jìn)行主體驗(yàn)收。

2.3 裝飾部分的控制

裝飾工程要嚴(yán)格依照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工，對(duì)于關(guān)鍵部位要做好防水工作，如：衛(wèi)生間、陽(yáng)臺(tái)、廚房、洗衣房，嚴(yán)格依照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行施工，并在監(jiān)理監(jiān)督下進(jìn)行蓄水試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行整改，避免出現(xiàn)任何滲漏情況。對(duì)于女兒墻、窗臺(tái)、扶手等圍護(hù)結(jié)構(gòu)依照安全強(qiáng)制規(guī)范先進(jìn)行自檢，在檢查合格后再進(jìn)行驗(yàn)收，確保關(guān)鍵部位的防水、安全等滿(mǎn)足工程標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.4 屋面部分的控制

確保屋面施工滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，同時(shí)除本體結(jié)構(gòu)指標(biāo)要滿(mǎn)足主體驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，建筑保溫厚度要滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，施工過(guò)程中要注意保溫層的防水，以及排氣管的留置，對(duì)于屋面、天溝要依照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)在監(jiān)理監(jiān)督的情況下進(jìn)行試驗(yàn)，并確保坡度均勻，避免出現(xiàn)積水問(wèn)題，在施工單位自檢合格后方可進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

2.5 給排水部分的控制

根據(jù)房建工程建設(shè)需求合理選擇材料，嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，對(duì)于各類(lèi)管材、潔具、配件要保證質(zhì)量合格和來(lái)源正規(guī)。對(duì)于潔具的安裝要嚴(yán)格依照設(shè)計(jì)圖紙和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行；需要暗敷的管路要在隱蔽前進(jìn)行試壓，并認(rèn)真記錄以便后期查閱；各種明裝給水管、消防管要做好防凍處理，排水管路嚴(yán)禁出現(xiàn)滲漏，嚴(yán)格控制伸縮接頭、管箍位置；對(duì)于存在橫管的要確保坡度滿(mǎn)足要求，各處管道、潔具連接部位要滿(mǎn)足抗?jié)B、抗壓、通暢要求，泵房部分的設(shè)備、零部件要按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝，對(duì)于給排水系統(tǒng)存在的問(wèn)題要及時(shí)處理，避免出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題。

2.6 電氣部分的控制

首先，做好房間工程接地系統(tǒng)的防護(hù)，各個(gè)工程的防雷、防靜電、保護(hù)接地施工要嚴(yán)格依照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，各個(gè)站點(diǎn)的監(jiān)控系統(tǒng)弱電接地要連接完善，避免土建與裝飾工程出現(xiàn)脫節(jié)，各個(gè)配電系統(tǒng)中的保護(hù)接地要完整合格，各類(lèi)燈桿、加油站油罐、加油機(jī)、網(wǎng)架等附屬設(shè)施的防雷接地應(yīng)完善合格；其次，各部分的絕緣電阻要滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，切實(shí)起到保護(hù)作用，箱變進(jìn)出線、建筑內(nèi)線路、燈光等系統(tǒng)的絕緣電阻，以及建筑防雷接地電阻都要滿(mǎn)足相關(guān)規(guī)范要求，建筑內(nèi)部的與電源相位有關(guān)的都要確保正確，不存在相零錯(cuò)位、缺少地線等問(wèn)題，燈具、設(shè)備確保能夠正常使用，需要設(shè)置漏電保護(hù)裝置的要嚴(yán)格依照規(guī)范進(jìn)行安裝。

3 高速公路房建工程進(jìn)度控制措施

3.1 做好前期征地工作

高速公路建設(shè)牽涉區(qū)域較為廣闊，征地工作對(duì)工程的推進(jìn)存在致命影響，必須在施工前必須做好前期征地工作，才能確保工程及時(shí)建設(shè)，并順利推進(jìn)，而房建工作作為高速公路工程的一部分同樣也會(huì)受到前期征地工作的影響。因此，必須提前征用土地，并辦理相應(yīng)手續(xù)，避免高速公路房建工程施工企業(yè)出現(xiàn)外來(lái)因素的干擾，對(duì)工程進(jìn)度造成影響，或造成不必要的支出和浪費(fèi)。

3.2 做好工程施工前的準(zhǔn)備工作

與地方政府和相關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，獲取相應(yīng)支持，選擇具備綜合性施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍進(jìn)行工程管理，編制科學(xué)合理的施工方案和組織設(shè)計(jì)。針對(duì)具體施工，做好技術(shù)交底，確保施工工藝認(rèn)真落實(shí)，施工工序順利執(zhí)行，同時(shí)要求施工單位準(zhǔn)備充足的人力、物力、財(cái)力，編制良好的施工勞動(dòng)力計(jì)劃、設(shè)備使用計(jì)劃、設(shè)備管理維保計(jì)劃，嚴(yán)格依照合同調(diào)配資源，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度進(jìn)行合理管控。

3.3 認(rèn)真落實(shí)施工進(jìn)度計(jì)劃表

高速公路房建工程施工過(guò)程中會(huì)制定相應(yīng)的進(jìn)度計(jì)劃表，可根據(jù)計(jì)劃表安排各部門(mén)合理控制自身工作，落實(shí)協(xié)調(diào)工程建設(shè)進(jìn)度的要求，定期召開(kāi)工程例會(huì)，認(rèn)真落實(shí)施工進(jìn)度計(jì)劃表，避免出現(xiàn)返工、返修、窩工等方面的問(wèn)題。同時(shí)在施工過(guò)程中做好安全管理工作，避免出現(xiàn)安全隱患問(wèn)題或重大事故，提高現(xiàn)場(chǎng)的安全、質(zhì)量管理力度，建立有效的安全、質(zhì)量管理保障體系，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)要求整改，并形成閉環(huán)反饋。

3.4 確保工程款項(xiàng)及時(shí)到位

高速公路房建工程進(jìn)度影響因素中，資金占據(jù)了非常重要地位，建設(shè)資金是否到位、中期計(jì)量支付是否及時(shí)等都會(huì)對(duì)工程進(jìn)度產(chǎn)生影響，特別是工程計(jì)量方面，要采取必要措施加快進(jìn)度，提升效率，確保施工單位能夠及時(shí)獲得相應(yīng)的工程款項(xiàng)，確保資金周轉(zhuǎn)靈活，保證高速公路房建工程順利進(jìn)行。

3.5 合理設(shè)置施工獎(jiǎng)懲機(jī)制

有效的獎(jiǎng)懲機(jī)制能夠改善工程效率，進(jìn)而提升工程建設(shè)速度，針對(duì)高速公路房建工程，可以根據(jù)工程實(shí)際狀況，采取必要措施改善施工效率，如：加班、采用新技術(shù)、使用新設(shè)備、借助新工藝等都可以加快高速公路房建工程建設(shè)進(jìn)度，同時(shí)若在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，工程進(jìn)度有效提前，可以予以一定的獎(jiǎng)勵(lì)，以便提升現(xiàn)場(chǎng)施工人員的工作積極性。

4 結(jié)語(yǔ)

高速公路房建工程小而繁雜，其質(zhì)量、進(jìn)度控制工作具有自身獨(dú)有的特點(diǎn)，在進(jìn)行房建施工過(guò)程中必須充分重視工程建設(shè)需求，在綜合多方因素的基礎(chǔ)上，科學(xué)研究、認(rèn)真分析制定有效的質(zhì)量、進(jìn)度控制措施，并在具體施工過(guò)程匯總認(rèn)真落實(shí)，確保工程各道共享均能按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行實(shí)施，確保高速公路工程建設(shè)如期完成，特別是針對(duì)房建工程的安全性、功能性要加以重視，才能確保高速公路工程總體質(zhì)量、進(jìn)度滿(mǎn)足要求，更好的發(fā)揮高速公路體系的服務(wù)功能。

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