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      公路橋梁工程施工質(zhì)量管理問(wèn)題的探究

      2018-02-10 09:44:36袁勇滁州市公路局路橋工程處安徽滁州239000
      中國(guó)房地產(chǎn)業(yè) 2018年23期
      關(guān)鍵詞:橋梁工程施工單位施工人員

      文/袁勇 滁州市公路局路橋工程處 安徽滁州 239000

      隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,城市的交通網(wǎng)絡(luò)也變得更加復(fù)雜。作為我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的公路橋梁,其施工質(zhì)量不僅影響著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,還會(huì)對(duì)人們的出行安全產(chǎn)生影響。就其自身建設(shè)工作而言,如果出現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題,不僅對(duì)整個(gè)工程的進(jìn)展產(chǎn)生阻礙作用,還會(huì)影響施工單位的聲譽(yù)。因此本文對(duì)公路橋梁工程的施工質(zhì)量管理問(wèn)題進(jìn)行探究,并為解決該問(wèn)題提出幾點(diǎn)建議。

      1、公路橋梁施工質(zhì)量的問(wèn)題分析

      1.1 公路橋梁承載能力不高

      近年來(lái),人們的生活水平由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展得到顯著提高,駕駛私家車出行的人也越來(lái)越多,這就造成了之前建造的公路橋梁長(zhǎng)期承受超過(guò)限重的巨大壓力,公路橋梁的壽命也大為減少,產(chǎn)生較大的安全隱患。這些安全隱患的存在與施工中的細(xì)節(jié)問(wèn)題和后期維修問(wèn)題密切相關(guān)。

      1.2 施工前期準(zhǔn)備不足

      施工人員必須在公路橋梁施工之前完善各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,但是在實(shí)際施工過(guò)程中,有些施工單位并沒(méi)有做到考察施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況和周圍地質(zhì)環(huán)境等準(zhǔn)備工作,造成了中期停工或者返工,不僅浪費(fèi)了企業(yè)的大量成本、拖延了竣工時(shí)間,還影響了工程的質(zhì)量[1]。

      1.3 公路橋梁施工技術(shù)不先進(jìn)

      由于缺乏優(yōu)秀的專業(yè)型人才以及從業(yè)人員經(jīng)驗(yàn)不足,我國(guó)公路橋梁的施工技術(shù)并不夠先進(jìn)和很多工期拖滯,加上材料處理不妥當(dāng)?shù)葐?wèn)題,我國(guó)公路橋梁建設(shè)施工屢出問(wèn)題。甚至由于工作人員缺乏防震抗震意識(shí),在公路橋梁施工中未做關(guān)于地震的準(zhǔn)備工作,一旦危險(xiǎn)發(fā)生,便會(huì)給當(dāng)?shù)厝嗣裨斐蓸O大的損失。

      1.4 工程竣工驗(yàn)收不合格

      公路橋梁工程竣工后要進(jìn)行驗(yàn)收過(guò)程,首先,某些施工單位對(duì)驗(yàn)收工作不夠重視,在建設(shè)過(guò)程中忽視驗(yàn)收環(huán)節(jié);其次,有的單位不遵守國(guó)家相關(guān)法律法規(guī),對(duì)于驗(yàn)收工作偷工減料,甚至造假充數(shù);最后,對(duì)于存在問(wèn)題的工程完善后不進(jìn)行二次驗(yàn)收,導(dǎo)致后續(xù)工作中引發(fā)安全事故的可能性增大。

      1.5 施工人員存在的問(wèn)題

      施工人員最突出的問(wèn)題就是專業(yè)性不夠,大多數(shù)施工人員并不是真正的專業(yè)人士,不僅無(wú)法提供優(yōu)質(zhì)的施工圖紙,而且缺乏公路橋梁施工管理經(jīng)驗(yàn),面對(duì)發(fā)生的問(wèn)題并不能給予及時(shí)準(zhǔn)確的判斷和科學(xué)的決策,同時(shí)對(duì)待監(jiān)督管理工作不夠到位,這些都把公路橋梁的質(zhì)量問(wèn)題推向安全的邊緣。除此之外,施工人員的責(zé)任意識(shí)和理論功底較差,更不用說(shuō)創(chuàng)新能力了,在具體實(shí)施工中,面對(duì)較為困難的施工環(huán)境就敷衍了事,不能很好地把握工程的細(xì)節(jié)問(wèn)題,而且沒(méi)有終身學(xué)習(xí)的主動(dòng)性,導(dǎo)致施工過(guò)程中的管理沒(méi)有起到應(yīng)有的效果,進(jìn)而造成公路橋梁的質(zhì)量得不到保障[2]。

      2、公路橋梁工程施工質(zhì)量管理建議

      2.1 建立健全公路橋梁施工質(zhì)量管理體系

      近年來(lái),我國(guó)在公路橋梁施工質(zhì)量管理方面并沒(méi)有出臺(tái)相關(guān)管理體系,造成了管理人員在進(jìn)行決策與監(jiān)督是并不能有統(tǒng)一的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn),這不但影響施工單位的執(zhí)行力,還降低了施工效率。所以建立健全公路橋梁施工質(zhì)量管理體系對(duì)保障工程質(zhì)量有著重要作用。

      2.1.1 施工計(jì)劃的管理

      在進(jìn)行施工之前,一定要完成公路橋梁的設(shè)計(jì)圖紙,并對(duì)其進(jìn)行專業(yè)化的審核,是否符合當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境條件等因素都應(yīng)在考慮范圍之內(nèi)。施工后技術(shù)人員還需要審核圖紙的落實(shí)情況,審核人員與設(shè)計(jì)人員都需對(duì)該設(shè)計(jì)負(fù)責(zé),形成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的完整責(zé)任體制。

      2.1.2 施工材料、設(shè)備的管理

      根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行材料的采購(gòu),并做好相關(guān)調(diào)研工作,控制材料的成本投入、保證材料本身質(zhì)量過(guò)關(guān)。同時(shí)做好對(duì)材料的記錄管理工作,防止出現(xiàn)材料積壓現(xiàn)象,并實(shí)現(xiàn)材料購(gòu)買記錄的可追溯性。對(duì)于設(shè)備的管理,需要施工單位在運(yùn)輸、使用以及維護(hù)方面保證盡可能減少對(duì)設(shè)備的損耗,并配備專業(yè)人員進(jìn)行保養(yǎng),及時(shí)修復(fù)或更換破損的零件,保證在工程施工過(guò)程中設(shè)備的質(zhì)量。

      2.1.3 施工技術(shù)的管理

      施工技術(shù)是提高公路橋梁質(zhì)量的重要保證,所以施工單位應(yīng)該盡量引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的施工技術(shù),并進(jìn)行對(duì)已有技術(shù)不斷創(chuàng)新,根據(jù)自身實(shí)際情況采取有效地施工技術(shù),力求從技術(shù)上實(shí)現(xiàn)對(duì)公路橋梁整體質(zhì)量的提升[3]。

      2.1.4 施工現(xiàn)場(chǎng)的管理

      首先是對(duì)工人要進(jìn)行嚴(yán)格的管理,管理人員需要對(duì)員工的及時(shí)動(dòng)員和督促,在施工后做出合理的部署和規(guī)劃,定期進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo),充分利用作業(yè)時(shí)間,來(lái)提高工人勞動(dòng)效率。其次,落實(shí)施工計(jì)劃要保證賞罰結(jié)合,明確規(guī)定,才能督促工人追求工程質(zhì)量,確保按期完成任務(wù)。另外,在施工現(xiàn)場(chǎng)還要控制廢棄物等垃圾的放置與減少揚(yáng)塵,盡可能保護(hù)周邊的生態(tài)環(huán)境,。

      2.1.5 施工后期驗(yàn)收階段的管理

      在工程竣工后,施工單位自身應(yīng)該進(jìn)行檢驗(yàn)工作,不能倉(cāng)促交接。施工單位要對(duì)整個(gè)工程實(shí)施全方位的檢測(cè),收集數(shù)據(jù)后由相關(guān)工作人員進(jìn)行歸納整理,做出相應(yīng)的書面報(bào)告。如果有工程問(wèn)題及時(shí)返工并重新檢測(cè)至達(dá)標(biāo)為止。在保證工程質(zhì)量,提供質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告后,才可以進(jìn)行工程的交接。

      2.2 提高工作人員綜合素質(zhì)

      提升施工單位技術(shù)人員與管理人員的總體水平對(duì)于開展公路橋梁工程具有極其重要的作用。國(guó)家和企業(yè)應(yīng)該加大對(duì)于人才的投資,才能吸引高學(xué)歷,經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人士加入施工團(tuán)隊(duì),參與工程。除了引進(jìn)人才,施工單位還需要對(duì)內(nèi)部人員進(jìn)行定期專業(yè)化培訓(xùn),以此提高他們的綜合素質(zhì),引導(dǎo)他們及時(shí)掌握新技術(shù)和新設(shè)備的使用方法。只有有效提高工作人員的綜合水平,才能在真正意義上提高管理效率和工程質(zhì)量 [4]。

      結(jié)語(yǔ):

      綜上所述,公路橋梁工程施工質(zhì)量管理問(wèn)題關(guān)系到整個(gè)工程的經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)于公路橋梁施工中出現(xiàn)的問(wèn)題,施工單位需要端正自身態(tài)度,轉(zhuǎn)變管理觀念,積極采取針對(duì)性的解決方案。同時(shí)提高工作人員的綜合素質(zhì),加強(qiáng)實(shí)際施工過(guò)程中對(duì)公路橋梁的管理,做好后期審核工作,才能保障工程的整體質(zhì)量不出問(wèn)題。

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