文/欒國臣 大連城際路橋工程有限公司 遼寧大連 116000
隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對于出行質(zhì)量的要求越來越高,公路工程屬于重要公共基礎(chǔ)設(shè)施,其質(zhì)量的好壞將直接影響到人們的出行安全。我國公路工程雖然經(jīng)過了多年的發(fā)展,不過在施工技術(shù)應(yīng)用方面還是存在一些問題,給工程質(zhì)量形成了直接的影響。尤其是在路基路面的防水施工方面,怎樣才能對各種施工技術(shù)加以更為良好的應(yīng)用,促進(jìn)施工企業(yè)更好的投入施工建設(shè),從而保證工程建設(shè)的整體質(zhì)量,值得每一位相關(guān)從業(yè)人員更為積極的探索。
對公路工程路基路面質(zhì)量形成影響的因素有很多,而設(shè)計(jì)工作不夠合理屬于導(dǎo)致路基路面滲水問題最為重要,也是最直接的一個(gè)原因。負(fù)責(zé)工程設(shè)計(jì)的工作人員在施工方案設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中并沒有將工程建設(shè)的實(shí)際情況以及各方面影響因素形成全面的考慮。而設(shè)計(jì)方案當(dāng)中如果有一個(gè)細(xì)小的失誤,都將可能會(huì)導(dǎo)致公路工程防水基面有重大問題出現(xiàn),使工程整體壽命縮短,引起坍塌等事故的出現(xiàn)。要是在工程設(shè)計(jì)階段沒有對公路工程的防水功能加以重視,非??赡軙?huì)導(dǎo)致路面構(gòu)造方面出現(xiàn)缺陷。在這樣的情況之下,路基路面將更容易受一些外界因素,尤其是自然因素的影響,比如溫度、濕度等,都會(huì)造成公路路基受到嚴(yán)重的損壞。
在針對公路工程路基路面進(jìn)行具體施工建設(shè)的過程當(dāng)中,對建筑原材料加以管控是非常重要的,原材料的質(zhì)量將會(huì)給公路工程整體質(zhì)量形成直接的影響。建筑原材料屬于工程建設(shè)的基礎(chǔ),要是出現(xiàn)工程原材料應(yīng)用不合理、偷工減料,亦或是原材料自身質(zhì)量不合格等情況的出現(xiàn),都將會(huì)給公路工程整體形成嚴(yán)重的損害。所以,施工企業(yè)需要嚴(yán)格結(jié)合相關(guān)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工建設(shè),嚴(yán)守行業(yè)道德,對各種資源加以更為合理的調(diào)配,在保證使用原材料合格的前提之下為工程建設(shè)的整體質(zhì)量提供保障。
無論是何種建設(shè)工程,工程預(yù)算都是一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容,有相當(dāng)一部分建設(shè)單位為了降低施工成本,從而獲得更高的效益,會(huì)選擇那些資質(zhì)欠缺,施工經(jīng)驗(yàn)不足,不過報(bào)價(jià)相對較低的施工單位進(jìn)行施工建設(shè)。而這些單位通常會(huì)因?yàn)閷I(yè)技術(shù)人才、施工機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)以及施工工藝等方面的欠缺,造成在施工過程中有不同嚴(yán)重程度的施工質(zhì)量問題出現(xiàn)。而在公路工程當(dāng)中,若是某一部分的防水路基路面有質(zhì)量問題存在,都將可能會(huì)造成工程整體質(zhì)量受到影響。除此之外,有些施工人員工作積極性較為低下,無法全身心投入到施工建設(shè)過程當(dāng)中,沒有依據(jù)所設(shè)置的相關(guān)技術(shù)規(guī)定進(jìn)行施工操作,工序以及工藝等各方面的不合理都會(huì)造成防水路基路面不夠牢固的情況出現(xiàn),給工程整體的施工效果形成嚴(yán)重的影響。
對公路工程路基路面防水施工技術(shù)的應(yīng)用主要分為以下幾個(gè)方面:
第一,選擇合理的材料,提升防水效果。在施工建設(shè)的過程當(dāng)中,對鋪設(shè)材料的選擇屬于工程建設(shè)整體最為重要的一個(gè)環(huán)節(jié),關(guān)鍵內(nèi)容是對卷材的鋪貼,不但會(huì)對防水施工效果形成影響,更會(huì)關(guān)系到工程整體的施工質(zhì)量。
第二,防水路基的清潔。在施工實(shí)踐之前,需要確保施工環(huán)境可以符合相關(guān)要求,要在合理范圍之內(nèi)針對施工環(huán)境做出具體的清理以及整頓,保證施工面潔凈,對其中的灰塵等雜物進(jìn)行清理,從而使其性能更好的展現(xiàn)出來。天氣條件是非常值得注意的因素,嚴(yán)禁在陰雨天對防水材料進(jìn)行鋪設(shè),要確保卷材具有較強(qiáng)的粘結(jié)性,提升橋面的防水性。
第三,防水材料鋪設(shè)工藝。在將基層處理劑涂刷結(jié)束之后,應(yīng)該在干燥基層表面預(yù)留出合理大小的搭接縫隙,同時(shí)將基準(zhǔn)線設(shè)置好,確保鋪貼材料的合理性。在進(jìn)行具體操作的過程當(dāng)中,應(yīng)該依據(jù)從高到低的順序進(jìn)行處理。在完成鋪貼卷材操作之后,需要利用噴燈對其加以烘烤處理,使其展現(xiàn)出更為優(yōu)質(zhì)的防水性能,需要確保噴燈跟卷材之間維持大約三厘米的距離。
在施工建設(shè)的過程當(dāng)中,需要避免有卷曲的情況出現(xiàn),在對防水卷材進(jìn)行鋪設(shè)的時(shí)候,應(yīng)該重視搭接部位所呈現(xiàn)的質(zhì)量,從而保證鋪設(shè)牢固。在粘結(jié)過程當(dāng)中,要利用熔融的瀝青,從搭接縫處經(jīng)過,對搭接部位的質(zhì)量問題形成有效處理。
在施工建設(shè)的過程當(dāng)中,需要對混凝土平整度加以特別的關(guān)注,導(dǎo)致其不夠平整的原因有很多,例如碾壓時(shí)間不夠,亦或是碾壓設(shè)備性能問題等,都會(huì)對平整程度形成影響,應(yīng)該采用具有針對性的措施加以處理。第一,要針對碾壓瀝青混凝土的過程當(dāng)中所呈現(xiàn)的溫度加以控制,由于材料會(huì)受到溫度的影響,要是溫度過低,將會(huì)造成壓實(shí)程度無法得到保障,而要是溫度過高則會(huì)造成裂縫的出現(xiàn),都將會(huì)給平整程度造成影響。在進(jìn)行施工建設(shè)的過程當(dāng)中,應(yīng)該利用十二噸級(jí)別的雙驅(qū)雙震壓路機(jī),其中的每一個(gè)操作環(huán)節(jié)都需要對溫度做出嚴(yán)格的控制。除此之外,應(yīng)該針對接縫加以良好的處理,在施工結(jié)束之后,要利用相應(yīng)的工具對接頭位置的平整程度進(jìn)行測量,同時(shí)做好標(biāo)記。之后需要對表面的石料進(jìn)行清理,同時(shí)補(bǔ)齊細(xì)料,在第二天施工之前需要針對模板鋪設(shè)加以重視。
總而言之,對公路工程路基路面的防水施工技術(shù)加以充分的重視,繼而在工程建設(shè)過程中起到應(yīng)有的作用,具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。相關(guān)從業(yè)人員應(yīng)該積極探索,對國外的一些先進(jìn)技術(shù)以及理念加以借鑒,繼而與我國公路工程發(fā)展的整體情況相結(jié)合,創(chuàng)建出一套更加符合我國國情的公路工程路基路面防水施工體系,為國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的力量,為國民經(jīng)濟(jì)長期保持健康的發(fā)展注入源源不斷的活力。
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