焦嬌

（貴州貴安建設投資有限公司）

在當前我國現(xiàn)代化城市進程推進速度越來越快的背景下，園林綠地的規(guī)劃和建設受到了人們的廣泛關注和重視。園林綠地在規(guī)劃當中，要注意對道路的合理設計。道路在園林綠地當中，不僅貫穿于各個景區(qū)、景點之間，而且還會起到一定交通疏導的作用。因此，在針對園林綠地當中的道路進行規(guī)劃時，要對各個功能空間的劃分是否具有合理性、人流交通是否具有通暢性等進行分析。這樣不僅能夠實現(xiàn)對道路科學合理的規(guī)劃，而且還能夠為人們提供良好的園林綠地景觀，滿足人們在日常生活中的個性化需求。

1 園林道路的分類

在園林綠地規(guī)劃建設過程中，對道路進行合理的規(guī)劃設計，不僅能夠促使道路與景觀融為一體，而且還能夠通過園林道路，對園林綠地的各個景區(qū)進行合理的布局和劃分。這樣不僅能夠促使園林在空間布局上具有一定的合理性和科學性，而且還能夠最大限度保證園林的布局能夠呈現(xiàn)出靈活性、多樣化的特征。因此，在針對園林道路進行規(guī)劃設計時，要按照其具體分類，這樣才能夠保證將道路在園林綠地中的作用和價值充分發(fā)揮出來。

1.1 園林主路

在園林綠地建設過程中，園林主路是其中非常重要的道路之一，同時也是其中的主要道路。園林主路可以被看作是園林綠地在規(guī)劃建設過程中的主干性道路，為人們的日常觀賞、瀏覽等提供了方便快捷的方式，同時也是各個景區(qū)、景點相互之間實現(xiàn)連接的重要橋梁。園林主路在園林入口、各個景區(qū)之間來回穿梭，是整個園林當中的骨干級道路。在園林主路的設計和規(guī)劃過程中，可以在兩旁允許停放一些少量使用的管理性車輛，在主路的兩旁要保證綠化效果。一般情況下，主路兩旁的綠化寬度大概在 4～7m 左右[1]。

1.2 園林次路

在園林綠地中，除了園林主路之外，比較重要的就是園林次路。在針對園林道路進行整體規(guī)劃布局的時候，園林次路在其中能夠起到良好的輔助性作用。與此同時，園林次路不僅能夠將園林當中的各個景區(qū)進行有效的連接，而且還能夠為人們提供方便快捷的交通方式。園林次路一般情況下，大多數(shù)都是單行道，可以允許一些車輛來回行駛。這樣不僅能夠為園林綠地日常的一些維修養(yǎng)護管理工作的有序開展提供保障，而且還能夠實現(xiàn)園林綠地道路的合理規(guī)劃和利用。一般在針對園林次路進行規(guī)劃設計時，在寬度的控制上，要將其控制在主路寬度的一半左右。除此之外，在美感方面，要盡可能高于園林主路，而且園林次路的整個自然曲度比較大。

1.3 游憩路徑

游憩路徑是除了園林主路和次路之外，在園林綠地道路規(guī)劃建設過程中比較重要的一部分。游憩路徑規(guī)劃的根本目的是為了能夠為人們在日常觀賞時，提供可以休息的區(qū)域，同時還可以為游覽者提供有效的引導性作用。通過游憩路徑在實踐中的有效落實，觀賞者可以直接通往園林綠地當中的各個景區(qū)。在針對游憩路徑進行規(guī)劃設計時，一般其道路寬度會被控制在80～150cm之間。而且游憩路徑大多數(shù)都會呈現(xiàn)出蜿蜒、曲折的狀態(tài)，這樣不僅能夠符合園林綠地的整個建設和設計風格，而且還能夠拉近欣賞者與大自然之間的距離。

2 園林綠地中的道路鋪設規(guī)劃

在針對園林道路進行規(guī)劃設計的時候，要結合園林綠地的實際情況，這樣有利于保證道路規(guī)劃的科學性和合理性。同時，針對一些具有景觀分布的地段，要保證道路的規(guī)劃設計，能夠盡可能滿足觀賞者提出的實際性需求。將最良好的景觀全部都展示在游客的面前，這樣不僅能夠為游客提供良好的視覺盛宴，而且還能夠滿足游客在進入到園林綠地中的欣賞需求。在實踐中，可以將園林當中的景觀，利用拍照的方式記錄下來，對其進行全方位有效的分析，對哪一些地方適合利用哪一種鋪設方式進行研究。除此之外，在針對一些景致分布相對比較缺乏的區(qū)域，可以先對這些區(qū)域的道路進行規(guī)劃設計，之后再對園林的景色進行補充和布局。這樣不僅能夠保證道路的規(guī)劃和園林綠地景觀設計之間具有一定的關聯(lián)性，而且還可以在道路規(guī)劃設計時，通過立面圖或者是透視圖的方式，實現(xiàn)對道路規(guī)劃設計的有效表達。在園林綠地當中，不乏會出現(xiàn)一些景致相對比較飽和的地段，在針對這些景區(qū)進行道路規(guī)劃設計時，要盡可能對游客的安全瀏覽問題給予一定的關注和重視[2]。在規(guī)劃設計時，可以適當將一些道路減速區(qū)域進行綜合考量，這樣不僅能夠為游客出行的安全提供保障，而且還能夠保證道路規(guī)劃與園林綠地設計之間的協(xié)調(diào)性。

2.1 瀝青或者水泥路面

在針對園林道路進行規(guī)劃設計的時候，其中最主要的路面鋪設形式就是瀝青或者是水泥路面。這兩種路面可以被看作是整體性路面，不僅具有良好的平整度，而且還具有良好的耐腐蝕、耐磨性特征。在針對瀝青或者是水泥路面進行施工或者是養(yǎng)護時，都相對比較簡單，能夠為施工人員節(jié)省很多時間和精力。所以，瀝青或者是水泥路面大多數(shù)情況下，都會被直接應用到園林綠地的主路規(guī)劃當中。

2.2 卵石路面

在針對園林道路進行規(guī)劃設計的時候，卵石路面是其中比較常見的一種鋪設方式。卵石路面的合理規(guī)劃和設計，不僅能夠對園林綠地起到良好的美化作用，而且還能夠從根本上保證其裝飾作用的有效發(fā)揮。在一些公園小徑或者是一些小庭院當中，卵石路面可以實現(xiàn)在其中合理的鋪設，滿足觀賞者對園林綠地提出的美觀需求。

2.3 嵌草路面

在園林綠地的道路規(guī)劃設計過程中，通過嵌草路面的合理利用，能夠實現(xiàn)與園林景觀的一致性目標。嵌草路面在鋪設時，其主要是通過石塊等合理的利用，對其進行有針對性的雕飾，在雕飾完成之后，將其應用到園林綠地的道路規(guī)劃當中。這樣不僅能夠從根本上保證這種類型的路面得到合理的規(guī)劃和利用，而且還能夠與一些混凝土路面之間形成有效的裂縫。在針對嵌草路面進行具體鋪設的時候，一定要注意石板相互之間，需要留出一定的縫隙。在這一基礎上，需要利用培養(yǎng)土，實現(xiàn)對這些縫隙的有效填充，同時還要在上面撒上草籽，這樣才能夠逐漸形成具有嵌草形式的路面[3]。

2.4 木棧道

在園林綠地道路規(guī)劃設計以及具體建設過程中，木棧道是其中非常重要的一種道路鋪設方式。木棧道其實主要是通過木材的合理利用，實現(xiàn)對園林綠地當中某景區(qū)、某區(qū)域的道路規(guī)劃和鋪設。由于天然木材本身具有一定的特殊性，所以將木材看作是路面材料進行使用時，對觀賞者而言，在無形當中能夠為其帶來一定的視覺享受。在我國貴州地區(qū)，由于夏季普遍降水量比較豐富，所以在針對木棧道的材料進行選擇和利用時，要提前對其做好一系列的防腐蝕處理。在完成這一工序之后，將其應用到道路鋪設中，這樣才能夠起到良好的鋪設效果，或者是直接利用抗腐蝕性比較強的杉木，也可以實現(xiàn)良好的規(guī)劃。

3 結束語

在針對園林綠地中的道路進行規(guī)劃設計和具體鋪設建設時，要根據(jù)園林當中主路、次路以及游憩小路的各種不同類型需求，采取有針對性的措施，實現(xiàn)對這些道路的合理規(guī)劃。通過瀝青、水泥、卵石、嵌草以及木棧道各種不同類型的鋪設方式，不僅能夠保證園林綠地道路規(guī)劃的合理性和科學性，而且還能夠保證美觀性，為觀賞者提供良好的視覺享受。