摘要

本發(fā)明公開了一種可自動折疊的電動車腳踏板機構，踏板支架上安裝有轉(zhuǎn)軸和擋塊；L形踏板由踏板主板和與踏板主板為一體且呈L形結構的立板構成，L形踏板的踏板主板與立板的交接處鉸接在轉(zhuǎn)軸上，L形踏板在轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時擋塊能限制踏板主板和立板的旋轉(zhuǎn)角度；翻折電機固定在電機支架上，翻折電機的主軸上設有卷筒，展開彈簧一端固定在電機支架上，L形踏板繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時立板能與展開彈簧的另一端對接；拉緊鋼絲繩一端固定在立板上，另一端纏繞在卷筒上。本發(fā)明在使用的時候能實現(xiàn)腳踏的自動折疊，不但增加了乘車的舒適性，而且使得折疊后的電動車占用空間減小。

權利要求

1.一種可自動折疊的電動車腳踏板機構，包括踏板支架和踏板。其特征在于：所述的踏板支架上安裝有轉(zhuǎn)軸和擋塊，并能固定在車體上。所述的踏板為L形踏板；所述的L形踏板由踏板主板和與所述的踏板主板為一體且呈L形結構的立板構成；所述的L形踏板的所述的踏板主板與所述的立板的交接處鉸接在所述的轉(zhuǎn)軸上并能繞所述的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)；所述的L形踏板在所述的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時所述的擋塊能限制所述的踏板主板和所述的立板的旋轉(zhuǎn)角度。電機支架能固定在車體上，翻折電機固定在所述的電機支架上，所述的翻折電機的主軸上設有卷筒，展開彈簧一端固定在所述的電機支架上；所述的L形踏板繞所述的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時所述的立板能與所述的展開彈簧的另一端對接；拉緊鋼絲繩一端固定在所述的立板上，另一端纏繞在所述的卷筒上。

2.根據(jù)權利要求1所述的可自動折疊的電動車腳踏板機構，其特征在于：所述的踏板支架通過螺栓和螺母固定在車體上。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的可自動折疊的電動車腳踏板機構，其特征在于：所述的電機支架通過螺栓和螺母固定在車體上。

4.根據(jù)權利要求1或2所述的可自動折疊的電動車腳踏板機構，其特征在于：所述的翻折電機通過螺栓和螺母固定在所述的電機支架上。

5.根據(jù)權利要求1或2所述的可自動折疊的電動車腳踏板機構，其特征在于：所述的翻折電機為直流減速電機。

6.根據(jù)權利要求1或2所述的可自動折疊的電動車腳踏板機構，其特征在于：所述的拉緊鋼絲繩一端通過螺釘固定在所述的立板上。

7.根據(jù)權利要求1或2所述的可自動折疊的電動車腳踏板機構，其特征在于：導向桿固定在所述的電機支架上，所述的展開彈簧套裝在所述的導向桿上并一端固定在所述的電機支架上。