楊家成 萬 麗

前言

路基施工是市政公用工程道路建設(shè)中較為基礎(chǔ)的部分，對市政公用工程道路的質(zhì)量及安全性起到?jīng)Q定性作用。對于市政道路這種與人民日常生活息息相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，需要重視其路基施工技術(shù)，防止路基下沉、積水，滿足城市公共工程道路的建設(shè)要求，并注意施工階段盡量減少對正常城市生活的影響。

1 路基施工技術(shù)對市政公用工程道路的重要性

在道路結(jié)構(gòu)中，路基的土壤質(zhì)量和施工質(zhì)量對道路后期施工及使用安全、使用壽命都有著重要的影響。路基施工工程的施工過程會受到地下水、地質(zhì)環(huán)境、土壤因素等多方面影響，這就要求施工過程中路基的穩(wěn)定性。一旦路基工程存在質(zhì)量問題，不僅會對日后施工及使用留下隱患，更嚴(yán)重的可能會導(dǎo)致路面坍塌。這就要求施工單位充分應(yīng)用路基施工技術(shù)，確保道路建設(shè)質(zhì)量，保障道路后期建設(shè)的順利及投入使用后的安全，滿足城市道路工程建設(shè)的需要。

2 市政公用工程道路路基的要求分析

2.1 路基強(qiáng)度的要求

路基作為市政道路施工中的基礎(chǔ)部分，對后期施工質(zhì)量及使用效果都有著重要影響。路基的強(qiáng)度是保證車輛通行的基本保證，如果路基強(qiáng)度達(dá)不到，道路就無法承受長期的頻繁使用，這就對道路工程質(zhì)量特別是路基工程質(zhì)量要求比較高。在施工過程中采取適當(dāng)?shù)穆坊┕ぜ夹g(shù)來控制路基工程質(zhì)量，能夠有效地減少路面負(fù)擔(dān)，同時保證路基在長時間使用中不會變形。

2.2 保證路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性

路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性關(guān)系后期順利施工及投入使用的安全和壽命，因此要給予充分的重視。如果路基穩(wěn)定性不夠，很容易在日后使用中發(fā)生安全事故，同時經(jīng)過天氣因素的長時間干擾都會使路面變得容易脆弱，不僅減少道路的使用壽命還需要政府增加資金投入來進(jìn)行后期維護(hù)工作。對于市政公用道路來說，其受力時間較長，尤其在車輛人口的密集區(qū)域，其使用較為頻繁，對路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性要求就很高了。

2.3 保證路基周圍水溫的穩(wěn)定性

路基周圍水溫的變化直接影響路基強(qiáng)度的改變，例如在路基周圍溫度波動較大的情況下，路面猶豫結(jié)冰、高溫會導(dǎo)致路面出現(xiàn)凍脹和翻漿，使路面變得十分脆弱，以至于無法承受車輛高強(qiáng)度頻繁的碾壓。鑒于這種情況，就要求施工單位在進(jìn)行市政公用工程道路的施工過程中重點(diǎn)考慮路基周圍水溫的重要性，做出相應(yīng)的技術(shù)調(diào)整，將路基周圍水溫控制在一定的合理范圍內(nèi)，防止因?yàn)闇囟鹊拇蠓炔▌訂栴}而導(dǎo)致路面行駛的安全問題。

2.4 使用方案的科學(xué)性

市政公用道路施工會對城市交通造成比較大的影響，特別是在路基施工階段，需要對公共交通進(jìn)行合理的疏通管制，在確保工程施工順利進(jìn)行的前提條件下，盡可能的減少對城市交通完成的影響，尤其在車輛人口分布密集的區(qū)域，可以合理采用半幅施工的方法，最大限度的減少工程施工對城市交通的影響。同時充分考慮各種不可控因素對施工進(jìn)程的影響，在工程施工前充分制訂相關(guān)的應(yīng)對措施，在應(yīng)對各種突發(fā)情況時，合理解決，保證工程施工的按時按質(zhì)穩(wěn)步進(jìn)行。

3 市政道路路基技術(shù)研究

3.1 做好施工前的測量工作

在進(jìn)行市政公用工程道路施工前，應(yīng)該嚴(yán)格按照設(shè)計方案要求，對施工現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)密測量，確定各種結(jié)構(gòu)物位置、恢復(fù)道路中線等等。在測量過程中為以后道路施工提供便利，標(biāo)注出構(gòu)筑物位置和大小，確保施工現(xiàn)場與設(shè)計圖紙保持一致。在施工前測量中，需安排專業(yè)測量人員，充分了解圖紙要求，側(cè)重測量中線、水準(zhǔn)線等等。反復(fù)測量修正測量結(jié)果，盡可能減少測量過程中存在的誤差問題。

3.2 路基土方的挖掘

在路基的整體施工過程中，需要進(jìn)行土方挖掘施工，做好相應(yīng)的技術(shù)準(zhǔn)備工作，確保工程施工工作的正常進(jìn)行。在施工前充分了解相關(guān)施工道路的排水系統(tǒng)、暖氣供應(yīng)管道、地下電纜及供水系統(tǒng)等等，與相關(guān)市政部門提前溝通，防止對其的破壞，減少此類不定因素對工期的影響。應(yīng)當(dāng)開挖排水溝，注意邊坡的穩(wěn)定性，減少對周圍建筑的影響。對于開挖過程中出現(xiàn)的土質(zhì)變化，及時報告，及時采取相應(yīng)技術(shù)處理，確保施工過程的安全。

3.3 路基的壓實(shí)工作

路基壓實(shí)也是路基施工中一道重要的工序，對于路基的質(zhì)量也有重要影響。在路基的壓實(shí)過程中應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行，按照從輕到重、從兩邊到中間的原則嚴(yán)密進(jìn)行。對路基進(jìn)行整平處理，控制道路坡度。應(yīng)當(dāng)確保壓實(shí)的均勻性，在路基出現(xiàn)彈簧土?xí)r，應(yīng)當(dāng)將該區(qū)域的填筑土進(jìn)行晾曬后再進(jìn)行回填，確保滿足土層力學(xué)要求。

4 路基施工質(zhì)量控制要求

4.1 對路基填料的選擇要相關(guān)規(guī)定

國家對一級公路的路基填料有些比較嚴(yán)格的相關(guān)規(guī)定，因此在市政公用工程道理的路基填料也要根據(jù)相關(guān)規(guī)定來嚴(yán)格選擇。在進(jìn)行正式工程施工開始前，多次進(jìn)行取土實(shí)驗(yàn)，確保符合相關(guān)規(guī)定及施工要求后，投入工程使用。當(dāng)然對填料的要求比較高，其一要保證強(qiáng)度，然后要水穩(wěn)定性高，其次是容易進(jìn)行壓實(shí)操作。特別注意的是，在工程填料過程中，不能為了降低施工難度而選擇不符合規(guī)定要求的填料，這會對后期施工及使用帶來不便。

4.2 路基排水設(shè)計的合理性

路基的排水設(shè)計的合理性關(guān)系道路后期使用的順暢及道路壽命問題。為保證路基處于穩(wěn)定狀態(tài)，要求路基排水設(shè)計把路面含水量保持在相關(guān)規(guī)定范圍內(nèi)，特別是在下雨天氣時，由于地下滲水和地面積水多方面因素下，路面含水量會急劇上升。如果含水量無法通過排水系統(tǒng)得到調(diào)節(jié)，會造成較為嚴(yán)重的后果，無法保證道路的正常使用。在路基排水的實(shí)際設(shè)計用，一般遵循必要的設(shè)計原則，如科學(xué)性合理性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性、因地制宜等等，提出合理的施工方案。

4.3 選擇合理的施工方案

隨著城市化快速推進(jìn)，對市政公用道路的使用日加頻繁，并且交通運(yùn)輸及人民日常交通對市政公用道路的要求逐漸提升，對市政公用道路施工要求升高，提高路基質(zhì)量顯得尤為重要。在現(xiàn)如今的施工條件下，傳統(tǒng)的施工方法已不能適應(yīng)日益提升的質(zhì)量要求。在市政道路施工中，不僅要求市政公用道路質(zhì)量得到保障，還需要加快進(jìn)程減少道路施工對城市日常交通的影響。在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提條件下，在施工前期對施工路基的綜合情況進(jìn)行充分分析研究，制定出科學(xué)的路基施工方案。同時結(jié)合多重現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備，提高施工效率，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工方案。

4.4 對工程施工人員的有效管理

市政公用工程道路施工受到人為與自然因素的影響，需要持續(xù)很長時間，尤其在地勢復(fù)雜里人流量較多的情況下，更是需要較多的時間和精力，這就需要相關(guān)工程施工人員的身體素質(zhì)及意志力。在工程施工過程中，需要對工程施工人員進(jìn)行合理的管理工作，在保證其工作安全的條件下，對其進(jìn)行行為約束并關(guān)注其身體心理健康狀況，避免因?yàn)槭┕と藛T的問題影響施工質(zhì)量及進(jìn)程。同時對工程施工人員的行為活動制訂標(biāo)準(zhǔn)，要求其施工技術(shù)約束其對施工進(jìn)程及質(zhì)量有影響的日?；顒?。合理安排相關(guān)監(jiān)管人員對施工團(tuán)隊進(jìn)行監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)工程施工過程中出現(xiàn)的問題。同時對施工團(tuán)隊進(jìn)行人性化管理，關(guān)心其身體及心理變化，適當(dāng)發(fā)放福利，提高其勞動積極性。

4.5 保證路基施工驗(yàn)收階段的質(zhì)量管理

在路基施工完成后，要對路基施工質(zhì)量進(jìn)行要收，這對整體施工建設(shè)質(zhì)量尤為重要。有些工程施工團(tuán)隊由于前期施工進(jìn)程的延誤，后期為追改進(jìn)度按期完工會出現(xiàn)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象，這就需要驗(yàn)收人員對道路質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，確保市政公用工程道路的設(shè)計合理性、排水是否順暢、路基填料等等多個方面進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，避免工程施工質(zhì)量不過關(guān)。最后，要對路基的強(qiáng)度進(jìn)行壓力測試，檢查其是否符合國家一級公路的相關(guān)規(guī)定，確保投入使用后的安全問題及使用壽命。

5 結(jié)語

在市政公用工程道路路基施工過程中，根據(jù)具體的施工環(huán)境，選擇設(shè)計合理的施工設(shè)計。在施工前應(yīng)充分考慮天氣等多種可變因素，提前做好各種情況的應(yīng)對方案。在每道施工工序完成后，進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)檢測?？刂坪檬┕ぴO(shè)計、施工技術(shù)，及時檢測每道程序，保證施工質(zhì)量。

[1]楊長勤.市政公用工程道路路基施工技術(shù)探討.中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2016，06：106～107.

[2]項繼超.市政公用工程道路路基施工技術(shù)研究.企業(yè)技術(shù)與發(fā)展，2015，11：52～53.