姜金彪

（山西西山金城建筑有限公司 山西太原 030022）

前言

伴隨經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平也隨之在不斷提高，使得新型工藝得到了有效推廣，如越來越多的高層建筑都采用混凝土結(jié)構(gòu)。但在混凝土結(jié)構(gòu)下的建筑，對(duì)于其澆灌、施工等，一般需要大型機(jī)械進(jìn)行操作，從而降低工程實(shí)施的費(fèi)用，提高建筑工程的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。對(duì)此，本文以大型機(jī)械高速井架升降機(jī)為例，對(duì)其施工、布置、合理選擇以及應(yīng)用等方面進(jìn)行研究，從中發(fā)現(xiàn)施工機(jī)械的功能特點(diǎn)，發(fā)掘施工機(jī)械的功能性，從而提高機(jī)械的及工作效率。

1 高速井架升降機(jī)的適應(yīng)性

井架升降機(jī)應(yīng)用在施工建筑場(chǎng)地，在鋼絲繩的作用下，進(jìn)行高空作業(yè)，機(jī)械可從底面升到高空，也可以從高空降落到地面，上下自由移動(dòng)，移動(dòng)時(shí)機(jī)械也較為穩(wěn)定[1]。高速井架升降機(jī)的工作原理也如此，但此機(jī)械，最大的一個(gè)功能優(yōu)點(diǎn)是升降速度較快，這有利于建筑工程的快速完工。高速升降機(jī)可適用于如封閉構(gòu)造的建筑、半封閉構(gòu)造的建筑或者“V”字構(gòu)造、“X”字構(gòu)造的建筑物等小范圍的施工建筑，能夠有效覆蓋到各個(gè)小的施工角落，式施工操作更加全面化；高速井架升降機(jī)也可以在環(huán)境較復(fù)雜的施工場(chǎng)地進(jìn)行操作，如溝壑、山區(qū)等地形較為復(fù)雜的建筑結(jié)構(gòu)。在安全因素的考慮下，由于施工人員不方便到達(dá)此環(huán)境復(fù)雜的建筑周圍對(duì)建筑進(jìn)行施工，而高速井架升降機(jī)可以做到；當(dāng)中高速井架升降機(jī)也可以在條件較差的施工場(chǎng)地進(jìn)行施工，如坍塌的建筑、存在安全隱患的建筑、房屋破舊的建筑等，在此井架升降機(jī)的運(yùn)行下，可以對(duì)建筑進(jìn)行重新裝修及改造等。綜上所述，高速井架升降機(jī)可適用于場(chǎng)地范圍較小、建筑結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、建筑條件較差的建筑環(huán)境[2]。

2 高速井架升降機(jī)的未來發(fā)展

高速井架升降機(jī)本身具有速度較快的功能優(yōu)點(diǎn)，而且其機(jī)械結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，由齒輪、井架、鋼絲繩構(gòu)成，所以，施工操作人員在對(duì)機(jī)械進(jìn)行安裝和拆卸時(shí)，操作方法都較為容易。在井架升降機(jī)的作用下，對(duì)貨物進(jìn)行運(yùn)輸，為施工人員提供了便利條件。施工操作人員可直接把貨物放在井架上，機(jī)械上的鋼絲繩在齒輪作用下，對(duì)貨物進(jìn)行升降操作，操作也較為簡(jiǎn)單。此外，高速井架升降機(jī)具有靈活、平穩(wěn)、安全、噪音較小等功能優(yōu)勢(shì)，是建筑施工運(yùn)輸?shù)睦硐胄蜋C(jī)械用具[3]。當(dāng)前，我國(guó)建筑機(jī)械市場(chǎng)中已經(jīng)將兩用型高速井架升降機(jī)進(jìn)行廣泛推廣。其中，兩用型高速井架升降機(jī)是指一方面用于垂直性運(yùn)輸操作，在斗式裝載中，將混凝土散料從底面往高空進(jìn)行運(yùn)輸，另一方面可用于裝飾性施工操作，以吊盤裝載形式將其它建筑散料運(yùn)輸?shù)浇ㄖ車?，?duì)建筑進(jìn)行裝飾。隨著當(dāng)代建筑行業(yè)的不斷興起，對(duì)于高速井架升降機(jī)的應(yīng)用頻率，也在不斷增加。由此可見，高速井架升降機(jī)的未來發(fā)展前景較為可觀，其經(jīng)濟(jì)價(jià)值意義也較長(zhǎng)遠(yuǎn)，可廣泛應(yīng)用在不同建筑類型的建筑場(chǎng)地中，特別是高層建筑，對(duì)其的應(yīng)用頻率將發(fā)展到更多。

3 高速井架升降機(jī)在建筑施工中的應(yīng)用

隨著施工建設(shè)的快速發(fā)展，高速井架升降機(jī)在高層施工建筑過程中的使用頻率逐漸增加，并在建筑施工中發(fā)揮了十分重要的積極作用，推進(jìn)了施工建設(shè)的發(fā)展，提高了工程操作的運(yùn)行效率[4]。目前，大多建筑施工部門將高速井架升降機(jī)應(yīng)用在垂直運(yùn)輸操作中，把混凝土散料運(yùn)輸?shù)绞┕に玫牡胤?，進(jìn)行放置。在機(jī)械運(yùn)行操作中，實(shí)踐得出，高速井架升降機(jī)已經(jīng)成為高空施工建設(shè)中應(yīng)用較為理想的工具，可以提高建筑施工的運(yùn)行進(jìn)度，大大增加了工藝效能，并有效縮短了施工的操作期限，縮減了施工建筑成本，為建筑工程節(jié)省一筆開支。本文為了研究高速井架升降機(jī)在高空建筑施工中的有效意義，以兩個(gè)建筑工程為例，通過不同施工的工藝方法，對(duì)不同工程中所應(yīng)用的高速井架升降機(jī)進(jìn)行研究，從而得出不同的經(jīng)濟(jì)效益。將兩種工藝方法進(jìn)行綜合比較，并對(duì)機(jī)械在施工中的應(yīng)用做補(bǔ)充說明。

例如，現(xiàn)有兩個(gè)建筑工程，一個(gè)為工程甲，另一個(gè)為工程乙。甲乙兩個(gè)工程都是應(yīng)用全現(xiàn)澆混凝土的建筑結(jié)構(gòu)，而且兩個(gè)工程的構(gòu)造都較為復(fù)雜，環(huán)境及條件也相對(duì)一般，施工層的高度，兩工程大致相同[5]。但兩工程的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)不同。具體表現(xiàn)為：工程甲的工程量為460m3的混凝土，施工層高為19m。三臺(tái)JG350型雙錐混凝土攪拌機(jī)，每機(jī)實(shí)際應(yīng)用臺(tái)班數(shù)為6臺(tái)，因此，三臺(tái)機(jī)使用臺(tái)班數(shù)合計(jì)為3×6=18，由于每機(jī)臺(tái)班費(fèi)為20，三臺(tái)機(jī)臺(tái)班費(fèi)合計(jì)，20×18=360元。應(yīng)用QT80、TQ1-6型四臺(tái)塔式起重機(jī)，每種類型各應(yīng)用兩臺(tái)，每機(jī)實(shí)際臺(tái)班數(shù)為8臺(tái)，其中QT80型每機(jī)臺(tái)班費(fèi)為110元，TQ1-6型每機(jī)臺(tái)班費(fèi)為89元，則QT80塔吊臺(tái)班費(fèi)為110×8=880元，TQ1-6型塔吊臺(tái)班費(fèi)為89×8=712元，四臺(tái)塔機(jī)臺(tái)班費(fèi)合計(jì)為880×2+712×2=3184元，兩臺(tái)裝載機(jī)，實(shí)際臺(tái)班數(shù)為6，其中裝載機(jī)每臺(tái)班費(fèi)為220元，則六臺(tái)臺(tái)班費(fèi)為6×220=1320元，其它人員為10，人工費(fèi)為10×14=140，個(gè)人工費(fèi)每班14，最后綜合費(fèi)用為5004元。

工程乙的工程量為300m3的混凝土，施工層高為120。三臺(tái)JG350型雙錐混凝土攪拌機(jī)，每機(jī)實(shí)際應(yīng)用臺(tái)班數(shù)為2臺(tái)，因此，三臺(tái)機(jī)使用臺(tái)班數(shù)合計(jì)為3×2=6，由于每機(jī)臺(tái)班費(fèi)為20，三臺(tái)機(jī)臺(tái)班費(fèi)合計(jì)，20×6=120元。應(yīng)用四臺(tái)3t卷場(chǎng)機(jī)高速井架升降機(jī)，每機(jī)實(shí)際臺(tái)數(shù)為2臺(tái)，每機(jī)臺(tái)班費(fèi)為30元，四臺(tái)機(jī)使用臺(tái)班數(shù)合計(jì)為4×30=120元，兩臺(tái)裝載機(jī)，實(shí)際臺(tái)班數(shù)為6，其中裝載機(jī)每臺(tái)班費(fèi)為220元，則六臺(tái)臺(tái)班費(fèi)為6×220=1320元，其它人員為30，人工費(fèi)為30×14=420，個(gè)人工費(fèi)每班14，最后綜合費(fèi)用為1980元。

甲施工操作量是乙工程操作量的2.5倍，如果乙工程要達(dá)到甲工程的操作量，其總共施工費(fèi)用應(yīng)為1980×2.5=4950元，由此，可以看出，甲乙工程在完成相等的操作量的基礎(chǔ)上，乙工程的整體費(fèi)用還是小于甲工程的整體費(fèi)用[6]。通過以上整體成本費(fèi)用的比較，應(yīng)用乙工程的施工操作比甲工程的施工操作的工藝要先進(jìn)，既提高了施工運(yùn)行速率，減小施工運(yùn)行期限，也有效降低了工程的花銷費(fèi)用。乙工程的施工工藝比甲工程的施工工藝先進(jìn)的原因在于，乙工程選用了高速井架升降機(jī)，此機(jī)械為垂直運(yùn)輸工具，有效沖擊了傳統(tǒng)的起重機(jī)運(yùn)行模式，對(duì)傳統(tǒng)式的垂直運(yùn)輸機(jī)械不滿足施工的情況進(jìn)行了改善。另外，高速井架升降機(jī)參與高空建筑工程后，不會(huì)影響下一個(gè)高空作業(yè)區(qū)的施工操作，使施工的工序拼接更加緊密。

4 結(jié)論

綜上所述，高速井架升降機(jī)，在垂直運(yùn)輸?shù)倪^程中，其運(yùn)輸速度快，運(yùn)輸范圍大，而且機(jī)械的成本費(fèi)用較低。對(duì)此，希望機(jī)械研發(fā)人員在對(duì)機(jī)械進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充分考慮安全、穩(wěn)定等因素，對(duì)鋼絲繩的性能、機(jī)械停靠裝置以及防護(hù)門等設(shè)備進(jìn)行研究，進(jìn)而加大對(duì)高速井架升降機(jī)的功能及裝置特性的相關(guān)完善，為施工人員的安全進(jìn)行有效保障，以有利于促進(jìn)建筑施工部門對(duì)高速井架升降機(jī)的廣泛應(yīng)用，從而降低勞動(dòng)能力，減少建筑施工費(fèi)用的支出。