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      加強(qiáng)中緬產(chǎn)能合作 推動(dòng)“人字型”中緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)

      2018-02-20 23:58:32楊永梅
      關(guān)鍵詞:推動(dòng)建設(shè)

      摘要:從地緣上看,緬甸是連接?xùn)|盟和中國(guó)之間、東盟與印度之間的橋梁,是孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊的重要成員國(guó)。中緬兩國(guó)人民世代友好,經(jīng)貿(mào)往來(lái)頻繁,產(chǎn)能合作領(lǐng)域廣泛。為深化中緬務(wù)實(shí)合作,2017年11月,外交部部長(zhǎng)王毅訪問(wèn)緬甸時(shí)提議,建設(shè)北起中國(guó)云南,經(jīng)中緬邊境南下到曼德勒,然后分別延伸到仰光新城和皎漂經(jīng)濟(jì)特區(qū)的“人字型”中緬經(jīng)濟(jì)走廊,該倡議與緬甸經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃高度契合,緬方高度贊賞并積極回應(yīng)。緬甸國(guó)務(wù)資政昂山素季和有關(guān)專家、企業(yè)家代表希望加強(qiáng)國(guó)際產(chǎn)能合作,助推緬甸經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效、快速增長(zhǎng),建設(shè)合作共贏、增進(jìn)民生福祉的中緬經(jīng)濟(jì)走廊。

      關(guān)鍵詞:產(chǎn)能合作;推動(dòng);“人字型”中緬經(jīng)濟(jì)走廊;建設(shè)

      “人字型”中緬經(jīng)濟(jì)走廊(以下簡(jiǎn)稱中緬經(jīng)濟(jì)走廊)是“一帶一路”建設(shè)在緬甸的具體化,路線圖。根據(jù)倡議,走廊將把緬甸西部和北部較為貧困的地區(qū)和緬甸中部、南部較為發(fā)達(dá)的地區(qū)連接起來(lái),昆明到曼德勒、曼德勒到仰光、曼德勒到皎漂三個(gè)方向都可以培育各具特色、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、充滿活力的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),形成以通道為主,以沿線大中城市為支撐,以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為重點(diǎn),以眾多緬甸鄉(xiāng)鎮(zhèn)為網(wǎng)絡(luò),互相促進(jìn)、共同發(fā)展的經(jīng)濟(jì)格局。進(jìn)一步加強(qiáng)中緬兩國(guó)在交通、產(chǎn)能合作、雙邊利益、民心溝通等方面的緊密聯(lián)系,推進(jìn)中緬各地更加均衡發(fā)展,提高兩國(guó)人民特別是緬甸人民的生活水平,推動(dòng)中緬關(guān)系又好又快發(fā)展。目前,中緬經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)思路、構(gòu)架體系、重點(diǎn)項(xiàng)目等尚缺乏頂層設(shè)計(jì),云南作為中緬經(jīng)濟(jì)走廊的開(kāi)端,省委、省政府和各邊境地州高度聚焦、積極推動(dòng)中緬經(jīng)濟(jì)走廊由倡議變?yōu)閼?zhàn)略。德宏州與緬甸山水相連,民族跨境而居,經(jīng)貿(mào)、人文往來(lái)歷史悠久,合作機(jī)制基礎(chǔ)夯實(shí),是全省對(duì)緬口岸最為密集、邊境線最長(zhǎng)的地區(qū),是中緬經(jīng)濟(jì)走廊的門(mén)戶樞紐。經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放40年,全州形成了較為完善的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,對(duì)緬甸北部和西部地區(qū)具有較好的帶動(dòng)性和輻射性,充分利用現(xiàn)有的產(chǎn)能合作平臺(tái)和機(jī)制,提升開(kāi)放合作水平,以產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中緬經(jīng)濟(jì)走廊交通、電力、市政等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),增加就業(yè)和技能學(xué)習(xí)提高的機(jī)會(huì),提高沿線群眾的工資性和經(jīng)營(yíng)性收入,增強(qiáng)貧困地區(qū)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力,切實(shí)改善民生水平,為孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊、中國(guó)—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊等建設(shè)提供典型示范。

      一、開(kāi)展中緬產(chǎn)能合作對(duì)中緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的意義

      (一)有利于形成新的投資點(diǎn)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)

      根據(jù)倡議,中緬經(jīng)濟(jì)走廊境外段的緬北地區(qū)資源較為富集,但經(jīng)濟(jì)普遍落后,民族武裝沖突較為頻繁,曼德勒延伸到仰光新城、皎漂經(jīng)濟(jì)特區(qū)的兩條線,雖屬緬甸經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū),但投資不足、交通基礎(chǔ)設(shè)施落后等問(wèn)題較為突出。推進(jìn)中緬產(chǎn)能合作,可以盤(pán)活沿線各城市、各地區(qū)的資源,在相互尊重、互利共贏的前提下,依托中緬雙方各自的規(guī)劃、資源稟賦及市場(chǎng)規(guī)范,進(jìn)行資源及能力的再配置,形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),共同發(fā)展的區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局與集群網(wǎng)絡(luò),形成新的投資點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

      (二)有利于促進(jìn)沿線地區(qū)民生的改善

      中緬經(jīng)濟(jì)走廊倡議提出后,各方高度關(guān)注,中緬兩國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力、財(cái)力等方面存在很大差異,中國(guó)開(kāi)展產(chǎn)業(yè)界合作的愿望較為強(qiáng)烈,能力也較強(qiáng),緬甸作為目前世界最不發(fā)達(dá)的國(guó)家之一,其政府希望通過(guò)中緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、提高就業(yè)水平、改善基礎(chǔ)設(shè)施條件、提高民生水平,人民普遍希望把中緬經(jīng)濟(jì)走廊建成一條惠民富民之路。通過(guò)產(chǎn)能合作,一是可以夯實(shí)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),增加政府財(cái)政收入,提高政府提供公共服務(wù)、強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的能力和水平。二是為沿線地區(qū)的群眾提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì),增加人們的收入。三是帶動(dòng)沿線地區(qū)餐飲、住房、商品零售、電子商務(wù)等傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的發(fā)展,進(jìn)而間接提高人民群眾的收入水平,切實(shí)改善民生。

      (三)有利于推進(jìn)孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)

      孟中印緬四國(guó)既有歷史遺留的民族、宗教、邊界等問(wèn)題,也有經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、合作目標(biāo)及意愿、資源稟賦、國(guó)際戰(zhàn)略等方面的差異,孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的推進(jìn)較為緩慢,目前還停留在召開(kāi)聯(lián)合工作會(huì)議層面,項(xiàng)目建設(shè)、構(gòu)架協(xié)議、合作機(jī)制等實(shí)質(zhì)性合作工作尚未有效開(kāi)展,進(jìn)一步加強(qiáng)中緬兩國(guó)農(nóng)業(yè)、電力、旅游、現(xiàn)代制造、電子商務(wù)、現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)的合作,為中緬經(jīng)濟(jì)走廊提供產(chǎn)業(yè)支撐,以雙邊帶動(dòng)多邊,進(jìn)一步推動(dòng)孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)。

      二、全方位推進(jìn)中緬產(chǎn)能合作的基礎(chǔ)條件

      (一)中緬產(chǎn)能合作的地緣優(yōu)勢(shì)獨(dú)特

      德宏三面與緬甸聯(lián)邦共和國(guó)撣邦、克欽邦接壤,國(guó)境線503.8公里,占滇緬邊境線的25.2%,距緬甸北部國(guó)家級(jí)口岸木姐4.5公里、八莫港70公里、曼德勒387公里、內(nèi)比都670公里、仰光981公里、皎漂港1000公里。緬甸國(guó)土面積67萬(wàn)多平方公里,人口5400多萬(wàn),土地資源,氣候條件優(yōu)良,發(fā)展水電、旅游、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)等產(chǎn)業(yè)的資源稟賦優(yōu)良。州內(nèi)傣、景頗、阿昌、德昂、傈僳等世居少數(shù)民族與緬甸的撣、克欽、崩龍等民族為跨境民族,同宗同源、語(yǔ)言相通、習(xí)俗相近,經(jīng)貿(mào)人員往來(lái)頻繁。德宏在緬甸曼德勒、臘戍、八莫、密支那、內(nèi)比都五個(gè)駐緬商務(wù)代表處,為中緬務(wù)實(shí)開(kāi)展商務(wù)、科技、文化、農(nóng)業(yè)、旅游等全方位、寬領(lǐng)域、多渠道的合作提供信息咨詢、溝通協(xié)調(diào)等服務(wù)。

      (二)中緬農(nóng)業(yè)合作的比較優(yōu)勢(shì)明顯

      截至2017年底,全州有農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)132家,專業(yè)合作社達(dá)1790多家,家庭農(nóng)場(chǎng)200多個(gè),科技對(duì)農(nóng)業(yè)的貢獻(xiàn)率和機(jī)械化率分別為52%和55%,遮放貢米評(píng)為“十大大米區(qū)域公用品牌”,德宏小??Х热脒x中國(guó)首批特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)區(qū)名單,后谷咖啡、迪思堅(jiān)果評(píng)為中國(guó)馳名商標(biāo)。20世紀(jì)90年代末期,德宏州企業(yè)積極參與境外替代種植,拉開(kāi)了中緬農(nóng)業(yè)合作的序幕,州內(nèi)的后谷咖啡、景成集團(tuán)、金星公司、景罕糖廠、瑞麗農(nóng)場(chǎng)、盈江農(nóng)場(chǎng)等40多家企業(yè)在境外發(fā)展了檸檬、甘蔗、橡膠、水稻、煙草、咖啡等種植和初加工基地,種植面積100多萬(wàn)畝。州科技局、農(nóng)業(yè)局等職業(yè)部門(mén)主動(dòng)作為,在緬曼德勒成立了“中緬農(nóng)業(yè)合作示范園”“臘戍中緬甸合作玉米水稻高產(chǎn)樣板和優(yōu)質(zhì)引種示范地”“中緬八莫農(nóng)業(yè)綜合試驗(yàn)站”“中緬臘戍農(nóng)業(yè)綜合試驗(yàn)站”“中緬勐古山區(qū)農(nóng)業(yè)綜合試驗(yàn)站”等建設(shè)有序推進(jìn),為中緬農(nóng)業(yè)合作提供有效的平臺(tái)和技術(shù)支撐。在國(guó)家層面,正積極構(gòu)建中緬農(nóng)業(yè)合作機(jī)制,2016年6月,中緬雙方成立了“中緬農(nóng)業(yè)合作聯(lián)委會(huì)”,并召開(kāi)了第一次會(huì)議,在中緬農(nóng)業(yè)種植、科研、農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易、農(nóng)業(yè)投資、培訓(xùn)、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)業(yè)合作導(dǎo)向、搭建平臺(tái)等方面達(dá)成了共識(shí),并形成了會(huì)議紀(jì)要(新浪財(cái)經(jīng) 2016年6月29日,中緬農(nóng)業(yè)合作聯(lián)委會(huì)第一次會(huì)議在內(nèi)比都舉行)。中緬農(nóng)業(yè)合作的平臺(tái)、機(jī)制、主體等基礎(chǔ)工作不斷夯實(shí)。

      (三)中緬能源產(chǎn)業(yè)合作基礎(chǔ)良好

      德宏地處伊洛瓦底江和薩爾溫江之間,兩江有提供3000萬(wàn)千瓦以上的裝機(jī)優(yōu)勢(shì),境內(nèi)的瑞麗江、大盈江流出中國(guó)后匯入國(guó)際河流伊洛瓦底江,水能資源豐富,一山聯(lián)兩國(guó)、一江聯(lián)兩國(guó)的特殊地理環(huán)境,為中緬兩國(guó)開(kāi)展水電開(kāi)發(fā)提供了優(yōu)良的條件。截至2017年底,緬甸太平江一級(jí)水電站1、2、3號(hào)機(jī)組建成運(yùn)行,500千伏德宏變、220千伏的瑞麗變等主輔德宏電力回送輸配電網(wǎng)建成,有9條輸電線路直接為緬甸邊民供電。主管線為2500多公里的中緬原油管道和天然氣管道,于2015年建成通油通氣,以境外能源資源深加工為主的進(jìn)出口加工業(yè)逐步發(fā)展壯大。

      (四)中緬現(xiàn)代工業(yè)合作的基礎(chǔ)不斷夯實(shí)

      以北汽瑞麗基地、銀翔摩托、瑞麗普華農(nóng)機(jī)、啟升電視為代表的“兩車一機(jī)一電”制造業(yè),從無(wú)到有,產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸。德宏企業(yè)高度重視與緬甸企業(yè)建立互惠互利的合作關(guān)系,如:銀翔摩托年出口緬甸70多萬(wàn)輛,在緬甸設(shè)立4S摩托售后服務(wù)店達(dá)400多家,其品牌影響力超過(guò)本田、鈴木等。英茂集團(tuán)、大康牧業(yè)、楊程食品、正信蠶桑繭等加工業(yè)快速發(fā)展,芒市食品工業(yè)園、弄島畜產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)園、雅戈?duì)柸瘥惙b產(chǎn)業(yè)園、隴川絲綢產(chǎn)業(yè)園、銀翔摩托產(chǎn)業(yè)園等特色工業(yè)園區(qū)初具規(guī)模,州內(nèi)現(xiàn)代工業(yè)體系的建成與緬甸自然資源和人力資源條件以及重點(diǎn)發(fā)展勞動(dòng)密集型、民生改善型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展計(jì)劃高度契合。擬建設(shè)的中緬經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn)城市曼德勒,早在1990年就建成了面積為1249公頃的產(chǎn)業(yè)園,截至2017年底,有1250多家私營(yíng)企業(yè)、大企業(yè)390多家、中型企業(yè)320多家,涵蓋食品加工、個(gè)人用品、家電、金屬礦產(chǎn)、農(nóng)業(yè)機(jī)械及零部件等產(chǎn)業(yè),中緬雙方工業(yè)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性較強(qiáng),產(chǎn)業(yè)鏈極易對(duì)接。

      (五)中緬現(xiàn)代商貿(mào)物流合作平穩(wěn)發(fā)展

      截至2017年底,全州有物流企業(yè)170多戶,瑞麗大通現(xiàn)代物流國(guó)際中心、中緬跨境電商產(chǎn)業(yè)園、隴川電商產(chǎn)業(yè)園、畹町長(zhǎng)合現(xiàn)代物流基地、宏星好運(yùn)瑞麗大數(shù)據(jù)中心投入運(yùn)營(yíng),瑞麗、芒市國(guó)際物流園區(qū)加快推進(jìn),2013-2016年瑞麗連續(xù)4年成為全國(guó)電子商務(wù)百佳縣,瑞麗姐告跨境電商小鎮(zhèn)建設(shè)成效顯著,姐告免稅購(gòu)物島在國(guó)內(nèi)外的影響力不斷擴(kuò)大。中緬邊交會(huì)連續(xù)舉辦17屆,瑞麗口岸流量四項(xiàng)指標(biāo)多年排名全省第一。瑞麗大通公司在緬甸70%以上的大中城市設(shè)立了境外物流服務(wù)機(jī)構(gòu),為適應(yīng)中緬現(xiàn)代商貿(mào)物流合作發(fā)展的需要,金融保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)不斷創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式,對(duì)出入境車輛開(kāi)展保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

      三、中緬開(kāi)展產(chǎn)能合作面臨的困境

      (一)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平低

      隨著龍瑞高速、瑞隴高速的建成通車,大瑞鐵路的快速推進(jìn),德宏與全國(guó)的公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)有效對(duì)接,但由于受緬甸經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低的影響,從德宏出境后的緬甸木姐—曼德勒—皎漂等公路等級(jí)低、擁堵嚴(yán)重,目前木姐—曼德勒—皎漂高速公路、瑞麗—八莫公路改造、中緬鐵路建設(shè)等項(xiàng)目推進(jìn)緩慢,芒市國(guó)際機(jī)場(chǎng)雖然獲批,但開(kāi)通芒市—曼德勒、芒市—仰光的國(guó)際航班短期內(nèi)存在一定困難,境內(nèi)高等級(jí)立體化的交通網(wǎng)絡(luò)與境外交通基礎(chǔ)落后形成較大反差,基礎(chǔ)設(shè)施互連互通水平低下制約著中緬產(chǎn)能合作的順利推進(jìn)。

      (二)境外發(fā)展環(huán)境較為復(fù)雜

      德宏與緬甸北部的撣邦、克欽接壤,緬甸中央政府、克欽獨(dú)立軍、德昂民族解放軍在503.8公里的邊境線上交叉控制,多支民地武與政府軍長(zhǎng)期沖突不斷,且短期難以結(jié)束,每次沖突發(fā)生均有一定數(shù)量的緬甸邊民進(jìn)入德宏的邊境地區(qū)避難、投親靠友,緬甸西部若開(kāi)邦羅興亞人與佛教徒矛盾尖銳,時(shí)而爆發(fā)流血沖突事件,緬甸仰光、曼德勒等多地也發(fā)生過(guò)教派沖突,百萬(wàn)羅興亞人無(wú)家可歸,部分集中到緬甸北部,中緬邊境不穩(wěn)定的局勢(shì)加劇,多條貿(mào)易通道被迫中斷,中緬邊交會(huì)等不能如期舉辦,在緬甸種植的果蔬、糧食、橡膠等難以按季收獲,中緬邊境的穩(wěn)定和諧受到極大影響,產(chǎn)能合作也受到影響。

      (三)雙方形成共識(shí)的難度加大

      緬甸民選政府實(shí)行平衡外交戰(zhàn)略,加大了泰國(guó)、美國(guó)、日本、印度等國(guó)家的開(kāi)放力度,西方國(guó)家搶灘緬甸市場(chǎng)的力度不斷加大,泰國(guó)、日本控制了迪洛瓦、土瓦、皎漂等經(jīng)濟(jì)特區(qū)的建設(shè)主動(dòng)權(quán),西方國(guó)家的媒體和NGO組織密集進(jìn)入緬甸,丑化甚至黑化中國(guó),引發(fā)了緬甸民眾對(duì)中國(guó)的不滿,對(duì)中國(guó)進(jìn)入緬甸項(xiàng)目持反對(duì)和抵觸情緒,中緬跨境鐵路、陸水聯(lián)運(yùn)通道等建設(shè)推進(jìn)困難,民選政府政治轉(zhuǎn)型困難,推出的系列新政未達(dá)預(yù)期效果,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力,民生水平提高不快,民眾對(duì)新政府的滿意度不高。緬甸政治、經(jīng)濟(jì)局勢(shì)不穩(wěn),民族宗教沖突不斷等問(wèn)題對(duì)德宏主動(dòng)服務(wù)和融入國(guó)家戰(zhàn)略,開(kāi)展產(chǎn)能合作形成阻力。

      四、加強(qiáng)中緬產(chǎn)能合作的對(duì)策建議

      (一)進(jìn)一步強(qiáng)化溝通,凝聚共識(shí)

      根據(jù)中緬甸經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的倡議和構(gòu)想,在國(guó)家層面,由發(fā)改委、商務(wù)部、外交部、交通部、生態(tài)環(huán)境部、文化旅游部等部門(mén)組成中方聯(lián)合工作組,主動(dòng)與緬方聯(lián)合工作組對(duì)接,把產(chǎn)能合作作為中緬經(jīng)濟(jì)走廊發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目加以規(guī)劃實(shí)施,并制定出臺(tái)具體的意見(jiàn)或方案。在州級(jí)層面,由發(fā)改、旅游、文化、交通、外事、商務(wù)等部門(mén)建立聯(lián)席會(huì)議制度或項(xiàng)目推進(jìn)工作組,利用地緣相近、族緣相通的優(yōu)勢(shì)和現(xiàn)有的合作平臺(tái)和機(jī)制,發(fā)揮現(xiàn)有五個(gè)駐緬甸商務(wù)代表處的作用,積極與緬甸溝通協(xié)調(diào),加大宣傳和技術(shù)普及,形成以德宏為門(mén)戶樞紐,以中國(guó)產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)為依托,加強(qiáng)中緬產(chǎn)能合作的共識(shí)。

      (二)加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升聯(lián)通水平

      經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論認(rèn)為,區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的空間替代,既存在梯度轉(zhuǎn)移現(xiàn)象,也存在反梯度轉(zhuǎn)移現(xiàn)象,決定空間轉(zhuǎn)移方向的主要因素是基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通水平。因此,要積極爭(zhēng)取國(guó)家、省的支持,充分利用亞投行、絲路基金等資金,創(chuàng)新投資方式,加快推動(dòng)中國(guó)瑞麗—緬甸木姐—曼德勒—仰光—皎漂高速公路,曼德勒—密支那—瑞麗的公路改造、瑞麗—八莫、章鳳—八莫公路改造等項(xiàng)目建設(shè)。加快推進(jìn)瑞麗至皎漂鐵路建設(shè)的前期工作。適時(shí)開(kāi)通芒市—曼德勒、芒市—仰光的國(guó)際航班,加快推動(dòng)印度洋國(guó)際大通道建設(shè),為中緬國(guó)際產(chǎn)能合作夯實(shí)基礎(chǔ)。

      (三)建立健全合作機(jī)制,鼓勵(lì)企業(yè)走出去

      以“一帶一路”建設(shè)為契機(jī),推動(dòng)中緬兩國(guó)建立健全國(guó)際產(chǎn)能合作的體制機(jī)制,切實(shí)保障中方企業(yè)在緬甸的合法利益,為企業(yè)走出去保駕護(hù)航。鼓勵(lì)后谷咖啡、銀翔摩托、啟升科技、景成集團(tuán)、大通公司、金星公司等合作基礎(chǔ)良好的企業(yè)加大與緬甸產(chǎn)能合作的力度,大力發(fā)展農(nóng)業(yè)、旅游、能源、礦產(chǎn)資源、制造、食品加工等產(chǎn)業(yè),充分發(fā)揮緬甸勞動(dòng)力紅利優(yōu)勢(shì),通過(guò)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)緬甸經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生水平的改善。如:在旅游業(yè)方面,鼓勵(lì)雙方企業(yè)合作發(fā)展海島游、邊境游、自駕游、歷史遺產(chǎn)游等;在農(nóng)業(yè)方面,充分用好瑞麗、畹町兩個(gè)糧食進(jìn)口口岸的政策,鼓勵(lì)州內(nèi)企業(yè)開(kāi)展農(nóng)業(yè)種子、化肥、農(nóng)業(yè)機(jī)械、大米加工、水產(chǎn)養(yǎng)殖加工等的合作。

      (四)搭建平臺(tái),為產(chǎn)能合作提供服務(wù)支撐

      產(chǎn)能合作成效受資金、土地、人力資源、技術(shù)、營(yíng)銷、貿(mào)易政策等因素的影響,而中緬兩國(guó)在資金的豐裕度、人力資源素養(yǎng)、技術(shù)水平等方面存在較大差異,國(guó)際產(chǎn)能合作涉及的許多問(wèn)題靠企業(yè)自身難以解決,在積極爭(zhēng)取國(guó)家相應(yīng)政策支持的基礎(chǔ)上,鞏固提升現(xiàn)有的農(nóng)業(yè)、科技、商貿(mào)物流、電子商務(wù)等合作機(jī)制,建立德宏對(duì)緬甸群眾高產(chǎn)糧食、煙葉、甘蔗等種植技術(shù)的普及與培訓(xùn)的長(zhǎng)效機(jī)制,以德宏職業(yè)學(xué)院、瀾湄國(guó)際職業(yè)學(xué)院為主體,加大對(duì)緬籍人員的職業(yè)技術(shù)技能培訓(xùn),為產(chǎn)能合作提供人力資源支撐。建設(shè)好“曼德勒中緬農(nóng)業(yè)合作示范園”“中緬八莫農(nóng)業(yè)綜合試驗(yàn)站”“中緬臘戍農(nóng)業(yè)綜合試驗(yàn)站”“中緬勐古山區(qū)農(nóng)業(yè)綜合試驗(yàn)站”等項(xiàng)目,為中緬農(nóng)業(yè)合作提供技術(shù)支撐。建設(shè)好沿邊金融綜合改革試驗(yàn)區(qū),加強(qiáng)中緬雙方金融保險(xiǎn)合作,為產(chǎn)能合作提供融資保險(xiǎn)等保障。

      參考文獻(xiàn):

      [1]德宏州中緬關(guān)系研究所.緬甸經(jīng)濟(jì)研究,2017年第4期、2018年第1、2期

      [2]德宏州委州政府政策研究室編著瑞麗重點(diǎn)開(kāi)發(fā)開(kāi)放試驗(yàn)區(qū)建設(shè)發(fā)展研究.德宏民族出版社,2015.

      [3]中共云南省委宣傳部編.面向南亞?wèn)|南亞輻射中心建設(shè).云南人民出版社,2017.

      作者簡(jiǎn)介:

      楊永梅(1972- ?) , 女,云南保山,德宏州委黨校馬克思主義基礎(chǔ)理論講師。

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