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      教你玩轉(zhuǎn)模型直升機(jī)

      2018-02-23 20:48:50
      航空模型 2017年9期
      關(guān)鍵詞:球頭槳葉螺絲

      配合《教你玩轉(zhuǎn)模型直升機(jī)》系列文章,小M在《航空模型》官方微信公眾平臺(tái)模范er(ID:Mofans1982)“粉絲匯”中開(kāi)設(shè)了同名互動(dòng)專區(qū),收到了大家的很多問(wèn)題。小M將這些問(wèn)題進(jìn)行歸納整理,在后續(xù)文章中將陸續(xù)為大家解答。

      本期問(wèn)題來(lái)自于@豬肉人。

      模型直升機(jī)飛行前都要進(jìn)行哪些檢查?

      模型直升機(jī)的操縱難度較大,對(duì)于新手來(lái)說(shuō),除了練習(xí)好飛行動(dòng)作外,還要經(jīng)常檢查模型,以防機(jī)體出現(xiàn)問(wèn)題失控傷人。下面以電動(dòng)模型為例,介紹一些檢查事項(xiàng)和要點(diǎn)。

      一、機(jī)體

      1.螺絲

      由于模型直升機(jī)飛行時(shí)機(jī)體震動(dòng)較大,因此要重點(diǎn)檢查螺絲的連接是否牢固。

      主旋翼槳葉槳夾固定螺絲至少每飛行10次就要檢查一次,以防槳葉飛行時(shí)飛出。

      大齒盤(pán)的固定螺絲不僅要檢查是否松動(dòng),還要查看其是否有彎曲變形。

      檢查主旋翼的球頭螺絲時(shí),可用手輕拉連桿或球頭,觀察虛位情況是否正常,因?yàn)榇颂幍穆萁z很容易松脫。

      尾管支撐桿的固定螺絲最容易因震動(dòng)而松脫,每次飛行前必須仔細(xì)檢查。

      尾槳葉的金屬T形控制臂的固定螺絲有兩顆,由于脫落一顆也可正常飛行,因此很容易被忽視,應(yīng)仔細(xì)檢查上下兩側(cè)的螺絲是否在位并固定牢固。

      此外,電機(jī)的齒輪緊固螺絲也需要經(jīng)常檢查,及時(shí)更換。

      2.連桿、球頭和球頭扣

      模型炸機(jī)后,球頭連桿是最容易受損的部位。另外,經(jīng)常拆卸的連桿以及受力較大部位的連桿,如主旋翼槳葉夾上的連桿、球頭和球頭扣等受損后,很容易出現(xiàn)缺口或裂紋,需經(jīng)常用手拉一拉,以確定是否存在虛位。

      3.各電子設(shè)備連接狀況

      檢查模型直升機(jī)上的各種電子設(shè)備如電調(diào)、電機(jī)、接收機(jī)、舵機(jī)、陀螺儀等接線是否連接牢靠、導(dǎo)線是否出現(xiàn)老化破損,并仔細(xì)查看走線是否合理、有無(wú)干擾干涉。

      4.上電自檢

      模型通電后,檢查陀螺儀是否能正常初始化。方法為:查看指示燈是否亮起、提示音是否正常、舵機(jī)能否正常轉(zhuǎn)動(dòng)到位。

      5.檢查皮帶

      仔細(xì)查看皮帶是否出現(xiàn)拉絲或干裂老化跡象,若出現(xiàn)應(yīng)及時(shí)更換。

      6. 檢查軸承

      重點(diǎn)檢查部位是主旋翼槳葉槳夾和尾槳葉槳夾上的軸承,可通過(guò)手動(dòng)旋轉(zhuǎn)槳夾,并根據(jù)旋轉(zhuǎn)時(shí)的順滑程度判斷。如果槳夾旋轉(zhuǎn)不暢、有阻尼感,則需更換軸承。

      7.檢查舵機(jī)

      上電后,觀察舵機(jī)是否抖動(dòng)或有無(wú)動(dòng)作響應(yīng)。此外,還要注意舵機(jī)的動(dòng)作是否到位。需要說(shuō)明的是,尾舵中立點(diǎn)一旦確定并存儲(chǔ),一般無(wú)需再用遙控器進(jìn)行微調(diào)。

      二、接收機(jī)和遙控器

      1.上電前,必須檢查遙控器搖桿,尤其是油門(mén)和飛行模式的鎖定開(kāi)關(guān)是否處于正確位置。

      2.在模型上電時(shí),接收機(jī)指示燈應(yīng)為閃爍狀態(tài)并伴有提示音。自檢完成后,指示燈應(yīng)為正常勻速間歇閃爍。

      3.檢查遙控器的剩余電量以及飛行模式的名稱、參數(shù)等。多人使用一架模型時(shí),很容易忽略其他人設(shè)置的模型參數(shù),直接使用容易造成事故。

      4.若間隔較長(zhǎng)時(shí)間未使用模型,再次使用時(shí),即使設(shè)備沒(méi)有更換也應(yīng)重新對(duì)頻。

      三、檢查震動(dòng)狀況

      1.模型上電后,應(yīng)輕推油門(mén)并查看機(jī)體的震動(dòng)情況。尤其要注意主旋翼槳葉和剎車盤(pán)螺絲是否有異常震動(dòng)。

      2.起飛前,應(yīng)先在地面進(jìn)行試車。輕推油門(mén),仔細(xì)聽(tīng)螺旋槳摩擦空氣的聲音是否連貫。

      四、檢查電池

      使用電池,尤其是新電池前,應(yīng)用充電器檢查電量,也可額外裝一個(gè)電壓報(bào)警器。

      電池與電調(diào)連接的插頭由于經(jīng)常插拔,因此需檢查是否出現(xiàn)松動(dòng)。另外,電調(diào)及電源的插頭和導(dǎo)線間如果焊接不牢固,容易導(dǎo)致模型突然斷電。每次飛行前必須仔細(xì)檢查。

      《航空模型》官方微信(ID:Mofans1982)后臺(tái)已收到很多熱心讀者關(guān)于模型直升機(jī)的提問(wèn),如@fly ENGAGE詢問(wèn)槳距和轉(zhuǎn)速應(yīng)該如何匹配等。小M正在對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行整理匯總,在以后的文章中進(jìn)行解答,請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注。endprint

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