左右頁(yè)圖：帝國(guó)大廈曾經(jīng)被描述為“美國(guó)廣播最有價(jià)值的建筑”。紐約是美國(guó)第一大媒體市場(chǎng)，自從“9·11”事件后，紐約幾乎所有的商業(yè)廣播站都從帝國(guó)大廈的塔尖上傳輸信號(hào)。

曾雄踞“世界第一高樓”地位長(zhǎng)達(dá)40余年的帝國(guó)大廈位于美國(guó)紐約市區(qū)，據(jù)美國(guó)土木工程師協(xié)會(huì)宣稱，帝國(guó)大廈是現(xiàn)代“世界七大奇跡”之一，也是20世紀(jì)十大建筑之一。

作為全球聞名的摩天大樓，帝國(guó)大廈矗立在紐約市區(qū)曼哈頓第5大道上的第33和34街之間，是一幢高達(dá)102層的藝術(shù)裝飾風(fēng)格的建筑，于1931年建成。這座塔形建筑得名于它所在的紐約州的諢名，如今，它也屬于世界巨塔聯(lián)盟。它是一幢辦公大樓，最多可容納2.5萬(wàn)人。在天氣晴朗的日子，在能見(jiàn)度極佳的情況下，從它最高的觀察塔上用望遠(yuǎn)鏡幾乎可以看到320公里之遠(yuǎn)處。

當(dāng)時(shí)，為了從剛剛建成的克萊斯勒大廈頭上奪過(guò)“世界第一高樓”的桂冠，帝國(guó)大廈的建設(shè)是在時(shí)間匆忙但計(jì)劃周密的情況下完成的。直到1972年紐約世界貿(mào)易中心大樓和稍后的芝加哥西爾斯大廈的相繼建成之前，帝國(guó)大廈一直保持著世界第一高樓的稱號(hào)，并雄踞此地位長(zhǎng)達(dá)40余年。隨著2001年的“9·11”恐怖襲擊事件的發(fā)生和世界貿(mào)易中心大樓的倒塌，帝國(guó)大廈又重新回到紐約第一高樓和美國(guó)第二高樓的位置。

卓越的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)

如今，帝國(guó)大廈所矗立的地方，19世紀(jì)時(shí)期是當(dāng)時(shí)紐約著名瓦爾多爾夫—阿斯托里亞旅館。其實(shí)在拆毀瓦爾多爾夫—阿斯托里亞旅館之前，帝國(guó)大廈的前期工作就已經(jīng)開(kāi)始了。300個(gè)工人分成兩班，晝夜不停地挖掘堅(jiān)硬的巖石，開(kāi)鑿地基，為大廈的建筑打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

約翰·雅可布·拉斯科布聘請(qǐng)施萊夫、蘭姆和哈蒙建筑設(shè)計(jì)公司做大廈建筑的設(shè)計(jì)工作。當(dāng)時(shí)，對(duì)于建造世界上最高大樓的計(jì)劃還只是工作的開(kāi)端，設(shè)計(jì)師和建筑商都必須得越快越好地完成這幢框架式結(jié)構(gòu)的建筑，因?yàn)樵皆缃ǔ桑湍茉皆缡栈赝顿Y并產(chǎn)生收入。工程建筑的爭(zhēng)奪異常激烈，為了奪得這項(xiàng)巨大的工程，建筑商斯塔雷特兄弟及艾肯公司告訴開(kāi)發(fā)商拉斯科布說(shuō)，他們能在1 8個(gè)月內(nèi)完成這項(xiàng)工作。當(dāng)開(kāi)發(fā)商問(wèn)他們擁有多少建筑設(shè)備時(shí)，建筑公司的老板保羅·斯塔雷特答道：“一件也沒(méi)有，甚至沒(méi)有一把鎬和一把鏟?！倍渌谠噲D奪得這份建筑合同的建筑商告訴過(guò)開(kāi)發(fā)商，說(shuō)他們擁有足夠的設(shè)備，并且將去租用其沒(méi)有的設(shè)備。然而斯塔雷特這樣解釋自己的陳述：“先生們，你們的這幢建筑將具有不同尋常的難題。普通建筑設(shè)備對(duì)它來(lái)說(shuō)一文不值。我們將購(gòu)買適合這項(xiàng)工作的全新設(shè)備，完工后又把它賣掉。那就是我們接受每個(gè)大項(xiàng)目的方式，其價(jià)格還低于租用二手貨，然而更有效?！彼麄兊恼\(chéng)實(shí)及其對(duì)工程質(zhì)量和進(jìn)度的保證，最終使他們贏得了這個(gè)巨大的工程項(xiàng)目。

左右頁(yè)圖：帝國(guó)大廈底樓總占地面積約為20.44萬(wàn)平方米，共有6500個(gè)窗口，73臺(tái)電梯，從底樓到頂樓一共有1860步梯級(jí)，其建造耗費(fèi)了700萬(wàn)工時(shí)。

因?yàn)闀r(shí)間緊迫，斯塔雷特兄弟及艾肯公司就立即著手工作。他們雇傭了60個(gè)不同行業(yè)的公司來(lái)為其工程服務(wù)，制訂了嚴(yán)格的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和精確的工程進(jìn)展時(shí)間表。他們雇傭的公司都在其行業(yè)中很有聲望，也非?？煽?，所以能夠按照斯塔雷特的要求來(lái)保質(zhì)保量完成自己分擔(dān)的那一部分工作。由于對(duì)工期進(jìn)行過(guò)嚴(yán)格而科學(xué)的計(jì)算，所以整個(gè)大廈的建筑盡量做到了不浪費(fèi)一秒時(shí)間。

迅速方便的電梯系統(tǒng)

帝國(guó)大廈一共有102層樓，一般要容納1.5萬(wàn)人辦公，因此大樓內(nèi)的上下往來(lái)交通便成為頭等大事，人們?nèi)绾尾挥门罉翘莼蛘卟挥玫群荛L(zhǎng)時(shí)間就可以便捷地從底樓乘電梯到達(dá)頂樓？為了解決這個(gè)問(wèn)題，建筑師提出了一個(gè)當(dāng)時(shí)的大膽設(shè)計(jì)：把安裝的電梯劃分為7大區(qū)域，分屬于不同區(qū)域的電梯只能到達(dá)自己所服務(wù)的區(qū)域，比如A區(qū)電梯的服務(wù)區(qū)域是從第3樓到第17樓，以此類推。比如，如果你需要到達(dá)65樓，你就必須乘F區(qū)電梯，它們只在第55樓到第67樓之間?？亢蜕舷驴汀＿@樣，就避免了從底樓到第102樓層層?？康哪欠N擁擠而費(fèi)時(shí)的局面。

怎樣使電梯更快速地運(yùn)行是又一個(gè)問(wèn)題，當(dāng)時(shí)奧蒂斯電梯公司在大廈內(nèi)部安裝了58臺(tái)載人電梯和8臺(tái)服務(wù)電梯，盡管這些電梯能以每分鐘365.76米的速度運(yùn)行，可是大廈的標(biāo)準(zhǔn)卻把它們的速度限制在213.36米，因?yàn)檫@些電梯的式樣要老一些。建筑師又作出大膽決定，安裝了造價(jià)更昂貴但速度更快的電梯，希望大廈的標(biāo)準(zhǔn)能更改。在帝國(guó)大廈開(kāi)業(yè)一個(gè)月之后，大廈的標(biāo)準(zhǔn)變成每分鐘365.76米，大廈內(nèi)的電梯就運(yùn)行得更快了。

高達(dá)102層樓的帝國(guó)大廈的全部建造時(shí)間僅僅用了1年零45天，創(chuàng)造了建筑史上的一個(gè)奇跡，它不僅提前建成，而且其造價(jià)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于預(yù)算，由于大蕭條時(shí)期造成了廉價(jià)的勞動(dòng)力，大廈建筑本身造價(jià)為近2,500萬(wàn)美元，加上地皮，總造價(jià)尚不到4,100萬(wàn)美元，大大低于以前所預(yù)期的5,000萬(wàn)美元。

1931年5月1日這一天，大帝國(guó)大廈正式落成剪彩，當(dāng)時(shí)的紐約市長(zhǎng)吉米·沃克發(fā)表了精彩的演講，而身在華盛頓特區(qū)的赫伯特·胡佛總統(tǒng)，也在一個(gè)特定的時(shí)間里象征性地按下一個(gè)照亮這座塔形建筑物的按鈕，表示為帝國(guó)大廈揭幕。

轟炸機(jī)撞進(jìn)帝國(guó)大廈

1945年7月28日，星期六，在這個(gè)霧蒙蒙的早晨，威廉·史密斯中校駕駛一架隸屬于美國(guó)陸軍的B-25米切爾式轟炸機(jī)穿越紐約市，準(zhǔn)備到紐瓦克機(jī)場(chǎng)去接他的指揮官，可是因?yàn)槟撤N原因，他卻飛到了拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)上空。由于能見(jiàn)度很低，拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)控制塔要求他著陸，可是史密斯詢問(wèn)了軍方并獲得其允許繼續(xù)飛向紐瓦克機(jī)場(chǎng)。拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)控制塔的導(dǎo)航員警告他說(shuō)：“從我坐的地方，看不見(jiàn)帝國(guó)大廈的頂端?！?/p>

左右頁(yè)圖：帝國(guó)大廈總高度達(dá)到443.5米，頂上辟有公眾觀景臺(tái)，從這里可以俯瞰和眺望紐約的城市景色，因此成為紐約市著名觀光點(diǎn)和大眾旅游目的地之一。

史密斯駕駛飛機(jī)與濃霧對(duì)抗著，為了獲得能見(jiàn)度，他駕駛轟炸機(jī)下降，卻發(fā)現(xiàn)自己的飛機(jī)飛行在曼哈頓中心，四周全是摩天大樓。起初，飛機(jī)直接朝紐約中央大樓飛去時(shí)，史密斯還能讓飛機(jī)向西傾斜轉(zhuǎn)彎來(lái)避開(kāi)它，不幸的是，轉(zhuǎn)彎又使他與另一幢摩天大樓形成直線，他設(shè)法躲開(kāi)了好幾幢摩天大樓，卻最終朝著帝國(guó)大廈飛去，在最后的一分鐘，史密斯試圖把飛機(jī)拉起來(lái)避開(kāi)面前這個(gè)龐然大物，可一切都太晚了。

9：49分，這架10噸重的轟炸機(jī)像喝醉了酒似的，以每小時(shí)322公里的速度一頭扎進(jìn)帝國(guó)大廈北側(cè)，大半個(gè)機(jī)身撞擊在第79層和第80層之間，把大樓撕開(kāi)一個(gè)約5.5米寬、6.1米高的大洞。飛機(jī)所載的高能燃料發(fā)生了爆炸，火勢(shì)迅速擴(kuò)展，從大樓外部墻體和內(nèi)部通道一直蔓延到第75樓。飛機(jī)的一個(gè)引擎飛進(jìn)了一個(gè)電梯井里，落到當(dāng)時(shí)正在第75樓的一臺(tái)電梯頂上，導(dǎo)致電梯纜繩斷裂，電梯轎廂開(kāi)始從第75樓開(kāi)始一路朝底樓急劇下滑。也許是電梯設(shè)置的緊急安全裝置起了作用，電梯下滑的速度略略受到減緩，因此當(dāng)救援隊(duì)到來(lái)時(shí)，從這臺(tái)已經(jīng)沖到地下室里的電梯殘骸中救出了電梯操作員貝蒂·奧利弗和另一個(gè)女人，她們竟然大難不死，創(chuàng)造了電梯從最高高度墜底而不死的吉尼斯世界記錄，至今無(wú)人打破。

左右頁(yè)圖：帝國(guó)大廈是眾多影視劇取景地，好萊塢驚險(xiǎn)大片《金剛》中，15.2米高的巨猿金剛，為了逃避追逐者爬上帝國(guó)大廈，而后墜落身亡。《風(fēng)流韻事》《西雅圖夜未眠》等浪漫愛(ài)情電影也曾取景于此。

盡管當(dāng)時(shí)是星期六，但二戰(zhàn)原因?qū)е氯藗兠恐芄ぷ?天，因此帝國(guó)大廈里面有不少人在上班。飛機(jī)撞進(jìn)美國(guó)全國(guó)天主教福利大會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)救濟(jì)服務(wù)機(jī)構(gòu)的辦公室，造成了11人死亡。飛機(jī)的一些殘片落到下面的街上，讓驚恐萬(wàn)狀的行人四處奔逃，尋找躲避處，大多數(shù)殘片落到了第5樓的壁階上，要不然后果真的不堪設(shè)想。飛機(jī)的主要?dú)埡】ㄔ诖髲B的側(cè)邊，大火直到40分鐘后才被撲滅。這次事故中，一共有14人喪生，盡管帝國(guó)大廈的結(jié)構(gòu)完整性并沒(méi)有受到影響，可是這次事故造成的損失卻高達(dá)100萬(wàn)美元。

大廈的獵奇趣聞

帝國(guó)大廈自建成開(kāi)放以來(lái)，發(fā)生過(guò)不少有趣的事情。迄今為止，據(jù)統(tǒng)計(jì)，至少有35名輕生者從這里跳樓自殺身亡，因此后來(lái)大樓管理部門不得不在觀光陽(yáng)臺(tái)上安裝了防護(hù)網(wǎng)，以阻止類似悲劇再度發(fā)生。1986年4月24日，兩個(gè)英國(guó)人從86樓觀光陽(yáng)臺(tái)上成功跳傘；1994年，法國(guó)都市攀爬者、“蜘蛛人”阿蘭·羅貝爾在沒(méi)有事先通知有關(guān)方面、也沒(méi)有任何安全設(shè)備的情況下，徒手沿帝國(guó)大廈的表面從底樓一路攀登到頂樓；1997年2月23日，一個(gè)槍手在觀光陽(yáng)臺(tái)上打死一人，打傷6人，然后開(kāi)槍自殺；1998年10月24日，又有兩名冒險(xiǎn)者從觀光陽(yáng)臺(tái)上跳傘，并成功地逃過(guò)了警察的追捕。

最有趣的是，2006年4月27 日下午4點(diǎn)30分，美國(guó)“探索頻道”電視節(jié)目“絕技癮君子”主持人、極限運(yùn)動(dòng)冒險(xiǎn)家杰布·雷·考利斯，經(jīng)過(guò)精心打扮，喬裝成一個(gè)胖子混進(jìn)如織的游客中，乘電梯來(lái)到86樓。他在盥洗間悄悄脫下下面藏著降落傘的肥大的偽裝外衣，戴上裝有攝像機(jī)的頭盔，迅速?zèng)_到觀光陽(yáng)臺(tái)，越過(guò)3米多高的防護(hù)網(wǎng)，準(zhǔn)備一躍而下。就在此時(shí)，一名眼疾手快的保安沖過(guò)去，把他緊緊抱住，其他保安也趕來(lái)把他死死拉住，杰布一邊試圖掙脫，一邊大聲嚷嚷：“你們這些家伙會(huì)害死我，快放手，讓我下去！”

一名前來(lái)觀光的女游客被這般情景嚇得目瞪口呆，反應(yīng)過(guò)來(lái)之后，她“急中生智”，迅速掏出一大疊鈔票來(lái)，試圖對(duì)這名“輕生者”進(jìn)行金錢賄賂，勸他不要“自殺”。杰布在防護(hù)網(wǎng)外掙扎了10分鐘后，終于被一名保安用手銬銬在欄桿上，為了把他弄進(jìn)來(lái)，保安們不得不拆掉一根欄桿。被捕后，杰布向警方供認(rèn)，他只是想實(shí)現(xiàn)從帝國(guó)大廈進(jìn)行絕技跳傘的夢(mèng)想，而他根本沒(méi)有考慮到大廈下面行人的安全。對(duì)此，警方對(duì)杰布提起了襲擊罪、危及他人罪和拘捕罪等多項(xiàng)指控。