道路工程施工技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

賀國霄

【摘 要】基于對道路工程施工技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢的研究，首先，闡述道路工程施工技術(shù)的現(xiàn)狀，其中包括接縫問題處理技術(shù)、低溫施工技術(shù)、路基施工技術(shù)。然后，分析施工指標(biāo)、施工材料是影響道路工程施工技術(shù)的主要因素。最后，分析未來道路工程施工技術(shù)，會朝著智能化、環(huán)?；⒏呖萍脊芾砟Ｊ椒较虬l(fā)展，為我國更好發(fā)展提供動力。

【關(guān)鍵詞】道路；工程施工；接縫處理技術(shù)；壓實

中圖分類號： U415.6 文獻標(biāo)識碼： A 文章編號： 2095-2457（2018）36-0114-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.36.048

在社會快速發(fā)展背景下，為我國道路工程事業(yè)創(chuàng)造良好發(fā)展前景，所以道路工程建設(shè)規(guī)模正在逐年擴大，并且已經(jīng)成為拉動我國經(jīng)濟增長的重要組成部分。通常情況下，道路工程項目不僅面積大，而且跨度較大。路面、路基以及沿線設(shè)施等共同構(gòu)成道路工程，并且關(guān)系到道路質(zhì)量與安全。所以，在道路工程施工中需要使用先進技術(shù)，將先進技術(shù)與管理理念相結(jié)合，可以保證各項施工工作順利展開，促進我國更好發(fā)展。由此可見，道路施工技術(shù)在道路工程施工建設(shè)中發(fā)揮的重要作用。所以，本文將針對道路工程施工技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢等內(nèi)容進行相應(yīng)闡述。

1 道路工程施工技術(shù)的現(xiàn)狀

1.1 接縫問題處理技術(shù)分析

接縫問題處理技術(shù)是道路工程路面施工中常用的一種技術(shù)，并且對道路質(zhì)量有著直接影響。如果在路面施工中出現(xiàn)裂縫問題，不僅會對后續(xù)施工工作產(chǎn)生影響，而且道路在未來使用過程中會出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題。所以，在道路路面施工技術(shù)中應(yīng)該將接縫問題處理技術(shù)作為重點，使施工質(zhì)量與道路質(zhì)量得到保障。接縫處理技術(shù)可以根據(jù)實際情況，結(jié)合接縫類型不同選擇不同接縫處理技術(shù)。主要分為以下幾點：

第一，縱向接縫處理技術(shù)。在道路路面施工中，縱向接縫處理技術(shù)需要在最大程度上避免使用。如果無法避免使用縱向接縫處理技術(shù)，那么需要對該技術(shù)進行有效控制與處理。通常情況下，會采用以下幾點方式解決縱向接縫處理技術(shù)：（1）在施工過程中采取分幅施工流程展開，可以使用攤鋪設(shè)備展開階梯形攤鋪施工工作，兩臺攤鋪設(shè)備距離需要控制在20m—30m。如果是對原有老路進行翻新或者改建，需要使另外半幅交通保持通暢[1]。一旦施工現(xiàn)場無法使用攤鋪設(shè)備進行施工工作，那么在路面縱向接縫處需要保證垂直接縫，而垂直接縫需要用模板完成，從而在最大程度上盡量避免裂縫接觸面。（2）施工現(xiàn)場碾壓工藝控制。將兩臺攤鋪設(shè)備應(yīng)用在施工現(xiàn)場時，其中一臺攤鋪設(shè)備在碾壓路面時，在路面邊緣處保證10cm—15cm路面不碾壓，需要與另一臺攤鋪設(shè)備一同碾壓。（3）控制碾壓時間。如果想要對瀝青砼進行有效控制，需要采用高溫接縫形式，水泥材料較為穩(wěn)定需要在水泥凝固前做好碾壓工作。在采取縱向接縫碾壓技術(shù)對路面進行碾壓時，壓路機需要保證一半輪胎在已經(jīng)鋪設(shè)好路面上，另一半輪胎需要在后鋪設(shè)路面上。先鋪設(shè)路面與后鋪設(shè)路面接縫處需要多次碾壓。通過以上不同施工方法，可以使縱向接縫處理技術(shù)有效性得到保障。

第二，橫向接縫處理技術(shù)。在道路路面施工中如果產(chǎn)生橫向接縫，可以采取橫向接縫形式與垂直接縫形式進行有效處理。橫向接縫技術(shù)最主要目的就是保證道路緊密性，攤鋪機在對路面處理完畢后，還要相關(guān)施工工作人員針對接縫處做好適當(dāng)處理，保證接縫處與路面平整性。除此之外，在道路工程橫向處理期間，要加強施工機械設(shè)備的使用。施工機械設(shè)備在保證施工效果中發(fā)揮著積極作用，施工機械設(shè)備因為自身眾多優(yōu)勢，所以被廣泛應(yīng)用在道路施工中。

1.2 低溫施工技術(shù)分析

在道路施工期間，經(jīng)常會面臨外界環(huán)境不符合施工條件問題。例如，外界環(huán)境溫度較低。如果在低溫環(huán)境中施工，施工質(zhì)量想要得到保障異常困難，道路路面施工對溫度有著嚴(yán)格要求。低溫施工技術(shù)主要體現(xiàn)在以下幾點中：第一，有效控制混合料溫度[2]?；旌狭显诘缆仿访媸┕ぶ姓紦?jù)重要組成部分，混合料溫度會對施工質(zhì)量產(chǎn)生一定影響。所以，相關(guān)施工工作人員需要控制好混合料溫度。通常情況下，會采用改良混合料材質(zhì)方式，比如，SBS改性瀝青溫度符合施工要求。第二，對壓實效果的有效控制。壓實效果會對道路路面施工質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響。如果在低溫環(huán)境中對道路路面進行壓實工作，需要將力度控制在有效范圍內(nèi)，控制好攤鋪設(shè)備與壓實時間，使道路質(zhì)量與道路安全得到有效保障。

1.3 路基施工技術(shù)分析

路基施工技術(shù)在道路工程施工中發(fā)揮著不可替代的作用，路基施工技術(shù)會對道路施工與后續(xù)道路使用情況產(chǎn)生直接影響[3]。目前，我國道路路基施工技術(shù)主要是將施工材料填筑、土方開挖兩方面控制在一定范圍內(nèi)，從而使路基穩(wěn)定性得到保障，在最大程度上避免路基不穩(wěn)定造成施工工作難以展開、路面沉降等問題。除此之外，路基壓實效果需要得到保障，壓實機在工作過程中需要嚴(yán)格按照工作流程展開，保證壓實機充分發(fā)揮自身最大最用，實現(xiàn)良好壓實效果。

2 道路工程施工技術(shù)影響因素分析

2.1 施工指標(biāo)因素

施工指標(biāo)對道路施工技術(shù)能否充分發(fā)揮作用產(chǎn)生直接影響，如果想要使道路施工技術(shù)充分發(fā)揮自身最大最用，保證施工質(zhì)量與施工安全，需要將施工指標(biāo)控制在有效范圍內(nèi)。保證各環(huán)節(jié)施工工作與施工指標(biāo)相匹配，如此才能保證最終道路效果。所以，在道路工程施工前需要針對各環(huán)節(jié)施工工作制定相應(yīng)指標(biāo)，并且將指標(biāo)貫穿在整個施工環(huán)節(jié)中，做好監(jiān)督與管理工作，保證施工工作順利進行。

2.2 施工材料因素

施工材料對道路工程施工技術(shù)會具有重要作用，如果，在道路工程施工中，材料出現(xiàn)問題，那么不僅會對后續(xù)道路施工工作產(chǎn)生影響，而且最終道路質(zhì)量難以保障。道路工程施工對施工材料具有較強依賴性，所以，在施工中需要保證各類施工材料質(zhì)量過關(guān)，符合施工要求。目前，混凝土材料與瀝青材料是在道路工程施工中廣泛應(yīng)用。如果存在問題，那么將會在施工技術(shù)中體現(xiàn)出[4]。所以，需要保證施工材料，避免道路沉降等各類問題產(chǎn)生，使道路工程施工技術(shù)充分發(fā)揮自身作用，保證道路質(zhì)量與道路安全。

3 道路工程施工技術(shù)發(fā)展趨勢分析

在道路工程施工中，無論是哪一因素都有可能對施工效果與施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。所以，在我國未來發(fā)展過程中，需要進一步加強對道路工程施工技術(shù)的研究的分析，在道路工程施工中盡量避免各類因素對施工產(chǎn)生影響，在保證施工質(zhì)量的同時，促進我國道路施工行業(yè)更好發(fā)展。在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展背景下，道路工程施工技術(shù)也將得到進一步完善。以下將對道路工程施工技術(shù)發(fā)展趨勢展開分析：

3.1 智能化發(fā)展趨勢

道路施工工程在我國社會經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的作用，同時隨著經(jīng)濟全球化，對道路工程各方面要求也會隨之提高。特別是在道路工程施工建設(shè)中的安全化、智能化與自動化方面。所以，在未來道路工程施工建設(shè)中可以利用GIS、RS等先進技術(shù)，保證道路施工各項工作順利展開[5]。從目前道路工程施工發(fā)展中不難看出，已經(jīng)開始逐漸朝著智能化與自動化方向發(fā)展。主要體現(xiàn)在，安全預(yù)警系統(tǒng)、管理系統(tǒng)等已經(jīng)在施工過程中得到廣泛應(yīng)用。所以，智能化、自動化是未來道路工程施工技術(shù)發(fā)展趨勢。

3.2 環(huán)?；l(fā)展趨勢

在國家快速發(fā)展背景下，工業(yè)生產(chǎn)已經(jīng)成為社會經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分。隨著工業(yè)化發(fā)展，對環(huán)境造成的破壞越來越嚴(yán)重。而人們已經(jīng)逐漸意識到節(jié)能、環(huán)保對自身發(fā)展與國家發(fā)展的重要作用。所以，未來道路工程施工技術(shù)需要朝著節(jié)能化與環(huán)?；较虬l(fā)展，符合國家發(fā)展潮流。有關(guān)部門已經(jīng)在施工材料以及施工工藝等方面做出改進與完善，所以，道路工程施工中所使用的混凝土、模板模具等已經(jīng)達到一定節(jié)能環(huán)保效果[6]。為起到更好環(huán)境保護效果，將許多有機材料與復(fù)合材料被廣泛應(yīng)用在道路工程施工技術(shù)中，在促進國家更好發(fā)展中發(fā)揮重要作用。

3.3 朝著高科技管理模式發(fā)展

如今道路施工工作涉及到內(nèi)容較多，施工工作逐漸復(fù)雜。為使各項施工工作順利展開，許多高科技設(shè)備與高科技技術(shù)被應(yīng)用在道路施工中。所以，道路施工管理工作也需要不斷創(chuàng)新與改革，高科技管理模式已經(jīng)成為道路工程施工發(fā)展必然趨勢。比如，將GIS技術(shù)應(yīng)用在道路施工技術(shù)管理中，可以實現(xiàn)可視化，從多角度對施工情況進行分析與研究。將道路工程施工工作從靜態(tài)管理轉(zhuǎn)化為動態(tài)管理[7]。除此之外，已經(jīng)有越來越多道路施工部門使用計算機等先進技術(shù)構(gòu)建信息庫，提升道路工程建設(shè)信息化水平。通過對道路工程建設(shè)數(shù)據(jù)信息的收集、整合與分析，可以及時發(fā)展其中存在的問題。然后施工工作人員可以針對問題給出有效解決措施，避免問題的惡化。與此同時，在對數(shù)據(jù)信息進行分析時，可以及時了解道路施工材料等使用情況，對施工材料進行科學(xué)合理配置，在降低道路工程施工成本的同時，保證道路工程質(zhì)量。

4 結(jié)束語

綜上所述，道路工程施工技術(shù)在我國道路工程建設(shè)當(dāng)中發(fā)揮重要作用。在未來社會經(jīng)濟發(fā)展過程中，道路工程施工建設(shè)將會在其中占據(jù)重要組成部分。盡管目前道路工程施工技術(shù)可以保證施工效果與道路質(zhì)量，但是，隨著人們對道路工程施工要求的逐漸提升，道路工程施工技術(shù)也需要不斷改革創(chuàng)新。在未來，道路工程施工將會朝著環(huán)保化、智能化、節(jié)能化與自動化等方向發(fā)展，不僅符合社會發(fā)展趨勢，而且能夠滿足人們對道路的需求。在促進國家更好發(fā)展中，發(fā)揮重要作用。

【參考文獻】

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