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      預(yù)制T梁混凝土表面氣泡成因分析及防治措施

      2018-03-03 14:40易平
      大陸橋視野·下 2018年2期
      關(guān)鍵詞:防治

      易平

      【摘 要】文章通過(guò)對(duì)成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線德陽(yáng)至簡(jiǎn)陽(yáng)段高速公路第6標(biāo)段預(yù)制T梁氣泡成因、危害以及解決方法等剖析,分別從混凝土原材、脫模劑選用及施工工藝等方面提出了防止T梁預(yù)制中氣泡的生成,將T梁預(yù)制中氣泡的潛在威脅控制在一定范圍內(nèi),旨在提高本標(biāo)段內(nèi)所有預(yù)制T梁混凝土的整體品質(zhì)和外觀。

      【關(guān)鍵詞】T梁;表面氣泡;原因;防治

      一、工程簡(jiǎn)介

      德簡(jiǎn)高速土建6標(biāo)段,位于德陽(yáng)市中江縣山區(qū),線路全長(zhǎng)16.005公里,大橋2022米(12座);中橋1384米(4座)。在本標(biāo)段共設(shè)兩個(gè)梁場(chǎng),其中30mT梁共514片、40mT梁224片、20m箱梁240片,總計(jì)978片?;炷猎O(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C50,設(shè)計(jì)塌落度160~200mm。于2017年9月預(yù)制,定于2018年6月底完成全部預(yù)制,在施工中使用機(jī)械振搗和人工振搗的方式同時(shí)進(jìn)行澆筑。

      二、所遇問(wèn)題

      (一)問(wèn)題現(xiàn)象

      通過(guò)對(duì)本標(biāo)段預(yù)制的前10片30m T梁外觀檢測(cè)及剖析,發(fā)現(xiàn)T梁混凝土腹板及馬蹄位置氣泡比較多,如下圖1,下圖2(黑點(diǎn)處)。因?yàn)闅馀葺^多,以致混凝土不密實(shí),局部位置出現(xiàn)“漏骨”現(xiàn)象,不僅使后期修補(bǔ)十分困難,嚴(yán)重影響預(yù)制梁的外觀,而且還會(huì)使混凝土的強(qiáng)度降低,降低結(jié)構(gòu)物的耐久性。

      (二)氣泡成因分析

      針對(duì)外觀質(zhì)量分析,經(jīng)過(guò)多方咨詢并上網(wǎng)查閱資料,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)T梁混凝土表面氣泡的產(chǎn)生進(jìn)行了仔細(xì)的分析如下:

      1.氣泡:在混凝土澆筑過(guò)程中,上下層混凝土之間會(huì)形成一定的空隙,如果布料厚度大、振搗不到位,空隙中的氣體就無(wú)法及時(shí)排出。如果模板打磨不到位、脫模劑選擇不合理也會(huì)使氣泡附著在模板表面,難以排出。

      2.水泡:混凝土生產(chǎn)過(guò)程中,水膠比變大,使混凝土中有多余的自由水,通過(guò)振搗時(shí)無(wú)法順利排出。

      3.原材自身級(jí)配不好,導(dǎo)致整個(gè)級(jí)配中空隙率變大,粗集料中含有過(guò)多的針片狀顆粒,細(xì)集料含泥量超標(biāo),或者混凝土生產(chǎn)過(guò)程中由于空隙率變大,細(xì)集料不足以填充粗集料之間的空隙,導(dǎo)致集料不密實(shí),從而產(chǎn)生較多氣泡,最直觀的表現(xiàn)為石子外露。

      三、影響混凝土表面氣泡排出的各種因素

      (一)水泥

      氣泡與水泥的類型關(guān)系非常密切,助磨劑在水泥生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生太多的氣體,水泥細(xì)度太細(xì),生產(chǎn)的混凝土含氣量將顯著增加。

      (二)外加劑

      加入一定數(shù)量的高效減水劑在混凝土生產(chǎn)過(guò)程中十分普遍,但是減水劑具有一定的含氣量,由于減水劑與混凝土在混合攪拌均勻后,氣體難以排出,所以減水劑的含氣量會(huì)影響混凝土表面的最終外觀質(zhì)量。因此,在混凝土配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中,選擇質(zhì)量穩(wěn)定的減水劑,并同時(shí)對(duì)其含氣量進(jìn)行檢測(cè),以滿足混凝土的整體性能要求。

      (三)粗骨料

      由于T梁鋼筋間距太小,粗集料的最大有效粒徑不得大于鋼筋間距的3/4,否則粗集料容易附著在鋼筋上,增加混凝土的空隙,導(dǎo)致混凝土不密實(shí),難以排出氣體。采用連續(xù)級(jí)配,使其空隙率達(dá)到最小,嚴(yán)格控制粗集料中的針片狀含量,也有利行混凝土振搗過(guò)程中氣體的排出。

      (四)細(xì)集料

      由于混凝土在生產(chǎn)過(guò)程中,細(xì)集料主要起填充何用。材料級(jí)配不合理,粗細(xì)不一,將會(huì)改變混凝土的和易性,導(dǎo)致混凝土離析或流動(dòng)性變化。如果細(xì)集料變粗,則會(huì)使集料空隙更大,導(dǎo)致混凝土不易密實(shí),產(chǎn)生更多的氣泡,所以混凝土生產(chǎn)時(shí)應(yīng)該提高砂率;細(xì)集料變細(xì),則會(huì)在粗集料周圍形成更多的水泥砂漿,讓混凝土變得更黏稠,不僅混凝土流動(dòng)性不好,而且也不利于氣體的排出,混凝土生產(chǎn)時(shí)應(yīng)該降低砂率。

      (五)混凝土

      混凝土的和易性是其內(nèi)部氣泡產(chǎn)生及排出的關(guān)鍵所在,良好的流動(dòng)性和黏聚性將使其在施工過(guò)程中更加密實(shí),保證含氣量能控制在2.5%-3.5%之間,不僅能提高混凝土的強(qiáng)度,還會(huì)增加混凝土的耐久性。

      (六)施工方面

      1.攪拌時(shí)間對(duì)混凝土內(nèi)部產(chǎn)生氣泡會(huì)有不同影響 。

      如果攪拌時(shí)間過(guò)短,以至于混凝土攪拌不勻,外加劑多或粗集料多的地方會(huì)產(chǎn)生更多的氣體。但攪拌時(shí)間過(guò)長(zhǎng)又會(huì)使混凝土內(nèi)部形成的氣體越來(lái)越多,很難通過(guò)振動(dòng)排出。一般預(yù)制梁的混凝土攪拌時(shí)間可以控制在120~180s。

      2.脫模劑使用不當(dāng)會(huì)影響氣泡的排出。

      施工單位開(kāi)始采用脫模劑是廢機(jī)油兌柴油,這種混合油對(duì)氣泡具有極強(qiáng)的吸附性,混凝土內(nèi)的氣泡一經(jīng)接觸,便會(huì)吸附在模板上難以排出。

      3.振搗情況影響氣泡的排出。

      由于施工環(huán)境的不同,所以混凝土的和易性、環(huán)境溫度都會(huì)促使振搗手根據(jù)實(shí)際條件采用多種振搗工藝,不同的施工工藝也會(huì)使得混凝土表面氣泡的多少有著根本的不同?;炷梁鸵仔栽胶?,粗集料中針片狀越少,振搗過(guò)程中,混凝土內(nèi)部就越密實(shí),氣體就越容易排出。預(yù)制梁施工過(guò)程應(yīng)采用分層澆筑,由兩邊至中間,采用高頻振搗和人工振搗聯(lián)合施工。防止施工過(guò)程中過(guò)振或欠振、漏振,每層布料厚度適宜,避免出現(xiàn)混凝土離析(過(guò)振)或內(nèi)部空洞(欠振、漏振),影響氣體排出。

      四、解決辦法及處理措施

      (一)優(yōu)化混凝土配合比

      預(yù)制T梁混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50,在混凝土優(yōu)化過(guò)程中嚴(yán)格控制水泥細(xì)度、強(qiáng)度等技術(shù)指標(biāo),I級(jí)粉煤灰選擇過(guò)程中,嚴(yán)格控制其需水量、細(xì)度、燒失量等關(guān)鍵指標(biāo),粗集料用5-20mm連續(xù)級(jí)配碎石,要求其各項(xiàng)指標(biāo)不得低于II級(jí)(特別是針片狀含量),破碎面不得低于70%;細(xì)集料采用河砂,細(xì)度模數(shù)控制在2.6-2.9之間,嚴(yán)格控制小于0.3mm或大于0.6mm的粒徑數(shù)量。可適當(dāng)增加減水劑中的引氣成分用以調(diào)整混凝土的配合比,在確保混凝土強(qiáng)度的前提下,通過(guò)對(duì)原材控制對(duì)預(yù)制梁混凝土配比做出不同的調(diào)整,保證施工和易性及耐久性,控制其含氣量在2.5%-3.5%之間。

      (二)模板e(cuò)ndprint

      由于馬蹄倒角處氣泡較多,對(duì)腹板附著式高頻振動(dòng)器的安裝位置進(jìn)行合理調(diào)整。使腹板附著式高頻振動(dòng)器至少分兩層布置,馬蹄上沿部分、腹板中部高低錯(cuò)落布置,豎向間距約50cm,橫向間距約1.5 m,如下圖3。混凝土澆筑施工時(shí)第一層布料厚度應(yīng)低于馬蹄倒角上沿部分,振搗時(shí)更便于將馬蹄部分氣泡排出。此外,嚴(yán)格控制模板面板的清理打磨施工,這樣可使氣泡在振搗時(shí)順著鋼模面板處由下往上排出。選擇產(chǎn)品穩(wěn)定,性能優(yōu)越的脫模劑,不僅可使混凝土面平整光滑,顏色一致,有光澤,提升混凝土外觀質(zhì)量;還可影響到模板面上氣泡的聚集和附著,以至于振搗時(shí)氣泡能順利排出。

      (三)優(yōu)化施工工藝及方法

      在施工過(guò)程中采用分層澆筑,砼布料采用“縱向分段、豎向斜分層,先兩端再中間”,這種施工工藝雖然時(shí)間較長(zhǎng)、施工進(jìn)度較慢。但是可保證在前一層混凝土排除完氣泡后再布料下一層混凝土,這樣混凝土內(nèi)的大量氣泡都能排出。通過(guò)試驗(yàn),豎向嚴(yán)格按照30~40 cm分層布料振搗,保證第一層布料厚度不超過(guò)馬蹄倒角上沿部位,同時(shí)開(kāi)動(dòng)腹板和馬蹄上沿處高頻附著式振動(dòng)器,根據(jù)混凝土的和易性、流動(dòng)性合理控制振搗時(shí)間(15-45s)。第一層振搗完成后采用“由邊到中,豎向斜分料”均勻布料,砼放料過(guò)程中采用腹板高頻振搗器和人工插入式振搗器交替振搗,,以振搗至混凝土表面泛漿、無(wú)氣泡為準(zhǔn),同時(shí)應(yīng)防止發(fā)生因振搗時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而出現(xiàn)混凝土過(guò)振的現(xiàn)象, 導(dǎo)致粗集料沉底,漿體上??;也應(yīng)防止欠振、漏振導(dǎo)致砼表面“漏骨”現(xiàn)象。運(yùn)用該方法連續(xù)澆注混凝土后,外觀則會(huì)較為美觀,既可避免產(chǎn)生施工縫,又可以避免砼在振搗過(guò)程中因流動(dòng)過(guò)大而造成離析。

      五、調(diào)整結(jié)果

      通過(guò)上述一系列改進(jìn)措施,最終澆筑后的T梁外觀有了明顯改觀,如下圖:

      六、結(jié)束語(yǔ)

      通過(guò)對(duì)預(yù)制梁表面氣泡的成因分析,分別從混凝土的原材料、模板加工、脫模劑的選擇、施工工藝等方面下手,通過(guò)上述措施不僅讓混凝土黏聚性、和易性、流動(dòng)性滿足施工要求,澆筑后的預(yù)制T梁表面平整,有光澤;而且通過(guò)對(duì)預(yù)制T梁的跟蹤檢查,有效控制了混凝土表面氣泡的大小和數(shù)量,達(dá)到了很好的效果。

      參考文獻(xiàn):

      [1]JTG/T F50-2011 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

      [2]GB/T 14685-2011 建設(shè)用碎石、卵石

      [3]GB/T 14684-2011 建設(shè)用砂

      [4]GB/T 50146-2014 粉煤灰混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范

      [5]GB 8076-2008 混凝土外加劑

      [6]年華,蘭志忠. 探討高性能混凝土在道路橋梁行業(yè)工程中的應(yīng)用[J]. 世界華商經(jīng)濟(jì)年鑒 城鄉(xiāng)建設(shè),2013,( 4) :16-17endprint

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