王晶　劉冬梅

摘 要：在港口的施工過程中利用沉箱技術(shù)來予以防滲是一種常見手段。其施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接決定了港口后續(xù)使用壽命及其附屬建筑與設(shè)備的安全性，因此而受到廣泛的關(guān)注。在此背景下，本文以實際施工為研究對象，探究沉箱防滲處置中的質(zhì)量控制與具體的施工要點。希望通過本文的研究能夠為今后的相關(guān)施工與具體的技術(shù)優(yōu)化提供必要依據(jù)。

關(guān)鍵詞：港口建設(shè) 沉香防滲 質(zhì)量控制 施工要點

中圖分類號：TU712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）11（b）-0025-02

從現(xiàn)階段的實踐經(jīng)驗來看，采用沉箱方式進(jìn)行圍堰建設(shè)是一種較為常見的方式。然而對具體的施工過程以及管理核心的相關(guān)分析相對較少，面對這一現(xiàn)狀與問題，本文以某港口建設(shè)為實際研究對象，以沉箱防滲處置為核心目標(biāo)，對其質(zhì)量控制與施工要點進(jìn)行分析。

1 沉箱圍堰施工優(yōu)勢及其環(huán)節(jié)

圍堰是港口施工的重要環(huán)節(jié)，是保障其后續(xù)施工順暢、港口壽命合規(guī)、附屬物運(yùn)行安全的關(guān)鍵。從現(xiàn)有的施工技術(shù)與主要手段來看，圍堰施工可以分為土石圍堰與沉箱圍堰兩種，后者更具有顯著的優(yōu)勢，具體表現(xiàn)為如下3個方面：一是沉箱圍堰與傳統(tǒng)的土石圍堰相比，可以采用多排布局的方式來進(jìn)行整體結(jié)構(gòu)規(guī)劃。此種設(shè)計模式增加了不同圍堰單體之間的彌合區(qū)域，進(jìn)而能夠更大范圍的保障圍堰的有效性。二是圍堰建設(shè)采用了多排的立體結(jié)構(gòu)來進(jìn)行構(gòu)建，形成更大的施工遵從度，后續(xù)施工作業(yè)能夠利用前者的有效控制范圍進(jìn)行搭建，客觀上降低了總體的施工難度。三是背水面與迎水面的施工差別，以及在單體施工過程中的I序孔與II序孔之間的間隔要求更短，能夠有效地縮短施工周期，進(jìn)而保障工程的有序進(jìn)行。

從上述的特征來看，沉箱圍堰在實際的施工過程中對于防滲技術(shù)的要求更高，就具體的施工實踐而言，大致分為如下幾個環(huán)節(jié)：即施工準(zhǔn)備、高噴施工、接頭處置、質(zhì)量實驗。經(jīng)過上述4個環(huán)節(jié)的系統(tǒng)性構(gòu)建能夠有效地從入場材料質(zhì)量、設(shè)計實現(xiàn)、施工過程監(jiān)理、施工結(jié)果把控等多個維度形成良好的沉箱防滲處置質(zhì)量控制體系，進(jìn)而達(dá)到良好的質(zhì)量控制效果。

2 質(zhì)量控制視角下的防滲處置

在防滲施工的過程中，按照不同的施工要求與施工環(huán)節(jié)，需要從如下幾個方面來切實保障防滲體系的施工質(zhì)量。

第一，形成科學(xué)的施工前準(zhǔn)備。在施工前的準(zhǔn)備過程中需要按照物料、設(shè)備以及勞動組織3個方面來進(jìn)行。以實際工程為例其檢測內(nèi)容主要為高噴灌漿的水泥，按照每200t一個批次的原則來進(jìn)行分批次檢測。值得注意的是，一是在每一批次中如果存在供貨商、供貨批次不同的情況應(yīng)該進(jìn)行分別檢測。二是在檢測合格進(jìn)場后，需要進(jìn)行完善的倉儲管理，并在實際應(yīng)用前對水泥的物料狀態(tài)進(jìn)行二次復(fù)查，規(guī)避倉儲不遵從所造成的水泥質(zhì)量不達(dá)標(biāo)現(xiàn)象。在設(shè)備檢測中則主要是根據(jù)相關(guān)設(shè)備（三鉆一噴）的配置需求與計劃，保障設(shè)備的可用性與參數(shù)的合規(guī)性，同時做好相關(guān)設(shè)備的管理與協(xié)調(diào)、在勞動組織方面則需要形成人工與設(shè)備的協(xié)調(diào)、工段與進(jìn)度的協(xié)調(diào)以及監(jiān)理管理與施工過程的協(xié)調(diào)。

第二，要注重施工過程的控制。嚴(yán)格按施工圖紙測放軸線、孔位，保證軸線、孔位、孔斜符合要求；鉆進(jìn)過程中注意孔內(nèi)情況變化，如換層、掉鉆、塌孔、漏漿等，及時采取相應(yīng)措施，保證成孔率達(dá)到10%；高噴過程中，定期測試水泥漿液的進(jìn)漿比重，嚴(yán)格按照技術(shù)要求，對孔深，下管深度，漿、氣壓力、提升和旋轉(zhuǎn)速度等施工參數(shù)進(jìn)行檢測、控制。各工序驗收合格后，由質(zhì)檢員、監(jiān)理簽字認(rèn)可后方可進(jìn)行下一道工序施工。

第三，要切實做好施工進(jìn)度的保障。施工進(jìn)度不僅決定了總體工程的完成度，更在一定程度上是保障沉箱防滲工程時間間隔，確保其有效性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在實際的施工過程中，要做好機(jī)組調(diào)整、設(shè)備增減工作。因沉箱圍堰碎石層鉆孔、噴射困難，為保證沉箱圍堰施工進(jìn)度，可以在原計劃配備高噴機(jī)組的基礎(chǔ)上根據(jù)沉箱圍堰高噴的施工進(jìn)度和土石圍堰剩余場地的提供時間，適時調(diào)整相關(guān)設(shè)備與人員。要做好備組配件、加強(qiáng)維修，盡量減少設(shè)備的維修、停滯時間；要做好超產(chǎn)獎勵措施，激發(fā)施工人員的生產(chǎn)積極性；要做好制定嚴(yán)密的施工計劃，根據(jù)不同機(jī)組在不同部位的施工進(jìn)度，分別制定了周計劃、月計劃和完工計劃。

3 施工過程中的要點建議

通過上文的分析，我們對沉箱防滲技術(shù)的具體施工環(huán)節(jié)以及各個環(huán)節(jié)下的注意事項進(jìn)行了系統(tǒng)性分析。此外，在實際的施工過程中，除了上述所討論的內(nèi)容之外，我們還應(yīng)該從如下幾個關(guān)鍵點中加以注意，具體如下。

第一，做好施工難點處理。從具體的施工過程與內(nèi)容角度來分析，沉箱防滲施工可能存在的難點分為如下3個部分：一是沉箱預(yù)埋鋼套管傾斜問題的處理。雖經(jīng)嚴(yán)格把關(guān)，但在沉箱預(yù)制、運(yùn)輸、安裝的過程中不可避免地會形成個別鋼套管傾斜。此時，在報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，啟用相鄰的備用排孔進(jìn)行施工。二是沉箱PVC部分傾斜問題。與上文原因相同，PVC部分傾斜會形成后續(xù)鉆孔的傾斜或無法持續(xù)。該問題則需要在監(jiān)控的基礎(chǔ)上采用人工挖掘的方式來予以解決。三是沉箱圍堰接縫處處理。在圍堰接縫處置過程中，接縫處的橡膠止水帶與最近的防滲軸線存在一定的間距，一般在0.3～0.8m之間，極易產(chǎn)生滲水通經(jīng)。故而在施工的過程中需要在經(jīng)監(jiān)理同意的基礎(chǔ)上，堵口圍堰的所有沉箱接縫，在距橡膠止水帶中點處增加一高噴孔在橡膠止水帶與高噴防滲墻體之間起補(bǔ)強(qiáng)和承上啟下的作用。

第二，做好施工質(zhì)量檢查。在施工結(jié)束后通過質(zhì)量檢測體系確認(rèn)施工質(zhì)量水平是一種可行方式。在實際的施工過程中一般采用動靜相機(jī)和的方式予以實現(xiàn)。所謂的靜態(tài)檢測主要是指對沉箱圍堰鉆孔質(zhì)量與安裝質(zhì)量的總體驗收。動態(tài)檢測則主要是指通過有效的注水實驗來確定沉箱圍堰體系的防滲效果。通過上述兩個過程能夠有效確認(rèn)施工成果的質(zhì)量水平，并對發(fā)現(xiàn)的問題予以及時處置。

第三，做好施工人員保障。任何施工體系的順利進(jìn)行，除了必要的技術(shù)、設(shè)備與物資之外，人員的水平建設(shè)與總體的人員管理體系也是其重要的一環(huán)。如果在人員層面上存在較為明顯的缺失，則不僅無法形成有效的質(zhì)量監(jiān)管，還可能使得現(xiàn)有的制度與技術(shù)成為一紙空文。因此，在實際的建設(shè)過程中利用多種手段來切實提升人員的素質(zhì)與遵從度是一種必要的注意事項。究其根本原因而言大致可以從培訓(xùn)與管理兩個方面入手。通過此種管理模式的建立一方面能夠激發(fā)員工的主觀能動性；另一方面還可以對員工行為進(jìn)行有效的引導(dǎo)。

通過上述3個方面建設(shè)，最終達(dá)到施工質(zhì)量提升的根本目的。

4 結(jié)語

沉箱圍堰是港口施工過程中的重要環(huán)節(jié)，同時也是保障港口施工質(zhì)量與使用壽命的核心關(guān)鍵。在實際的施工過程中沉箱圍堰施工效果的有效性往往通過其防滲效果來進(jìn)行表征，這也進(jìn)一步提升了防滲施工在總體工程中的地位。針對現(xiàn)階段存在的普遍性問題與可能的優(yōu)化方案。希望通過本文的研究能夠為今后的相關(guān)施工與技術(shù)升級提供必要理論支持。

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