安徽鐵路警方1月10日通報(bào)說，“扒門阻高鐵關(guān)門發(fā)車”女子羅某到合肥站派出所主動(dòng)承認(rèn)了錯(cuò)誤。因?yàn)榱_某的行為涉嫌“非法攔截列車、阻斷鐵路運(yùn)輸”，違反了《鐵路安全管理?xiàng)l例》第77條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)責(zé)令羅某認(rèn)錯(cuò)改正，對其處以2000元罰款。

用腳抵車門有何影響？鐵路領(lǐng)域?qū)＜?、同?jì)大學(xué)孫章教授指出，該女子行為對高鐵正常運(yùn)行可能產(chǎn)生嚴(yán)重影響。視頻中她用腳抵住列車門，這是很危險(xiǎn)的，不僅自己容易受傷，也會觸發(fā)列車的車門傳感器。而列車門傳感器很敏感，有了異物就會啟動(dòng)故障程序，進(jìn)行重啟。列車重新啟動(dòng)就是把門打開、再關(guān)一次，關(guān)3次關(guān)不上，軟件就會停止，重新再啟動(dòng)就要耽誤列車。目前車站都是子母鐘，聯(lián)網(wǎng)的準(zhǔn)確時(shí)間，精確到秒，只要安檢口關(guān)閉，就意味著站臺也要執(zhí)行清理工作面，啟動(dòng)車輛前的工作，乘客必須服從這樣的運(yùn)行規(guī)則。孫章解釋稱，高鐵運(yùn)行系統(tǒng)下，如果一輛車沒有準(zhǔn)點(diǎn)關(guān)門、出站，為了保證不影響后續(xù)準(zhǔn)點(diǎn)車輛，系統(tǒng)會調(diào)度這輛車在某個(gè)車站的側(cè)線臨時(shí)停車、待避，讓準(zhǔn)點(diǎn)車輛先進(jìn)站，然后這輛車再運(yùn)行。

檢票口放行時(shí)間有何規(guī)定？無論高鐵、動(dòng)車還是普通列車，原則上都要嚴(yán)格按照規(guī)定的時(shí)間運(yùn)行。“車站的站臺是很多，但鐵路運(yùn)行的線路卻沒那么多。一個(gè)車晚點(diǎn)，要么就先停，讓后面的列車先走。要么就后面的列車也跟著晚點(diǎn)。”高鐵工作人員表示，無論如何處理，結(jié)果都是會對列車秩序造成影響。而且，不同車站對于高鐵列車發(fā)車前停止檢票的時(shí)間規(guī)定不同。

該女子羅某會不會入“鐵路黑名單”？據(jù)了解，目前針對不服從秩序的乘客，飛機(jī)會有黑名單，在動(dòng)車組列車上吸煙或在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙等行為也將被列入“黑名單”。有網(wǎng)友建議，針對上述行為設(shè)立“鐵路黑名單”。孫章認(rèn)為，就目前披露的信息來看，該女子的行為還未造成列車嚴(yán)重延誤。當(dāng)事女子行為尚不足進(jìn)入黑名單，但需要對她的無知行為批評教育，尤其是即將開始春運(yùn)，乘客出行往往會出現(xiàn)趕時(shí)間的情況，一定不要阻擋高鐵列車關(guān)門運(yùn)行，造成局部路網(wǎng)或者大路網(wǎng)的嚴(yán)重延誤，可能會涉嫌刑事違法。東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任顧大松坦言，航空黑名單是因旅客罷機(jī)等嚴(yán)重影響其航班正常飛行的事件，而采取的對個(gè)別極端旅客的拒載黑名單措施。系航班易受天氣、流量控制等因素影響而多發(fā)糾紛。但鐵路相比于航班，影響因素較小。此次事件是“特殊”現(xiàn)象，為個(gè)案。（解答人：張一 媒體人）endprint