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      C-3002往復(fù)式壓縮機(jī)閥片斷裂原因分析及改進(jìn)

      2018-03-12 01:16:04楊敬德
      設(shè)備管理與維修 2018年17期
      關(guān)鍵詞:閥片注油抗沖擊

      楊敬德,陳 永,劉 武

      (獨山子石化設(shè)備檢修公司煉油鉗工車間,新疆克拉瑪依 833699)

      0 引言

      蠟油加氫裝置C-3002A/B是由沈陽壓縮機(jī)公司制造,型號為2D20-86/5-BX,二級壓縮,一級排氣壓力0.154 MPa,二級排氣壓力0.5 MPa,有油潤滑,輸送介質(zhì)為氫氣。壓縮機(jī)采用的是環(huán)狀金屬閥,在使用過程中閥片頻繁斷裂,嚴(yán)重影響裝置運行。經(jīng)技術(shù)改進(jìn)后,閥片不再斷裂,壓縮機(jī)平穩(wěn)運行。

      1 故障現(xiàn)象

      該壓縮機(jī)氣閥是由溫州大路生產(chǎn),閥片是環(huán)狀金屬閥片,在投用后多次出現(xiàn)氣閥溫度升高,氣閥異響,機(jī)組排氣量減少的故障現(xiàn)象,使壓縮機(jī)不能正常工作,拆檢后發(fā)現(xiàn)均是氣閥閥片斷裂,增加了非計劃檢修頻次,嚴(yán)重影響裝置安全平穩(wěn)運行。

      2 閥片斷裂特征分析及原因分析

      2.1 閥片斷裂特征

      經(jīng)多次拆卸統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),損壞閥片以最外環(huán)閥片為主,伴隨有氣閥閥片補償彈簧損壞。排氣閥拆下過程中氣閥表面及閥窩均有大量油泥(圖1)。

      圖1 閥片斷裂特征

      2.2 閥片斷裂原因分析

      (1)介質(zhì)中帶液。壓縮機(jī)入口介質(zhì)比較臟,介質(zhì)中帶液使介質(zhì)的比重增大,在工作過程會對氣閥造成液擊閥片受到的壓強增大。液擊是指介質(zhì)中的液體具有不可壓縮性,在高壓氣體的作用下,對氣閥的各個零部件造成較強沖擊,損壞閥片。

      (2)壓縮機(jī)注油量過大。由于壓縮機(jī)在運行時注油量過大,缸內(nèi)潤滑油不能及時消耗,閥內(nèi)積油,通過壓縮后殘留在氣閥表面,最后導(dǎo)致油泥較多,閥片在開啟和關(guān)閉過程中產(chǎn)生油黏滯力。油黏滯就是介質(zhì)中的油液在閥片與閥座之間形成的油膜,產(chǎn)生較大的吸附力,造成閥片的傾側(cè)運動和延時關(guān)閉,(介質(zhì)作用于閥片開啟的最小壓差必須等于彈簧預(yù)置力和黏滯力之和,當(dāng)壓差增高并達(dá)到最大值,閥片開啟因有黏滯力而延時,一旦閥片離開閥座,油黏滯力降為零,此時氣流力很大,而彈簧力過小造成閥片以很大加速度運動,在升程過大的情況下閥片撞擊閥座的沖擊速度過大造成閥片損傷,同時氣閥關(guān)閉時彈簧力必須克服氣流力和閥蓋對閥片的黏滯力,由于彈簧力過小活塞過了死點后閥片才關(guān)閉,導(dǎo)致氣流回流,閥片在氣流力作用下關(guān)閉時對發(fā)作產(chǎn)生過大沖擊力。

      由于閥片采用剛閥片,韌性、塑性較差,在承受較大沖擊的過程中使氣閥閥片提前產(chǎn)生疲勞斷裂,達(dá)不到使用要求,影響機(jī)組運行。

      3 改進(jìn)措施

      (1)降低壓縮機(jī)注油量。針對目前注油量過高的情況逐步降低注油量,將壓縮機(jī)缸體注油量控制在(5~7)滴/min,改善閥窩大量積液情況。

      (2)對閥片彈簧力進(jìn)行適當(dāng)加大。增大彈簧力可以再一定程度上解決閥片延遲關(guān)閉的問題,但過大的彈簧力會造成閥功率損失過大,嚴(yán)重的情況還會造成閥片的振顫,同樣會造成閥片受損,所以必須經(jīng)過精確的計算,適量的增大彈簧力。

      (3)改善閥片材料,提高閥片抗沖擊能力。對閥片的材料進(jìn)行升級更換,由原來的鋼閥片改為PEEK(Polyethere Therketone,聚醚醚酮)填充碳纖維,提高閥片的韌性及抗沖擊能力。

      4 PEEK閥片比鋼閥片的優(yōu)勢

      PEEK的密度比金屬小的多,彈性模量也比金屬小的多,因而在撞擊速度相同時,與閥座、升程限制器之間的撞擊接觸應(yīng)力PEEK閥片比金屬閥片小的多。PEEK閥片有很高的沖擊韌性,能吸收大量的沖擊能量,其抗沖擊、抗疲勞能力是金屬閥片的2倍。PEEK閥片能適用于含有液體和微小異物的氣體。PEEK閥片的自潤滑性、耐磨性、耐腐蝕性較金屬閥片優(yōu)異的多??梢詼p免閥片的磨損及腐蝕。

      5 運行效果

      2017年3 月更換為賀爾碧格產(chǎn)PEEK閥片,同時對注油量進(jìn)行控制。到目前為止壓縮機(jī)運行平穩(wěn),未發(fā)生因氣閥故障產(chǎn)生的檢修壓縮機(jī)作業(yè)。

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