2017年全球新船訂單量明顯上升

2017年，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)仍處深度調(diào)整狀態(tài)，國(guó)際船舶工業(yè)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，三大造船指標(biāo)兩降一升。中國(guó)全年造船完工量、新船訂單量和手持訂單量均位居世界第一。

全球新船訂單修正總噸同比上升76.30%

2017年，全球新船訂單1036艘，合計(jì)23664038 CGT，與2016年新簽訂單906艘合計(jì)13422824載重噸相比，艘數(shù)和修正總噸分別同比上升14.35%和76.30%。從船型上來(lái)看，散貨船284艘，共計(jì)32510863載重噸；油船157艘，共計(jì)26526304載重噸；化學(xué)品船127艘，共計(jì)4349318載重噸；集裝箱船108艘，共計(jì)697060標(biāo)箱；液化氣船39艘，共計(jì)3380000立方米；海工船135艘，共計(jì)987969CGT；其他船型186艘，共計(jì)4385274CGT。從國(guó)家來(lái)看，中國(guó)新簽訂單450艘，合計(jì)9451773 CGT；日本新簽訂單100艘，合計(jì)1996380 CGT；韓國(guó)新簽訂單176艘，合計(jì)6448041 CGT。中日韓修正總噸分別占全球新船訂單量的39.94%、8.44%和27.25%。

全球新船交付載重噸同比下降3.03%

2017年，全球船廠共交付新船1921艘，共計(jì)97799104載重噸，與2016年全球新船交付2272艘共計(jì)100849935載重噸相比較，數(shù)量同比下降15.45%，載重噸同比下降3.03%。從船型來(lái)看，散貨船的交付數(shù)量為458艘，共計(jì)38453572載重噸；集裝箱船的交付數(shù)量為150艘，共計(jì)1165210TEU；油船的交付數(shù)量為272艘，共計(jì)33244346載重噸；化學(xué)品船的交付數(shù)量為167艘，共計(jì)5242649載重噸；液化氣船交付數(shù)量為105艘，共計(jì)7822865立方米；海工船交付數(shù)量為472艘，共計(jì)1790716載重噸；其他船型交付數(shù)量為297艘，共計(jì)1717784載重噸。

全球手持造船訂單修正總噸環(huán)比下降0.15%

截至2018年1月11日全球船廠手持訂單3101艘，共計(jì)76180340 CGT，和2017年12月11日統(tǒng)計(jì)的3112艘合計(jì)76292979 CGT相比，手持訂單數(shù)量環(huán)比下降0.35%，修正總噸環(huán)比下降0.15%。

其中，中國(guó)船廠手持訂單量為1553艘，共計(jì)28644690 CGT，艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的50.08%，CGT占37.60%；韓國(guó)船廠的手持訂單量為366艘，共計(jì)15835046 CGT，艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的11.80%，CGT占20.79%；日本船廠的手持訂單量為593艘，共計(jì)15654804 CGT，艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的19.12%，CGT占20.55%。

從主要船型來(lái)看，散貨船手持訂單量為713艘，共計(jì)75791206載重噸；油船手持訂單量為764艘，共計(jì)68810649載重噸；集裝箱船手持訂單量為384艘，共計(jì)2701975 TEU。