由中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院（MARIC）設(shè)計(jì)的揚(yáng)子型寬體系列油船近期連續(xù)簽下訂單——2017年12月15日，中遠(yuǎn)海能源與廣船國際簽訂2條6.49萬噸油船建造合同；2017年12月28日，北海船務(wù)與廣船國際簽訂3條6.9萬噸油船建造合同。MARIC開發(fā)的揚(yáng)子型系列油船再結(jié)碩果。

揚(yáng)子型系列油船是MARIC近年來重點(diǎn)開發(fā)的油船新產(chǎn)品。通過深入精準(zhǔn)地了解船東需求，充分論證進(jìn)入長(zhǎng)江的適合主尺度，突破傳統(tǒng)巴拿馬船型船寬限制，使船型的經(jīng)濟(jì)性顯著提升。第一代3條6.49萬噸油船和2條6.3萬噸油船已相繼交付，運(yùn)行良好。

新一代揚(yáng)子寬體型油船通過多輪設(shè)計(jì)優(yōu)化，總體性能進(jìn)一步提升，特別是進(jìn)入長(zhǎng)江的淺吃水載貨能力大幅增加，能耗大幅下降。此次新簽的兩型油船均按照H-CSR結(jié)構(gòu)規(guī)范設(shè)計(jì)，6.49萬噸油船滿足主機(jī)TIER III排放；6.9萬噸油船則預(yù)設(shè)了LNG雙燃料系統(tǒng)。相比第一代船型，新一代揚(yáng)子寬體型油船更加節(jié)能、安全、環(huán)保。

該系列油船產(chǎn)品的開發(fā)成功，是MARIC油船設(shè)計(jì)定制化的良好開端。后期，依托傳統(tǒng)油船船型全系列覆蓋的基礎(chǔ)，充分發(fā)揮MARIC油船技術(shù)優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)滿足船東特定需求的定制化設(shè)計(jì)將會(huì)不斷發(fā)展。