車牌在早些年是一個身份的象征，隨著中國整體生活水平的提高，有車牌變成了普遍，有車也就是一般消費。近些年，汽車消費井噴，車牌又變成了緊俏貨，國內(nèi)以北京為首的大城市需搖號中簽方可得，于是車牌又變成了幸運(yùn)的代名詞。

對于交管部門來說，車牌是交通管理的唯一必要條件，每日的車水馬龍，如何在茫茫車海中識別這滄海一粟，只有兩片而已。眾所周知，一切的交通違章，也是根據(jù)攝像頭拍攝車牌來判定，一切的交通現(xiàn)場執(zhí)法也記錄在車牌之上，相信有車的人一定知道車牌的重要性。根據(jù)2013年1月1日起施行的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令第123號）的內(nèi)容，上道路行駛的機(jī)動車未懸掛機(jī)動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動車號牌的違法行為，會被處以扣罰12分并且處罰款200元。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，上道路行駛的機(jī)動車未懸掛機(jī)動車號牌，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動車。由此可見交管部門對于車牌的重視。

可恰恰就是這個車牌，卻給了很多沒有道德的司機(jī)創(chuàng)造了很多鉆法規(guī)空子的機(jī)會，這其中遮擋號牌是司空見慣，最惡劣的就是套牌。這幾日我便遇到了一個關(guān)于車牌的煩心事，就是莫名其妙的在京藏高速500公里段連續(xù)兩天超速，處罰結(jié)果一次扣6分200元罰款。這對于一個司機(jī)來說那就是吊銷駕駛證，進(jìn)學(xué)習(xí)班學(xué)習(xí)。而對于當(dāng)時并沒有去過事發(fā)地點的我和愛車來說是一個無妄之災(zāi)。什么情況？交通執(zhí)法隊查詢后答案很簡單“套牌”，一個毫無道德可言的司機(jī)在京藏高速肆無忌憚的用著屬于我的牌照在超速駕駛，而我卻只能拿著各種手續(xù)在執(zhí)法隊做繁瑣的備案，甚至要使用臨時牌照為期半年。在我憤怒的表達(dá)了我的抗議之后，交通執(zhí)法隊的工作人員報以無奈的笑容。原因很簡單，只要是拍照，目標(biāo)只有一個——牌照。而這個牌照又只能用肉眼識別，別無他法。

回來靜待處理結(jié)果，無意問讓我看到了“最近網(wǎng)上一則新聞傳的風(fēng)風(fēng)火火，說是2018年1月1日，電子車牌要全面推廣，否則將面臨500-1000元的罰款。”這則消息。于是對于新聞我仔細(xì)的研究了來龍去脈，“假消息”！這讓我有些失望，但記者的本性驅(qū)使我對于電子車牌進(jìn)行深入研究。

據(jù)了解目前已經(jīng)在北京、深圳、無錫等城市開始試用，明年可能會進(jìn)一步增加試用城市。這電子車牌有點像我們現(xiàn)在使用的第二代身份證，它不再只是簡單的一串?dāng)?shù)字，而是具有電子功能，一下子集成了車牌號、種類、車型、年檢期、使用性質(zhì)等十余項車輛信息。甚至，它就像高科技電影里所植入的追蹤芯片一樣，能夠通過網(wǎng)絡(luò)來監(jiān)控你的車輛。雖然對于電子車牌還有很多人持有反對態(tài)度，比如有人會說已經(jīng)“天網(wǎng)”了，還要24小時監(jiān)控車輛信息，是不是沒有隱私權(quán)了？有了電子車牌是不是要收擁堵費了？各種疑問大都出自自身利益的考慮，我還是希望這件事能夠早日實施，至少它有很多積極的方面，第一，此舉能使得汽車信息統(tǒng)一化，數(shù)字化，便于交管部門的管理。第二，它能有效的杜絕偷奸?；娜嗣八嗣x肆意違章。第三，它能讓交通執(zhí)法更加徹底更加平等。也許還有好多的優(yōu)勢，最差也能凈化我們的風(fēng)擋玻璃，不用每年都貼上一堆的標(biāo)簽了。

期待科技的利器來使得交通道路上的宵小無所遁形，讓我們的交通更順暢，更安全，更舒心。期待電子車牌早日到來。