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      “一帶一路”視角下內(nèi)蒙古與俄蒙旅游業(yè)合作機(jī)制探討

      2018-03-19 16:11熊春霞
      中國市場 2018年9期
      關(guān)鍵詞:合作機(jī)制內(nèi)蒙古一帶一路

      熊春霞

      [摘要]“一帶一路”倡議充分借助我國和有關(guān)國家既有的多邊機(jī)制,進(jìn)行有效的區(qū)域合作,共同打造政治、經(jīng)濟(jì)、文化的利益共同體。內(nèi)蒙古自治區(qū)為“一帶一路”倡議的重要區(qū)域,在此倡議背景下,內(nèi)蒙古旅游業(yè)發(fā)展將邁向新的征程。同時(shí),伴隨著“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”的建設(shè),三國的旅游產(chǎn)業(yè)能夠被有效聯(lián)系起來,從而帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

      [關(guān)鍵詞]“一帶一路”;內(nèi)蒙古;俄蒙旅游業(yè);合作機(jī)制

      [DOI]1013939/jcnkizgsc201809070

      1內(nèi)蒙古與俄蒙旅游業(yè)合作機(jī)制存在的問題

      11中俄蒙三國旅游者及旅游經(jīng)營者之間的相互認(rèn)知度低

      中俄蒙三國彼此之間缺乏了解。首先,三方各自對(duì)其他兩國的旅游資源和旅游產(chǎn)品認(rèn)識(shí)不足,對(duì)其出入境的管理政策缺乏了解,如我國對(duì)于俄羅斯的了解和認(rèn)識(shí)主要集中在主要的景區(qū)和城市方面;其次,彼此之間對(duì)文化的認(rèn)知不足,俄羅斯文化更偏歐洲化,對(duì)歐洲的歸屬感和認(rèn)同感較高,這與中蒙兩國對(duì)自己的歸屬認(rèn)知完全不同,因此必須深入剖析;最后,三國之間在官方及民間的跨國旅游機(jī)會(huì)不多,三國對(duì)其他兩國的旅游影響力不足。

      12中俄蒙區(qū)域合作機(jī)制不成熟

      中俄蒙都是開發(fā)旅游資源較晚的國家,均缺乏完善的區(qū)域合作體系,旅游資源的開發(fā)利用程度和旅游業(yè)的總體發(fā)展水平相比發(fā)達(dá)國家也顯著落后,這導(dǎo)致短期內(nèi)中俄蒙的旅游產(chǎn)業(yè)只能停滯在邊境旅游的階段,無法開展跨境旅游等更為深入的合作。[1]在實(shí)際操作中,政府應(yīng)能夠發(fā)揮其自身的主導(dǎo)作用,在邊境地區(qū)充分支持企業(yè)投資旅游產(chǎn)業(yè),政府方面也應(yīng)在政策和財(cái)政上予以一定的傾斜,從而帶動(dòng)旅游業(yè)的快速發(fā)展。

      13跨國旅游務(wù)實(shí)渠道機(jī)制不通暢

      中俄蒙的旅游合作包含了很多俄羅斯及蒙古國的高消費(fèi)階層,并且通過俄羅斯抵達(dá)歐洲腹地相對(duì)費(fèi)用低廉,通關(guān)便利,并且各商旅設(shè)施已經(jīng)建設(shè)完善,加上歐洲地區(qū)社會(huì)秩序優(yōu)良,因此吸引了大量的俄蒙旅游者前往歐洲地區(qū)旅游。[2]但由于俄羅斯與西方國家之間的隔閡,因此很多俄羅斯游客更偏向于前往中國旅游,一旦歐洲和俄羅斯實(shí)現(xiàn)了免簽旅游,我國北方旅游業(yè)就會(huì)遭受高端客源被歐洲分流的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)我國的旅游業(yè)發(fā)展不利。

      2內(nèi)蒙古與俄蒙建立旅游業(yè)合作機(jī)制的策略

      21從政府層面推動(dòng)企業(yè)務(wù)實(shí)合作

      必須從政府層面出發(fā),積極為中俄蒙各自的旅游產(chǎn)業(yè)牽線搭橋,通過向優(yōu)秀旅游項(xiàng)目補(bǔ)貼資金的方式,切實(shí)推動(dòng)中俄蒙三國旅游的務(wù)實(shí)合作精神,促進(jìn)三國之間的旅游互動(dòng)。中蒙兩國已經(jīng)就很多旅游項(xiàng)目達(dá)成了合作意向,中俄兩國也已經(jīng)成立專項(xiàng)的旅游專列,并且該專列已經(jīng)投入運(yùn)行。我國與蒙古國實(shí)現(xiàn)了地區(qū)合作協(xié)議,雙方企業(yè)互相“踩線”,逐漸打破了邊境旅游的行業(yè)壁壘及區(qū)域壁壘。當(dāng)前的內(nèi)蒙古已經(jīng)建成了20余條邊境旅游線路,其中針對(duì)蒙古國的線路有15條,針對(duì)俄羅斯的旅游線路有6條。內(nèi)蒙古總共成立了40余家邊境旅行社,其中針對(duì)蒙古國的旅行社有22家,針對(duì)俄羅斯的旅行社有21家。內(nèi)蒙古在對(duì)蒙和對(duì)俄的旅游設(shè)施建設(shè)上,占比仍然太低,對(duì)此政府需要不斷創(chuàng)新旅游政策,繼而推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)之間的相互務(wù)實(shí)合作。

      22建立跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)

      跨境旅游等經(jīng)濟(jì)合作,主要有兩種模式,即在區(qū)域的兩邊共同規(guī)劃跨境旅游合作區(qū)域,以及依托邊境口岸的單方規(guī)劃起步吸引或鼓勵(lì)對(duì)方的邊境地區(qū)采取相對(duì)應(yīng)的旅游措施,無論如何雙方的旅游對(duì)接運(yùn)作是最為重要的。通常來說,邊境旅游是邊境地區(qū)的資源集中區(qū)域,也有部分的未開發(fā)區(qū)域,但不管怎樣都離國內(nèi)的中心市場較遠(yuǎn),在經(jīng)濟(jì)上基本難以做到自給自足。因此實(shí)現(xiàn)跨境旅游合作,需要通過中央進(jìn)行統(tǒng)籌管理,政府應(yīng)重視旅游通道之間的互聯(lián)互通,需要通過發(fā)展旅游業(yè)而推動(dòng)旅游業(yè)之間的互通聯(lián)系,具體來說有以下策略:第一,在跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)域內(nèi),內(nèi)蒙古應(yīng)積極開發(fā)能夠吸引蒙古國和俄羅斯的旅游產(chǎn)品和旅游特色,通過交通道路吸引游客前往阿爾山、海拉爾等方向旅游;第二,將國家之間比較鄰近的地區(qū)當(dāng)作統(tǒng)一的目的地進(jìn)行建設(shè),使建設(shè)風(fēng)情能夠做到各有特色,將不同國家的旅游產(chǎn)品相互融合,做到優(yōu)勢互補(bǔ);第三,研發(fā)大旅游產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)蒙古二連浩特與其他地區(qū)產(chǎn)品的融合,充分吸引蒙古國和俄羅斯南下的游客,成立通往我國主要旅游城市以及東南亞地區(qū)的旅游航線,實(shí)現(xiàn)三國游客的深入交流和溝通,促使旅游產(chǎn)業(yè)成為內(nèi)蒙古的重要產(chǎn)業(yè)。

      23科技創(chuàng)新領(lǐng)域合作帶動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展

      中俄兩國可以實(shí)現(xiàn)技術(shù)交流和產(chǎn)品互通研發(fā),共同構(gòu)建科技創(chuàng)新合作的產(chǎn)業(yè)基地,建立具有科技性的旅游新園區(qū)和新領(lǐng)域。目前,內(nèi)蒙古已經(jīng)逐漸完成對(duì)大數(shù)據(jù)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的建設(shè)工作,該地可以作為推動(dòng)內(nèi)蒙古產(chǎn)業(yè)升級(jí)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的核心陣地。內(nèi)蒙古應(yīng)同蒙古國和俄羅斯加強(qiáng)相互之間的互聯(lián)互通工程建設(shè),借助三國語言文化,建立具有統(tǒng)一性的旅游網(wǎng)站,借此實(shí)現(xiàn)中俄蒙三國旅游產(chǎn)業(yè)的一體化建設(shè),推廣旅游產(chǎn)品品牌形象,實(shí)現(xiàn)跨境科技研發(fā),促進(jìn)跨境旅游發(fā)展。

      在“一帶一路”倡議建設(shè)中,內(nèi)蒙古自治區(qū)由于自身優(yōu)越的地理位置,從而加快了內(nèi)蒙古地區(qū)產(chǎn)業(yè)的合理轉(zhuǎn)型?,F(xiàn)階段,蒙古國與俄羅斯是相對(duì)于歐美國家以及其他地區(qū)來說有待開發(fā)的新興市場,銷售、貿(mào)易一直是永恒的主題,這就為內(nèi)蒙古的相關(guān)企業(yè)提供了一條開拓市場、優(yōu)先發(fā)展的重要渠道。而旅游業(yè)在其中也會(huì)受強(qiáng)有力的影響,借此機(jī)會(huì)進(jìn)一步達(dá)到發(fā)展的目的。

      24發(fā)揮內(nèi)蒙古自身優(yōu)勢

      內(nèi)蒙古地區(qū)擁有豐富的自然資源和沙漠、草原等自然風(fēng)光,基于此類并結(jié)合當(dāng)?shù)氐牟菰幕兔袼罪L(fēng)情打造獨(dú)具特色的民俗旅游、草原旅游、沙漠旅游等一系列旅游產(chǎn)品體系,為內(nèi)蒙古的旅游業(yè)帶來極大的優(yōu)勢和豐厚的條件。要想充分利用自身優(yōu)厚的條件,首先,應(yīng)完善多邊區(qū)位的交通合作機(jī)制,以滿洲里和二連浩特口岸為起始點(diǎn),連接歐洲和亞洲,借助便利的交通促使俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)居民進(jìn)入我國境內(nèi)旅游。由于前往我國旅游具有一定的價(jià)格優(yōu)勢,因此很多俄羅斯和蒙古國游客更傾向于到我國進(jìn)行旅游活動(dòng)。當(dāng)前,內(nèi)蒙古已經(jīng)建成了超過12個(gè)境內(nèi)機(jī)場,預(yù)計(jì)將開通超過30個(gè)機(jī)場,并且也開通了高鐵和動(dòng)車。

      其次,內(nèi)蒙古已經(jīng)開放了近20個(gè)對(duì)外口岸,其中有3個(gè)主要針對(duì)俄羅斯,有5個(gè)主要針對(duì)蒙古國。圍繞開放的口岸打造中俄蒙的邊境互市貿(mào)易區(qū)建設(shè),使各個(gè)區(qū)域都能夠分別針對(duì)俄羅斯和蒙古國不同城市,借助口岸的優(yōu)勢,將內(nèi)蒙古不同區(qū)域的特色文化產(chǎn)品充分利用起來,將邊境口岸當(dāng)作我國對(duì)外開放的前沿陣地,從而促使口岸旅游的發(fā)展。

      俄羅斯出臺(tái)了相關(guān)的通關(guān)新政,這也有助于我國居民的出境旅游發(fā)展。俄羅斯國內(nèi)和境外游相比較為脆弱,其國內(nèi)旅游發(fā)展受到很多因素的限制,包括運(yùn)輸費(fèi)用等因素。俄羅斯國內(nèi)專家認(rèn)為,當(dāng)俄羅斯國內(nèi)旅游在交通上的花費(fèi)已經(jīng)占據(jù)了旅游費(fèi)用的一半時(shí),能夠進(jìn)行旅游活動(dòng)的就只剩富裕人群。我國的旅游交通花費(fèi)相對(duì)較低,因此在吸引俄羅斯游客方面具有一定優(yōu)勢。

      3結(jié)論

      在“一帶一路”和“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”倡議機(jī)遇下,內(nèi)蒙古旅游業(yè)發(fā)展進(jìn)入新的機(jī)遇期,但也面臨一定的挑戰(zhàn)。對(duì)此應(yīng)實(shí)現(xiàn)以政府為主導(dǎo)、內(nèi)蒙古自身重視邊境旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新格局,利用俄羅斯和蒙古國這兩大優(yōu)勢,充分實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)蒙古地區(qū)的旅游產(chǎn)業(yè)升級(jí),促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1]林海英,孟娜娜,李文龍,等“一帶一路”戰(zhàn)略下內(nèi)蒙古入境旅游客源市場時(shí)空演化[J].地域研究與開發(fā),2016,35(2):101-107.

      [2]呂君“一帶一路”背景下內(nèi)蒙古旅游業(yè)發(fā)展研究[J].內(nèi)蒙古財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)報(bào),2016(6):13-17.

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