程小琴
(湖北郵電規(guī)劃設計有限公司,武漢 430023)
當代經濟飛速發(fā)展,汽車已經成為人們出行的通用工具,無論是上班代步,還是商務接待,對于人們來說都已離不開汽車這種交通工具。然而在城市中停車已然隨著時代、經濟的發(fā)展,成為城市交通環(huán)境治理的一個難題,停車難,停車管理混亂等問題層出不窮,因此,對于城市而言,目前如果可以結合城市交通管理情況設計一套智慧停車管理系統(tǒng),那么我們的城市交通環(huán)境將會在一定程度上得到改善。
對于城市智慧管理系統(tǒng)而言,基礎組成應該有三個部分:前段信息采集系統(tǒng)、后臺信息處理系統(tǒng)、終端信息呈現系統(tǒng)。事實上,該系統(tǒng)主要實現的是城市停車管理工作所做的內容,如自動停車規(guī)劃、手機銀聯繳費、安全監(jiān)控和管理車輛駐停等功能。
其完成的任務主要有日常所說的拍照識別車輛信息、對車輛的停車情況進行采集。通過前端攝像頭采集到車輛的車牌號,車輛駐停時間及駛離時間并以此計算出車輛駐停所需要的停車費用。此系統(tǒng)將會是整個停車管理系統(tǒng)的眼睛,他所采集到的信息都將錄入到信息處理系統(tǒng)中進行信息處理。而前端采集系統(tǒng)不僅需要采集車輛的相關信息,還將對車輛停放周邊的環(huán)境進行監(jiān)控,主要以安全保證和監(jiān)管車輛為主,以此防止停車場出現車輛丟失,火災以及自然環(huán)境變化或人為所致的車輛安全監(jiān)控問題。
主要對采集到的信息進行處理和分析,具體到停車管理系統(tǒng)主要就是對車輛信息進行身份核查、信息分類統(tǒng)計以及相關環(huán)境信息分析等。需要分類匯總的數據主要為車輛停車管理數據,而需要分析的數據主要有環(huán)境信息處理以及安全監(jiān)控方面的分析處理。例如:車輛進入停車場前,停車管理系統(tǒng)會像其輸出該停車場的停車情況及車位空余位數。在這個信息輸出之前系統(tǒng)就需要針對目前停車位的數量進行統(tǒng)計,或者說進行分類,有些停車位只能停放轎車,或其他中小型車輛,而像卡車或者班車的停車位就需要特殊進行標記或者分類統(tǒng)計。而針對停車環(huán)境的監(jiān)控處理,就需要針對不同的停車場可能遭遇到的停車環(huán)境意外災害進行分析,并進行處理。例如:室內停車場,最有可能遭遇的就是發(fā)生火災,而針對此類情況,在停車場的監(jiān)控系統(tǒng)中安裝一個溫度傳感器以及光亮度傳感器,一旦兩種傳感器發(fā)出火災預警或警示,將立刻針對火災發(fā)生點,發(fā)出火災或車輛自燃的救援措施指令,這樣可以有效降低火災對停車場帶來的損失。
該系統(tǒng)主要呈現出來的是集管理、繳費、信息查詢及通知等模塊一體化的一套全方位管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)鏈接各個端口的數據輸入及輸出,它呈現給人們的就是一個全方位的車輛停車管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)在當前手機不離手的時代中,其將主要出現在人們的手機端,所有車主只要開車出門,就不會再擔心沒有車位的情況出現,因為在這套系統(tǒng)中可以查詢到當地各地區(qū)停車位的管理情況以及未來一段時間內的停車位情況預計。
這樣的城市停車管理系統(tǒng),將為人們的出行提供了有效的便利條件,并且對各地區(qū)的停車情況了如指掌。當然對于城市停車管理系統(tǒng)的組成來說,這三個部分僅僅是基礎。而對于智慧停車二字來說,只能算作是一點皮毛而已。對于未來城市智慧停車系統(tǒng)而言,不僅僅是開車、停車、駛離、繳費那么簡單。更多的需求,還需要根據各地區(qū)的交通管理情況來進行完善和改進。對于交通參與者而言,用有這樣一套掌握全市停車數據的智慧停個車管理系統(tǒng),就像是隨時隨地都可以找到停車位一樣,在指尖上的一個操作,就可以將車停到一個想要駐停的位置,其將是混亂停車、造成交通擁堵的終結者。
在未來,城市智慧停車管理系統(tǒng)將隨著城市交通條件的變化而變化。未來城市智慧管理系統(tǒng)將結合互聯網,將全國乃至全世界的停車位管理情況納入到該系統(tǒng)中來,就像是現在智能手機中所搭載的地圖一樣,將接入實時更新系統(tǒng),對城市交通管理進行全方位的掌控。
未來的停車管理系統(tǒng)不僅僅可以向人們提供查詢繳費等服務,還將對個別停車位開放預訂停車位的服務。例如在出門前,人們只需要打開手機端的城市智慧管理系統(tǒng)app,查詢目的地所在地附近的停車場或停車位推薦情況,系統(tǒng)將排查哪些停車場有無停車位,哪些停車位可以在30分鐘內或者60分鐘內為車主保留,但如果你在規(guī)定時間內無法抵達將自動取消你的停車資格等等。
綜上所述,對于城市智慧停車管理系統(tǒng)而言,可開發(fā)的服務項目將根據城市交通管理情況而定,可無論開發(fā)何種服務項目,其都會給城市交通管理者及參與者帶來無盡的便利。