中國(guó)將啟動(dòng)新的電動(dòng)汽車電池回收計(jì)劃

在不遠(yuǎn)的將來，電動(dòng)汽車電池回收將成為電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈上重要的一環(huán)，中國(guó)在開發(fā)這些廢電池的回收標(biāo)準(zhǔn)上分秒必爭(zhēng)。據(jù)路透社報(bào)道，專家警告稱，在不到兩年的時(shí)間里，每年報(bào)廢鋰電池(包括在電動(dòng)汽車上使用的電池)將達(dá)到170 kt。最近中國(guó)汽車生產(chǎn)商協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)表明，中國(guó)新能源車銷售在2018年前6個(gè)月同比增長(zhǎng)111.5%，達(dá)到41.2萬輛。同時(shí)，產(chǎn)量增長(zhǎng)了94.9%，達(dá)到 41萬輛。中國(guó)的目標(biāo)是到2020年電動(dòng)汽車年銷量增至約200萬輛。

電動(dòng)汽車電池回收試點(diǎn)計(jì)劃將在17個(gè)城市和地區(qū)執(zhí)行。參加試點(diǎn)計(jì)劃的這些城市和地區(qū)將鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)商建立回收服務(wù)點(diǎn)，也會(huì)鼓勵(lì)這些汽車生產(chǎn)商與電池生產(chǎn)商、廢品商和舊車交易商合作構(gòu)建區(qū)域回收體系。

工信部稱，整個(gè)行業(yè)鏈需要充分調(diào)動(dòng)起來，確保電動(dòng)汽車電池得到回收。而且，涉足電池回收業(yè)務(wù)的新企業(yè)數(shù)量將會(huì)得到嚴(yán)格控制，同時(shí)充分利用國(guó)內(nèi)已有的回收設(shè)施。據(jù)路透社報(bào)道，所有這一切都將實(shí)施，用以促進(jìn)該領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展。

此外，工信部還打算充分利用現(xiàn)有稅收激勵(lì)措施并創(chuàng)立新的創(chuàng)新性的籌資方法。該部門將出臺(tái)政策支持中國(guó)電動(dòng)汽車電池回收，并已經(jīng)發(fā)布草案，開發(fā)一個(gè)“可追溯的管理平臺(tái)”。該平臺(tái)設(shè)計(jì)為跟蹤電動(dòng)汽車電池從生產(chǎn)到處理的整個(gè)生命周期。