中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會近日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前兩月中國造船廠承接新船訂單共計1229萬載重噸，同比增長456%。美國《華爾街日報》20日分析稱，如果保持這一勢頭，很多造船廠將在多年虧損后于2018年重新盈利。

報道分析，訂單增加的原因在于航運業(yè)正在從多年的下降周期中恢復(fù)過來，此前的價格戰(zhàn)導致運價低于盈虧平衡水平，大多數(shù)遠洋運營商深深陷入赤字。報道稱，新訂單中占大多數(shù)比重的是散貨船，其次是油輪與集裝箱船。希臘和中國分別是散貨船及油輪中的最大客戶，鐵礦石，煤炭和石油產(chǎn)品的運輸需求強勁增長是主要原因。▲

（有馬）