畢 鑫

(山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041000)

1 概述

箱梁已經在橋梁建設中得到廣泛應用，有現澆的箱梁、有預制的箱梁、有鋼的、有混凝土的，有鋼混凝土結合的，箱梁在橋梁中承擔著重要的角色。箱梁跨度大，重量輕，承擔著行人，汽車，雨雪等荷載，所以箱梁制作非常重要。在施工作業(yè)中技術人員忽略了很多問題，認為施工中有些問題是必然發(fā)生，不去檢點，這種思想認識非常不對，沒有防范意識，從而釀成小問題發(fā)展成重大質量事故，下面講述了箱梁在制作過程中出現的問題。

2 箱梁在制作中出現的問題

2.1 錯臺

箱梁在制作過程中往往是鋼模板拼接而成，采用龍門吊將事先打磨好的模板吊入指定位置一塊一塊拼接，然后用螺絲擰緊，在這個模板拼接過程中，由于工人的疏忽往往會形成錯臺，混凝土澆筑梁體形成，拆除模板后就形成了錯臺，最重要的是模板與箱梁底部臺座的拼接會更嚴重，錯臺更明顯這已經是箱梁制作過程中普遍性問題，由于箱梁鋼筋比較緊密導致作業(yè)人員往往無法用肉眼觀測模板底部與箱梁臺座的拼接平整性，非常不美觀。要避免此類問題出現，就必須更加嚴格施工。

從預防角度上看，作業(yè)工人應該提前測量好箱梁臺座臺面與地面的高度，這樣模板在與臺座拼接的過程中，用直尺測量好模板底與地面的高度，與臺座臺面高度一致，這樣就可以很好的拼接，而且模板拼接順序應該是從中間向兩側進行，期間每塊模板與每塊模板應該用水平尺測量，達到規(guī)范值，同時在模板外圍加固好，包括頂口和底口的鋼絲加固，因為往往在澆筑混凝土的過程中，混凝土對模板有很大的沖擊力，如果模板周邊加固不到位，沖擊力可能導致模板位移，工人用振動棒振搗過程中也可能對模板產生位移，梁體形成后就產生錯臺，所以模板拼接過程應該嚴格控制，做到快快測量，快快加固。

2.2 漏漿

漏漿已經是箱梁在制作過程中普遍存在的問題。造成漏漿主要原因是模板接縫不嚴，模板接縫邊不平整，模板底部與臺座臺面接縫不嚴，端頭堵頭板接縫不嚴，齒板漏漿，跨中橫梁模板矯正不齊等。首先漏漿往往會造成梁體表面蜂窩狀，甚至是漏筋。梁體存放時間過長，梁體內鋼筋發(fā)生生銹腐蝕，即便是二次梁體修復也達不到一次澆筑形成的狀態(tài)，而且二次修復后的梁體表面不美觀，也容易脫落。其次漏漿處往往混凝土強度等級不夠，因為在混凝土振搗過程中，砂漿跑掉，就剩石子堆積在漏漿處，導致局部混凝土強度等級肯定不夠，降低梁體承載能力，造成質量問題，再就是箱梁本身在橋梁中承擔著重要角色，承擔汽車、行人、雨雪等荷載，所以應該嚴格杜絕此類問題。最后漏漿會導致梁體預應力不夠，這是最大的梁體工程質量問題，造成這個問題最重要的是梁端堵頭模板與側模、內模接縫不嚴密，產生漏漿。在梁端處有預應力錨墊板和錨具，錨墊板后有許多加強鋼筋，這些加強鋼筋和混凝土在梁體預應力形成初期期間會承擔很大的預應力，如果該處漏漿會導致底錨墊板后的混凝土疏松，強度等級不夠和承載力下降，在梁體張拉期間造成錨墊板塌陷到梁體中，從而造成預應力損失，嚴重影響箱梁質量，同時也可能間接造成錨具夾片彈出，造成人員傷亡，端頭漏漿是絕對不允許的。

提高作業(yè)人員的思想素質，加強施工工藝是杜絕梁體漏漿的預防手段。箱梁模板從中間向兩側逐步拼接，每塊模板都要用水平尺測量，側模板與側模板采用雙面膠貼好，模板底部與臺座臺面采用雙面膠貼好，保證其嚴密性，這就要加強從作業(yè)人員的自覺性，技術人員的嚴格檢查，杜絕接縫不嚴導致漏漿。齒板處往往會留出預埋鋼筋，漏漿不可避免，齒板漏漿是施工工藝造成的，所以可以采用泡沫膠堵住，檢查期間有不嚴密的地方用泡沫膠堵住。端頭漏漿原因有兩種，工人沒有規(guī)范作業(yè)和施工工藝造成的，端頭錨具處是嚴格杜絕漏漿的。工人在施工端頭期間，往往會有很多加強鋼筋，導致許多工人敷衍了事，認為差不多就可以，這種認識是錯的，所以要加強工人思想教育。從工藝來講端頭有波紋管和錨墊板的預留孔，這就導致端頭模板和側模、內模有縫隙，再加上工廠定做的箱梁模板難免有些問題，所以有縫隙是難免的。但我們可以用泡沫膠堵在縫隙處，禁止漏漿，同時控制好箱梁混凝土的坍落度。

2.3 水波紋

箱梁制作過程中往往拆除模板后會出現水波紋，混凝土坍落度，工人的振動技巧，天氣影響等都會造成水波紋的出現。首先有些橋梁是在城市中心的高架橋，城市中的橋梁往往注重美觀，水波紋的出現往往會影響美觀。其次水波紋處混凝土強度等級可能不夠，可能會有質量隱患。因為坍落度過大導致混凝土在振搗過程中在靠近模板處的混凝土容易形成離析，導致水波紋出現，從而產生局部混凝土強度等級不夠，還有就是工人振動技巧不夠，長時間在靠近模板處振動，導致混凝土離析形成水波紋，也會形成混凝土局部強度等級不夠。最后就是天氣原因，下雨，濕氣太重往往會在模板表面形成一層水膜，在澆筑混凝土過程中，可能會形成水波紋。

預防水波紋的方法有很多，第一要嚴格控制混凝土坍落度，第二用熟練的箱梁振搗工人，第三掌握好天氣預報。工人在振搗過程中，振搗時間不宜過短，也不宜過長，混凝土表面不冒泡停住振搗，防止出現水波紋。如果天氣陰雨過多，及時調整混凝土坍落度，增加減水劑的用量，避免出現混凝土過稀，如果混凝土過稀，工人在振搗時很容易形成水波紋，所以控制水波紋是一個動態(tài)跟蹤控制過程。水波紋往往是大面積的出現，出現的原因是多方面的，有人為因素，有天氣因素，所以在箱梁制作過程中嚴格控制水波紋的出現。

2.4 梁體側彎

梁體側彎也是箱梁中常見的問題，導致梁體側彎往往有模板拼接不直，澆筑混凝土后形成梁體側彎，但這種原因非常少，現在的施工工藝已經不存在這種狀況。目前形成梁體側彎最主要的是溫度和預應力，梁體受力不均勻才導致梁體側彎，有很大的質量隱患。

從天氣角度考慮，梁體向陽面溫度過高，背陰面溫度過低，梁體變形會產生自身的內應力，再加上后期的預應力施工，會導致側彎更加嚴重。最好的辦法就是在夜間進行預應力施工，這樣可以更好避免梁體側彎。如果施加預應力不對稱或者預應力設備本身存在問題也可能導致梁體側彎。張拉期間沒有按圖施工，隨意張拉，使梁體一側的預應力逐步增大，這樣就導致梁體側彎，形成無法彌補的錯誤。作業(yè)人員應該對稱、分級張拉，嚴格按照規(guī)范施工，技術員全程跟蹤，給工人做好張拉作業(yè)技術交底。張拉設備本身出現問題，導致技術人員根據油表讀數計算預應力，算出來的預應力不符合規(guī)定，造成側彎。

箱梁側彎是嚴重的質量隱患，在初期顯現并不明顯，隨著年限的使用過程中，箱梁內應力本身不平衡，加上天氣影響冷熱交替會導致梁體開裂，影響使用壽命，更可能造成橋梁垮塌，對人民和國家造成巨大的財產損失，所以在箱梁的制作中要嚴格控制梁體側彎。

3 結語

以上是箱梁制作過程中存在的一點問題，當然還有很多問題值得我們去深思、探討。隨著社會高速發(fā)展，各式各樣的箱梁都涌現出來，但箱梁制作過程中存在的問題普遍都存在，但大多數問題是可以避免的。社會在進步，箱梁的制作工藝也在進步，人們素質也不斷提高，在今后的橋梁發(fā)展過程中，我相信會越來越好。