2017年11月24日，由中國石化石油化工科學(xué)研究院(石科院)和九江分公司、洛陽工程有限公司、催化劑長嶺分公司共同承擔(dān)的項目“高性價比柴油加氫脫硫催化劑RS-2200的開發(fā)及工業(yè)應(yīng)用”通過了中國石化科技部組織的技術(shù)鑒定。

針對國Ⅴ柴油的生產(chǎn)，通過采用擴(kuò)散孔道更優(yōu)的新型載體、活性相前軀物更優(yōu)化及適合鈷鉬金屬體系的高分散活性相制備方法，石科院成功開發(fā)了新型高性價比CoMo型柴油超深度加氫脫硫催化劑RS-2200。與RS-2000催化劑相比，RS-2200的裝填堆密度降低15%，單位體積原材料成本降低42%，氫耗降低25%，穩(wěn)定性提高31%；金屬上量和堆密度均低于國內(nèi)外同類催化劑。中國石化九江分公司600 kt/a柴油加氫裝置工業(yè)應(yīng)用試驗結(jié)果表明，RS-2200催化劑長期連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)國Ⅴ柴油的失活速率為0.9 ℃/月，表現(xiàn)出優(yōu)異的活性穩(wěn)定性。

RS-2200催化劑已獲授權(quán)中國專利2件，具有自主知識產(chǎn)權(quán)，目前已在國內(nèi)3套柴油加氫裝置上工業(yè)應(yīng)用，其性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。