王志東 石國棟 張凱 宋麗軍
中建鐵路投資建設(shè)集團有限公司 吉林 長春 130000
正文:
本工程基坑支護結(jié)構(gòu)為旋挖鉆孔灌注樁,其施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到整體工程質(zhì)量及安全。本文以工程實際問題展開進行分析,從而通過合理化的質(zhì)量控制措施,進一步優(yōu)化鉆孔灌注樁施工的整體效果。
本工程基坑支護施工采用泥漿護壁旋挖鉆孔灌注樁技術(shù)。技術(shù)特點:施工效率高;有利于環(huán)境保護;機械化程度比較高;易于管理。
場地平整、鋼筋籠制作→制備泥漿→埋護筒→鉆機定位→鉆機鉆孔→放置鋼筋籠→灌注混凝土→檢查灌注樁質(zhì)量。
(1)鋼筋籠制作
按照圖紙要求進行鋼筋籠加工,并將原材及成品合理堆放現(xiàn)場。
(2)泥漿制備
泥漿制備是灌注樁成孔質(zhì)量高低的重要標準,根據(jù)工程地質(zhì)情況存在砂層選用可塑性強的膨潤土。
(3)埋設(shè)護筒
在埋設(shè)護筒時,在護筒中做出一些標志,保證護筒設(shè)置的安全、穩(wěn)定、精確,護筒和樁位中心點在一個標準點上。
(4)鉆機定位
本工程進行跳樁施工。鉆機就位時,采取固定措施保持鉆機平穩(wěn)、不傾斜及位移。
(5)鉆機鉆孔
在鉆進過程中,定時檢測、記錄泥漿比重和鉆孔深度,防止發(fā)生坍孔、縮孔,超鉆等現(xiàn)象。
(6)清孔
在成孔合格后立即進行清孔。
(7)放置鋼筋籠
扶正鋼筋籠并與鉆孔對正,到達位置后馬上固定。
(8)灌注混凝土
導(dǎo)管居中就位,灌注過程應(yīng)緊湊地、連續(xù)地進行,嚴禁中途停工。
(9)檢查灌注樁的質(zhì)量
保證灌注樁的質(zhì)量,每一道工序都要嚴格按照標準執(zhí)行。
(1) 偏位
成因:連續(xù)降雨,導(dǎo)致現(xiàn)場泥濘,淤泥層過厚,鉆機站位不牢,嚴重影響成孔垂直度。
對策:設(shè)置排水溝及集水坑,將泥漿集中處理后外排;利用山皮石鋪墊,確保鉆機站位穩(wěn)固。
(2) 跑樁、連樁
1)成因:場地狹小且機械較多,造成車輛設(shè)備運行困難,樁基跳打過近,影響成孔質(zhì)量,造成跑樁連樁現(xiàn)場。
對策:合理部署鉆機、車輛運行路線及施工方案,嚴格落實跳打,確保車輛正常運行。
2)成因:經(jīng)過施工探坑與地勘資料核對,發(fā)現(xiàn)實際雜填土層與砂層比資料中較厚,易造成泥漿流失。
對策:根據(jù)地質(zhì)挖探情況,在回填土較厚部位加長鋼護筒,減少泥漿在雜填土層滲漏,保證成孔效果。
從原材及加工工藝控制鋼筋籠的質(zhì)量。鋼筋籠選用的鋼材要符合行業(yè)標準,嚴格控制鋼筋原材質(zhì)量。制作工藝要嚴格按照制作標準,充分處理細節(jié)部位。
在旋挖灌注樁應(yīng)用日益廣泛的時代,本工程通過分析及對策,并取得了良好的效果。在施工中應(yīng)因地制宜進行事前分析,過程管控,嚴格驗收,堅決避免質(zhì)量缺陷產(chǎn)生保證工程質(zhì)量及安全。