國(guó)際油價(jià)以全年高位結(jié)束了2017年行情。2018年1月份，受伊朗等波斯灣地區(qū)局勢(shì)不穩(wěn)、發(fā)展中國(guó)家需求意外強(qiáng)勁、美國(guó)商用原油庫(kù)存量連續(xù)下降影響，油價(jià)不斷上漲，布倫特原油期貨價(jià)中旬攀上70美元/桶關(guān)口。下旬，市場(chǎng)出現(xiàn)看跌跡象，油價(jià)進(jìn)入盤(pán)整狀態(tài)，全月平均69美元/桶，環(huán)比上漲7.8%。2018年油船新船預(yù)計(jì)交付的運(yùn)力約萬(wàn)t，占目前世界油船總運(yùn)力的7%，其中，超大型油船交付的運(yùn)力為萬(wàn)t，占世界超大型油船總運(yùn)力的7%。本月原油即期運(yùn)輸市場(chǎng)成交量維持上月水平，雖然仍處于油運(yùn)旺季，各船型市場(chǎng)運(yùn)價(jià)卻盤(pán)整下行。我國(guó)原油進(jìn)口航線(xiàn)運(yùn)價(jià)本月繼續(xù)下滑，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)（CTFI）月底報(bào)收于594.01.點(diǎn)，較上月底下降5.4%，月平均618.23點(diǎn)，環(huán)比下降1.9%。

1 超大型油船運(yùn)輸市場(chǎng)

超大型油船運(yùn)輸市場(chǎng)成交平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)波動(dòng)下降。拉斯坦努拉至寧波航線(xiàn)26.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)（CT 1）在WS 40～WS 50波動(dòng)，全月平均WS 44.87；等價(jià)期租租金（TCE）在0.79萬(wàn)～1.54萬(wàn)美元/天，平均1.10萬(wàn)美元/天，環(huán)比上升0.5%。西非馬隆格/杰諾至寧波航線(xiàn)26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)（CT 2）在WS 43～WS 49，平均WS 45.78；TCE平均1.41萬(wàn)美元/天，下降13.2%。2018年《世界油船運(yùn)價(jià)指數(shù)費(fèi)率本》（Worldscale）的基準(zhǔn)費(fèi)率比上年水平大幅上調(diào)，相同運(yùn)價(jià)的WS指數(shù)進(jìn)入2018年時(shí)明顯下調(diào)。因此，排除WS調(diào)價(jià)因素，運(yùn)價(jià)與2017年12月的水平基本接近，波斯灣航線(xiàn)略有提升。

2 蘇伊士型油船運(yùn)輸市場(chǎng)

蘇伊士型油船運(yùn)輸市場(chǎng)成交平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有降。西非至歐洲航線(xiàn)運(yùn)價(jià)從WS 65（TCE不足0.8萬(wàn)美元/天）逐漸下降至WS 50（TCE約0.1萬(wàn)美元/天）。黑海至地中海航線(xiàn)運(yùn)價(jià)從WS 75（TCE約0.6萬(wàn)美元/天）逐漸降至WS 65（TCE破保本點(diǎn)）。波斯灣出發(fā)航線(xiàn)運(yùn)價(jià)波動(dòng)：伊朗以外地區(qū)至地中海航線(xiàn)的成交運(yùn)價(jià)范圍擴(kuò)大在WS 27～WS 42；伊朗哈爾克至地中海航線(xiàn)運(yùn)價(jià)范圍下移在WS 39～WS 45；波斯灣至印度航線(xiàn)運(yùn)價(jià)范圍收窄在WS 79～WS 83。我國(guó)進(jìn)口原油來(lái)源主要是紅海、地中海、新加坡和南美，運(yùn)價(jià)基本平穩(wěn)。地中海航線(xiàn)貨盤(pán)成交包干運(yùn)費(fèi)為240萬(wàn)～260萬(wàn)美元；紅海航線(xiàn)貨盤(pán)成交運(yùn)價(jià)約WS 99。

3 阿芙拉型油船運(yùn)輸市場(chǎng)

阿芙拉型油船運(yùn)輸市場(chǎng)交易尚可，運(yùn)價(jià)在保本點(diǎn)附近小幅波動(dòng)。跨地中海航線(xiàn)運(yùn)價(jià)從WS 80水平（TCE約0.3萬(wàn)美元/天）波動(dòng)上漲至WS 100水平（TCE約0.95萬(wàn)美元/天）；北海短程航線(xiàn)運(yùn)價(jià)基本維持在WS 100（TCE維持在保本點(diǎn)上方），下旬跌至WS 90（TCE為虧損0.6萬(wàn)美元/天）；波羅的海至歐陸航線(xiàn)10萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)在WS 65～WS 105波動(dòng)上升，TCE為 0.1萬(wàn)～1.0萬(wàn)美元/天。波斯灣至新加坡航線(xiàn)運(yùn)價(jià)穩(wěn)定在WS 90水平（TCE約0.4萬(wàn)美元/天），東南亞至澳大利亞航線(xiàn)運(yùn)價(jià)從WS 90小幅提高至WS 95（TCE約0.8萬(wàn)美元/天）。加勒比海至美灣航線(xiàn)7萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)先穩(wěn)后跌，全月在WS 90～WS 130水平（TCE在保本點(diǎn)至1.4萬(wàn)美元/天之間）。科茲米諾至中國(guó)航線(xiàn)10萬(wàn)t貨盤(pán)成交包干運(yùn)費(fèi)保持在44萬(wàn)～47萬(wàn)美元。

4 成品油船運(yùn)輸市場(chǎng)

成品油運(yùn)輸市場(chǎng)綜合運(yùn)價(jià)波動(dòng)下降。亞洲航線(xiàn)LR2型船行情不跌，其他船型運(yùn)價(jià)下降。波斯灣至日本航線(xiàn)7.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)從WS 84波動(dòng)上升至WS 90（TCE約0.65萬(wàn)美元/天）； 5.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)從WS 100小幅下降至WS 95（TCE約0.5萬(wàn)美元/天）；印度至日本航線(xiàn)3.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)從WS 130水平波動(dòng)下降至WS 110（TCE約0.3萬(wàn)美元/天）。歐美行情振動(dòng)幅度較大：歐洲至美東航線(xiàn)3.7萬(wàn)噸級(jí)船汽油運(yùn)價(jià)先降后升在WS 140～WS 160，TCE仍在0.7萬(wàn)～1.0萬(wàn)美元/天；美灣至歐洲航線(xiàn)3.8萬(wàn)噸級(jí)船柴油運(yùn)價(jià)先從WS 120附近漲至WS 140，然后大幅下跌至WS 80水平，TCE為保本點(diǎn)至0.8萬(wàn)美元/天。歐洲―美東―美灣―歐洲的三角航線(xiàn)TCE先漲后跌于0.9萬(wàn)～1.6萬(wàn)美元/天。

（上海航運(yùn)交易所信息部 汪葉）