文/圖_王作函

1 高舒適一輛盡享駕乘體驗(yàn)的車

(1)外觀：駕駛室由意大利著名設(shè)計(jì)師喬治·亞羅設(shè)計(jì)，造型體現(xiàn)世界最高端工業(yè)美學(xué)，外形強(qiáng)壯威猛、棱線鋒利，富有現(xiàn)代感；金屬質(zhì)漆、嚴(yán)格品行、精益制造；科技感高亮透鏡大燈、日光燈、發(fā)光鷹標(biāo)。

(2)內(nèi)飾：平地板，內(nèi)部高度2 150 mm，儲(chǔ)物空間達(dá)1 350 L；12吋全液晶儀表、8吋觸摸式車載終端；國(guó)際一流品質(zhì)座椅，全新造型多功能方向盤，輪緣手握形狀、多功能按鍵等精細(xì)設(shè)計(jì)。

(3)人機(jī)交互：根據(jù)中國(guó)人體特點(diǎn)進(jìn)行人機(jī)交互設(shè)計(jì)，相對(duì)位置合理，操控方便。車門90°開(kāi)啟，降低儀表板高度，增大下視野；臥鋪開(kāi)關(guān)，集成車窗、天窗、照明控制及外接存儲(chǔ)。

(4)操控：小速比轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏，回正速度快；優(yōu)化變速操縱機(jī)構(gòu)，選換擋輕便；優(yōu)化設(shè)計(jì)橫向穩(wěn)定桿，減小側(cè)傾角度。

(5)振動(dòng)噪聲：駕駛室4點(diǎn)空氣懸置，減振器專項(xiàng)調(diào)校；降噪、靜音等方面實(shí)施了20余項(xiàng)聲學(xué)措施。

2 高效率一輛年行駛36萬(wàn)km的車

(1)高經(jīng)濟(jì)車速：CA6DM3發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)550 PS，最大扭矩2 600 Nm；配以最小速比驅(qū)動(dòng)橋(2.688)，最高車速可達(dá)130 km/h，1 100～1 300 r/min經(jīng)濟(jì)車速可達(dá)80～95 km/h。

(2)長(zhǎng)續(xù)駛里程：500+500 L雙油箱，續(xù)駛里程可達(dá)2 500 km；匹配后置電瓶框時(shí)油箱容積可達(dá)1 300 L，續(xù)駛里程可達(dá)3 250 km。

(3)長(zhǎng)保養(yǎng)間隔：變速器后橋換油周期20萬(wàn)km，動(dòng)力轉(zhuǎn)向油換油周期10萬(wàn)km；整車5萬(wàn)km超長(zhǎng)保養(yǎng)間隔，減少進(jìn)站保養(yǎng)頻次，保證出勤率。

3 高節(jié)油一輛超低能耗的車

發(fā)動(dòng)機(jī)高效燃燒，高效率傳動(dòng)匹配，空氣動(dòng)力學(xué)降阻節(jié)油，智能節(jié)油控制，秉承解放獨(dú)有體系節(jié)油技術(shù)，鞏固解放節(jié)油口碑。

4 高可靠一輛5 年無(wú)需更換的車

(1)歐洲水平研發(fā)目標(biāo)：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、前軸 、后橋等大總成B10壽命150萬(wàn)km；車架、懸架、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸置系統(tǒng)等一萬(wàn)余項(xiàng)零部件設(shè)計(jì)及質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)全面提升，滿足整車B10壽命150萬(wàn)km。

(2)超高強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)證：歷時(shí)6年，投放試驗(yàn)車輛100余輛，累計(jì)試驗(yàn)里程超過(guò)1 800萬(wàn)km；覆蓋95%以上中國(guó)用戶工況，超過(guò)歐洲同樣里程強(qiáng)度。

(3)世界先進(jìn)制造工藝：專用生產(chǎn)線累計(jì)投資27億元，先進(jìn)工藝保障生產(chǎn)質(zhì)量；德國(guó)大眾Audit評(píng)審體系，用轎車標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)卡車。

(4)國(guó)際一流采購(gòu)管理：引入國(guó)際知名供應(yīng)商，保證零件可靠性和一致性。

5 高安全一輛放心駕駛的車

(1)高強(qiáng)度駕駛室：全鋼駕駛室，1 mm高強(qiáng)度鋼板，滿足歐洲ECE R29碰撞法規(guī)要求。

(2)大制動(dòng)功率：制動(dòng)系統(tǒng)壓力提升至12 bar，保證多次制動(dòng)的安全壓力，縮短制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間，60 km/h初速度制動(dòng)距離降低至29 m。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功率可達(dá)300 kW，匹配液力緩速器，制動(dòng)功率可達(dá)450 kW，減少了制動(dòng)片磨損，提升了長(zhǎng)下坡安全性。

(3)主動(dòng)安全技術(shù)應(yīng)用：匹配ABS+ASR+DTC+EBL、EBS(電子制動(dòng)系統(tǒng))+ESC(電子穩(wěn)定程序)+ HILL-HOLD坡起輔助+EBL(電子制動(dòng)力分配) 、ACC(主動(dòng)巡航)+AEBS(主動(dòng)電子制動(dòng)系統(tǒng))、LDWS(車道偏離預(yù)警系統(tǒng))、FCW(前撞預(yù)警系統(tǒng))等電子主動(dòng)安全技術(shù)，選裝TPMS(胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng))。

6 高智能一輛高度聰明的車

綜合采用智能安全控制技術(shù)、智能安全預(yù)防技術(shù)、智能輔助制動(dòng)技術(shù)、智能動(dòng)力傳動(dòng)控制技術(shù)、智能人機(jī)交互技術(shù)、智能駕駛技術(shù)等獨(dú)有的智能化技術(shù)，與歐洲重卡同步。

7 高回報(bào)一輛盈利最多的車

J7的高時(shí)效性可保證用戶年收入最大化，整車T.C.O.(全壽命周期成本)最低，保證節(jié)約最大化，綜合收益較高。