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      深圳“12·20”重大滑坡險情處置實(shí)踐與啟示

      2018-03-26 04:30:59
      水利水電快報 2018年6期
      關(guān)鍵詞:渣土總隊滑坡體

      (中國人民武裝警察部隊 水電第一總隊, 廣西 南寧 530028)

      2015年12月20日11:40,廣東省深圳市光明新區(qū)鳳凰社區(qū)恒泰裕工業(yè)園發(fā)生重大滑坡,造成多人傷亡和失聯(lián)。災(zāi)情發(fā)生后,水電部隊系統(tǒng)救援,聯(lián)合作戰(zhàn),歷時27 d,共完成滑坡體渣土清理外運(yùn)77萬m3,搜救幸存者1名,搜尋遇難者遺體42具,完成了搶險任務(wù),在大型滑坡體處置方面積累了經(jīng)驗(yàn)。

      1 險情基本情況

      此次滑坡地點(diǎn)位于深圳市光明新區(qū)恒泰裕工業(yè)園南側(cè)淤泥渣土受納場,垮塌體為人工堆土,原有山體沒有滑動?;略蛑饕獮樵炼逊e過高,自身處于不穩(wěn)固狀態(tài),且堆積坡度過陡,排水等防護(hù)措施不夠到位、內(nèi)部土體發(fā)生液化,整體失穩(wěn)發(fā)生物理滑坡,引發(fā)多米諾骨牌效應(yīng)形成“災(zāi)害鏈”?;鹿苍斐?3棟建筑物被掩埋或不同程度受損,77人遇難或失蹤,西氣東送支線管道爆炸中斷,恒泰工業(yè)園內(nèi)工廠全面停產(chǎn)。

      災(zāi)害發(fā)生后,總隊快速反應(yīng),立即啟動應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,主動與地方應(yīng)急部門取得聯(lián)系,多渠道收集災(zāi)情信息。按照“專業(yè)用兵、量險用兵、批次用兵”的原則,迅速派出兵力趕往災(zāi)區(qū)??傟犌爸笌绕谔幹昧α?,采取摩托化機(jī)動方式,17 h內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場,第一時間展開人員搜救。同時從廣西、貴州、河北、安徽4省(市)抽組300名兵力、264臺裝備,采取摩托化、鐵路和空中輸送相結(jié)合的方式,24 h內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場開展增援,形成決戰(zhàn)態(tài)勢。

      2 險情處置措施

      搶險任務(wù)中,總隊遵循“救人為先、治理為輔”原則,堅持“技術(shù)先行、綜合施策、靈活運(yùn)用”的技戰(zhàn)法,精準(zhǔn)、精確指揮,最終圓滿完成任務(wù)。

      2.1 組織現(xiàn)地勘察、科學(xué)研判災(zāi)情

      部隊到達(dá)現(xiàn)場后,立即與軍地聯(lián)指建立了信息聯(lián)絡(luò)機(jī)制,加強(qiáng)互聯(lián)互通,即時共享信息。派出工程、地質(zhì)、測量技術(shù)人員深入現(xiàn)場踏勘,收集災(zāi)區(qū)地形、地貌、地質(zhì)、水文、氣象、交通、可能發(fā)生的次生災(zāi)害等資料,多渠道了解掌握現(xiàn)場災(zāi)情信息。開展隱患排查和風(fēng)險評估,布設(shè)安全監(jiān)控點(diǎn)和測量控制點(diǎn),繪制原始地形地貌圖,為指揮員提供科學(xué)依據(jù)。

      從現(xiàn)場勘察情況看,影響搶險行動的制約因素有以下幾點(diǎn)。

      (1)滑坡體面寬、蓋厚、含水量大。覆蓋面積達(dá)38萬m2,埋深為3~15 m,最大埋深超過了20 m,滑坡體總量近300萬m3。

      (2)受滑坡體推力和現(xiàn)場爆炸影響,倒塌建筑物位置大都發(fā)生錯位偏移,且埋深大,失聯(lián)人員具體位置難以準(zhǔn)確判定。

      (3)受持續(xù)降雨天氣影響,滑坡體含水量增加,現(xiàn)場道路濕滑泥濘,增加了搜救工作難度。

      (4)災(zāi)害發(fā)生后,大量救援人員和裝備涌往現(xiàn)場,造成事發(fā)區(qū)域內(nèi)主要道路擁擠,交通近乎癱瘓,兵力、裝備無法快速到達(dá)現(xiàn)場,不利于搶險行動展開。

      2.2 把握任務(wù)特點(diǎn),搞好道路和渣場規(guī)劃

      由于現(xiàn)場不具備堆渣條件,關(guān)鍵環(huán)節(jié)是解決好近300萬m3渣土翻挖外運(yùn)問題,減載降高,亮頂見底,為人員搜救創(chuàng)造條件?;谶@一任務(wù)特點(diǎn),總隊以打通道路、拓展工作面、開辟渣場、加快渣土外運(yùn)作為搶險全局,科學(xué)組織謀劃。

      在道路規(guī)劃上,將恒泰工業(yè)園區(qū)東0、東1、東2、東4四條道路作為出渣通道,并分別向南側(cè)和東西兩側(cè)延伸,拓寬出渣工作面。征用東側(cè)的化工廠和拌和站,開辟東側(cè)通道和工作面,疏散清理西側(cè)的居民棚戶區(qū)人員,開辟西側(cè)通道和工作面,形成三面推進(jìn)態(tài)勢,協(xié)同交管部門對區(qū)域內(nèi)主要交通路口實(shí)行封控管制,確保了暢通。在渣場規(guī)劃上,基于現(xiàn)場實(shí)際綜合考量,前期主要是開辟外部渣場,渣土以外運(yùn)為主,后期以場內(nèi)消化為主,就地推挖堆存。按照就近原則,充分考慮吞吐量要求,將滑坡體北側(cè)近26.68 hm2菜地緊急征用作為前期渣場,該區(qū)域距滑坡現(xiàn)場約300 m,可容納渣土近250萬m3,基本滿足現(xiàn)場出渣量要求。創(chuàng)新使用了路基箱和鋼板鋪路方法,形成縱伸和閉合通道,解決由于土質(zhì)松軟和下雨影響帶來的道路和作業(yè)面沉陷問題,確保了道路暢通。

      2.3 重裝投入,發(fā)揮裝備優(yōu)勢和效能

      此次搶險行動,總隊先后承擔(dān)了東2路南側(cè)及9,10,11,12,13,14號等多個重點(diǎn)區(qū)域的開挖搜尋任務(wù),推挖工程量近100萬m3,時間緊、任務(wù)重、強(qiáng)度大。

      在裝備投入上,突出應(yīng)急性,基于現(xiàn)場強(qiáng)度分析計算,突破常規(guī)配置要求,重裝投入,一次性覆蓋,共投入挖掘機(jī)、推土機(jī)、自卸車、振動碾、抓鋼機(jī)、破碎錘、地震綜合救援車等主戰(zhàn)裝備500余臺套。

      裝備型譜選擇上,考慮滑坡體含水量大,道路和作業(yè)面深陷問題,推、挖裝備以寬履帶型為主;為提高搶險時效,挖掘機(jī)以1.6 m3以上斗容為主,自卸車以25 t以上為主。

      在人機(jī)組合上,所有裝備進(jìn)行統(tǒng)一編號,集中調(diào)配管理,每臺裝備配備2名操作手,1名觀察員,人歇機(jī)不歇,24 h輪班作業(yè)。

      在裝備油料保障上,考慮作業(yè)面點(diǎn)多、線長、面廣,裝備來回加油耗時多等實(shí)際情況,靈活采取“加油車現(xiàn)場保障、外接增壓泵遠(yuǎn)程保障、加裝油管接力保障、油桶分裝機(jī)動保障”4種油料保障模式,減少了中間過程耗時,提高了裝備利用效率。

      2.4 因情施策,靈活運(yùn)用技戰(zhàn)法

      此次搶險行動大體分為定點(diǎn)搜救、全面清理、精準(zhǔn)搜救3個階段,各階段任務(wù)特點(diǎn)不同,采用的技戰(zhàn)法不同。

      (1)定點(diǎn)搜救階段。該階段主要任務(wù)是抓住滑坡發(fā)生后72 h黃金救援時間,進(jìn)行定點(diǎn)開挖和破拆,全力搜尋遇難和幸存人員,主要采取了“以挖為主、挖拆結(jié)合、網(wǎng)格化搜尋”的戰(zhàn)術(shù)手段。在關(guān)鍵環(huán)節(jié)把握上,做好了以下兩點(diǎn):①人員位置的預(yù)判。充分考慮滑坡形成推力及現(xiàn)場爆炸等因素影響,根據(jù)《失聯(lián)人員預(yù)計分布圖》,依托GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng),利用生命探測儀、搜救犬等探測手段,進(jìn)行準(zhǔn)確定位。②開挖作業(yè)管理。綜合建筑物被埋深度、渣土含水量、出渣條件等因素,做好大埋深條件下開挖方案設(shè)計,確保開挖作業(yè)安全。

      (2)全面清理階段。該階段主要任務(wù)是對滑坡體3 m以上部分進(jìn)行全面清理,快速降高減載,為后期尋找遇難和失聯(lián)人員創(chuàng)造條件,是整個搶險的攻堅階段。在此階段主要采取了“以推為主、推挖并舉、清運(yùn)結(jié)合、降高減載”的戰(zhàn)術(shù)手段。在關(guān)鍵環(huán)節(jié)把握上,做到了以下兩點(diǎn):①突出進(jìn)度控制。將打開縱伸通道、拓展工作面、加快渣土外運(yùn)作為進(jìn)度控制關(guān)鍵線路,建立日統(tǒng)計分析制度,并根據(jù)任務(wù)的調(diào)整和變化,及時調(diào)整和補(bǔ)充資源,做好資源的一次性覆蓋和再覆蓋,確保資源滿足進(jìn)度要求。②靈活裝備組合。裝備配置上以推土機(jī)為主,挖掘機(jī)為輔,挖掘機(jī)主要配置在作業(yè)面兩端,接力方式向前翻渣,推土機(jī)主要配置在作業(yè)面中間區(qū)域,接力方式向前推渣。

      (3)精準(zhǔn)搜救階段。該階段主要任務(wù)是對后留的3 m滑坡體進(jìn)行開挖,搜尋遇難和失聯(lián)人員,是整個搜救的收官階段。在此階段主要采取了“挖拆并舉、緩慢減表、亮頂清底、精準(zhǔn)搜救”的戰(zhàn)術(shù)手段。在關(guān)鍵環(huán)節(jié)把握上,做到了以下3點(diǎn):①靈活人機(jī)組合。利用挖掘機(jī)緩慢開挖減表,去除倒塌建筑物表面渣土,利用破碎錘、抓鋼機(jī)、液壓剪、切割機(jī)等裝備對倒塌建筑物進(jìn)行切割破拆,利用生命探測儀、搜救犬進(jìn)行探測搜尋。②精準(zhǔn)作業(yè)手段。由于大部分遇難和失聯(lián)人員集中在該層,本著尊重生命的原則,盡量不破壞遺體,開挖過程采取“小幅度、多頻次、過篩式”精準(zhǔn)作業(yè)。作業(yè)過程中一旦發(fā)現(xiàn)遇難者遺體,改由人工作業(yè)為主,確保不破壞遺體,對肢體不全的,以發(fā)現(xiàn)點(diǎn)為中心擴(kuò)大搜尋,確保不留死角。③做好清底驗(yàn)收工作。開挖搜尋過程中,及時協(xié)同消防、監(jiān)理、測量人員對工作面進(jìn)行驗(yàn)收,確保搜尋“亮頂見底、不留死角”。

      2.5 強(qiáng)化措施、確保搶險行動安全

      (1)加強(qiáng)衛(wèi)生防疫管理。官兵進(jìn)入現(xiàn)場一律配帶防毒口罩,著防化服;定期對營區(qū)和作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行消殺,嚴(yán)防疫情發(fā)生。

      (2)加強(qiáng)對易燃、易爆等危險點(diǎn)源管理。在易燃、易爆場所嚴(yán)禁吸煙和明火作業(yè);發(fā)現(xiàn)液化氣罐、壓力容器等危險和不明能量物體時,先組織封控疏散,檢查有無泄漏,并協(xié)調(diào)消防或?qū)I(yè)人員采取氮?dú)獬鋼Q、防爆風(fēng)機(jī)吹掃等措施進(jìn)行處理。

      (3)加強(qiáng)雨季作業(yè)管理。協(xié)同地方氣象、水務(wù)等部門時刻關(guān)注天氣和雨情信息,落實(shí)重大雨情每2 h通報制度;安排專人對滑坡體源頭進(jìn)行24 h跟蹤監(jiān)測、嚴(yán)防發(fā)生二次滑坡;開挖工作面設(shè)置臨時排水溝,溝底鋪設(shè)彩條布作臨時防滲處理;配備發(fā)電機(jī)、水泵等排水設(shè)備,遇有積水及時導(dǎo)排;已開挖工作面及時用彩條布進(jìn)行覆蓋,防止雨水滲透垮塌。

      (4)加強(qiáng)夜間作業(yè)管理。做好現(xiàn)場照明布置,指揮員和作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場必須配備口哨、反光背心、熒光棒,無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)面。

      (5)落實(shí)緊急避險措施。制定緊急避險方案,明確緊急避險的信號、路線、避險區(qū)域,并先后兩次組織演練。12月27日,天氣連續(xù)降雨,局部強(qiáng)度達(dá)到30~40 mm,南側(cè)天然氣管道出現(xiàn)泄漏,部隊緊急撤離,成功避險。

      (6)加強(qiáng)開挖和破拆作業(yè)管理。開挖作業(yè)過程中,嚴(yán)格按設(shè)計坡比進(jìn)行開挖,在開口線2.5 m區(qū)域內(nèi)設(shè)置警戒線,安排專人進(jìn)行封控,確保行動安全;建筑物破拆前,首先對結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性進(jìn)行檢查評估,確保安全后再進(jìn)行破拆。

      3 險情處置的啟示

      3.1 信息主導(dǎo)、體系救援是戰(zhàn)斗力生成的重要因素

      (1)信息主導(dǎo)。搶險行動中,總隊依托有線、無線、衛(wèi)星網(wǎng)和綜合通信車,依車建所,構(gòu)建一體化指揮平臺??傟牷浮⑶爸付嗉壆惖赝秸匍_作戰(zhàn)會,同步研究問題,同步定下處置決心,簡化了指揮程序,縮短了指揮鏈條,實(shí)現(xiàn)了信息實(shí)時感知、動中精確指揮,溝通零距離,指揮無障礙,提高了指揮效能。

      (2)體系救援??傟牸{入國家應(yīng)急力量體系以來,不斷加快“總隊六大系統(tǒng)、支隊七個單元、大(中)八個要素”力量體系建設(shè),體系功能初步顯現(xiàn)。任務(wù)中,各系統(tǒng)、單元、要素積極響應(yīng),相互融合,相互支持,聚能增效,為搶險任務(wù)順利完成發(fā)揮了支撐作用。

      3.2 軍民融合、協(xié)同作戰(zhàn)是安全打勝仗的重要保障

      (1)資源保障。搶險行動中,總隊打破自成體系、自我保障的傳統(tǒng)觀念和模式,堅持以我為主、軍民融合、軍地協(xié)作、聯(lián)供聯(lián)保,多渠道做好裝備、油料等資源保障。依托地方政府和軍地聯(lián)指,融合調(diào)配推、挖、裝、運(yùn)、拆等主戰(zhàn)裝備496臺套,照明設(shè)備31臺套,鋼板4 000 m2,路基箱700 m2,被裝、彩條布、熒光棒等物資8 000余件套;與中國海洋、中石化、中石油等3家大型油企建立協(xié)作關(guān)系;與三一重工、山推、廈工、深圳搶修服務(wù)點(diǎn)建立聯(lián)保聯(lián)修機(jī)制,采取跑面巡查、現(xiàn)場搶修、定點(diǎn)維修等方式,全面加強(qiáng)現(xiàn)場裝備維修保養(yǎng)。實(shí)現(xiàn)了軍地資源的雙向優(yōu)化配置和有效使用,提高了保障效能。

      (2)協(xié)同作戰(zhàn)。處置大規(guī)模災(zāi)害事故,一般持續(xù)時間長、處置難度大,單一力量難以完成任務(wù),需要動用多元力量,發(fā)揮各自優(yōu)勢,形成協(xié)同合力。此次搶險行動,參戰(zhàn)力量有武警水電、交通部隊、駐深內(nèi)衛(wèi)、42軍工兵團(tuán)、消防部隊,以及地方安檢、公安、衛(wèi)生等部門,總共投入裝備2 000余臺、人員1萬多人,是地方政府主導(dǎo)下的黨、政、軍、警、民五位一體的聯(lián)合行動,是軍警民“合力制險”的大協(xié)同作戰(zhàn)??傟犠鳛閲覒?yīng)急救援部隊,自覺置身政府主導(dǎo)的大救援體系,發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢和裝備優(yōu)勢,在任務(wù)不斷變化情況下,主動協(xié)同交通、42軍工兵團(tuán)等兄弟單位,合力攻堅,在搜挖清運(yùn)大會戰(zhàn)中發(fā)揮了主力軍、專業(yè)隊作用。

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