(中國人民武裝警察部隊 水電第二支隊,安徽 合肥 231100)
梨園水電站位于迪慶州香格里拉縣(左岸)與麗江市玉龍縣(右岸)交界河段,是金沙江中游河段規(guī)劃的第三個梯級電站,上游與兩家人水電站相銜接,下游為阿海水電站。梨園水電站工程屬一等大(1)型工程,主要永久性水工建筑物為1級建筑物。工程是以發(fā)電為主,兼顧防洪、旅游等綜合利用效益的水利水電樞紐工程。樞紐建筑物主要由面板堆石壩、右岸溢流道、消力池、左岸引水發(fā)電系統(tǒng)、岸邊主副廠房、左岸泄洪沖沙洞等組成。水庫庫容為7.27億m3,電站裝機容量240萬kW(4×60萬kW)。
混凝土面板堆石壩壩頂高程1 626.0 m,趾板最低高程1 471.0 m,最大壩高155 m。壩頂長約525.328 m,壩頂寬12 m。
梨園水電站大壩上游主要防滲結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土防滲面板。面板底部高程1 471 m,頂部高程1 623 m,面板總面積為87 590 m2,每隔12 m設一條垂直伸縮縫,面板分兩期澆筑,采用4套無軌滑模多部位同時澆筑。面板厚度為0.4~0.81 m,表面坡比1 ∶1.4。面板混凝土為C25,防滲等級W12,抗凍等級F100。
梨園水電站面板為兩期面板同時施工,大壩面板從趾板位置距壩頂垂直高度152 m,斜長263 m,從壩頂一次性對這種長度的面板進行施工,國內(nèi)尚無先例,在施工技術(shù)及安全管控上出現(xiàn)了一系列難題。
(1)滑模除有足夠的自重外(不小于10 t),應再設配重水箱,以克服混凝土振搗時的浮托力;
(2)滑模要有足夠的剛度,以保證在下放和上拉時不扭曲,中間撓度不超過5 mm;
(3)滑模設置了安全可靠的操作平臺,包括上部的行人走道及后部的抹面平臺;
(4)滑模設計時要滿足新澆混凝土的保溫、養(yǎng)護要求。
面板混凝土澆筑塊寬度為12 m,需制作長度為14 m的無軌滑模?;啥烁魈舫? m,挑出端設行走輪,為滑模下放時使用?;5撞炕逵蓪?.2 m、厚20 mm的鋼板制作,用箱形梁與底模焊成整體。頂部設操作平臺,尾部設抹面平臺。頂部與牽引鋼絲繩連接,滑模行走用布置在壩頂上的卷揚機牽引。詳見圖1。
側(cè)模采用厚5 cm的枋木板制作,每節(jié)長度為3.0 m,用∠50×50×5 mm角鋼鉆孔后通過螺栓拼裝連接,側(cè)模頂部加63號槽鋼鉆孔后用螺栓與木模頂面連接,使滑模在滑行時減少摩擦阻力,也不致?lián)p壞木模。按照B=(0.4+0.002 7H)-δ(δ為止水材料厚度)計算單節(jié)模板兩端的高度,并按從上到下的順序編號,同時注明阻力的方向及左右側(cè)。
面板混凝土澆筑時混凝土垂直輸送采用溜槽方案。溜槽為“U”形槽,底寬20 cm,底長40 cm,每節(jié)長2.0 m,溜槽頂部設連接掛鉤,與上層鋼筋連接。頂部設2.5 mm厚鐵皮蓋板。溜槽選用1.2 mm的厚鐵皮制作。
為了確保面板澆筑時,施工人員上下安全方便,需制作人行爬梯。爬梯踏步為木結(jié)構(gòu),寬度1.0 m,每節(jié)長1.5 m,踏板厚度5 cm,扶手用鋼管制作。
運料小車及滑模的運行由安裝在壩頂平臺上的卷揚機牽引。為便于卷揚機的安裝、就位、移位,用I20工字鋼制作底座,以便固定卷揚機。
為了滿足滑模運行時卷揚機的安全,穩(wěn)定,在卷揚機底座后部加混凝土配重塊,并設固定錨。每臺卷揚機的配重為14 t。
為確保面板混凝土澆筑的質(zhì)量和施工安全,在面板混凝土施工前對施工人員進行技術(shù)交底,內(nèi)容包括設計要求、施工方法、工期要求、安全質(zhì)量要求等。
測量放樣的內(nèi)容包括:擠壓邊墻的平整度測量,塊號分縫測量,側(cè)模高度放樣,鋼筋頂層高度檢查等。
爬梯安裝在倉號外側(cè)1.5 m處,每一節(jié)爬梯都采用短錨筋固定在坡面上,每節(jié)爬梯之間用鋼筋掛鉤連接,最后將安全扶手安裝穩(wěn)固。爬梯用運料小車運至工作面底部,自下而上安裝。
由于存在沉降和施工缺陷,擠壓邊墻局部不平整,砂漿墊層的作用是對銅止水下部進行抹平。鋪設時,兩邊模板上要放出明顯的控制線,每隔1 m左右在側(cè)面模板上釘上釘子,以控制其表面平整。砂漿從壩體頂面用溜槽輸送至下部,從下至上連續(xù)鋪筑。
瀝青砂墊塊主要安裝在與趾板接縫處,根據(jù)墊塊設計尺寸,由人工將已預制好的瀝青砂墊塊放置于預留槽內(nèi),接縫處要平整。在全部安裝達到標準后灌注瀝青。
先使“F”型止水的鼻坎露出一半,然后在銅止水表面粘貼復合橡膠板,復合橡膠板采用現(xiàn)場硫化的方法進行連接。
銅止水片的“<”、“T”、“+”等異型接頭整體沖壓成型,周邊縫“F”型止水片在拆除保護罩后安排專人檢查是否有損壞、變形,如有損壞和變形,安排專人修補焊接,校正變形至設計形狀。
根據(jù)施工工期及最佳經(jīng)濟成本計算出所需側(cè)模套數(shù),循環(huán)使用。
側(cè)模安裝時,根據(jù)塊號最低點高程及設計坡比,確定起始點側(cè)模的高度,然后連續(xù)安裝至面板的頂部。
鋼筋在加工廠制作,現(xiàn)場進行安裝。鋼筋安裝前,根據(jù)測量放樣安裝架子筋。按照施工圖紙安裝底層鋼筋及頂層鋼筋。最后進行模板校正和鋼筋保護層檢查,保證達到規(guī)范要求。
大壩主接地網(wǎng)采用-80×6 mm的鍍鋅扁鋼,接地網(wǎng)敷設在防滲面板中,待面板鋼筋安裝完畢后,將鍍鋅扁鋼按設計網(wǎng)格尺寸緊貼于底層鋼筋頂面,每隔3.0 m點焊于鋼筋上,扁鋼接頭搭接20 cm,四周均滿焊。穿過伸縮縫時,將接地扁鋼彎成∠90°直角,緊貼于側(cè)模上,用釘子固定,作好記號。脫模后再拉直與相鄰塊的扁鋼焊接在一起。在二期面板澆筑時,將所有的接地扁鋼均露出面板頂部1.0 m,以便與壩頂接地網(wǎng)連接。
每臺滑模保證兩臺卷揚機一并牽引,同時在卷揚機基座上壓鋪1.5 m×1.5 m×1.5 m的預制混凝土配重塊,底座用錨桿打入地下1 m固定,對鋼絲繩進行巡視檢查并經(jīng)常保養(yǎng),時刻檢查連接滑模處,保證卷揚機施工安全。
先用40 t履帶起重機吊起至指定位置處,再將卷揚機鋼絲繩與滑模用卡扣連接牢固,安裝行走輪,行走輪要高于側(cè)模0.2 m。由專人統(tǒng)一指揮,將滑模下放至澆筑塊號底部,安裝三腳架,利用手動葫蘆吊起滑模,卸下行走輪,并將滑模放至側(cè)模上,調(diào)整至合適位置。
前期在加工廠制作4個集料斗,并配有固定裝置和放料開關(guān)。制作1條主溜槽,根據(jù)實際澆筑情況設置多條分溜槽,以防止漏漿搭接長度不小于0.2 m。溜槽間由掛鉤相連,在擠壓邊墻處安裝錨桿將其固定,并用細鋼絲繩將其串聯(lián),防止溜槽滑落;在鋼筋網(wǎng)處將其固定在鋼筋網(wǎng)上。為減緩下料速度,溜槽需呈S形布置,并在溜槽中加裝減速板;為防止溜槽堵槽,中間部位須有專人巡視。實踐證明:根據(jù)施工進度合理布局主溜槽省時省力,在澆筑一期面板時一條主溜槽可以澆筑多個倉號,只需移動分溜槽就可進行下一倉號澆筑。
混凝土入倉后由人工進行平倉,層厚不超過0.5 m,充分振搗,保證混凝土澆筑質(zhì)量。止水附近用小型軟軸振搗器振搗。須保證來料及時,防止初凝。
滑模每次的滑升距離不超過0.3 m,每小時的滑升垂直高度不超過2.0 m。根據(jù)現(xiàn)場實際情況提升滑模,同時根據(jù)氣溫狀況及時調(diào)整混凝土塌落度。
為保證混凝土表觀質(zhì)量,面板須有專人抹面,同時質(zhì)檢員現(xiàn)場隨時檢查抹面平整度,保證抹面質(zhì)量。
由于梨園電站晝夜和季節(jié)溫差大,面板混凝土采用噴灑養(yǎng)護密封劑、保溫被覆蓋及長流水相結(jié)合的方式進行養(yǎng)護,直至水庫蓄水。
第2期面板澆筑完成時,對面板與防浪墻連接處的止水銅片用木盒進行保護,上覆黏土袋,一直到防浪墻混凝土澆筑時適時拆除。
對周邊縫的混凝土表面進行檢查處理時,表面必須平整、密實,2 m長周邊縫允許起伏差為5 mm,且起伏應平緩。安裝橡膠板的“V”型坡口處理檢查合格后,放出膨脹螺栓孔位線,用沖擊電鉆鉆孔,先安放PVC棒,再固定三復合橡膠板,然后涂刷粘結(jié)劑。將塑性填料搓成條嵌入縫中,用木錘錘擊密實,并略高于設計面。最后將三復合橡膠板罩上,螺栓固定。周邊縫和垂直縫縫頂同時有塑性填料和粉煤灰時,先從下而上完成塑性填料施工后,再完成外包粉煤灰的施工,粉煤灰必須填壓密實。
塑性填充物與混凝土接觸面必須平整、潔凈、干燥,底部要涂刷均勻,不得漏涂,并與混凝土面粘結(jié)緊密,填料應充滿預留槽并滿足設計要求斷面尺寸,邊緣允許偏差±10 mm。
(1)減少混凝土澆筑過程中的溫度回升,快速入倉、平倉、振搗,減少上坯層混凝土的覆蓋時間。
(2)在高溫季節(jié)施工時,對混凝土運輸機具采取有效的隔熱保溫措施,如在運輸混凝土的自卸汽車上設置防雨遮陽棚、混凝土攪拌車覆蓋保溫被等。
(3)在能滿足施工節(jié)點工期的情況下,盡量避免高溫時段澆筑混凝土,充分利用低溫季節(jié)和早晚及夜間氣溫低的時段澆筑。
(4)當倉內(nèi)氣溫高于25℃時,用機械設備進行倉面噴霧,噴霧時水分不應過量,要求霧滴直徑達到40~80 μm,以防止混凝土表面泛出水泥漿液。
(5)采取措施降低混凝土入倉溫度,控制面板混凝土澆筑溫度不高于19℃,出機口溫度不大于14℃。
(1)控制倉面混凝土的施工質(zhì)量?;炷镣ㄟ^溜槽輸送到倉面后,由人工及時平倉,及時振搗,防止物料分離及骨料集中。同時適時拉升滑模,過早會造成混凝土鼓包,過晚會造成混凝土表面拉裂,加強抹面以封閉表面的細微龜裂裂紋。
(2)加強養(yǎng)護。在澆筑過程中,主要采用覆蓋及灑水養(yǎng)護,澆筑面板時,在滑模尾部設噴霧設備進行噴霧養(yǎng)護,澆筑完成后,在頂部鋪設花眼鋼管時應保持流水不間斷,直至水庫蓄水。
(1)建立健全混凝土質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系。
(2)嚴格控制混凝土原材料質(zhì)量。
(3)倉內(nèi)質(zhì)量控制?;炷寥雮}后,迅速平倉振搗,并全面定人,定范圍,嚴防漏振,特別是在銅片止水附近要精心仔細施工。
(4)滑升速度控制?;炷寥雮}振搗完成后就可以進行滑?;?。每次滑升高度控制在30 cm左右,因故停工待料時,混凝土入倉后半小時左右必須將滑?;?,否則將會使混凝土與滑?;瀹a(chǎn)生粘結(jié),強行滑升時則會拉裂混凝土表面,甚至造成難以滑動的情況。
(5)面板平整度控制。只有控制砂漿墊層的平整度,才能確保側(cè)模的平整度,從而保證面板的平整度。采用鋼木組合模板,提高側(cè)模的剛度和強度,減小其在滑模運行時的變形。
(6)面板后期質(zhì)量控制。主要是養(yǎng)護工作,安排專人24 h不間斷灑水養(yǎng)護,直至蓄水。同時嚴防壩體填筑時石塊下落碰撞面板混凝土,造成損壞。
(1)對所有施工人員進行專門安全教育培訓。
(2)建立健全安全責任制,明確各類人員的責任。各施工部位設立專職安全員,具體負責安全生產(chǎn)的管理。
(3)面板混凝土施工時,人行爬梯是主要的交通通道,應保證其安裝質(zhì)量和穩(wěn)定牢固。
(4)盡可能避免上下立體交叉作業(yè)。當無法避免時,應對上部工作面使用的工具與材料采取固定措施,以防下落傷人。
(5)滑模下放時,杜絕人員乘坐、運料小車,其下方不得有人員作業(yè)。
(6)卷揚機運行嚴格按規(guī)范進行操作。
(7)無論任何情況下,特別是在準備、澆筑或養(yǎng)護階段,作業(yè)面均應布置安全繩。
(8)合理布置施工用電設備,嚴格執(zhí)行施工用電管理規(guī)定,嚴禁電線直接捆綁在鋼筋網(wǎng)上,以免漏電傷人。
(1)注意收集天氣預報信息,觀察天氣變化,與氣象部門保持密切聯(lián)系,根據(jù)天氣情況安排施工項目。
(2)做好工作面的排水準備工作,并準備好抽排水設備。
(3)在混凝土澆筑過程中如遇暴雨,應立即停止混凝土澆筑,并用塑料布覆蓋澆筑倉面。雨停后,若倉內(nèi)已澆筑的混凝土尚未初凝,先排出混凝土表面積水,加鋪水泥砂漿后續(xù)澆,否則按施工縫處理;若雨量較小,則在倉面搭設防雨棚,并及時排除積水,澆筑不停止。
(4)各類電氣設備應按要求布置安裝,并進行防雨保護,以免設備因雨淋發(fā)生故障。
梨園水電站大壩面板從趾板位置到壩頂高152 m,斜長263 m,如此長度的面板從壩頂一次性進行施工,在國內(nèi)尚無先例。從以下幾個方面對面板混凝土施工經(jīng)驗進行了總結(jié)。
(1)由于溜槽過長,混凝土在坡面上進行垂直運輸過程中骨料很容易產(chǎn)生分離。特別是混凝土剛開始卸料時,倉號中可能會出現(xiàn)較多飛石,對混凝土施工質(zhì)量和施工人員的安全產(chǎn)生不利影響。為此應采取如下措施:在布置溜槽時采用“S”形布置,同時在溜槽內(nèi)部采用減速板,減緩混凝土流速;在開始澆筑前采用同強度的0.5 m3砂漿潤濕溜槽,避免出現(xiàn)骨料分離現(xiàn)象;采用主溜槽和分溜槽結(jié)合的方式合理優(yōu)化布局,盡量減少時間和人工成本。
(2)當混凝土塌落度小時,溜槽容易堵塞。因此在施工過程中應加強人員巡視,保證通訊暢通,在發(fā)生堵塞的情況下立即停止放料,處理完畢后再施工,避免污染倉號。倉號一經(jīng)污染應及時進行處理,及時清理廢料,清洗被污染的鋼筋和倉面。若發(fā)生廢料初凝或凝固,清理成本會大大增加。
(3)混凝土在溜槽內(nèi)滑動時塌落度損失較大。公伯峽電站實測資料顯示,混凝土每下滑50 m左右,混凝土塌落度損失1 cm,待混凝土溜到倉號底部時,混凝土塌落度往往很小,平倉和振搗難度因此而加大,影響到混凝土質(zhì)量。梨園面板混凝土入倉,在拌和站、入倉口、出倉口同時對塌落度進行檢測,在保證混凝土強度的前提下,根據(jù)實測數(shù)據(jù)及時調(diào)制出機口的塌落度,保證混凝土的質(zhì)量。每次交接班時要保證料源的及時供應,在料源供應慢的情況下要時常振搗倉號,防止初凝。
(4)高邊坡施工安全隱患比較突出。由于大量工作人員在高邊坡上施工,施工中的材料需要在坡面上運輸,加上壩頂?shù)穆涫?,這些因素都會對施工造成極大的安全隱患。為此采取了如下措施:安全人員24 h在崗值班;保證通訊通暢;在施工前要進行安全評估及安全初檢、復檢、終檢制并簽字,責任落實到個人;在1 615 m及1 550 m高程設置2 m高的竹跳板柵欄,阻止落石滑落,定期對墜落的廢料進行清理,定期檢查竹柵欄的安全狀況并進行加固;為減少對趾板部位的施工干擾,在兩側(cè)趾板處也設置了高2 m的竹跳板柵欄,每天檢查卷揚機鋼絲繩及其他拉伸部位,并形成日常制度;滑模鏈接鋼絲繩部位設置保障繩,形成雙保險,若鎖扣松脫則啟用保障繩。由于安全管控到位,施工期間未發(fā)生重大安全事故。
(5)為防邊坡溜槽脫落采用細鋼絲繩將其串聯(lián)起來,并每隔5 m在擠壓邊墻上打錨桿固定。對于溜槽應每天檢查,防止脫落,特別是在夜間施工時應加大巡查力度。
(6)由于金沙江河谷地帶風力很大,前期覆蓋的麻袋和保溫膜經(jīng)常被掀起,造成人工成本加大。后期采用保溫被覆蓋,表面采用3 m×3 m φ25的鋼筋覆蓋,鋼筋連接部位用鋼絲綁扎。從澆筑完成直至蓄水前,混凝土養(yǎng)護采用自動花灑和人工養(yǎng)護相結(jié)合的方式。由于養(yǎng)護到位,面板混凝土未出現(xiàn)裂縫。
(7)面板與趾板交接的三角形部位由于滑模無法施工,采用人工立模方法澆筑。
(8)拌和系統(tǒng)需專門供應面板混凝土,確保面板混凝土供應的連續(xù)性,避免初凝現(xiàn)象發(fā)生。
(9)面板前側(cè)部位的反向排水管采用先灌漿速凝,再澆混凝土覆蓋的方式封堵反向排水管。
(10)在保證安全可行的情況下,滑模的行走輪可提前設計為橡膠輪胎,鋼模輪在行走時容易在已修補好的擠壓邊墻上軋出痕跡,需重新修復抹平。同時輪胎要高出最高側(cè)模0.2 m,防止無法通過側(cè)模。
(11)安裝爬梯時,應充分考慮塊號的施工順序,避免重復安裝,盡量重復利用,方便施工。
該工程施工工期為13個月,施工中資源配置合理,方法得當,工程按節(jié)點工期保質(zhì)保量完成。對工程中所采用的施工工藝方法,以及針對所出現(xiàn)的問題所采取的應對措施進行了總結(jié),可為相應施工提供參考。