歐洲的煉油廠除了進(jìn)行升級以滿足國際海事組織(IMO)2020年硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)低于0.5%的燃料標(biāo)準(zhǔn)外，也正在轉(zhuǎn)移投資戰(zhàn)略，以增加BTX(苯、甲苯、二甲苯)和輕質(zhì)烯烴的產(chǎn)能。這與國際能源署最新的世界能源展望預(yù)測一致：到2040年，芳烴、乙烯和丙烯的需求量將增長60%，而在此期間，西方對運(yùn)輸燃料的需求預(yù)計(jì)將下降。

鑒于這些預(yù)測，歐洲煉油商BP Europa SE首席執(zhí)行官Wolfgang Langhoff在接受采訪時(shí)表示，歐洲未來幾年汽油、柴油需求的大幅下降將導(dǎo)致德國煉油商通過關(guān)閉現(xiàn)有裝置進(jìn)行行業(yè)整合，鑒于對芳烴和烯烴產(chǎn)品需求強(qiáng)勁增長的預(yù)測，德國煉油商為求自保將明智地投資新的芳烴和輕質(zhì)烯烴生產(chǎn)能力。

歐洲企業(yè)已經(jīng)在投資新建高品質(zhì)石化產(chǎn)品的生產(chǎn)裝置。Anglo-Swiss化工公司的Ineos表示，計(jì)劃通過有針對性的投資大規(guī)模提高未來幾年歐洲的烯烴生產(chǎn)能力。這些投資項(xiàng)目包括將英國蘇格蘭Grangemouth的740 kt/a和挪威 Rafnes 的600 kt/a的裂解產(chǎn)能分別擴(kuò)大至1 Mt/a。該公司還計(jì)劃在歐洲建立一套新的丙烷脫氫制丙烯(PDH)裝置，但確切的位置尚未確定，有消息稱，這個(gè)新的聯(lián)合裝置將建在比利時(shí)安特衛(wèi)普。

奧地利OMV公司正在對煉油和石化一體化項(xiàng)目進(jìn)行投資，以提高競爭力和盈利能力。總部位于奧地利的Borealis公司計(jì)劃將Kallo目前480 kt/a的PDH裝置進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)能，產(chǎn)能將超過850 kt/a，計(jì)劃在2022年初投產(chǎn)。捷克的Unipetrol公司和匈牙利的MOL公司都計(jì)劃對石化業(yè)務(wù)進(jìn)行投資。哈薩克斯坦石化工業(yè)公司(KPI)已經(jīng)與CB&I 公司簽訂在阿特勞地區(qū)建設(shè)PDH/聚丙烯(PP)裝置的項(xiàng)目管理服務(wù)合同，CATOFIN技術(shù)將用于PDH裝置，Novolen公司先進(jìn)的氣相技術(shù)也將用于該P(yáng)P裝置。波蘭的Grupa Azoty公司正計(jì)劃建一套新的400 kt/a的PDH裝置，Grupa Lotos公司也計(jì)劃建一套新的烯烴聯(lián)合裝置。