蔣登輝

摘要：針對當(dāng)前隧道工程路面施工質(zhì)量的管理現(xiàn)狀，對施工設(shè)計不到位、質(zhì)量控制不到位、管理人員素質(zhì)有待提升等方面進行分析，采取養(yǎng)護階段的路面管理措施、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制、施工階段的質(zhì)量控制等措施進行落實，得到合適有效的控制流程，促進工程施工順利實施。

關(guān)鍵詞：隧道工程；施工質(zhì)量；控制方法

0.引言

在社會經(jīng)濟高速發(fā)展的前提下，我國公路事業(yè)取得突出的進步，在橋梁隧道建設(shè)過程中，整體比例不斷擴大，施工工藝比較特殊，相關(guān)企業(yè)需要認(rèn)識到路面施工質(zhì)量的相關(guān)問題，優(yōu)化質(zhì)量控制解決措施。根據(jù)隧道路面施工的整體質(zhì)量要求可知，只有做好全面指導(dǎo)工作，才能提升可行性。

1.工程案例

本次研究中以德江至務(wù)川高速公路為研究對象，德江至務(wù)川高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》的“一橫”德江至習(xí)水的首段，項目起點與“二縱”沿河至德江高速公路相接，終點與“一橫”務(wù)川至正安高速公路相接。本項目的建設(shè)，可以打通斷頭路，使之成為四川南部、云南東北部和貴州北部地區(qū)通往長珠潭城市群、長三角經(jīng)濟區(qū)最近捷的運輸大通道。同時對促進黔北經(jīng)濟協(xié)作區(qū)和武陵山集中連片特困地區(qū)扶貧開發(fā)創(chuàng)造良好的條件。

本項目水文地質(zhì)條件復(fù)雜，碳酸鹽巖溶水發(fā)育，其中常發(fā)育大型巖溶管道和地下暗河，對隧道工程影響大，易發(fā)生突水和突泥等惡性工程地質(zhì)問題，地下水問題十分突出。在施工過程中需要做好具體控制管理工作，提升可行性。

2.隧道工程路面施工現(xiàn)狀

交通行業(yè)的不斷發(fā)展，隧道施工中的施工問題成為關(guān)注的重點和關(guān)鍵。質(zhì)量是施工中的主要問題，直接對公路建設(shè)造成影響。

2.1施工設(shè)計不到位

考慮到施工模式和比例等方面因素可知，在后續(xù)分析過程中必須按照要求落實。但是實施過程中存在難以控制等問題。以隧道施工為例，如果出現(xiàn)無法面對的問題，則可能對公路建設(shè)造成影響。在研究過程中，要掌握限制性因素，例如可能存在裂縫、局部破壞以及其他不良反應(yīng)，要進行全面和詳細(xì)的評估。

2.2質(zhì)量控制不到位

根據(jù)現(xiàn)有質(zhì)量調(diào)控模式和實際指標(biāo)可知，質(zhì)量控制不到位成為關(guān)鍵因素，根據(jù)現(xiàn)有檢測模式和指標(biāo)可知，需要認(rèn)識到質(zhì)量檢測的意義，根據(jù)質(zhì)量調(diào)控要求可知，各項工作流于形式，導(dǎo)致施工質(zhì)量很難得到提升。

2.3管理人員素質(zhì)有待提升

根據(jù)隧道工程路面管理的要求可知，如何做好施工質(zhì)量管理成為關(guān)鍵。在研究階段要了解限制性因素，如果存在管理指標(biāo)不合理或者控制難度大等現(xiàn)象，則可能產(chǎn)生不良影響。在調(diào)控階段要認(rèn)識到質(zhì)量檢測的意義，避免工作流于形式。

3.隧道工程路面施工質(zhì)量控制方式

隧道工程路面控制是個復(fù)雜的過程，根據(jù)現(xiàn)有調(diào)控模式要求可知，在后續(xù)管理和控制過程中要發(fā)揮現(xiàn)有模式的最大化作用，實現(xiàn)合理化調(diào)控和管理。以下對隧道工程路面施工質(zhì)量控制方式進行分析。

3.1施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

施工前的準(zhǔn)備工作是一項重要的工作內(nèi)容，以專業(yè)設(shè)備作為基礎(chǔ)，要做好調(diào)控管理工作。兼顧到地質(zhì)類型和其他方面，進行合理化管理成為重點。兼顧到周邊地理條件以及相關(guān)數(shù)據(jù)類別可知，了解一切數(shù)據(jù)后進行工程設(shè)計，符合具體要求。完成施工設(shè)計方案后，施工方面要充分利用原有的材料數(shù)量、規(guī)格以及器材設(shè)備等，此外考慮到建筑材料設(shè)備質(zhì)量等因素，需要對施工單位的資質(zhì)、施工人員素質(zhì)等進行考察。

3.2施工階段的質(zhì)量控制

根據(jù)施工控制現(xiàn)狀和類型可知，只有做好現(xiàn)有方案調(diào)整工作，才能滿足控制要求。

3.2.1混凝土的質(zhì)量控制

在隧道路面施工階段，對混凝土的控制是關(guān)鍵，需要選擇質(zhì)量好的混凝土，做好總體控制工作。從混凝土組成入手，要做好水泥、砂石和水等控制。對混凝土采購時，要選擇質(zhì)量有保證的廠家。以現(xiàn)有技術(shù)類型作為基礎(chǔ)，選擇合適的原材料。水泥強度對隧道路面控制有一定的影響，通過測試后采購。砂石選擇也是關(guān)鍵，選擇天然砂作為混凝土材料，將砂石材料應(yīng)用在合理位置。底部需要做好硬化處理，結(jié)合不同的砂石進行隔離處理，避免出現(xiàn)混雜的現(xiàn)象。根據(jù)砂石料場的預(yù)設(shè)要求，為了避免受到雨天、大風(fēng)天以及日照強度等影響，需要做好材料管理工作，避免影響混凝土質(zhì)量。

對混凝土原材料選擇后，要做好配置管理工作，在配置工作落實過程中，要嚴(yán)格按照要求落實。以實際工程作為基礎(chǔ)，要得出綜合性的配合比。在拌和階段，針對運輸車輛，需要保證內(nèi)部沒有雜物，為了避免出現(xiàn)離析的現(xiàn)象，要避免出現(xiàn)漏漿等情況，保證質(zhì)量得到控制。

3.2.2混凝土工藝控制

混凝土的施工工藝是保證質(zhì)量的重要內(nèi)容，在混凝土攪拌過程中，需要了解原材料配合比的內(nèi)容，控制好時間。此外根據(jù)計算機技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀，在拌和站進行集中處理后投入應(yīng)用。

根據(jù)現(xiàn)有工藝模式可知，拌和階段要了解施工路線、運輸工具等因素，拌合站的生產(chǎn)能力和工程建設(shè)等需要一致，做好應(yīng)急處理工作。針對混凝土的澆筑，要了解天氣變化對混凝土的影響。在高溫季節(jié)避開中午施工，選擇在晨間或者下午進行。夜間施工要做好照明工作，避免出現(xiàn)安全事故。

振搗是關(guān)鍵，為了避免混凝土表面出現(xiàn)氣泡，在澆筑過程中從低側(cè)入手，避免離析。針對養(yǎng)護護理的實際要求，結(jié)合施工項目的具體要求落實，在表層覆蓋水，進行專業(yè)化處理，養(yǎng)護時間不能少于一個星期。

3.2.3路面質(zhì)量控制

在施工現(xiàn)場做好質(zhì)量調(diào)控和管理是重點，需要對現(xiàn)場的垃圾和雜物等進行清理。此外要對控制管理指標(biāo)進行了解。為了避免出現(xiàn)路面不平整的現(xiàn)象，要對材料混合比進行掌握，提前進行管控。技術(shù)人員和施工人員要提升責(zé)任感，掌握實際工程項目的類別，根據(jù)項目概況和要求進行處理。通過案例分析可知，在隧道路面項目管理中，縱向縮縫、橫向縮縫及脹縫裝置的應(yīng)用是重點，需要提升施工人員的綜合素質(zhì)，保證各項措施的落實。

3.3養(yǎng)護階段的路面管理措施

3.3.1做好調(diào)查研究

根據(jù)本工程的特點，要加強內(nèi)部勞動力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，選派專業(yè)化施工隊伍進場施工；對進場工人進行技能培訓(xùn)考核，施工工藝和操作規(guī)程交底，確保施工隊伍的有效投入，建立健全勞動紀(jì)律和規(guī)章制度，形成“交底-施工-驗收”的組織監(jiān)控體系；加強各專業(yè)工種的穿插流水，使施工隊伍處于最佳工作狀態(tài)，提高工作效率。做好施工現(xiàn)場周圍環(huán)境的調(diào)查研究工作，掌握真實情況，增強工作的預(yù)見性、針對性和時效性，盡可能減少自然或人為不利因素的影響，為施工順利進行創(chuàng)造條件。

3.3.2進行驗收落實

驗收試驗是對已經(jīng)完完工程實施中的實際內(nèi)在品質(zhì)作出評定，應(yīng)按以下要求進行：（1）確定動測、靜測試驗的頻率、抽樣方法，并請監(jiān)理工程師監(jiān)督試驗的全部過程。（2）將按技術(shù)規(guī)范要求進行的加載試驗或其它檢測試驗項目的試驗方案、設(shè)備及方法報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。并請監(jiān)理工程師對試驗的實施進行現(xiàn)場檢查監(jiān)督。（3）將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師評定。

3.3.3對文件進行審核

接收到文件后，要結(jié)合技術(shù)類別和實際內(nèi)容，相關(guān)負(fù)責(zé)人要組織技術(shù)人員對文件類型進行掌握，實施階段，了解設(shè)計意圖。此外考慮到地形地貌以及工程地質(zhì)等實際情況，要做好會審工作，實施階段前期設(shè)計可能不符合，要及時和設(shè)計單位聯(lián)系，各個監(jiān)理單位和業(yè)主等要掌握文件內(nèi)容，提前審核，提升可行性。相關(guān)工作人員要了解文件的具體內(nèi)容，做好測定工作，滿足施工后續(xù)要求。

4.結(jié)束語

本合同段工程量較大，工期緊，考慮多點多斷面施工。在隧道工程路面施工過程中需要兼顧到施工特點和區(qū)域?qū)嶋H情況，采用合適的設(shè)計方式，合理安排各項生產(chǎn)。根據(jù)實際工期和研究案例可知，結(jié)合合同施工模式和概況進行落實后，各個工區(qū)能實現(xiàn)相互獨立，此外協(xié)調(diào)性評估階段，考慮到資源共享和施工進度等方面要求，需要按照交互施工流程實施，提升可行性。

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