一、江蘇船舶人才需求

造船業(yè)一直以來(lái)受到我國(guó)的高度重視，江蘇在2008年的時(shí)候就已經(jīng)成為了我國(guó)的造船第一大省，在2015年時(shí)，江蘇的船舶企業(yè)制造能力達(dá)到了3000萬(wàn)載重噸數(shù)，同時(shí)江蘇的船舶企業(yè)造船量、訂單量占據(jù)了我國(guó)市場(chǎng)高達(dá)35%之多。面對(duì)江蘇船舶制造業(yè)如此迅猛的發(fā)展，船舶企業(yè)便需要大量掌握船舶制造技術(shù)的專業(yè)人才才能滿足日益增長(zhǎng)的訂單量以及船舶制造成品量。

通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，船舶工業(yè)的迅速發(fā)展使得船舶專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)供不應(yīng)求，但各船舶及其配套企業(yè)急需的是畢業(yè)后就能馬上適應(yīng)工作崗位的學(xué)生。這就要求我們培養(yǎng)的畢業(yè)生，不僅要有理論知識(shí)，懂得設(shè)計(jì)、制造的方法，更要懂得管理，了解實(shí)踐現(xiàn)場(chǎng)工作。

二、船舶人才培養(yǎng)與優(yōu)化

在國(guó)家和地方政策的大力支持下，大批高校陸續(xù)開(kāi)設(shè)了船舶與海洋工程專業(yè)。當(dāng)前，江蘇省乃至全國(guó)的船舶工業(yè)正處于由傳統(tǒng)的造船模式向現(xiàn)代化造船模式、落后的設(shè)計(jì)制造技術(shù)向船舶先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的瓶頸時(shí)期，迫切需要大量的應(yīng)用型、復(fù)合型、技能型專門(mén)人才。通過(guò)走訪眾多企業(yè)和高校，發(fā)現(xiàn)目前的這些高校在船舶與海洋工程技術(shù)的人才培養(yǎng)模式上均存在一些問(wèn)題，如重理論而輕實(shí)踐，課程體系不完善等，導(dǎo)致培養(yǎng)的畢業(yè)生基本知識(shí)、實(shí)踐技術(shù)水平、創(chuàng)新能力不夠，難以適應(yīng)企業(yè)的用人需求。

在對(duì)就業(yè)形勢(shì)調(diào)研的基礎(chǔ)上，為能適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)人才的需求變化，本人對(duì)船舶與海洋工程專業(yè)人才培養(yǎng)與優(yōu)化進(jìn)行了思考，提出了一些建議。

(一)培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)具有良好的思想道德素質(zhì)、較高的人文科學(xué)修養(yǎng)和創(chuàng)新意識(shí)，適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，德、智、體等全面發(fā)展，具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和工程實(shí)踐能力訓(xùn)練，掌握船舶與海洋工程學(xué)科的基礎(chǔ)知識(shí)，具備船舶與海洋工程生產(chǎn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)管理等方面的能力，能夠從事船舶及海洋結(jié)構(gòu)物的生產(chǎn)設(shè)計(jì)、建造、試驗(yàn)、質(zhì)量檢驗(yàn)、生產(chǎn)管理等工作的高素質(zhì)應(yīng)用型、技術(shù)技能型人才。

(二)培養(yǎng)規(guī)格要求

1.具有良好的職業(yè)道德、人文科學(xué)素質(zhì)、自然科學(xué)基礎(chǔ)及較強(qiáng)的語(yǔ)言文字表達(dá)能力技術(shù)創(chuàng)新能力；

2.掌握本專業(yè)的基礎(chǔ)理論知識(shí)；

3.掌握船舶與海洋工程生產(chǎn)設(shè)計(jì)、建造、船舶試驗(yàn)、質(zhì)量檢驗(yàn)、生產(chǎn)管理等方面的專業(yè)知識(shí)；

4.具有進(jìn)行造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)、繪制設(shè)計(jì)圖紙、編制有關(guān)技術(shù)文件的能力；

5.具有制定船舶制造工藝、船舶修理工藝，能夠現(xiàn)場(chǎng)施工指導(dǎo)的能力；

6.熟悉船舶海洋工程建造的國(guó)際公約與法規(guī)、國(guó)家條例、行業(yè)規(guī)則和船檢機(jī)構(gòu)規(guī)范；

7.了解船舶與海洋工程研究開(kāi)發(fā)的動(dòng)向和先進(jìn)設(shè)計(jì)制造理念；

8.具有安全環(huán)保意識(shí)，團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神、良好的書(shū)面和口頭表達(dá)能力。

(三)人才培養(yǎng)體系

依據(jù)《中國(guó)制造2025江蘇行動(dòng)綱要》對(duì)照國(guó)內(nèi)外標(biāo)桿學(xué)校與專業(yè)，發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì)，按照“重構(gòu)專業(yè)基礎(chǔ)、融入先進(jìn)技術(shù)、突出應(yīng)用能力、彰顯專業(yè)特色”的建設(shè)思路，系統(tǒng)構(gòu)建“四用”(基礎(chǔ)知識(shí)夠用、區(qū)域發(fā)展能用、行業(yè)企業(yè)適用、生產(chǎn)一線好用，簡(jiǎn)稱“四用”)應(yīng)用技術(shù)型人才培養(yǎng)體系。

1.理論教學(xué)

核心知識(shí)領(lǐng)域：工程力學(xué)、工程圖學(xué)、船舶流體力學(xué)、船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)、船舶原理、船舶設(shè)計(jì)原理、海洋平臺(tái)設(shè)計(jì)原理、船舶強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、船舶CAD/CAM、船舶建造工藝、造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)。

主要專業(yè)實(shí)驗(yàn)：大學(xué)物理實(shí)驗(yàn)、工程力學(xué)實(shí)驗(yàn)、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物性能試驗(yàn)、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)。

在船舶與海洋工程專業(yè)的理論教學(xué)內(nèi)容中，圍繞“四用”人才的培養(yǎng)體系，加強(qiáng)基礎(chǔ)理論，拓展專業(yè)領(lǐng)域，注重實(shí)踐能力的培養(yǎng)，增大了課內(nèi)綜合性、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)的比例，有效提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

2.實(shí)踐教學(xué)

主要實(shí)踐環(huán)節(jié)：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)、船舶原理課程設(shè)計(jì)、船舶強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)、金工實(shí)訓(xùn)、船體制圖實(shí)訓(xùn)、船體放樣與裝配實(shí)訓(xùn)、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)、科技創(chuàng)新性實(shí)踐活動(dòng)。

實(shí)踐場(chǎng)所既有學(xué)校的專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，又有校外的實(shí)習(xí)基地。實(shí)踐環(huán)節(jié)貫穿著大學(xué)的四年學(xué)習(xí)階段，本著由淺入深，由感性認(rèn)識(shí)到創(chuàng)新設(shè)計(jì)的原則，使學(xué)生能夠較系統(tǒng)的掌握整船的設(shè)計(jì)、制造全過(guò)程，并能一定程度上培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)與團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力。

畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)是各高校培養(yǎng)面向生產(chǎn)、管理和服務(wù)第一線的高素質(zhì)技能型專門(mén)人才的最后一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，既是檢驗(yàn)學(xué)生學(xué)習(xí)的成果，也是培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)、基本技能和專業(yè)知識(shí)的重要手段。畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))的選題要求結(jié)合科研、生產(chǎn)實(shí)際、大學(xué)生科研訓(xùn)練計(jì)劃、學(xué)科競(jìng)賽和模型仿真等，課題來(lái)源有科研課題、企事業(yè)單位委托課題、基金課題及自擬課題等。鼓勵(lì)學(xué)生自主創(chuàng)新、鼓勵(lì)學(xué)生與用人單位聯(lián)系，直接承擔(dān)符合要求的課題。

3.創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練

另外，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項(xiàng)目納入人才培養(yǎng)的范疇，鼓勵(lì)學(xué)生自主學(xué)習(xí)自主發(fā)展也被目前許多高校所采用。在專業(yè)教學(xué)過(guò)程中引入“創(chuàng)新學(xué)分”制度，對(duì)學(xué)生在各級(jí)各類創(chuàng)新競(jìng)賽中取得優(yōu)異成績(jī)、申報(bào)專利、發(fā)表論文等成果者，授予相應(yīng)的創(chuàng)新學(xué)分。鼓勵(lì)學(xué)生在課余時(shí)間踴躍參與科技制作和創(chuàng)新創(chuàng)意競(jìng)賽，聽(tīng)取學(xué)術(shù)報(bào)告等，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新活力和創(chuàng)業(yè)能力。

三、結(jié)論

通過(guò)對(duì)當(dāng)前船舶與海洋工程專業(yè)人才培養(yǎng)及需求現(xiàn)狀的調(diào)研，可見(jiàn)只有以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以培養(yǎng)四用人才為綱領(lǐng)，以全面提高學(xué)生專業(yè)素質(zhì)及工程實(shí)踐能力為目標(biāo)的人才培養(yǎng)模式，才能提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，真正培養(yǎng)出適應(yīng)新時(shí)代發(fā)展的技術(shù)人才。

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