(昆明冶金高等??茖W(xué)校, 云南 昆明 650033)
張 瑋 楊蕾穎通訊作者
道路施工工程的逐漸增多促使人們越來越重視道路施工工程的質(zhì)量建設(shè)。路基工程作為道路交通施工工程的主要施工核心,其良好的施工工藝對道路施工工程的整體質(zhì)量具有重要的意義。當(dāng)下我國的路基施工工藝主要包括挖方路基施工工藝以及填方路基施工工藝。在路基施工過程當(dāng)中,加強對施工路基回填土的質(zhì)量控制,在確保施工進度的同時,又能保障施工質(zhì)量。本文基于此,對路基施工工藝以及回填土常見防治問題進行深入探討。
挖方路基施工工藝就是對相應(yīng)的路基進行挖方處理。挖方路基施工工藝是通過挖掘機進行土地開挖作業(yè),由施工現(xiàn)場的相關(guān)自卸車將開挖出來的泥土進行運送,再由施工人員進行填平,最后由壓路機進行再次壓實。其中,在進行挖土施工之前,要對相應(yīng)的路基進行嚴(yán)格的勘察,并制定具有可行性的具體方案,以引導(dǎo)施工工作的有序開展。而其施工難點就在于,要確保對路基當(dāng)中的不良土質(zhì)進行準(zhǔn)確且徹底的挖出,在這個過程當(dāng)中施工人員必須對開挖方法、挖方路基以及基地土質(zhì)進行詳細(xì)的監(jiān)測分析,從而進行挖方施工作業(yè),將路基當(dāng)中的不良土質(zhì)挖出并更換為質(zhì)量較好的密實原土[1]。
填方路基施工工藝就是對相關(guān)路基進行土方填筑施工工作,從而確保路基的堅固及平整。在進行路基填筑的施工過程當(dāng)中,要首先用推土機對相關(guān)路基進行粗平,然后再利用施工機械進行精平,最后再用壓路機進行碾壓及壓實。在整個填筑施工工作當(dāng)中,要嚴(yán)格按照相應(yīng)的施工方案進行施工,一定要加強對路基半填半挖及填挖交界部位的重視及處理。同時,在對施工填土進行選擇的過程當(dāng)中,一定要確保采用天然的砂型土質(zhì),從而確保填土及路基的質(zhì)量。此外,還要加強對施工安全的重視,嚴(yán)禁相關(guān)人員及機械在未進行填筑的路基部位施工作業(yè)。
回填土回填的厚度及壓實問題一直都是回填土常見的質(zhì)量問題[2]。造成這種問題產(chǎn)生的根本就是路基施工人員在進行回填施工的工作當(dāng)中,為能規(guī)范相應(yīng)的回填流程,往往就只是采用推土機進行簡單的填平處理,從而導(dǎo)致回填土厚度超標(biāo),進而造成相應(yīng)的路基以及路面不夠嚴(yán)實和穩(wěn)定,引發(fā)相關(guān)的沉陷問題,對整個道路工程建設(shè)帶來不利影響。同時,還可能造成交通管道的胸腔部位土壓力小于管頂土壓力和地面荷載的合力,影響道路交通管道的建設(shè)質(zhì)量,進而帶來嚴(yán)重的安全隱患。
碾壓施工工作問題主要指的是,由于前期路基施工工作當(dāng)中,未對相應(yīng)的填筑部位進行規(guī)范的整平及壓實工作,便進行相關(guān)的填筑作業(yè),從而導(dǎo)致在進行后期的碾壓施工工作當(dāng)中,城市相應(yīng)的碾壓不平的不良現(xiàn)象。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生不僅影響碾壓施工工作的順利開展實施,還會對路基的整體建設(shè)質(zhì)量帶來不利的影響。
回填土的土質(zhì)質(zhì)量問題是回填施工工作當(dāng)中的重要問題。回填土的土質(zhì)選擇對整個施工路基及道路建設(shè)具有重要的影響。在進行回填施工工作當(dāng)中,如果采用帶有塊狀物以及濕度過大的填土進行回填,就會造成相關(guān)路基不夠嚴(yán)實及穩(wěn)定的現(xiàn)象。久而久之,引發(fā)相關(guān)的路基沉陷問題,影響整個道路施工工程的建設(shè)質(zhì)量。此外,回填土濕度過大或者摻有其他雜質(zhì)及有機物,也會對地基建設(shè)帶來不良影響,因為這些有機物往往會隨著時間及環(huán)境的變化而逐漸腐爛,從而造成地基的密實度降低,進一步破壞地基結(jié)構(gòu)[3]。
正如以上所說,回填土土質(zhì)的好壞對整個路基施工工程的建設(shè)具有重要的影響。因此,在進行路基回填施工工作的過程當(dāng)中,要加強對回填土的材料質(zhì)量控制。首先,在對回填土進行選擇的時候,要采用土質(zhì)純粹、且質(zhì)感均勻的填土,以確保土質(zhì)不含有相關(guān)的有機物雜質(zhì)。同時,在進行填土施工以前,要對相關(guān)填筑部位以及填土再次進行清理,對回填土進行質(zhì)量檢測,確保其土質(zhì)質(zhì)量的穩(wěn)定及達標(biāo)。此外,要使用相對干燥的回填土進行回填,對濕度較大的回填土進行排水技術(shù)處理,以進一步保障路基的強度及穩(wěn)定。為此,應(yīng)當(dāng)選用滲水能力較好的填土來進行回填工作,以確保路基施工質(zhì)量。
針對回填土回填厚度過高的問題,可以采用超厚回填控制法來進行改善[4]。超厚回填控制法主要是通過提高路基施工人員對路基回填土施工工作的重要性認(rèn)識,強化施工人員的施工水平,從而來對施工過程當(dāng)中產(chǎn)生的回填土厚度問題進行有效的避免及控制。為此,首先要加強對相關(guān)回填土施工工作人員的專業(yè)教育及技術(shù)培訓(xùn),從而提高施工人員的專業(yè)技術(shù)能力,以保證施工工作質(zhì)量;其次,還要加強對技術(shù)交底工作的管理重視,促使整個回填施工工作能夠有序、規(guī)范的開展與實施,以實現(xiàn)對回填土回填厚度的有效控制,改善相關(guān)超厚問題。
回填土的壓實工作是路基建設(shè)施工工程當(dāng)中的重要施工工作。平整密實的路基是建設(shè)良好高質(zhì)的道路施工工程的基本前提,而回填土壓實工作的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)又是路基建設(shè)的重要保障。因此,在進行回填土的施工工作當(dāng)中,要加強對壓實工作的重視及管理,進一步規(guī)范回填土的壓實施工工作,從而提高路基施工工程的建設(shè)質(zhì)量。此外,還要結(jié)合路基建設(shè)的具體情況及實際需求,選用合理的壓實工具來開展回填土的壓實工作。在壓實工作開展以前,要對相關(guān)路基及路基邊坡進行實地勘察,選擇更具可行性的機械設(shè)備來對回填土進行壓實處理,提高回填土壓實工作的工作質(zhì)量。
新形勢下,我國道路交通工程建設(shè)正在不斷的發(fā)展與進步當(dāng)中,隨著人們對道路交通工程建設(shè)的質(zhì)量要求越來越高,相應(yīng)的道路施工方式也越來越復(fù)雜多樣。在進行路基施工工程的建設(shè)當(dāng)中,要不斷的根據(jù)當(dāng)下道路工程的建設(shè)需求,積極變更及創(chuàng)新相關(guān)路基的施工工藝以及回填土的施工方法,提高工程施工效率,進而提高施工工程的整體質(zhì)量。同時,在采取相應(yīng)的回填土施工方法進行施工工作的過程當(dāng)中,還要加大對施工安全的重視力度,進一步強化施工人員的安全意識及責(zé)任意識,提高施工人員的施工水平,確保施工工程安全進行[5]。
結(jié)語:我國的路基施工工藝正在不斷的豐富及發(fā)展,挖方及填方的路基施工工藝在實際應(yīng)用中也逐步得到了改進與完善,這對于我國的道路交通工程建設(shè)來說意義重大。同時,為進一步提高道路交通工程建設(shè)質(zhì)量,實現(xiàn)對路基回填土質(zhì)量的有效控制,相關(guān)施工人員還需進一步提高自身的施工專業(yè)水平,通過不斷的改進及完善回填土的施工方法,采用合理的施工材料以及施工工具等,來提高路基施工工程的建設(shè)質(zhì)量。
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[3]賈海燕. 高速公路路基施工質(zhì)量控制要點與對策[J]. 山西建筑, 2017,43(8):139-140.
[4]張秀娟. 論路基施工過程中常見問題及解決措施[J]. 山西建筑, 2016,42(24):144-145.
[5]李奇隆. 淺談市政道路路基回填土施工質(zhì)量的控制[J]. 建材發(fā)展導(dǎo)向, 2016,14(9):208-209.