(長春大學(xué)管理學(xué)院 吉林 長春 130022)

隨著“菜籃子”政策啟動以來，積極地蔬菜政策推動了我國蔬菜產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展，蔬菜種植業(yè)迅速成長為國內(nèi)第二大農(nóng)作物，蔬菜種植業(yè)的快速發(fā)展帶動了我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。而且據(jù)不完全統(tǒng)計，我國蔬菜種植業(yè)目前已經(jīng)位居全球首位。但是我國蔬菜種植業(yè)起步晚，專業(yè)化程度低，發(fā)展迅速的同時，造成了很多方面的不足，例如物流基礎(chǔ)設(shè)施的不足，這直接導(dǎo)致蔬菜種植各個流程過程中的問題，運(yùn)輸、倉儲、包裝等環(huán)節(jié)造成了嚴(yán)重的浪費(fèi)損失，這樣的結(jié)果是很嚴(yán)重的，阻礙了蔬菜行業(yè)的整體發(fā)展。壽光市作為全國最大的蔬菜生產(chǎn)基地，其在國內(nèi)蔬菜種植業(yè)中有著舉足輕重的地位，所以保證壽光市蔬菜種植業(yè)的蓬勃發(fā)展是很重要的一環(huán)，本文將對于壽光市蔬菜綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀展開分析并提出相應(yīng)的對策。

一、壽光市發(fā)展綠色物流的意義

1.綠色物流具有降低運(yùn)營成本的作用。綠色物流具有很重要的作用：對與資源的集約利用、科學(xué)規(guī)劃運(yùn)輸倉儲、降低物流成本、降低物流的環(huán)境風(fēng)險成本，提高利潤。我國基本的物流模式還是處于高投入大物流、低投入小物流的狀態(tài),綠色物流恰恰與其相反，更加注重的是低投入大物流。所以綠色物流的最終目標(biāo)是可持續(xù)性發(fā)展，實現(xiàn)該目標(biāo)的準(zhǔn)則是經(jīng)濟(jì)利益、社會利益和環(huán)境利益的統(tǒng)一，不僅僅是要求降低成本的簡單結(jié)果。

2.綠色物流帶動相關(guān)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展作用。綠色物流主要觀念包括：綠色生產(chǎn)、綠色營銷、綠色消費(fèi)等相關(guān)環(huán)節(jié),。物流行業(yè)概念包括的主要流程很多，涉及的行業(yè)數(shù)不勝數(shù)，作為一類主要的經(jīng)濟(jì)活動，對于環(huán)境的壓力不可小覷。綠色物流的發(fā)展必然帶動物流行業(yè)綠色觀念的進(jìn)一步發(fā)展，使得物流行業(yè)整體綠色度提升。

3.順應(yīng)綠色物流發(fā)展的大趨勢。隨著綠色革命的深入開展，綠色觀念漸漸深入人心，成為未來發(fā)展的必然趨勢，因此構(gòu)建適應(yīng)區(qū)域發(fā)展的綠色物流體系，并以此來指導(dǎo)物流業(yè)的發(fā)展是大勢所趨。

二、壽光市蔬菜綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀研究

(一)壽光市蔬菜運(yùn)輸過程中的損失率較高

蔬菜具有極容易腐爛變質(zhì)的特點(diǎn)，普通的運(yùn)輸過程中的損失率肯定會很高，據(jù)不完全統(tǒng)計，可以達(dá)到20%左右，這一個數(shù)字是很巨大的。壽光市蔬菜從蔬菜大棚采摘到市場批發(fā)和銷售的工程中要經(jīng)歷多次的運(yùn)輸，隨著時間和路途的增加，損失率會逐步增加。這樣的結(jié)果也就造成了運(yùn)輸過程中的無效運(yùn)輸，無效運(yùn)輸沒有產(chǎn)生任何利潤，反而是增加了成本。其次還有這些垃圾的處理等，又會增加成本，壽光市蔬菜綠色物流正面臨這樣的問題。

(二)壽光市綠色物流企業(yè)、專業(yè)人才匱乏

壽光市蔬菜綠色物流業(yè)務(wù)的物流企業(yè)存在很多問題：規(guī)模小、經(jīng)營方式落后、綠色觀念落后。壽光市主要的蔬菜物流企業(yè)的設(shè)備與技術(shù)落后，用于蔬菜的運(yùn)輸工具是以普通 的各型敞篷貨車為主，缺乏保鮮和冷藏能力，而且大多數(shù)運(yùn)輸工具老化嚴(yán)重，存在燃料耗費(fèi)大，尾氣排放量大的特點(diǎn)。而且綠色物流運(yùn)輸設(shè)施的剛換需要大量的資金，一般企業(yè)無法完成，這就造成了運(yùn)輸各個過程中不綠色的原因。其次，壽光蔬菜物流領(lǐng)域，專業(yè)的物流人員特別少，基本是以有經(jīng)驗的運(yùn)輸及批發(fā)商為主，其專業(yè)水平的差距對構(gòu)建綠色的蔬菜物流體系帶來了一定的阻礙。

(三)綠色壁壘盛行

貿(mào)易壁壘抬頭的同時，綠色貿(mào)易壁壘同樣一直盛行。壽光市蔬菜在出口這一方面占據(jù)比較大的比例，是重要的經(jīng)濟(jì)增長的一極。但是近幾年，綠色貿(mào)易壁壘逐漸盛行，在出口日本蔬菜方便的退貨率不斷提高，并開展了一個中國農(nóng)產(chǎn)品檢查強(qiáng)化月的活動,每批進(jìn)入日本的蔬菜都要檢查。其次，在壽光市蔬菜出口運(yùn)輸中,汽車運(yùn)輸?shù)谋戎卦絹碓酱?尤其是長途汽車運(yùn)輸,大量的汽車尾氣排放以及汽車的噪音等對環(huán)境造成的污染也比較嚴(yán)重。

三、推進(jìn)壽光市蔬菜綠色物流發(fā)展建議

1.大力發(fā)展綠色市場,形成蔬菜綠色物流網(wǎng)絡(luò)體系。由政府出面制定統(tǒng)一的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)市場的軟硬件建設(shè),使得壽光市蔬菜綠色物流朝著更好的方向發(fā)展。首先制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)以及環(huán)保要求,加強(qiáng)現(xiàn)代化設(shè)施的投放力度。逐步實現(xiàn)設(shè)施現(xiàn)代化。其次就是在壽光市大力建設(shè)蔬菜批發(fā)市場，對于容易腐爛和變質(zhì)的蔬菜，應(yīng)配備冷庫或冷藏設(shè)施,同樣批發(fā)市場如此，零售市場也應(yīng)配備保鮮設(shè)施。加強(qiáng)市場監(jiān)督，對于不符合綠色標(biāo)準(zhǔn)的不允許進(jìn)入，堅要投入資金，擁有檢測蔬菜藥物殘余等各項指標(biāo)的能力，保證壽光市蔬菜市場秩序的穩(wěn)定和發(fā)展改進(jìn)銷售方式,同時，連鎖經(jīng)營必不可少,大型蔬菜批發(fā)市場應(yīng)推行競拍方式和電子結(jié)算,鼓勵銷售包裝食品、初精加工食品。

2.提高物流水平和增強(qiáng)物流觀念

壽光蔬菜作為全國蔬菜的重要出產(chǎn)地，必需配備與之相應(yīng)的綠色物流運(yùn)輸體系。引進(jìn)和發(fā)展物流領(lǐng)域的新技術(shù)新方法。壽光市應(yīng)強(qiáng)化對蔬菜流通過程的全程監(jiān)管，對于每一種蔬菜的產(chǎn)地和生產(chǎn)日期等信息作為蔬菜的身份證，使其可以得到查詢。壽光市蔬菜的深加工能力十分欠缺，目前僅僅停留在初級的階段，蔬菜的深加工可以大大提高商品的附加值。其次壽光市蔬菜商品率也有待提高，因為只有這樣才能減少無效部分的運(yùn)輸，提高了運(yùn)輸?shù)谋憷?。企業(yè)要加強(qiáng)綠色物流的觀念，增加發(fā)展綠色物流的投入，才能在未來的市場競爭中保留競爭力，獲得長足發(fā)展。

人才是市場不可或缺的資源，壽光市對于蔬菜綠色物流的人才引進(jìn)十分困難，培養(yǎng)路程艱難，蔬菜供應(yīng)鏈中的節(jié)點(diǎn)少有專業(yè)人才操作，導(dǎo)致綠色物流節(jié)點(diǎn)管理水平很低，管理效率難以得到提升，相反，假如專業(yè)人才充足，則會促進(jìn)各個節(jié)點(diǎn)的交流銜接，利于問題的解決，順利實現(xiàn)蔬菜物流，有利于蔬菜物流整體利益的實現(xiàn)。政府應(yīng)加大投入，鼓勵高校和專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培養(yǎng)蔬菜綠色物流人才，為壽光市蔬菜綠色物流奠定堅實的后盾。

3.建立和完善法制保障體系。

通過國家制定食品衛(wèi)生質(zhì)量安全相關(guān)的法規(guī)，同時，地方政府壽光市需要制訂蔬菜質(zhì)量安全、蔬菜批發(fā)市場管理條例法規(guī)。蔬菜產(chǎn)地環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)、綠色通道和綠色市場標(biāo)準(zhǔn)以及作業(yè)流程等必不可少，亟待解決。同時壽光發(fā)揮政府強(qiáng)有力的管理職能，對蔬菜運(yùn)輸全過程監(jiān)督檢查。對于不符合綠色標(biāo)準(zhǔn)的要做到部門協(xié)調(diào)、社會監(jiān)管、責(zé)任追究、嚴(yán)格執(zhí)法。