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      未來看好你

      2018-04-17 02:18本刊綜合
      關(guān)鍵詞:無人駕駛區(qū)塊聯(lián)網(wǎng)

      本刊綜合

      2017年是各項(xiàng)科技如火如荼發(fā)展的一年,從人工智能(AI)到無人駕駛汽車,從物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到聲控裝置進(jìn)入家庭,從虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)到5G高速網(wǎng)絡(luò)等,它們很有可能在今后的技術(shù)創(chuàng)新中繼續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

      今年有哪些值得關(guān)注的科技趨勢(shì)?且看2018科技關(guān)鍵詞。

      人工智能

      權(quán)威國(guó)際研究調(diào)查機(jī)構(gòu)Gartner發(fā)表2018年十大策略性科技趨勢(shì)時(shí),將人工智能列為2018年最重要的技術(shù)之一,并且表示,所有以AI為基礎(chǔ)的商業(yè)模式和解決方案都在持續(xù)創(chuàng)新中。在未來五年內(nèi),如何讓AI和機(jī)器學(xué)習(xí)滲透人類的生活,將是所有科技廠商搶占先機(jī)的主要戰(zhàn)場(chǎng)。

      無人駕駛

      如今,無人駕駛技術(shù)突飛猛進(jìn),相關(guān)產(chǎn)業(yè)如雨后春筍般冒出,有汽車工業(yè)人士預(yù)估,無人駕駛有望在2030年前普及。

      雖說目前還無法達(dá)成真正的無人駕駛,但汽車公司Tesla的自動(dòng)駕駛技術(shù)已能預(yù)測(cè)陸上交通狀況,提升駕駛員的安全性。近期Tesla又推出一款具有“列隊(duì)行駛”技術(shù)的電動(dòng)卡車,能“自動(dòng)”緊跟前導(dǎo)車輛行駛。

      物聯(lián)網(wǎng)

      物聯(lián)網(wǎng)已成為全世界公認(rèn)的未來發(fā)展趨勢(shì)之一。在2018年,物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備數(shù)量還會(huì)繼續(xù)增加,除了手機(jī)和筆記本電腦,還有智能門、智能鎖等。

      在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過程中最讓人關(guān)心的安全問題也被提上議程,尤其是在現(xiàn)今網(wǎng)絡(luò)黑客、勒索事件頻發(fā)的背景下,如何確保數(shù)據(jù)安全將是今后物聯(lián)網(wǎng)在推廣和普及時(shí)首要注意的問題。

      智能喇叭

      隨著物聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展,智能家居將成為新趨勢(shì)。在這一趨勢(shì)的引領(lǐng)下,智能喇叭成為近年來聲控裝置領(lǐng)域最熱門的話題。

      今年,Google公司推出 Google Home Mini,通過與許多家用的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品相連,用戶可用簡(jiǎn)單的語音指令查看家中狀況。電影《鋼鐵人》里的 Jarvis 助理或許很快就能出現(xiàn)在我們身邊。

      智能手機(jī)“生物辨識(shí)”

      紐約州立大學(xué)的助理教授找到一種解鎖手機(jī)的新方法:用“汗水”解鎖。汗水對(duì)于每個(gè)人來說都是獨(dú)一無二的,而手機(jī)或其他穿戴裝置可以不斷“學(xué)習(xí)”汗水的特性,并建立對(duì)使用者汗液的識(shí)別能力。

      如今,指紋、臉部特征、虹膜、聲音、汗水等都可作為解鎖智能手機(jī)的手段,2018 年又會(huì)出現(xiàn)哪些“特別”的生物辨識(shí)方案?這讓人非常期待。

      全屏幕和雙屏幕手機(jī)

      雖然目前全屏幕手機(jī)多數(shù)為旗艦等級(jí),但2018年后,全屏幕將“下放”至中級(jí)手機(jī),人們無需花費(fèi)大把鈔票就能享受無邊框手機(jī)的視覺體驗(yàn)。

      當(dāng)全屏幕手機(jī)普及后,雙屏幕手機(jī)又將出現(xiàn)。雙屏幕移動(dòng)裝置能在多任務(wù)操作上提供更出色的使用體驗(yàn),如在兩塊屏幕上開啟不同的應(yīng)用程序,或提供更大的屏幕輸入空間,以及在大屏幕模式下輕松觀看各種內(nèi)容。

      5G高速網(wǎng)絡(luò)

      相較于4G移動(dòng)通訊技術(shù),5G能提供更快的數(shù)據(jù)傳輸速率、擴(kuò)大無線通信覆蓋面積、降低網(wǎng)絡(luò)等待時(shí)間,在工業(yè)、交通、醫(yī)療等行業(yè)發(fā)揮作用。根據(jù)拓墣產(chǎn)業(yè)研究院的分析,5G 商業(yè)化目前以日、韓兩國(guó)最積極,除韓國(guó)在2018冬季奧運(yùn)會(huì)將展示該技術(shù)外,2020年7月的東京奧運(yùn)會(huì)也將作為日本5G技術(shù)的展示舞臺(tái)。

      MR再進(jìn)化

      無論是虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)還是增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR),在過去的兩年里都在改變?nèi)藗兊纳睢?/p>

      未來VR和AR將提供更加“沉浸式的體驗(yàn)”。VR是把數(shù)字化的東西真實(shí)化,AR則是把現(xiàn)實(shí)的物體數(shù)字化,兩者之間相輔相成,形成全新的混合現(xiàn)實(shí)MR體驗(yàn)。

      微軟公司力推的Windows Mixed Reality(混合現(xiàn)實(shí)平臺(tái))允許使用者在一個(gè)真實(shí)與虛擬景物共存的環(huán)境里與虛擬景物互動(dòng),搭配配套的頭戴裝置后可用來執(zhí)行各種混合現(xiàn)實(shí)應(yīng)用和游戲。據(jù)微軟公司總經(jīng)理Lorraine Bardeen介紹,混合現(xiàn)實(shí) MR 在現(xiàn)代工作場(chǎng)景中具有廣泛的應(yīng)用前景,甚至能“重新定義工作”。

      Micro LED

      Micro LED技術(shù)是將LED微縮化和矩陣化的技術(shù),指的是在一塊芯片上集成高密度微小尺寸的LED數(shù)組,可以將其看成戶外大型LED面板的微縮版。它將像素點(diǎn)距離從毫米級(jí)降低至微米級(jí)。

      這種技術(shù)繼承了LED的高效率、高亮度、高可靠性等優(yōu)點(diǎn),并且具備自發(fā)光、無需背光源的特性。Micro LED的最大劣勢(shì)在于成本,若要大面積應(yīng)用,也面臨良率的問題。

      區(qū)塊鏈技術(shù)

      區(qū)塊鏈這個(gè)概念起源于中本聰?shù)谋忍貛牛?jiǎn)單來說,它是一種“全民參與記賬”的模式。在區(qū)塊鏈系統(tǒng)中的每個(gè)人都有機(jī)會(huì)參與“記賬”,在一定時(shí)間段內(nèi),如果有任何數(shù)據(jù)變化,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)評(píng)判這段時(shí)間內(nèi)記賬最快、最好的人,把他記錄的內(nèi)容寫入賬本,并將這段時(shí)間內(nèi)的賬本內(nèi)容發(fā)給系統(tǒng)內(nèi)的其他人進(jìn)行備份,這樣系統(tǒng)中的每個(gè)人都有一本完整的賬本。這種方式便稱為“區(qū)塊鏈技術(shù)”。

      在2017年,區(qū)塊鏈技術(shù)已經(jīng)從概念走向?qū)嶋H操作,各國(guó)政府、企業(yè)對(duì)區(qū)塊鏈技術(shù)接受度逐漸提高。今年,該技術(shù)在商戰(zhàn)方面將篩選出可大規(guī)模應(yīng)用的案例,并從實(shí)際操作階段過渡至商用部署。

      太空探索

      2018年的太空精彩紛呈。

      印度空間研究組織3月發(fā)射探測(cè)器“月船2號(hào)”前往月球,它將追隨“前輩”的步伐,繼續(xù)其未竟的事業(yè),研究月球表面的礦物和組成元素。

      5月,美國(guó)的“洞察”號(hào)探測(cè)器將前往火星,尋找有關(guān)火星形成的線索。

      7月,日本“隼鳥2”探測(cè)器將到達(dá)目的地小行星“龍宮”,嘗試從那里獲取巖石樣本并將其帶回地球。

      歐洲航天局和日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)將于10月5日發(fā)射水星探測(cè)器“貝皮·哥倫布”,希望進(jìn)一步揭示水星的秘密。

      新地面速度

      英國(guó)“尋血獵犬”超音速汽車有望于今年秋季打破地面速度紀(jì)錄。

      這輛火箭動(dòng)力汽車搭載了歐洲“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的EJ200噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)以及用螺栓固定的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。去年11月,這輛汽車在英國(guó)紐基機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了首次測(cè)試,它在成千上萬名觀眾面前呼嘯而過,8秒內(nèi)就達(dá)到了每小時(shí)320千米的目標(biāo)速度。

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